GB∕T14560-2016标准规范下载简介
GB∕T14560-2016履带起重机.pdf在空载试验、额定载荷试验、动载荷试验和静载荷试验过程中或试验结束后15min内，检查液 箱、油泵、油马达、液压油缸、液压阀、管接头、油堵等连接部位有无渗漏
司机室内噪声和机外辐射噪声功率级的测量方法应符合GB20062的规定
5.13发动机排气污染物测量
GB／T 39776-2021 砖瓦工业隧道窑热平衡、热效率测定与计算方法.pdf发动机排气污染物的测量方法按GB20891的规定进行
发动机排气污染物的测量方法按GB20891的规定进行。
5.14液压油固体颗粒污染测量
5.15. 1 试验目的
验证起重机在起吊相应工况的试验载荷时主要结构件的应力、测试应力的安全判别、结构动特 试和结果处理方法
起重机的结构试验方法见附录D。
零部件的可靠性、主要零部件的耐磨性、 能的稳定程度和液压油的温度等
5. 16.2±一般要求
亭机时间，不包括臂架和超起装置的安装时间。如果样机超出规定时间，则不计可靠性指标。
GB/T14560—20165.16.2.2试验期间，样机若出现致命故障，如：主要结构件永久性变形、重要焊接开裂、翻车等，本次试验应终止，不计可靠性指标。5.16.2.3试验完成后，应对关键焊缝进行探伤检测。5.16.2.4操作要求如下：a)操作人员应严格执行使用说明书规定的操作规程，应平稳操作，确保设备和人身安全；按使用说明书的要求完成每日（班）的正常保养；试验期间不允许带故障作业；d)试验样机每天作业时间一般不少于8h。5.16.3试验方法可靠性试验的臂架组合、循环次数、试验工况、一次循环内容和试验总时间见表4。表4可靠性试验臂架循环次数类别试验工况一次循环内容组合EF最小工作幅度、最大起5040301555重量载荷起升到最大起升高度后，再下降基本臀最大工作幅度、相应额定到地面，载荷在下降过程中制动1次50403015起重量载荷起升到臂架可以回转的离地高度，在作业区范围内左右回转360°，在最小工作幅度、相应额定200150352010左右回转过程中各制动1次、2次起重量载荷起升到最大起升高度后，再下降中长主臂到地面，载荷在升降过程中各制动1次载荷起升离地，起臂至最小工作幅最大工作幅度、相应额定度，再落臂至最大工作幅度，再将载荷200150352010起重量下降到地面，在起、落臂过程中各制动1次标载荷起升到臂架可以回转的离地高准度，在作业区范围内左右回转360°，在工最小工作幅度、相应额定100803520左右回转过程中各制动1次、2次。况起重量载荷起升到最大高度后，再下降到地最长主臀面，载荷在升降过程中各制动1次载荷起升离地，起臂至最小工作幅度，最大工作幅度、相应额定10080[3520再落臂至最大工作幅度，再将载荷下降起重量到地面，在起、落臀过程中各制动1次载荷起升离地，起臂至最小工作幅度最大工作幅度、相应额定（固定副臂工况)/副臂起臂至最小工作最长主臂十20015013525幅度（变幅副臂工况），载荷起升至最大最长副臂起重量高度后，再下降到地面。载荷在下降过程中制动1次中长主臂、最小工作幅试验载荷起升到离地高度500mm左带载100805020105度、臂架位于行走方向的右，起重机以最低稳定速度直线前进和行走正前方、相应额定起重量后退行走各20m23
5.16.4作业率计算方法
作业率按式（4)计算。
Ti ×100% T + T2
