CJJ33-2005_城镇燃气输配工程施工及验收规范.pdf

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CJJ33-2005标准规范下载简介

CJJ33-2005_城镇燃气输配工程施工及验收规范.pdf

5.4.1管道的平面位置与其他设施的安全距离有关,不得随意

改动。管道的设计高程不只是考虑了管道的埋深、坡度及其他管 线的位置,还可能考虑了规划路面的高程,不按设计高程敷设管 道,只求埋深达到规范要求,将来道路施工时一旦路面降低,将 危及燃气管道的安全。 在城市施工,管道的高程和中心线与其他地下设施发生冲突 的情况较普遍,需随时进行调整,但应遵守本规范的要求。征求 设计部门的更改意见是最好的做法。各城市的规划部门对管道高 程和中心线允许偏差允许的范围不一样,在施工中应对此有所了 解。

白水水库工程水力机械设备采购及安装招标文件(II标)(技术条款)2019.5.205.4.2管道严密性试验不合

5.4.6管道在沟槽内的固定接口,应在自由状态下安 不应强力组装。

市来可趣 5.4.10管道下沟后一旦防腐层不合格,其补伤难度较大,质量 难以保证,所以下沟前应全面检查防腐层的完整性。管道下沟 安装就位的过程中和管沟回填时,很难保证管道防腐层不会损 坏,所以管道回填前应对防腐层进行100%的电火花检漏,回填 后应对防腐层进行100%的覆土后防腐层检漏是非常必要的。

6.1.1球墨铸铁管有其配套的安装机具,是保证安装质量、提 高工作效率的保证之一。 6.1.2球墨铸铁管外表面有保护性涂层,一旦破坏会影响其使 用寿命,在搬运过程中应按本规范或生产厂商的要求操作。 5.1.3球墨铸铁管施工,其关键就是接口的密封质量,安装前 应对管道及管件的尺寸公差、密封面的外观质量和橡胶圈的外观 质量进行外观检查。

橡胶密封圈的性能必须符合燃气输送管的使用要求,在设计 上和厂家供货时都有要求,不得随意用输送其他介质的橡胶圈代 替,否则将留下极大的隐患。

6.2.2球铸铁管的使用寿命天键在密封面,此条是为了保证 密封面的密封质量和橡胶密封圈不被损坏,在施工时是极为关键 的一环。 6.2.3本条叙述承口和插口就位的方法,具体的安装方法可按 生产厂的要求。

