港口与航道水文规范JTS 145-2015(2022版).pdf

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港口与航道水文规范JTS 145-2015(2022版).pdf

.0.2本条包括我国不同地区、不同条件、不同类型的港口与航道工程设计的水文计算 容,工程所在地点的自然地理、水文气象和人类活动等条件不同,每项工程设计要求出 差异,并非每项工程都需求全: 0.3本条所指的水文站、专用站、海洋站主要是水利部水文局和国家海洋局设置的 则站点

靠性是指资料系列反映在规定条件下、规定时间内规定特征的准确程度,是水文计算成果 精度的重要保证,在进行水文计算时应复核所用资料,以保证资料准确可靠代表性是指 选用资料系列的统计特性反映出总体统计特性的程度;一致性是指选用资料系列基本条 件(包括资料的形成条件、取得地点、内容、方法和手段)的相同程度和时间上的连续

程度, 本条所指的人类活动主要包括影响河流流域和海岸带气候、地理条件和引起河道水 文因素变化的所有人类生产活动;河流流域内和海岸带已建、在建和拟建的水利、水电、水 工程,例如:水利水电、航运渠化枢纽,调水与引水工程,大、中型取排水工程,河道围垦 和蔬浚、挖沙,临河(海)、跨河(海)建筑物,水土保持,港口和航道整治工程等: 近期人类活动频繁已引起航道与港口设计水位的变化,无其是枢纽下游河道下切、河 道中大量挖沙,引起相同流量下的水位下降更为突出,水文站或水位站的水文观测资料也 不例外,直接影响着资料系列的代表性、一致性,所以,代表性、一致性、可靠性分析尤其 重要,

3.0.5本条是由《内河航运工程水文规范》(JTS145—12011)第3.0.4 条合并而成的

3.0.6水文要素在各历时之间或在上、下游及邻近地区有一定变化规律银川市畜牧兽医工作站实验室办公改造维修工程施工组织设计,据

港口与航道水文规范(JTS145—2015)

4.1.3本条规定中的《水运工程水文观测规范》(JTS132一2015),在第4.3节中所有条 款均应执行,为避免重复在此列出

4.2水文气象要素调查与资料收集

4.2.1本条是直接引用《内河航运工程水文规范》(JTS145—I—2011)有关条文编写 的.只在次序上做了调整,

4.2.1.1水位或潮位资料的收集关系到基本站设计水位或设计潮位的推求,也关系到 工程设计水位或设计潮位的推求:《内河航运工程水文规范》(JTS145一1一2011))结合 全国各地的经验,增加了收集基本站和工程处水文分析计算要求的瞬时水位过程观测资 料,模拟研究要求的典型年水位过程线和工程河段水位实测资料以及历史洪枯调查等资 科收集的内容,进一步细化明确了水位或潮位资料收集的内容,它是进行工程处与基本 站相关分析的重要依据资料 基本站是指工程河段及上下游水文站、水位站和专用站的总称: 特征水位是指水文站、水位站或专用站已统计的年最大、最小水位,年平均水位等 信工

工程汉订水 全国各地的经验,增加了收集基本站和工程处水文分析计算要求的瞬时水位过程观测资 料,模拟研究要求的典型年水位过程线和工程河段水位实测资料以及历史洪枯调查等资 科收集的内容,进一步细化明确了水位或潮位资料收集的内容:它是进行工程处与基本 站相关分析的重要依据资料 基本站是指工程河段及上下游水文站、水位站和专用站的总称: 特征水位是指水文站、水位站或专用站已统计的年最大、最小水位,年平均水位等 4.2.1.2随着人类活动对天然河流水文要素影响的普遍性和日益俱增的情况,工程河 段及上下游基本站的水位资料的一致性受到极大影响,往往采用水位资料推求设计水位 与实际相差甚远,根据这一客观现实,《内河航运工程水文规范》(JTS145一1一201I)增 加了收集基本站分析计算要求的瞬时流量过程资料和工程河段实测流量资料的内容,进 一步细化了流量收集的内容要求。,对人类活动日益俱增的河流或河段,它是分析人类活 动影响的重要依据资料 特征流量是指水文站、水位站或专用站已统计的年最大、最小流量,年平均流量等 4.2.1.3枯洪水调查是工程河段水文资料短缺时移用基本站资料推求其设计水位或 江达湖信的一预可#动的工在出家

段及上下游基本站的水位资料的一致性受到极大影响,往往采用水位资料推求设 与实际相差甚远,根据这一客观现实,《内河航运工程水文规范》(JTS145一1一2 加了收集基本站分析计算要求的瞬时流量过程资料和工程河段实测流量资料的内 一步细化了流量收集的内容要求,对人类活动日益俱增的河流或河段,它是分析 动影响的重要依据资料 特征流量是指水文站、水位站或专用站已统计的年最大、最小流量,年平均流量