R作业率; T,——总作业时间,单位为小时(h);
起重机的检验分出厂检验和型式检验。
起重机应逐台进行出厂 验验部门签发产品合格证。 出厂检验项目及各项目缺陷 载荷试验时至少应选取3个工况。
6.3.1进行型式检验的样机应是出厂检验的合格产品，型式检验项目见附录E。检验样机采用随机方 法抽取1台，抽样基数不限，
法抽取1台，抽样基数不限。 6.3.2凡属下面情况之一者，应进行型式检验： a）新产品或老产品转厂生产的试制定型时； b）产品停产3年后恢复生产时； c 已定型或批量生产的产品，如主要结构、工艺和材料有较大改变，可能影响产品性能时，应对相 应试验进行补充试验； d 出厂检验结果与上次型式检验有重大差异时； e）当国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。 属于a)、b)和e)的情况时，应按表E.1规定的项目进行检验；属于c)、d)两种情况时，可仅对受影响 的项目进行检验。
起重机的合格判定见表5
首次样机不合格，充许对其缺陷项目进行修复、调试或更换易损件后，重检其缺陷项目。如重检仍 不合格，应重新抽取样机。第二台样机再不合格，则判样机不合格。制造厂应对该型号的产品进行整 改，整改完成后再进行型式检验，
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注1：在四组组合中，任一组合的判定数被达到，则产品或样机为不合格。 注2：重复的检验项目其故障只计算一次。
使用说明书应符合GB/T9969的规定。使用说明书的主要内容至少应包括以下内容 a) 安全说明； 6) 技术特性说明； c) 使用、操作说明； d) 装配、起吊、拆卸和运输的说明； e) 故障分析与排除说明； f）维修和保养说明
.2.1起重机标志和种指示信息应包含中文。
7.2.3标牌应至少包括以下内容： a) 产品型号和名称； b) 最大起重量； c) 额定功率； d) 出厂编号； e) 生产日期； f）制造厂名称。
8.1.1起重机应按使用说明书规定的运输图要求进行解体，被解体的部件要有识别标志，以免发生 混淆。 8.1.2解体后的零部件应按照GB/T13384的规定进行包装。包装时应合理摆放垫木，下车、履带、配 重、吊钩滑轮组、臂架臂节等基本处于水平状态，并使机件的表面不受损伤。 3.1.3起重机应至少附有如下随行文件：
使用说明书； 装箱单； d）随机备件和随机工具清单。
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b) 使用说明书； c) 装箱单； d）随机备件和随机工具清单
8.2.1整机分解后的外形尺寸、重量应符合运输条件。 8.2.2主要运输部件应在明显位置设置永久性的质量（重量）标识。 8.2.3在运输过程中，应将固定起重机的机械锁止装置或液压锁止装置锁止。 8.2.4驾驶员在运输前或运输中，应检查部件是否处于运输状态。应有措施保证起重机其他装载零件 已锁定。
起重机存应符合GB/T22358的有关规定
图A.1不带超起装置的起重机
A.2带有超起装置的起重机主要结构示意图贝
图A.2带有超起装置的起重机
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起重机臂架组合主要形式示意图见图B.1.
