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JJG(交通) 178——2022 拉脱式涂层黏结力测试仪.pdfJJG（交通）178—2022
拉脱式涂层黏结力测试仪
CoatingsPullOffAdhesionTester
某国际机场跑道道面工程施工组织设计中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国交通运输部发布
VerificationRegulationof
JJG（交通）178—2022
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归口单位：全国水运专用计量器具计量技术委员会 主要起草单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 交通运输部天津水运工程科学研究所
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主要起草人： 曹胜敏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司) 高辉(交通运输部大津水运工程科学研究所) 李昊忱（交通运输部大津水运工程科学研究所) 张书杰（中交第一航务工程勘察设计院有限公司) 成建强（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 白军营（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 参加起草人： 李学艳（中交第一航务工程勘察设计院有限公司) 武霄（中交第一航务工程勘察设计院有限公司) 张旭(交通运输部天津水运工程科学研究所) 贾晓婵（中交第一航务工程勘察设计院有限公司) 刘海宝（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 赵子鑫（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 张乐晖（交通运输部大津水运工程科学研究所）
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引言 范围 2术语和定义 计量性能要求 5 通用技术要求 6计量器具控制 附录A拉脱式涂层黏结力测试仪检定记录表格式 附录B拉脱式涂层黏结力测试仪检定证书内页格式
本规程依据JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》编写。
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拉脱式涂层黏结力测试仪检定规程
本规程适用于拉脱式涂层黏结力测试仪的首次检定、后续检定和使用中检查。
2.1拉脱式涂层黏结力测试仪
通过拉力装置将特定面积的涂层从被测基体表面拉脱开，测试涂层黏结强度
拉脱式涂层黏结力测试仪（以下简称“黏结力测试仪”）广泛应用于水运、公路、水利 铁路、建筑等工程中结构构件表面涂层黏结强度的测试。 黏结力测试仪主要由加载单元（含测力传感器）、显示单元、输油导管、拉力杆、万向接 头、锭子以及支撑装置等组成。黏结力测试仪结构示意见图1
图1拉脱式涂层黏结力测试仪结构示意图
黏结力测试仪强度最大允许误差为3%。 分辨力 JT 4.2 黏结力测试仪强度分辨力应不大于0.01MPa。 4.3 重复性 黏结力测试仪强度重复性应不大于最大允许误差绝对值的0.3倍
立无裂纹、残缺、锈斑，涂覆层无脱落，显示
环境条件要求如下： a)温度：23℃±5℃； b)相对湿度：应不大于80%
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黏结力测试仪检定设备及要求如下： a)标准测力仪：0.5级（或专用强度拉拔检定装置：最大允许误差在±1%以内） b）专用加压升降装置
检定项目见表1.检定记录表见附录A
采用目测和手检的方法检查外观
采用目测的方法检查铭牌
采用目测的方法检查铭牌。
相对误差的试验步骤如下： a)连接黏结力测试仪和标准测力仪（或专用强度拉拔检定装置），使其受力轴线与标 准测力仪（或专用强度拉拔检定装置）的重力轴线重合，并固定在专用加压升降装置上； b)在黏结力测试仪测量范围内，选取20%F·S、30%F·S、40%F·S、50%F·S、 60%F·S、70%F·S、80%F·S共7个检定点，以黏结力测试仪的读数为准进行试验； c)调节专用加压升降装置，缓慢平稳进行逐级加载，记录标准测力仪（或专用强度拉 拔检定装置）的显示值，直至测量上限，然后卸载至零，完成1次测试； d)重复步骤c)2次，当检定设备为标准测力仪时，按式(1)计算各检定点强度换算值；
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Pa一第i个检定点的3次强度换算的平均值，MPa; Fa一第i个检定点的3次标准测力仪显示值的算术平均值，kN； d;一标称锭子直径，mm。 e)按公式（2)计算各检定点相对误差，选取绝对值最大的相对误差作为检定结果
△P;=(P=P）x100%
△P; 第i个检定点的相对误差； Poi 第i个检定点的黏结力测试仪显示值模板拼接技术交底，MPa； Pai 第i个检定点的3次强度换算的算术平均值（或专用强度拉拔检定装置3次 显示值的平均值），MPa。
在强度测量时，改变黏结力测试仪拉力杆的受力，使黏结力测试仪显示值末位跳动 个数字.读取黏结力测试仪强度变化量作为分辨力检定结果
选取50%F·S作为检定点，连续测量10次，记录黏结力测试仪各次示值，按公式 算重复性
全部项目检定合格的黏结力测试仪出具检定证书，检定证书内页格式参见附 定不合格的黏结力测试仪出具检定结果通知书，并注明不合格项目，检定结果通 格式见附录C
黏结力测试仪的检定周期一般不超过1年
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海上大桥船舶施工方案拉脱式涂层黏结力测试仪检定记录
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