设计潮位的一项不可或缺的工作内容

4.2.2此条是关于海港工程水文气象资料调查与收集的内容要求,它是依据分散在《海

.2.2此条是关于海港工程水文气象资料调查与收集的内容要求,它是依据分散在《海 卷水文规范》(JTS145—2—2013)中各章的有关内容和全国各地的实践经验,经归纳而编 等的,是本次规范编写时新增加的规定,共六款,涵盖了潮位、波浪、海流、泥沙、冰凌和气 象等资料调查与收集的内容

4.3水文气象要素观测

4.3.1径流和感潮河段水域的港口与航道工程水文气象要素观测的内容

.3.1径流和感潮河段水域的港口与航道工程水文气象要素观测的内容,是直接引月

内河航运工程水文规范》(ITS145一1一2011)中有关条文编写的,共分六款,涵盖了水 文气象要素应观测的基本内容要求: 4.3.1.3工程河段水面水流流迹线观测的内容,是《内河航运工程水文规范》(JTS 45一1一2011)的规定,经调查此资料对径流和感潮河段的港口与航道工程设计有很重 要作用,因此直接引用了此内容 .3.2涉及海港工程水文气象要素的观测内容,本次新增了此条,共六款,其内容要求 是根据分散在《海港水文规范》(JTS145—2—2013)各章节中有关的内容,结合全国各地

.3.2涉及海港工程水文气象要素的观测内容,本次新增了此条,共六款,其内容要习 是根据分散在《海港水文规范》(JTS145一2—2013)各章节中有关的内容,结合全国各地 的实践经验归纳汇编的

4.3.2.3目前近岸海区的海流观测工作主要概括为下述四种类型

(a)单站定点连续观测:用一条船(或其他载体)在给定的位置上进行海流连续观测, 取得该处的实测海流资料,以了解海流的分布及变化状况: (b)多站同步连续观测:用几条船(或其他载体)在几个给定的位置上同时进行海流 连续观测(如断面观测通常就采用这几种方法),取得这几处的实测海流资料,以了解海 流的分布及变化情况: ()走航断面观测:用一条船(或其他载体)在给定断面上走航连续观测,可根据观测 目的设定采样距离(或时间)间隔,了解断面上海流的分布及变化状况,走航断面观测多 与定点观测配合进行: (d)大面流路观测:在海岸附近,用船只投放浮标,待浮标进入预定水域后,定位测量 不同时间的浮标位置,然后绘制浮标在不同时间的位置,这样可以大体了解水质点的运移 途径,以及分流点的位置: 条文中的其他方法是指遥感等新近研究出的行之有效的观测方法: 在潮流比较显著的近岸海区,海流连续观测的延续时间,与潮流本身的性质有关,同 时也与分析的目的和方法有关:目前应用的潮流分析方法有1天、2天、3天至5天、7 天、15天、30天、1年等几种,由于海流观测工作中的实际困难,通常以采用前三种方法 为多数,在规则半日潮流海区,也有采用13h连续观测的,但考虑到日不等现象的存在 因此,要求连续观测的延续时间不少于25h,随着海流观测仪器的发展,已能够实施中 长期连续观测,观测日期的选择尽量避免安排在多风季节, 对于长期海流资料进行调和分析时,将海流分解成北、东分量,对北、东分量参照潮位 调和分析,最后将分量调和分析结果进行合成,

4.4水文气象资料整理分析

.4.1条文中邻水文站、专用站或海洋站是指工程河段上下游或同一海区附近的水工 占、专用站或海洋站:

站、专用站或海洋站。 4.4.1.2条文中规定水文资料系列的插补、延长宜采用线性相关或曲线相关,曲线相 关在曲线变化处应有点据控制,必须指出,这里所指的点据为实际观测或调查测量的数 居:凡外延幅度较大的,不仅曲线相关要有点据控制,就是线性相关也要有点据控制,以 确保成果的可靠性

4.4.2可靠性检查是指检查资料来源和其施测地点、时间、方法和手段,采用类比或相关 等方法判定其可靠程度 4.4.3一致性检查是指检查资料或资料系列形成的基本条件有无单向性的较大变化,处 理是指采用类比或相关等方法,对资料进行分析和处理: 4.4.4考虑到气象资料也是港口航道工程设计重要依据资料之一,前面各节对其资料收 集与观测内容都作了规定,而港口航道设计对其也有自身的要求,故新增了气象资料整理 统计相关的内容要求