6.2.3本条叙述承口和插口就位的方法,具体的安装方 生产厂的要求。

6.2.4外观检查橡胶圈安装就位后扭曲,承插接口环形

偏差不符合允许值,其密封面的质量肯定不能保证。球墨 接口的内部质量目前还无检查手段,所以本条的要求是重 键的。

6.2.6扭力扳手是球墨铸铁管安装必备的专用工具2

各螺栓受力均匀。靠人为感觉是有差异的,难以保证质量 拧紧螺栓顺序不是绝对的,但从长期的安装经验及其他类

的。本条是为提醒,如使用了钢制螺栓时,必须采取防腐措施 在施工中可能有意无意地使用了部分钢制螺栓。

6.2.8使用扭力扳手来检查螺栓和螺母的紧固力矩是检

安装质量的方法之一,当紧固力矩达到要求而密封达不到要求 时,应考虑到接口内部可能有质量问题,

6.3.2本条主要意义是,在管道被挖出时有明显的标记。 6.3.3本条是为防止杂物进入管内,也防止小孩进入管内玩耍 发生危险。

6.3.4球墨铸铁管的接口允许一定量的借转角度,但应严格按

本规范的要求,超出允许值将使接头的密封质量得不到保 至破坏橡胶密封圈。

应严格按本规范的要求,其目的与6.3.4条基本一样。在以前的 标准中适用的是“借高距离”,本次修改为“借转距离”,以避免 “借高距离”是专指垂直方向。

7聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管敷设

7.1.1压力容器的焊接必须由持上岗证的人员操作,以保证其 质量和安全。不同厂家生产的热熔焊机其性能和操作方法不尽相 同,聚乙烯管材和电熔管件的性能也可能存在差异。所以,持有 上岗证的操作人员应根据各方面情况的变化,进行其针对性培 训,以确保焊接质量。钢骨架塑料复合管是一种新型管材,其安 装工艺与钢管、塑料管等传统管材有所不同,在使用前应进行针 对性的专门培训,以确保管道安装质量。 为确保制作连续一致的高质量接头,其遵循的工艺、参数 检验要求及相应的监督检查依据以书面的形式体现,以便规范施 工管理。

1.2维护良好、性能稳定的连接设备对保证焊接质量十分

焊接温度是热熔对接焊机最重要的参数,温度过高会降解材 料,温度不足会导致材料软化不够,直接影响焊接质量。定期检 测板面实际温度是为防止显示温度与实际温度发生偏差。 活动夹具的移动速度是否均匀、平稳,会对翻边的形成和翻 边形状有影响。速度过快会使熔融物料挤出过多,并形成中空翻 边;如活动夹具脉动行走,会使熔接压力不稳定。 7.1.4施工环境对管道连接的质量有较大影响,环境温度过低 或大风条件下进行管道连接,熔体的温度下降较快,热损失较 大,不易控制熔焊面塑料熔化温度和融合时间,会出现局部过热

7.1.4施工环境对管道连接的质量有较大影响,环

或大风条件下进行管道连接,熔体的温度下降较快,热损失较 大,不易控制熔焊面塑料熔化温度和融合时间,会出现局部过热 或未完全融合等现象,焊接质量不易保证。为保证管道的连接质 量,应尽量避免在恶劣环境下施工。保温措施包括对非焊端封堵 或延长加热时间等。

7.1.5管道的焊接参数须根据现场温度进行调整,管材、管件

7.1.5管道的焊接参数须根据现场温度进行调整,管材、管件

7.1.5管道的焊接参数须根据现场温度进行调整,管材 的温度高于或低于现场温度,可能会使设定的加热时间过 短,影响焊接质量。

7.1.6管道连接后不能进行

生内应力。接头只有在冷却到环境温度时才能达到最大强度,在 完全冷却前拆除固定夹具、移动接头都可能降低焊接质量,而且 这种连接强度的降低,外观检查很难发现,

7.1.9在整个管道安装过程中应尽量保证管内清洁,减 时的工作量。另外,防止坚硬物留在管中,清管过程中坚 可能损伤管道内壁。

7.2.1本条不再规定热熔承插连接和热熔鞍形连接,因为这两 种连接方法的质量不易控制,且接头处的残余应力较大,在燃气 工程中很少使用。直径小于90mm的聚乙烯燃气管材、管件连接 宜使用电熔连接,主要考虑实际施工中,小管径的壁厚较薄,热 熔对接的质量不易保证。 外径小于或等于63mm的聚乙烯燃气管道与其他材质的管 道、阀门和管路附件连接一般可采用钢塑过渡接头连接;外径大 于63mm时,宜米用法兰连接。

