T／CEC 195-2018标准规范下载简介

T／CEC 195-2018 凝汽器蒸汽喷射抽真空系统

ICS27.040 K 54

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GTCC-058-2018 轨道车运行控制设备-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则CEC1952018

Steamejectorvacuum systemforcondensers

国电力企业联合会 发布

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前言 . 范围· 规范性引用文件 术语和定义： 技术要求· 安装与调试 性能试验与验收 运行与维护

前言 范围· 规范性引用文件 术语和定义： 技术要求· 安装与调试 性能试验与验收 运行与维护

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本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准起草单位：上海赛迩福电力技术有限公司、国家电投集团科学技术研究院有限公司、中电 华创电力技术有限公司、浙江浙能技术研究院有限公司、江苏常熟发电有限公司。 本标准主要起草人：程普瑞、程琛、陶汉训、王明策、陈以明、黄智、俞卫新、奚林根、郑敏聪、 张晓辉、陈锋、孙剑锋、马巧春、朱群志、林岩、王淑全、董立、程家荣、熬光辉、赵建民、余贵云、 射尉扬、孙永平、刘福利、平艳梅、钱烨、王乃斌、刘网扣、何萍。 本标准为首次发布。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路 条一号，100761）。

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凝汽器蒸汽喷射抽真空系统

本标准规定了凝汽器蒸汽喷射抽真空系统的技术要求、安装与调试、性能试验与验收，以及运行 与维护。 本标准适用于汽轮机组的凝汽器抽真空系统。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适月 。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T150（所有部分）压力容器 GB/T151热交换器 GB/T2100 通用耐蚀钢铸件 GB 26164.1 电业安全工作规程第1部分：热力和机械 GB/T50050 工业循环冷却水处理设计规范 DL/T 863 汽轮机启动调试导则 DL/T 932 凝汽器与真空系统运行维护导则 DL/T5054 火力发电厂汽水管道设计规范 DL5190.3 电力建设施工技术规范 第3部分：汽轮发电机组 DL5190.4 电力建设施工技术规范 第4部分：热工仪表及控制装置 DL5190.5 电力建设施工技术规范 第5部分：管道及系统 DL5190.7 电力建设施工技术规范第7部分：焊接工程 DL/T 5437 火力发电建设工程启动试运及验收规程 DL/T5512 火力发电厂热工检测及仪表设计规程 JJG52 弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程 JJG 229 工业铂、铜热电阻检定规程 JJG 643 标准表法流量标准装置检定规程 JJG882 压力变送器检定规程

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多级喷射multistageejection 被抽气体采用二次以上逐级混合增压的喷射过程。 3.4 启动喷射器 startingejector 机组启动时用以快速降低凝汽器压力的喷射器。

多级喷射multistageejection 被抽气体采用二次以上逐级混合增压的喷射过程。 3.4 启动喷射器 startingejector 机组启动时用以快速降低凝汽器压力的喷射器。

4.1.1蒸汽喷射抽真空系统应以机组容量、汽轮机的最大连续出力（TMCR）工况、凝汽器设计压力、 机组真空严密性为设计依据，以汽轮机额定（TRL）、汽轮机调门全开（VWO）工况作为校核工况。 4.1.2设计内容应包括蒸汽喷射系统、换热系统、抽气系统、控制系统及凝汽器蒸汽喷射抽真空系统 成套的设计和选型。 4.1.3机组真空严密性指标应在50Pa/min～400Pa/min之间。 4.1.4蒸汽喷射抽真空系统可设计为单级喷射系统和多级喷射系统。 4.1.5对于改造项目，应保证凝汽器蒸汽喷射抽真空系统能与原真空系统相互切换。 4.1.6对于直接配备凝汽器蒸汽喷射抽真空系统的项目，宜另配置启动喷射器。 4.1.7每台机组宜采用1×100%容量的蒸汽喷射抽真空系统。 4.1.8采用单级喷射系统时，应配置小功率水环式真空泵组或同等抽吸能力的其他泵组。 4.1.9系统整体布置应采用布局紧凑、节省空间的集成化、单元化方式，同时应便于施工和维护。

