电力变压器检修导则DLT573-2021.pdf

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电力变压器检修导则DLT573-2021.pdf

DL/T 5732021

表26指针式油位计的检修要求

气体继电器的检修要求见表27。

表27气体继电器的检修要求

JGT518-2017 基桩动测仪DL/T5732021

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10.5.3压力式(信号)温度计

式(信号)温度计的检修要求见

表28压力式(信号)温度计的检修

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10.5.4温度控制器

温度控制器(含绕组温度计)的检修要求见表29

温度控制器(含绕组温度计)的检修

注:电阻温度计参照本表执行。

10.5.5压力释放装置

压力释放装置的检修要求见表30。

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主30压力释放装置的检修要求

10.5.6突发压力继电器

突发压力继电器的检修要求见表31。

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10.6.1 二次端子箱

二次端子箱的检修要求见表32。

表32二次端子箱的检修要求

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10.6.2 阀门及塞子

阀门及塞子的检修要求见表33。

表 33阀门及塞子的检修要求

11器身检修工艺质量要求

11.1 器身检修的基本要求

a)经过检查与试验并结合运行情况,判定存在内部故障或 本体严重渗漏油时,应进行本体大修。运行10年以上的 变压器,结合变压器的运行情况,在设备评估的基础上, 可考虑进行因地制宜的本体大修。 b)对于制造质量原因导致故障频发的同类型变压器,应进 行有针对性大修。 11.1.2器身检修的一般工艺要求: 度大于75%时,应采取必要措施,

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气代替)进行放油施工,如超出规定时间不大于4h,则 可相应延长真空时间来弥补。 措施,可采用真空滤油机循环加热,使器身温度高于周 围空气温度5℃以上。 e)检查器身时,应由专人进行,穿着无钮扣、无金属挂件 的专用检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应 戴口罩,应采用安全电压的灯具或手电筒照明。 f)进行检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,以 防止将工具遗忘在油箱内或器身上。 g)进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员室息。 h)在大修过程中应尽量使用力矩扳手和液压设备进行定量 控制。 i)在大修过程中不得随意改变变压器内部结构及绝缘状况

绕组的检修要求见表34。

表34绕组的检修要求

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11.3引线及绝缘支架

引线及绝缘支架的检修要求见表35。

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铁心的检修要求见表36。

表36铁心的检修要求

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油箱的检修要求见表37。

表37油箱的检修要求

DL/T5732021表37(续)检查内容检查方法序号部位质量要求器身定位钉定位装置不应造成铁心多点接地内部结构件无松动放电现象,固定应牢固管道内部管道内部应清洁、无锈蚀、无堵塞现象管道固定于下夹件上的导向绝缘管,连接应牢固,导油管无泄漏现象目测法兰法兰结合面应无漆膜,保证光滑、平整、清洁a)胶垫接头粘合应牢固,并放置在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间,搭接面应平放,搭接面长度不少于胶垫宽度的2倍;密封胶垫b)胶垫压缩量为其厚度的1/3左右(胶棒压密封缩量为1/2左右);c)不得重复使用已用过的密封件储油柜和油箱本体连通,进行整体密封试验。密封试验油压在储油柜内施加0.03MPa压力,保持24h不应渗漏11.6器身的干燥11.6.1为保证器身的绝缘性能,对绝缘受潮后的器身应进行干燥处理。在现场,宜先采用真空热油循环或真空热油喷淋处理,然后检测器身绝缘性能。11.6.2干燥中的温度控制:a)当利用油箱加热不带油干燥时,箱壁温度不宜超过110℃,箱底温度不宜超过100℃,绕组温度不得超过95℃;b)当利用油箱加热带油干燥时,上层油温不得超过85℃;热风干燥时,进风温度不得超过100℃,进风口应设有空气过滤预热器;c)干燥过程中应注意加温均匀,升温速度以10℃/h~15℃/h为宜,防止产生局部过热,特别是绕组部分,不应超过其绝缘耐热等级的最高允许温度。63

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11.6.3变压器采用真空加热干燥时,应先进行

1.6.4干燥过程中应每2h检查与记录下列内容: a)测量绕组的绝缘电阻; b)测量绕组、铁心和油箱等各部温度; c)测量真空度。 1.6.5干燥终结的判断: 12h以上不变,且无凝结水析出,即认为干燥终结。 b)干燥完成后,变压器即可以10℃/h~15℃/h的速度降温 (真空仍保持不变)。此时应将预先准备好的合格变压器 油加温,且与器身温度基本接近(油温可略低,但温差 不超过5℃~10℃)时,在真空状态下将油注入油箱内, 直至器身完全浸没于油中为止,并继续抽真空4h以上。 1.6.6当变压器干燥完毕后进行器身压紧和检查工作时,应防止 再次受潮。