7.2.2对于不同级别、不同牌号的聚乙烯原料制造

件,可能其原料的熔体流动速率不同,密度不同,采用热熔对接 连接,在接头处会产生残余应力。外径相同,但壁厚不同(SDI

值不同)的管材或管件采用热熔对接连接,接头处因壁厚不同, 冷却时收缩不一致而会产生较大的内应力,易导致断裂,因此必 须采用电熔连接,

7.2.3目前,聚乙烯塑料管的焊接不像钢质管道的焊接,有多 种方法可进行无损探伤检查其焊接质量,所以外观检查显得十分 重要

7.2.3目前,聚乙烯塑料管的焊接不像钢质管道的焊接,有多

外观检验时,如发现空心翻边或翻边根部太窄,可能是熔接 压力过大或加热时间不足造成的;翻边下侧有杂质、小孔,翻边 弯曲有细小裂纹,可能是铣削后管端或加热板被污染造成的;翻 边中心低于管材表面,可能是活动夹具行程不到位造成的。沿整 个圆周均匀对称的翻边接头是外观检验合格的重要条件之一,不 沿整个圆周均匀对称的翻边造成的情况较多,如对接错位量或间 隙过大,加热板温度不均匀或加热板被污染,活动夹具行程有问 题等。 焊口做翻边切除可更直观地检查焊接质量,使用专用工具切 除翻边,不会对接头的强度造成损伤。切除翻边检查应在外观检 查合格之后进行,因有些焊接质量问题切除翻边后不易检查判 断。在规范编制过程中,对全部焊口进行切除翻边检查还是进行 抽查在编制组进行了讨论,在外观检查合格的基础上再进行最低 10%的切边检查具有一定的代表性,在实际工程中,也可根据具 体情况增加抽检的比例。在抽检中应重点抽查头几道焊口、外观 拾杰不士分满音的姐口

不能进行修补。熔融材料从管件内流出不符合要求被视为过熔; 观察孔达不到要求可能是材料熔融不足造成;电熔管件中的电阻 丝裸露可能是过熔或电熔管件有质量问题。出现不合格品应及时 查找原因,调整焊接工艺。

导而损坏钢塑过渡接头,过渡接头金属端应采取降温措施。

7.2.8确定聚乙烯燃气管道最小弯曲半径,主要考虑管材表面 产生的拉应力对管道的影响和管道失圆,IS0/TS10839:2000中 规定:当弯曲半径大于或等于25倍的管材外径时,可利用其自

7.2.8确定聚乙烯燃气管道最小弯曲半径,主要考虑管材表面

7.2.8确定聚乙烯燃气管道最小弯曲平径,主要考虑管材表面 产生的拉应力对管道的影响和管道失圆,IS0/TS10839:2000中 规定:当弯曲半径大于或等于25倍的管材外径时,可利用其自 然柔性弯曲。 7.2.9埋设示踪线是为了在地面探测聚乙烯燃气管道的准确位

7.2.9埋设示踪线是为了在地面探测聚乙烯燃气管道的准

7.3钢骨架聚乙烯复合管道敷设

7.3.1电熔套筒连接整体性好,安全、可靠,连接部位可实现 与管材同寿命。法兰连接施工简单,便于与其他管材、管路附件 连接,但由于法兰组件比复合管寿命短,密封面存在泄漏可能 听以在理地管道法兰连接处最好设置检查井,便于检查、维护 更换。

多种类型,每种类型的焊机都有一定的使用范围及配套焊接工 艺,选用时应与管材规格相对应。

艺,选用时应与管材规格相对应。 7.3.3施工过程中经常需在现场截断管材,截断面与管子轴线 垂直是保证对口严密性和焊接质量的必要条件。截口进行塑料 (与母材相同材料)热封焊,可有效保护管材钢骨架免受输送介 质腐蚀。经常采用的管端热封焊形式有两种:手工封焊适用于断 口数量少、小规格管材截面封焊,机械封焊适用于断口数量多、 大规格管材截面封焊。 7.3.4在管材、管件熔焊区表面处理不好、电熔管件温度高于 环境温度、焊接电源电压不稳等情况下进行焊接时,均有可能在 电熔管件边缘部位产生局部溢料。虽然溢料可造成熔接面局部质 地蔬松,但在熔焊溢边量(沿轴向尺寸)不超过本规范规定数值 时,可保证满足CJ/T126的规定(电熔连接熔焊面塑性撕裂长 度≥75%),且试验表明连接强度不会降低。 7.3.5对焊接的外观质量有异议时,可以采取通过对同工艺焊