附录B （资料性附录） 起重机臂架组合主要形式
图B.1臂架组合示意图
图B.1臂架组合示意图
履带平均接地比压计算方法如下： a）履带接地长度为驱动轮和从动轮的中心线间的距离L4（见图2）。 b）接地面积按式(C.1)计算，
履带平均接地比压计算方法如下： a）履带接地长度为驱动轮和从动轮的中心线间的距离L.（见图2）。 b）接地面积按式(C.1)计算，
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附录C （规范性附录） 履带平均接地比压计算方法
式中： A—履带接地面积，单位为平方毫米（mm"）； L4履带接地长度，单位为毫米（mm）； B，—一左或右侧履带板宽度（见图2)，单位为毫米（mm）。 C 平均接地比压按式（C.2)计算。
式中： 履带平均接地比压，单位为兆帕(MPa)； W 起重机（最短工作主臂时)的设计自重，单位为千克（kg)； 重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s）
Wxg (C.2 A
D.1.1测试工况及载荷
D.1.1.1结构应力测试工况及测试项目见表D.1。
D.1.1.1结构应力测试工况及测试项目见表D.1。 D.1.1.2在加载和测试过程中，回转机构或转台应制动或锁定在规定的位置上
表D.1结构应力试验工况及载荷
注：PQmx最大起重量；PQ—不同幅度下的额定起重量；$——侧载系数
D.1.1.4在施加侧向载荷，测试臂架头部侧向位移工况时，应保证空载状态下，与回转平台相连臂 部轴线的倾斜度在0.25%以内
D.1.1.4在施加侧向载荷，测试臂架头部侧向位移工况时，应保证空载状态下，与回转平台相连臂 部轴线的倾斜度在0.25%以内
D.1.2测试点的规定
D.1.2.1应力测试点的
a 均匀高应力区：该区应力达到屈服应力时，会引起结构件的永久变形； b） 应力集中区：该区内屈服应力的出现不会引起结构件整体的永久变形，但应力集中会影响结 构件的疲劳寿命，如孔眼、锐角、焊缝、铰点等断面剧变处； c）弹性屈曲区：如受压杆的弹性届曲，从应力看，该区的最大应力并没有达到材料的屈服点，但可 因发生挠曲或过大变形而导致结构的破坏。 0.1.2.1.2桁架结构的弦杆和腹杆，应在节间中部对称贴应变片，最后以平均应力来评定该节间的安 全度。 0.1.2.1.3在应力集中区内贴的应变片，应尽可能贴在高应力点上。 承受弯矩最大的断面同时作用有集中载荷时，应考虑在下列两个位置贴片： a）应变片贴在集中载荷作用处或集中载荷处20mm范围之内； b）应变片贴在集中载荷作用处20mm范围之外，复合应力最大处或其他危险部位。 如：支腿伸出段的根部和臂架伸出段的根部的应力测定。 0.1.2.1.4受压杆件的贴片，应贴在杆件的中部或在其可能属曲部位
D.1.2.2二向应力的测试
结构承受二向应力状态，如果预先能用某些方法（如脆性涂料法）确定主应变方向时，则可沿主应变 方向贴上互相垂直的两个应变片。如果主应变的方向无法确定，则应贴上由3个应变片组成的应变花。 关于应变花的数据处理见D.1.4.2b），
D.1.2.3测点编号
根据选择好的测试部位和确定的测试点，绘制测点分布图，对贴片统一编号，并指明应变片或应变 花的贴片位置。
D.1.3.1检查和调整样机，使之处于正常工作状态。 D.1.3.2接好应变检测系统，调试应变片和检查有关仪器，合理选择灵敏系数，消除一切不正常现象 D.1.3.3测量消除自重影响的应变片基准读数εo。 对于需要测量自重应力的结构件，应消除自重影响，记录零应力状态的读数。如无法消除自重影 响，即不测零应力状态。处理数据的办法参见D.1.4.1的规定。 D.1.3.4空载应力状态，测量结构件在自重作用下应变ε1。 空载应力状态点将起重机调整到表D.1所规定的测试工况，工作幅度为测试起重机相应载荷作用 下的工作幅度。吊钩放置地上。回转机构或转台应制动或锁住。 如果零应力状态应变基准应变读数e。无法读出，可以取空载状态作为初始状态，应变仪调零。 