11.6.5 干燥终结的判断:

11.7整体组装工艺及质量标准

11.7.1装配前应确认所有组/部件均符合技术要求,彻底清理表 面,使外观清洁,无油污和杂物,与油直接接触的组/部件应用合 格的变压器油冲洗。 11.7.2结合本体检修更换所有密封件。 有杂物掉入油箱内。 用母排连接时,应有伸缩节,以防套管过度受力引起渗漏。

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中由于振动或热胀冷缩受损。 以免产生多点接地。

11.81 排油和注油的一般规定:

8.1排油和注油的一般规定: a)检查滤油机、真空泵等设备完好,油罐、油桶、管路等 辅助设备保持清洁干燥,无灰尘杂质和水分,合理安排 油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等工器具放置位置并 与带电设备保持足够的安全距离。 b)排油时,应将变压器进气阀和油罐的放气孔打开,必要 时进气阀和放气孔都要接入干燥空气装置,以防潮气侵 入,110kV(66kV)及以上电压等级的变压器为缩短本 体暴露时间,宜采用充干燥空气(对吊罩的变压器也可 用氮气代替)排油。 c)储油柜内油不需放出时,可将储油柜下面的阀门关闭。 再将油箱内的变压器油全部放出。 d)有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应另备滤油 机、油桶,抽出后应分开存放。 e) 强油水冷变压器,在注油前应将水冷却器上的差压继电 器和净油器管路上的放气塞关闭。 可利用本体上部导气管阀门或气体继电器联管处阀门安 装抽空管,对于充油量50t以上的变压器宜采用2台真 空滤油机在油箱不同部位同时抽真空。有载分接开关与 本体应安装连通管,以便与本体等压,同时抽空注油, 注油后应予拆除恢复正常。

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8.2真空注油操作方法及注意事项: a)冷却设备应与变压器油箱连通整体抽真空。 电器安装抽真空阀门)。 身温度。 200mm~300mm时停止注油,并继续抽真空保持4h 以上。 f)对于330kV及以上的变压器在真空注油后,按照变压器 上部进油下部出油连接管道,对变压器进行热油循环, 直至变压器油指标符合要求,或按变压器制造厂家的规 定执行。 g)变压器注油或热油循环完成后,应对各个放气塞进行充 分放气操作。 .3储油柜补油要求

2真空注油操作方法及注意事项: a)冷却设备应与变压器油箱连通整体抽真空。 电器安装抽真空阀门)。 身温度。 200mm~300mm时停止注油,并继续抽真空保持4 h 以上。 f)对于330kV及以上的变压器在真空注油后,按照变压器 上部进油下部出油连接管道,对变压器进行热油循环, 直至变压器油指标符合要求,或按变压器制造厂家的规 定执行。 g)变压器注油或热油循环完成后,应对各个放气塞进行充 分放气操作。 3 储油柜补油要求:

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a)胶囊式储油柜补油: 直至排气孔出油,再关闭注油管和排气孔; 储油柜胶囊内部,至油位计指示正常油位为止。 b)隔膜式储油柜补油: 1)注油前应首先将油位计调整至零位,然后打开隔膜 上的放气塞,将隔膜上部的气体排除,再关闭放 气塞; 2)由注油管向隔膜下部注油,油位应稍高于指定油位, 再次打开放气塞充分排除隔膜上部的气体,直到向 外溢油为止,调整达到指定油位; 3)发现储油柜下部集气盒油标指示有空气时,应用排 气阀进行排气。 c)内油式波纹储油柜。打开排气管下部阀门和储油柜下部 主连管阀门,从注油管补油。注油过程中,时刻注意油 位指针的位置,边注油边排气。当排气管内有稳定的油 流出时,关闭排气口阀门,将油注到油位指示值与变压 器实测平均油温值相对应的位置。 d)外油式波纹储油柜。保持呼吸口阀门关闭、排气口阀门 打开的状态,从注油口注入变压器油,直至排气口排净 空气并稳定出油后,关闭排气口阀门,同时停止注油。 打开呼吸口阀门,检查油位指示,通常此时的油位高于 预定油位,可以从注油口排油使之达到预定油位。 e)当变压器真空注油后进行补油时,应经储油柜注油管 注入,不得从下部油箱阀门注入,注油时应使油流缓慢 注入变压器至规定的油面为止(直接通过储油柜联管同 除外)。