接的实验件解剖、撕裂,来验证已安装管道的焊接质量。

7.3.6 应对角拧紧法兰紧固螺栓,使法兰盘基本保持平行,螺

.3.6应对角拧紧法兰紧固螺栓,使法兰盘基本保持平行 全拧紧力应适中,若过大,将造成管材或管件法兰接头发生 歪形。

8.1.1保持管道附件的内部清洁,主要是保证其能正常运转。 有的管道附件及设备是不允许参加管道吹扫和试验的,在管道吹 扫之后再行安装于系统中,如管道附件及设备的内部不干净,有 可能导致管道附件及设备的不正常运转,杂物、脏物容易导致阀 门关闭不严而内漏,也可能导致调压器的阀口关闭不严而使用户 压力升高等。

次装卸、运输,有可能使得这些设备的强度、严密性受到影响, 因此在正式安装前,必须按要求单独进行强度和严密性的试验 确保安装时合格。试验用介质参照《阀门的检查与安装规范》 SY/T4102第4.1.4条,“阀门试验介质应用空气、性气体、煤 油、水或黏度不大于水的腐蚀性液体”和4.1.4.1条“阀门的 试验应使用洁净的水进行,试验的水可以含有水溶性油或防锈 剂。当需方有规定时,可含有润滑剂”

SY/T4102一95的第4.1.5的要求。 8.1.4每处安装宜一次完成,防止安装过程中污染已清扫合格 的管道。另外,过重的设备不一次安装到位,有可能损坏管道或 设备本身。

不及时对该部位进行防腐,这些地方往往易形成腐蚀点 8.1.7阀门、补偿器及调压器等设施参加管道清扫,一方面会 影响清扫工作的进行,在设备处滞留较大的物体或积存大量的污

影响清扫工作的进行,在设备处滞留较大的物体或积存大量的污 物;另一方面,极可能损坏设备或设备不能正常运行。

8.2.1阀门丛出厂至安装往往经过了一定时间,并经1

次搬运,可能影响阀门的灵活性。安装前检查开启度和灵活度, 对阀门进行清洗、上油,也是对阀门的一次检验。

8.2.2有些阀门的安装有方向要求,在安装时有可能被

8.2.3对焊阀门在焊接时不关闭,·目的是利于散热;对焊阀门

与管道连接焊缝宜采用氩弧焊打底,防止焊接时焊渣等杂物掉入 阀体内破坏损伤阀门的密封件(如橡胶密封圈),同时也是为了 保证管道内部的清洁,这样做更利于保证焊接质量。 8.2.4手轮、阀杆或转动机构相对阀体而言,其强度比较低,

8.2.4手轮、阀杆或转动机构相对阀体而言,其强度比较低 在施工当中,这些位置损坏的也比较常见,此条的目的是强调对 阀门的保护。

本条参照《阀门的检查与安装规范》SY/T4102一95第6.2.7条 编写。

主要是防正螺栓裸露生锈,不利于螺栓的拆卸。 8.2.7阀门与补偿器先组对,后与管道上的法兰组对,是为了 确保各个法兰面能平行,减少各个法兰密封面之间的泄漏。 8.2.8直理阀门是指将阀门直接理在地下并回填

8.3.3城市管网比较复杂,往往管道的最低位置在设计中很难 确定,在管道的施工中,随时有可能出现埋深变化的情况。实际 安装中管道的最低位置有可能与设计有差异。 8.3.4凝水缸盖内的空间有限,凝水缸盖与出水口阀门的安装

安装中管道的最低位置有可能与设计有差异。 8.3.4凝水缸盖内的空间有限,凝水缸盖与出水口阀门的安装 位置配合不合理,将给出水口阀门的操作和维修带来不便,还可 能损伤出水口阀门或抽液管。