4.4.2可靠性检查是指检查资料来源和其施

5.1.2鉴于人类活动和自然因素的影响,对确定设计水位所用水位、流量资料取用年限 做出的规定: 对于河口海岸地区,根据对沿海20多个港口部分潮位资料的统计和比较,在海岸港 和潮汐作用明显的河口港,不同年份之间潮位特征值变化很小,其差值一般都在10cm之 内,个别河口港如温州港等,可能因受河流不同年份枯水情况的影响,变化较大,在汛期 潮汐作用不明显的河口港采用历时累积频率曲线来确定设计水位时,由于河流洪峰期间 的水位年与年之间的差别较大,故统计年数不能和海岸港一样只用一年资料,而应采用较 多年份的潮位资料: 为了确定高、低潮位频率分析时最少的资料年数,对我国沿海港口有50年以上验潮 资料的大连、秦皇岛、吴淞、上海、马尾、厦门等几个港口分别用15年、20年、30年的资料 进行分组计算,并与按全部资料计算结果进行对比,用30年资料计算结果与全部年数的 结果很接近,重现期为50年的极端高水位相差一般为几厘米至十几厘米;用20年资料计 算,相差一般在20cm范围内;用15年资料计算,相差可达30cm以上,故规定在频率分析 时资料年数一般不少于连续20年

做出的规定: 对于河口海岸地区,根据对沿海20多个港口部分潮位资料的统计和比较,在海岸港 和潮汐作用明显的河口港,不同年份之间潮位特征值变化很小,其差值一般都在10cm之 内,个别河口港如温州港等,可能因受河流不同年份枯水情况的影响,变化较大,在汛期 潮汐作用不明显的河口港采用历时累积频率曲线来确定设计水位时,由于河流洪峰期间 的水位年与年之间的差别较大,故统计年数不能和海岸港一样只用一年资料,而应采用较 多年份的潮位资料: 为了确定高、低潮位频率分析时最少的资料年数,对我国沿海港口有50年以上验潮 资料的大连、秦皇岛、吴淞、上海、马尾、厦门等几个港口分别用15年、20年、30年的资料 进行分组计算,并与按全部资料计算结果进行对比,用30年资料计算结果与全部年数的 结果很接近,重现期为50年的极端高水位相差一般为几厘米至十几厘米;用20年资料计 算,相差一般在20cm范围内;用15年资料计算,相差可达30cm以上,故规定在频率分析 时资料年数一般不少于连续20年, 5.1.3对于内河港口航道工程,在《内河通航标准》(GB50139—2014)和《内河航运工程 水文规范》(JTS145一1一2011)的基础上新增的规定,某些河段因受人类活动或自然因 素的影响,河床地形变化很大,引起水位(特别是枯水位)持续变化,例如,长江中游荆江 何段受上游来水来沙条件变化影响,枯水位持续下降,自20世纪80年代起,枯水位下降 值在0.15m~1.0m,三峡枢纽蓄水运行后,河床冲刷下切,枯水流量调节,枯水变化更为 复杂,又如西江、湘江下游河段,受上游枢纽调节、航道整治和人为挖沙等因素影响,河床 枯水也同样持续大幅度下降,最大降幅达Im以上:鉴于内河水文条件和港口航道工程 的特点,当枯水位出现持续变化且超过0.1m,即可认为出现明显变化,此时,若采用水位 资料系列推算确定基本站设计水位(特别是设计低水位),将有明显的误差,因而需采用 以流量资料为依据作统计分析,确定出基本站设计流量,然后再根据当时水位流量关系推 算出设计水位: 5.1.5设计水位确定后不能保证长期合理使用,一且水文条件发生明显变化,如枢纽建

5.1.3对于内河港口航道工程.在《内河通航标准》GB501392014)

水文规范》(JTS145一1一2011)的基础上新增的规定,某些河段因受人类活动或自然因 素的影响,河床地形变化很大,引起水位(特别是枯水位)持续变化,例如,长江中游荆江 可段受上游来水来沙条件变化影响,枯水位持续下降北京某住宅综合楼工程施工组织设计方案.doc,自20世纪80年代起,枯水位下降 直在0.15m~1.0m,三峡枢纽蓄水运行后,河床冲刷下切,枯水流量调节,枯水变化更为 复杂:又如西江、湘江下游河段,受上游枢纽调节、航道整治和人为挖沙等因素影响,河床 水也同样持续大幅度下降,最大降幅达1m以上:鉴于内河水文条件和港口航道工程 的特点,当枯水位出现持续变化且超过0.1m,即可认为出现明显变化,此时,若采用水位 资料系列推算确定基本站设计水位(特别是设计低水位),将有明显的误差,因而需采用 以流量资料为依据作统计分析,确定出基本站设计流量,然后再根据当时水位流量关系推 算出设计水位: 5.1.5设计水位确定后不能保证长期合理使用,一且水文条件发生明显变化,如枢纽建 我后上游来水来沙条件改变,引起河段枯水位出现持续变化且超过0.1m,即可认为出现 国

成后上游来水来沙条件改变,引起河段枯水位出现持续变化且超过! 明显变化,此时需对设计水位做出相应调整,

港口与航道水文规范(JTS145—2015)

5.2内河航道设计通航水位

北峰茗苑施工组织设计5.2.1.2潮汐影响明显河段是指常年潮流段

5.2.2天然河流航道设计最低通航水位内容是引用《内河航运工程水文规范

河段季节性潮流段和常年径流段

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