D.1.3.5负载应力状态，测量负载作用下的应变eo。 负载应力状态是起重机按表D.1所规定的测试工况进行加载，其工作幅度允差不大于士1%。 D.1.3.6卸载至空载应力状态，检查各应变片的回零情况，如果某测点的应变片读数与原数据e偏差 超过士0.03。/E（式中：。——材料届服极限；E——材料弹性模数），认为该测点数据无效，应查明原 因，按原测试程序重新测量，直到合格。 由风载荷作用造成的应变偏差是属于正常现象，测试时应尽可能选择良好天气，减少风载的影响。 D.1.3.7每次试验应重复做3次，比较测试数据有无重大差别。如果误差超过10倍的微应变，则应查 明原因，并重新测试，直至稳定。 D.1.3.8观察结构是否有永久变形或局部损坏。如果出现永久变形或局部损坏，应立即终止试验，进 行全面检查和分析。
D.1.3.9试验数据、观察到的现象、试验说明应随时记录
D.1.4应力测试数据的处理和安全判别方法
D.1.4.1计算两个测试状态的应力
应力62按式(D.2)计算。
61 空载应力（不测空载应力时，用计算应力代替），单位为兆帕（MPa)； 负载应力，单位为兆帕（MPa）； E。一—零应力状态应变仪读数； E1—一空载应力状态应变仪读数； E2负载应力状态应变仪读数。 注：e0vE1e2均带正负号，拉应力为正，压应力为负。 结构最大应力取下述两种情况的较大者： a）空载应力最大，见式(D.3)。 dmax=1 **..(D.3) b) 空载应力与负载应力之代数和最大，见式(D.4)。 Gmax=1+02 ...(D.4) 式中： αmx——最大应力，单位为兆帕(MPa)。 注：61和6：各带自己的正负号
D.1.4.2二向应力状态的数据处理
对于承受二向应力弹塑性材料，按变形能（第四)强度理论计算。其当量单向应力计算如下： a）当主应力（变)的方向已知，并测得了两个方向的主应力时，当量单向应力按式(D.5)计算
g=/oaxy+a, (D.5 式中： 。'——当量单向应力，单位为兆帕(MPa)； x—最大主应力，单位为兆帕(MPa)； dy 一最小主应力，单位为兆帕（MPa）。 主应力可由两个方向的主应变值按式(D.6)、式(D.7)计算
式中： 一当量单向应力，单位为兆帕（MPa)； 一最大主应力，单位为兆帕（MPa)； 一最小主应力，单位为兆帕（MPa)。 主应力可由两个方向的主应变值按式（D.6)式
E(e+y) Jx 1μ2 ............ E(ey+μex) Jy 1一μ
E 材料的弹性模数，屈服极限小于500N/mm²时，取E=2.1X105N/mm，届服极限等 于或高于500N/mm²时的高强度合金钢，如没有提供E和μ的数值，应取样实测E 和的数值；
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一最大主应变； 一最小主应变： 一泊松比。 主应力(变)的方向未知，可用直角应变花测得三个方向的线应变，当量单向应力按式(D.8) 计算。
式中： e。a应变片的应变； eb——b应变片的应变； e。c应变片的应变。 应变花的贴片方式如图D.1所示。
=： )+(b) +
c）对于脆性材料，可采用最大应变（第二)强度理论求得当量应力，按式(D.9)计算 Q=Ee
c）对于脆性材料，可采用最大应变（第二)强度理论求得当量应力，按式(D.9)计算 Q=Ee
D.1.43测试应力值的安全判别方法
D.1.4.3.1根据表D.1给定的测试工况和载荷进行测试，测得结构的最大应力，应满足下列分类给出的 安全判据，各危险应力区的安全系数见表D.2。 D.1.4.3.2焊缝的许用应力应符合GB/T3811的规定。 D.1.4.3.3结构件钢材的许用应力见表D.3。
表D.2结构强度安全系数
：仅观察结构变形情况，对安全系数取值不作要求。
表D.3结构件钢材的许用应力
注1：p=0.5g，十0.35g为假想届服极限。 式中： o一 材料的屈服极限，单位为牛每平方亳米（N/mm"）； 0b——材料的抗拉强度极限，单位为牛每平方毫米（N/mm）； α——欧拉屈曲临界应力，单位为牛每平方毫米(N/mm）。 注2. 当6 ≤a.时,取