8.3.4凝水缸盖内的空间有限,凝水缸盖与出水口阀门的安装

8.4.2填料式补偿器参照了《工业金属管道工程施工及验收规

GB50235的第6.10节的相关条款,强调安装时必须按照 兑明书的要求操作。

本节主要参照《绝缘法兰设计技术规定》SY/T0516的有关 条款编写。

9.1.1顶管的施工方法CGB50268—97第6章讲得较为详尽。 9.1.2本条是指在顶管完成后,穿越燃气管道施工中应符合的 要求。为确保穿套管部分燃气管道的焊接质量,对焊口的质量检 验提出了要求。钢管焊缝应进行100%的射线探伤,不采用其他 的焊缝的内部质量检验方法。 塑料管的试验焊口由正式施工时的焊工焊接,相同工况是指 焊接机具、管材、电熔管件、气候条件等。电熔连接的质量较热 溶对接有保证,应尽可能采用。焊口切除翻边检查是热熔对接质 量外观检查的最好方法,并且切边不会降低焊口的强度

9.2.1本条主要针对在一般河流施工时,应采取的安全预防措 施,主要是避免施工给航运带来危险,也减小因施工给航运带来 的影响。做好施工组织,并与相关管理部门沟通、合作是非常必 要的,也是航道管理所要求的。 9.2.2水下开挖管槽的难度较大,测量放线要选择好基准点 并经常检测,以防施工中出现偏差。设置浮标标示是为确定具体 的开挖位置,·浮标的位置由岸上的基准点校定。水尺零点标高应 经常检测,作为开挖标高的测量依据。 9.2.3设计虽对沟槽宽度及边坡坡度有要求,但在水下施工可 能会出现各种不确定的因素,根据水流、土质等具体情况随时调 整沟槽宽度及边坡坡度,确保沟槽稳定。 9.2.4管段长度根据水面情况、施工队伍技术水平、施工机具 丝道士小产 工后E强工

.1本条主要针对在一般河流施工时,应采取的安全预防 主要是避免施工给航运带来危险,也减小因施工给航运带 影响。做好施工组织,并与相关管理部门沟通、合作是非常 的,也是航道管理所要求的。

9.2.2水下开挖管槽的难度较大,测量放线要选择

经常检测,以防施工中出现偏差。设置浮标标示是为确定具 开挖位置,浮标的位置由岸上的基准点校定。水尺零点标高 常检测,作为开挖标高的测量依据。

能会出现各种不确定的因素,根据水流、土质等具体情况随时调 整沟槽宽度及边坡坡度,确保沟槽稳定。

管道大小等确定,过短将增加水面施工的工作量,太长不便于

9.2.5组装后的管段应尽快下沟,在下沟前不易对

和严密性试验,所以应配备技术好的焊工进行焊接,并对焊口进 行10%的射线探伤,确保质量。管道防腐层在搬运过程中有可 能被损坏,下沟后难以检查和补伤,所以要求在管道下沟前应对 整条管道的防腐层做电火花查漏检查。

9.2.6各定位船舶必须执行统一指令,避免管线下沉速度不均 导致倾斜。

9.3.1定向钻施工主要是用在不充许开挖的地方(如穿越铁路、 穿越繁忙的交通要道、穿越高速公路等)。为避免施工时有可能 损坏其他地下设施,要求施工单位在正式施工前,必须详细了解 穿越燃气管位置的其他管线的地下情况(管径、理深等)。由于 有些地下管线因年代久远,政府规划部门没有其资料或政府规划 部门提供的资料可能不准确等原因,所以本条第3款要求施工单 位必须现场核对其他地下设施情况,目的是要在施工前进一步取 得准确的地下设施资料,以便制定施工方案,确定起始和自标工 作坑的具体位置,以及避免在施工时破坏其他设施。本条的第4 款要求了地质钻探取样,自的是要了解施工位置的土壤的情况 以此来确定施工方法(确定钻头、确定扩孔次数、配备合适泥浆 等)。

10室外架空燃气管道的施工

10.1.1管道支、吊架的平面位置和标高应按设计进行。外观要 平整,固定要牢固,与管子接触良好是指每个管道支、吊架要起 到受力的作用。 10.1.2补偿器预拉伸之后固定支架,才能使补偿器起作用。 10.1.3本条是为保证导向支架或滑动支架起到作用。 10.1.4管道支、吊架的焊接质量直接关系到管道的安全,应由 有上岗证的焊工施焊。