4.2.1应保证蒸汽喷射抽真空系统在汽轮机组启动初期和TMCR、TRL、VWO工况下稳定运行，并维 寺凝汽器压力稳定。 4.2.2控制系统应具备自动监控、自动调整、自动操作、自动保护功能，蒸汽喷射抽真空系统的投 入、切除应通过自动控制系统一键完成， 1.2.3基建项目，启机时凝汽器压力达到规程要求值的时间应不超过25min；机组正常运行期间，蒸汽 喷射抽真空系统抽吸能力应达到设计值。 4.2.4改造项且，凝汽器压力年平均值降低应不小于0.2kPa

3.1蒸汽系统应符合以下要求： a）动力蒸汽系统管道阀门设计应符合DL/T5054的相关规定； b）动力蒸汽宜采用辅助蒸汽，压力范围为0.4MPa～1.2MPa（绝对压力），蒸汽过热度应不低于 20℃; c）动力蒸汽管道应布置流量计和压力、温度测点等附件； d 动力蒸汽管道应设有截止阀、疏水阀、流量调节阀，所有参与系统保护以及自动调节控制的阀 门应采用气动或电动两种类型，

4.3.2喷射器应符合以下要求：

）喷射器的喷嘴应采用不锈钢材料制造，材质应符合GB/T2100的相关规定； ）喷射器的设计极限压力应不高于1.7kPa（绝对压力）； ）喷射器应符合GB/T150的相关规定，压力等级应在2.5MPa以上，耐温不低于350℃，具有

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抗水击而不产生变形损坏的能力； d）喷射器的设计使用寿命应不低于30年，运行时距喷射器1m处的噪声不大于80dB（A)

GTCC-018-2018 43kgm-75kgm钢轨-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则4.4.1冷却水系统应符合以下要求

a）冷却水系统管道阀门设计应符合DL/T5054的相关规定。 b）冷却水质应满足GB/T50050的相关要求。 c）冷却水参数要求：冷却水压力不低于0.4MPa（绝对压力），冷却水温应低于50℃。 d）采用单级喷射系统时，冷却水源可采用开式水或凝结水；采用多喷射级系统时，冷却水源宜采 用凝结水。 e） 冷却水源采用凝结水时，换热器的冷却水出水应回至轴封加热器出口的凝结水管道，系统应回 收全部工质及热量。 冷却水源采用凝结水时不应增加原有系统水阻及凝结水泵电耗，冷却水管道不宜增设任何调节 阀、孔板等节流装置，支路冷却水量应自动分配。 g）冷却水管道应设有压力、温度测点。

4.4.2疏水系统应符合以下要求

a）换热器疏水管道阀门设计应符合DL/T5054的相关规定。 b）采用多级系统时各级疏水管道应相互独立，单独连接凝汽器热井，且无空气漏入。 c）正常工作时应保证换热器水位处于壳体底部以下，疏水可自流至凝汽器热并。 4.4.3换热器应符合以下要求： a）换热器宜采用不锈钢材料，材质应符合GB/T2100的相关规定； b）换热器设计应符合GB/T151的相关规定。 c）换热器宜选用管壳式换热器。

a 换热器宜采用不锈钢材料，材质应符合GB/T2100的相关规定： b) 换热器设计应符合GB/T151的相关规定。 C） 换热器宜选用管壳式换热器。 d）换热面积裕量应不小于设计面积的20%；应保证动力蒸汽和被抽气体中可凝蒸汽完全冷却。 e）换热器水侧应设放水阀和放空气阀。

4.5.1抽气系统管道阀门设计应符合DL/T5054的相关规定。 4.5.2管道阀门的设计条件包括介质的压力、温度、现场环境、载荷；对于改造项目，抽气管道应优 先连接原真空系统空气管道。 4.5.3抽气管道上应设压力、温度测点。

JG／T 143-2018 铝制柱翼型散热器4.6.1控制系统应符合以下要求

a）控制及检测系统相关卡件应与原控制系统型号相匹配并应纳入电厂分布式控制系统（DCS）， 集中控制室应直接监测抽真空系统实时工作状态； b）控制系统应采用自动一体化设计，并应具备一键启停及自动切换操作功能： c）当系统中参与保护动作的参数达到设定值时，该保护应动作可靠，自动启动真空保护系统。 4.6.2仪表应符合以下要求： a）仪表的选取应符合DL/T5512的相关要求； b) 气动阀门仪用气源压力不应低于0.5MPa（绝对压力）； c 就地压力表宜采用充油防震型，流量计宜采用分体式； d）压力、流量变送器应采用智能式，热工温度元件宜采用不锈钢椎体保护套管

4.6.2仪表应符合以下