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6.4馆 封试验; 替DL/T264规定的正压密封试验; 属波纹内油式储油柜进行密封试验。 8.5变压器油处理: a)一般要求: 符合GB/T7595的规定; 样分析与色谱分析等; 后方可使用; 4)合理选用滤油机滤芯,滤油后的绝缘油中颗粒度限 值应满足DL/T1096要求。 b)压力滤油: 1)滤油机使用前应先检查电源情况,滤油机及滤网是 否清洁,极板内滤油纸是否干燥,转动方向是否正 确,外壳有无接地,压力表指示是否正确等; 作顺序相反;

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c)真空滤油: 要求,滤油机外壳有无接地,并准备足够容积的油 罐、干燥空气等辅助工器具及材料; 2)采用真空滤油机进行油处理时,如果油中有水分或 杂质可通过压力式滤油机进行处理,然后再通过真 空滤油机进行油处理; 3)为保证滤油机的脱气效果,有条件时应根据油质情 况、环境温度,打开加热器,适当提高油温,油温 不宜超过 60 ℃。

TZ.1.1变压器油箱、冷却器及其附件的裸露表面均应涂漆,涂漆 的工艺应适用于产品的使用条件。 12.1.2大修时应重新喷漆。 12.1.4对裸露的金属部分应先除锈后补涂底漆。 底漆。 0.2MPa~0.5MPa。 喷一次。

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进行局部处理,然后再百巡

剥,若很容易剥开,则认为附着力不佳。 在一起而有弹性的卷曲,则认为弹性良好。 为漆膜坚硬。 痕迹,则认为漆膜干燥良好。

H2.3油箱内部涂漆(必要时)

在0.02mm~0.05mm为宜,涂刷一遍即可。 王净,以保证有足够的附着力。涂漆后漆膜应光滑。

12.4油箱内部绝缘漆的质量要求

12.4.1耐高温、耐变压器油,即漆膜长期浸泡在105℃的变压器 油中不脱落、不溶解。 12.4.2固化后的漆膜,不影响变压器油的绝缘和物理、化学性能 12.4.3对金属件有良好的附着力,具有防锈、防腐蚀作用

13检修试验项目与要求

43. 2例行试验项目

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例行试验项目如下: 检测); 定(在线监测或其他); e)红外测温试验(带电检测); f) 测量绕组连同套管的直流电阻(停电); (停电); h)测量绕组连同套管的介质损耗因数与电容量(停电); i) 测量绕组连同套管的直流泄漏电流(停电); ji)铁心、夹件对地及相互之间绝缘电阻测量(停电)); k)电容套管试验,介质损耗因数与电容量、末屏绝缘电阻 测试(停电); 1)低电压短路阻抗试验与绕组频率响应特性试验(停电); m)有载调压开关切换装置的检查和试验(停电); n)电源(动力)回路的绝缘试验(停电); 0)继电保护信号回路的绝缘试验(停电)。

13.3诊断性试验项目

应有针对性地选择诊断性试验,试验项目如下: 或电阻率测定、油中溶解气体分析、油中含水量测定; b)测量绕组连同套管的直流电阻:

客车上行联络线都溪施工组织设计DL/T 5732021

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d) 测量绕组连同套管的介质损耗因数与电容量; e) 测量绕组连同套管的直流泄漏电流; f) 测定各绕组的变压比和接线组别; g)铁心、夹件对地及相互之间绝缘电阻测量; 阻测试; i) 低电压短路阻抗试验或频响法绕组变形试验; j)单相空载损耗测量; k)单相负载损耗和短路阻抗测量; 1)交流耐压试验; m)带局部放电量测量的感应耐压试验; n)操作波感应耐压试验; o)有载调压切换装置的检查和试验; p)直流偏磁电流检测(必要时); q)声级及振动测定(必要时)。

13.4 大修试验项目

13.4.1大修前的试验项目: a)本体和套管的绝缘油试验; b)测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数; c)测量绕组连同套管一起的直流泄漏电流; d)测量绕组连同套管的介质损耗因数与电容量; e) 测量绕组连同套管一起的直流电阻(所有分接头位置); 电容套管试验,介质损耗因数与电容量、末屏绝缘电阻 测试; g)铁心、夹件对地及相互之间绝缘电阻测量; h)有载调压切换装置的检查和试验; i)必要时可增加其他试验项目(如变比试验、损耗测量、

13.4.1大修前的试验项目:

某大楼10KV变配电工程施工组织设计.docDL/T 573—2021

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