10.2.2涂料的种类较多,其涂敷次序、层数、各层的表干要求 及施工的环境温度应按设计和所选涂料的产品规定进行。 10.2.3湿度、灰尘等对涂料的施工质量影响较大,应按涂料的 使用说明做好施工的防护措施。

11.1.1燃气场站与当地的燃气发展规划及总体规划有着密切的 关系,必须并经有关部门审查通过后方可进行施工。 11.1.2燃气场站涉及的相关配套专业的施工与验收应符合国家 有关标准的要求。 11.1.3贮罐是燃气场站与安全紧密相关的重要设施,安装前对 其设备的验收要极为认真。设备附有齐全的技术资料等是为了便 于安装和建立设备档案。各项资料要及时存档,以备将来追溯。 对压力容器自前采用的是国家质量监督检验检疫总局的《压力容 器安全技术监察规程》。 1没发±数守 拾本应储宝人润松测

11.1.4设备、材料安装前应进行检查,贮罐、安全阀、检测仪

.2.1储配站内的运转设备主要指压缩机、鼓风机及起重讼

11.3.3调压柜、调压箱的施工及验收可参照本节执行。

调压站内的燃气管道的法兰和螺纹接口不应直埋,所有管道 接口均不得嵌人墙壁与基础中。管道穿墙或基础时,避免在套管 内出现接口。 调压器前后的直管段长度是为了保证调节压力稳定,应符合 设计要求。调压器的取压点设计有要求时按设计施工,设计无要 求时按调压器产品技术要求施工。

11.4液化石油气气化站、混气站

11.4.1在实际运行中,与贮罐莲接的第一对法兰易发生泄漏而 引发事故,国家质量监督检验检疫总局的《压力容器安全技术监 察规程》对此有严格的要求。 螺栓的紧固应采用恒力矩扳手,要严格控制紧固量。尤其是 金属缠绕垫片,由于压缩量大,要特别小心。 焊缝抽检比例全国各地要求不尽一致,最高要求对接焊缝和 角焊缝进行100%探伤。本规范对管道对接焊缝采用射线探伤的 油检比例为总数的25%,角焊缝抽检比例为总数的50%,高于 埋地管道的探伤抽检比例

螺程的紧固应采用恒力矩手,要产格控制紧固量。元其是 金属缠绕垫片,由于压缩量大,要特别小心。 焊缝抽检比例全国各地要求不尽一致,最高要求对接焊缝和 角焊缝进行100%探伤。本规范对管道对接焊缝采用射线探伤的 抽检比例为总数的25%,角焊缝抽检比例为总数的50%,高于 理地管道的探伤抽检比例。 11.4.2贮罐水压试验与严密性试验参照国家质量监督检验检疫 总局的《压力容器安全技术监察规程》的有关规定编写,为避免 损坏仪器仪表,安全阀、液位计应不参与水压试验。严密性试验 时,一般应将安全附件装配齐全。 气化站内管道施工完毕后要分段进行吹扫,避免杂物堆积在 玉缩机或调压器等设备前,造成设备损坏或管道堵塞。 根据《工业金属管道工程施工及验收规范》,液体强度试验 时,应缓慢升压,待达到试验压力(设计压力1.5倍)后稳压 10min,再将试验压力降至设计压力稳压30min后检查,以压力 不降、无渗漏为合格。 气体强度试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压 力的50%时,如未发现异常或泄漏,继续按试验压力的10%逐 级升压,每级稳压3min。达到试验压力后稳压10min,再将压力 降至设计压力,停压时间应根据查漏工作需要而定。以发泡剂检 验不泄漏为合格。

