JJF(冀) 141-2017 闯红灯自动记录系统校准规范.pdf

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JJF(冀) 141-2017 闯红灯自动记录系统校准规范.pdf

河北省地方计量技术规范

JJF(冀)141—2017

GBT50841-2013建设工程分类标准红灯自动记录系统校准规范

Calibration Specificationfor AutomaticDetecting and Recording SystemofVehicles forViolationof Traffic signal

河北省质量技术监督局发布

闯红灯自动记录系统校准规范 Calibration Specification for Verification Regulation ofAutomaticDetecting andRecordingSystem of Vehicles for Violation of Traffic signal

归口单位:河北省质量技术监督局 主要起草单位:邢台市计量测试所 参加起草单位:河北省计量监督检验院 邢台中测仪器设备有限公司

本规范由主要起草单位负责解释

范主要起草人: 毕旭宾(邢台市计量测试所) 杨永培(邢台市计量测试所) 许兰国(河北省计量监督检测院) 参加起草人: 王艳 (邢台市计量测试所) 侯瑞虎(邢台市计量测试所) 王军平(河北省计量监督检测院) 李涛(邢台市计量测试所) 毕军为(邢台中测仪器设备有限公司) 申丽 (邢台市计量测试所) 陈琳 (邢台市计量测试所) 宋立峰(邢台市计量测试所)

本规范依据JJF1071一2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001一2011《通用计 量术语及定义》、JJF1059.1一2012《测量不确定度的评定与表示》为基础性系列规范进 行编制。 本规范为首次发布

本规范适用于闯红灯自动记录系统的校准。

闯红灯自动记录系统校准规范

3.1机动车闯红灯行为redlight running behavior of motor vehicled

3.2有效记录数effectiverecording

3.2有效记录数effectiverecordingnumber

可清晰辨识号牌号码、车辆类型、交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行 向的记录数量。

3.3记录总数recordingnumber

系统中记录数减去可以确认为是因无号牌、号牌挂放不规范、有遮挡、有缺损、有 或环境有雨、雪、雾、烟、风沙而导致人工无法分辨号牌号码的机动车记录数。

3.4记录有效率effectiveratioofr

系统的有效记录数与记录总数减去因自然或人为因素无法辨识号牌号码、车 交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行驶方向的记录数之比。

系统的有效记录数与实际闯红灯数之比

闯红灯自动记录系统是安装在交通信号控制的交叉路口,实施不间断自动监测和

NB/T 47002.1-2019 压力容器用复合板 第1部分:不锈钢-钢复合板录号牌识别、录像、通过车辆图像记录、逆行、不按所需行进方向驶入导向车道、不按 规定车道行驶等交通违法行为的自动检测和记录系统。主要由闯红灯检测单元、图像采 集单元和数据处理存储和应用软件单元组成

最大允许误差:土1s。 5.2车辆号牌识别率 最大允许误差:不小于90%。 5.3接地电阻 最大允许误差:不大于10Q。 5.4闯红灯捕获率 最大允许误差:不小于90%。 5.5记录有效率 最大允许误差:不小于80%。 5.6闯红灯记录抗干扰性 5.6.1实验车辆在对应的绿灯相位时,系统不应误记录为闯红灯行为; 5.6.2实验车辆在对应的黄灯相位时,系统不应误记录为闯红灯行为: 5.6.3实验车辆在对应的红灯相位,进行压线停车校准时,系统不应误记录为闯红灯行 为。

注:以上指标不用于合格性差别,仅供参考。

注:以上指标不用于合格性差别,仅供参考

校准时应在天气晴朗无雾、号牌无遮挡时进行,现场无其它大、小型汽车、摩托 动自行车、自行车等干扰,校准现场应设置隔离、防护等必要措施,以确保安全 2环境温度:(0~40)℃;相对湿度:45%~90%

6.3校准用计量标准器及配套设备

计量标准器及配套设备见表1

DB11/ 510-2017 公共建筑节能工程施工质量验收规程表1校准用标准器及设备

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