自重引起的应力是其主要载荷，因此，给出 台的自重应力安全系数如下： a）I类——均匀高应力区的自重应力安全系数按式(D.10)计算。 ni=os/a,或ni=gs/'... D.10） 式中： 结构件中被测部位测出的最大拉应力，单位为兆帕(MPa)； 注：对于单向应力：塑性材料c=αmx;脆性材料c=0x。 当量单向应力，单位为兆帕（MPa）； nT 工类安全系数。 b）Ⅱ类 应力集中区的自重应力安全系数按式(D.11)计算。 nI=gs/a:或n=gs/。 **(D.11) 式中： n Ⅱ类安全系数。 C) 亚类 弹性届曲区，对于弦杆和腹杆等受压元件的自重应力安全系数按式(D.12)计算。 nm=1/Lom/aer+(om—ora)/o.J... （D.12） 式中： 0a—由一个截面上若干个测点的应变读数确定的平均应力，单位为兆帕(MPa)；
rm 压杆被测截面上最大的计算压应力，单位为兆帕（MPa）； er 受压杆发生屈曲的临界压应力（见表D.3），单位为兆帕（MPa)）； n一Ⅲ类安全系数。 d）IV类一一板的局部屈曲区。 对板可能产生局部屈曲部位，一般要求对所有的试验工况（包括超载试验工况），IV类 域的应变片读数，都应回到空载时的读数
D.2.1测试项目如下
a）起重机结构件危险应力区危险点的动态应力； 6 司机室的振动特性。 D.2.2 测试方法如下： a) 额定载荷在正常操作起升离地或以额定速度下降制动时，测试动应力和振动特性； b) 起重机最长主臂工况下，臂架仰角在40°～50°之间，空载，作变幅运动时产生的振动。 D.2.3 动特性的限值如下： 按D.2.1a)各部位的最大应力点由振动产生的最大应力不应超过许用应力； b 司机室操纵台和座椅处的水平方向和垂直方向加速度应小于0.2g。
D.2.2测试方法如下！
D.3.1试验过程中应进行记录和数据整理。对不正常现象，应有实况记录，并做出分析意见。 D.3.2对试验中发现的个别部位的应力、合成应力超出规定值时，虽然没有发现破坏或不正常的现象施工组织设计--云南小湾右岸大坝土建， 报告中应特别指出，并提出分析意见，做出结构是否可正常工作的明确结论，
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检验项目见表E.1。
JG／T 160-2017标准下载表 E.1检验项目表
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GB/T14560—2016表E.1（续）试验缺陷等级检验类别序号检验项目技术要求方法致命关键重要一般型式出厂60液压系统密封性4.5.1.75.11..61力矩限制器的显示和报警性能4.8.3J..动62故障显示功能4.8.4.1J载..63荷三色指示灯报警装置功能4.8.4.2..试5.864安全监控管理系统4.8.4.5..验65对起重机性能与安全有影响的损坏4.2.1.13V66连接处松动或损坏4.2.1.13..67起升制动性能4.2.1.13.5.968变幅制动性能4.2.1.13V..静69液压系统的密封性4.5.1.75.11J..70荷结构件裂纹、永久变形、油漆剥落4.2.1.13..71试对起重机性能与安全有影响的损坏4.2.1.13..验5.972连接处松动或损坏4.2.1.13.73故障显示器功能4.8.4.1V..整机74抗倾静态稳定性4.2.3.1.覆稳5.1075定性抗后倾覆稳定性4.2.3.2..试验76噪声司机耳旁的噪声4.2.2.机外辐射噪声5.1277测量4.2.2.78发动机排气污染物测量4,2,.1.125.13.79液压油固体颗粒污染测量4.5.1.65.14V80结构试验4.2.1.135.15.81臂架头部侧向位移4.2.75.1582可靠性作业率4.2.4.1.试验5.1683液压油温度4,2,1.9.注：~缺陷等级；应检项目。适用于具有带超起装置的起重机。40