11.4.2贮罐水压试验与严密性试验参照国家质量监督检

12.1.1管道的吹扫、强度试验、和严密性试验要求的介质压力 和升压方法不同,强度试验和严密性试验使用的介质可能不同, 不依次进行吹扫、强度试验和严密性试验可能损伤管道。 12.1.3燃气管道进行吹扫、强度试验和严密性试验时,最容易 出现安全事故,做好安全防范工作十分重要。 12.1.4安全距离是参照城镇燃气设计规范所制订。 12.1.5管道的堵头在试验时是最容易被忽视安全的地方。 12.1.6吹扫和待试管道与无关系统隔离十分重要,否则验收很 难完成。与现已运行的燃气管道必须完全断开,采用阀门隔离可 能因阀门内漏无法完成验收,还可能因空气进入已运行的燃气管 道或已运行的燃气管道内的燃气进人待试管道而发生事故。 12.1.7试验段必须全部升后,防止应参加试验与验收管段未检 查,也杜绝人为作弊。 12.1.8此条是参照《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63 95制订的。 12.1.9试验时所发现的缺陷,必须待试验压力降至大气压后进 行修补是为了保证施工安全。管道内带压时进行焊接、切割,拆 卸法兰及丝扣等都是极其危险的,以往的施工中已有很多的教 训。

1.9试验时所发现的缺陷,必须待试验压力降至大气压后 修补是为了保证施工安全。管道内带压时进行焊接、切割, 法兰及丝扣等都是极其危险的,以往的施工中已有很多的

12.2.1本条根据多年的燃气管道施工经验,提出适

2.1本条根据多年的燃气管道施工经验,提出适合气体叻 清管球清扫的管段情况。一般来讲,清管球清扫的效果较气 扫好,但施工较复杂。聚乙烯管道、钢骨架塑料管道、球

铁管道因管道内壁较干净、光滑,采用气体吹扫效果也较好。钢 质管道因存在锈蚀的情况,采用清管球进行清扫效果较好,所以 钢质管道推荐采用清管球进行清扫。

12.2.2吹扫方案包括:吹扫的起点和终点:吹扫压力及压力表

12.2.3吹扫气体的流速不小于20m/s是保证管道能吹扫干净的

吹扫口与地面的夹角过大或吹扫管段与被吹扫管段不采取平 缓过渡对焊,吹扫时会增大吹扫管段的受力,影响吹扫口的稳 定,甚至损坏吹扫口。吹扫口直径应符合的规定,吹扫口过小管 道内的气体流速可能达不到吹扫要求或管道内过大的物体不能通 过吹扫口,而且造成吹扫口的气体流速过大,影响吹扫口的稳定 和造成较大的噪声。 每次吹扫管道的长度不宜超过500m,过长的管线采用气体 吹扫的方法很难吹扫干净,在施工中应根据具体情况合理安排, 分段吹扫。 验收吹扫是否合格时,其气体的流速也应在20m/s左右,流 速过低不能证明检验结果是合格的。 12.2.4清管球清扫后宜用气体再吹扫一遍,将管内细小的脏物 清理王净,

12.3.15 强度及严密性试验有一定的危险性,要有可靠的安全保

点。 12.3.2分段进行压力试验是为控制在城市施工占道时间过长 且试验管道过长,一且试验不合格将给查找漏点带来难度。, 股来讲,城市管理部门也不充许施工占道过长。 12.3.3此条参照《油田集输管道施工及验收规范》SY0422一97 听制订。试压时气体压力易受环境温度的影响,为准确测量压力 和温度的变化,要求在管道两端分别安装两套仪表,并取其平均 值进行计算。 12.3.4随着长输高压天然气的到来,城市高压管道的最高设计 压力允许为4.0MPa,为保证压力试验的准确性,根据国家有关 机械式压力表标准,这里对各量程的精度等级,表盘直径以及最 小分格值做了具体要求。通常来说泄漏量在最小分格值以内表示 无泄漏。虽然精度提高,表盘直径增大,经了解,国产机械式压 力计价格增幅不大,是可承担得起的。 12.3.5根据《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235 977.5.1.1条“压力试验应以液体为试验介质,当管道的设计 压力小于或等于0.6MPa时,也可采用气体为试验介质,但应采 取有效的安全措施”,但原CJ33一89所制订的管道设计压力不

所制订。试压时气体压力易受环境温度的影响,为准确测量压力 和温度的变化,要求在管道两端分别安装两套仪表,并取其平均 值进行计算。

力允许为4.0MPa,为保证压力试验的准确性,根据国家有 戒式压力表标准,这单对各量程的精度等级,表盘直径以及 分格值做了具体要求。通常来说泄漏量在最小分格值以内表 泄漏。虽然精度提高,表盘直径增大,经了解,国产机械式 计价格增幅不大,是可承担得起的。

12.3.5根据《工业金属管道工程施工及验收规范》GB

7.5.1.1条“压力试验应以液体为试验介质,当管道的设 力小于或等于0.6MPa时,也可采用气体为试验介质,但应 有效的安全措施”,但原CJJ33一89所制订的管道设计压力 于0.8MPa时,强度试验的介质可采用空气,经实际应用是 的。

HG/T 2099-2020 釜用机械密封试验规范.pdf可观察压力表有无持续下降;焊口、管道设备和管件有无 、异常等。

原规范对严密性试验充许有泄漏,并且充许泄漏的量较大, 管径越小允许压力降越大,某些条件下的允许压力降超过了国家 现行有关标准中的要求。原油天然气有关标准充许严密性试验有 1%~1.5%的压力降,而城镇燃气管道的试验要求应该高于原油 天然的野外管线。在实际工程中,也存在明知被试验的管道有漏 点,也能符合原规范对严密性试验的要求的情况。 自前城市道路下敷设有各种市政管道,并且各管道、管沟的 安全距离较小,燃气管道只要有泄漏就有可能进入排污管线、电 力电缆沟、供热管沟内聚集而弓发事故。从施工角度讲,只要有 泄漏就说明工程质量存在问题,小的漏点也有可能在长时间的运 行后扩大。所以,燃气管道的严密性试验不充许有泄漏是正确 的。《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235一97对严密 性试验的要求也是不允许有泄漏,但没有提出试验合格判定的具 体标准。

严密性试验的合格判定条件为△P'<133Pa,其含义是不能 有压力降,133Pa是考虑在读取压力计时可能产生的视觉误差。 AP'<133Pa的合格判定条件与原规范相比较为严格,在本标准 修订过程中,绝大多数燃气公司认为该合格判定条件能够做到, 而且有的燃气公司在企业标准中,已实行严密性试验的合格判定 条件为无压力降

12.5 工程竣工验收

12.5.1工程竣工验收中所依据的相关标准可以是地方或企业标 准,但其标准中的要求不得低于国家现行相关标准。 12.5.2本条提出了工程竣工验收应具备的基本条件。工程验收 可分为中间验收和竣工验收,中间验收主要是验收隐藏工程,凡 是在竣工验收前被隐藏的工程项目,都必须进行中间验收。 12.5.3竣工资料的收集、整理工作应与工程建设过程同步,并 要善保管。有些竣工资料不及时收集或被丢失难以弥补,更不得 事后不负责任地随意补交竣工资料。工程竣工后,按本条规定的 文件和资料立卷、归档CECS 533-2018-T 空调用铝合金材耐热聚乙烯复合管道工程技术规程,这对工程投入使用后的运行管理、维 修、扩建、改建以及对标准规范的修编工作等都有重要的作用。 12.5.4工程验收是检验工程质量必不可少的一道程序,也是保 证工程质量的一项重要措施。如质量不合格时,可在验收中发现 和处理,以免影响使用和增加维修费用。规范的验收程序,严格 的验收要求,不但能及时发现工程中存在的质量隐患,而且能促 使施工单位管理和质量意识的提高。

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