总图平面布局及场地设计(PDF,60页).pdf

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总图平面布局及场地设计(PDF,60页).pdf

总图平面布局及场地设计

本部分主要内容:前期设计依据整理、场地 分析、竖向设计、成本控制以及相关的案* 分析。

狭义是指基地内建筑物之外的广场、停车场、活动场、室外展览场、 绿地等内容。即相对于“建筑物”而存在的“室外场地”。广义是指基 地内所包含全部内容的整体,如建筑物、构筑物、交通设施、室外活动设 施、绿化及景观设施、工程系统等。

场地设计的主要工作内容

水利水电工程施工组织设计手册_第一卷_施工规划.pdf场地设计条件分析 场地总体布局 ? 交通组织 竖向布置 管线综合 绿化与环境景观布置 成本控制分析

设计任务书 土地使用凭证,两证一书 ? 场地现状地形图及其电子文件,含相邻50米范围内的现状地形 周边城市道路现状、规划道路需要有道路资料 一 ? 周边各专业管网接口条件,尤其注意排水管网资料 ? 靠近山体或者临近河道的需要有关防排洪的汇水面积及水文资料 2 场地岩土工程勘察报告 ? 当地法规、标准等

收集到的资料要核对其实用性、来源的合法性,并做好记录、整理和归档。

须向甲方确认项目前期资料清单

资料整理 收集到的资料要及 时反映到总图上, 做好一张资料底图 方便各设计阶段使 用。在做资料底图 的同时也可发现资 料的问题,从而尽 早和建设单位核对 资料的适用性,以 免之后用到这部分 资料才发现有错误

周边城市道路资料场地设计的重要条件,城市道路的等级决定场地各边建筑退红线要求 小区禁止开口范围;城市道路标高往往决定场地的竖向布置、排水方向;城市道路地下 管网决定小区管网接口的进线位置、场地内设备配套的位置;道路坡度决定沿街商铺的高 差处理方法

管网决定小区管网接口的进线位置、场地内设备配套的位置;道路坡度决定沿街商铺的高 差处理方法。 城币道路已建设完成的,在设计过程中必须遵照其标高、宽度、公交站等现有条件。 城市道路还未建设的,应请建设单位提供准确的设计资料。如确实无法提供的,可以在 满足城市道路设计要求的情况下根据现状标高进行合理假定,但必须和建设单位协定,由 建设单位出具书面认可意见。 市政管线工程一般与城市道路设计同期进行,齐全的城币道路资料包含市政管网的资 料。市政管网资料,特别是雨污水资料是决定场地竖向布置的重要条件之一。

场地设计的主要内容之一就是竖向设计。竖向设计是对基地的自然地形及建(构)筑物进行垂直 方向的高程(标高)设计;既要满足使用要求,又要满足经济、安全和景观等方面的要求。 竖向设计的基本任务 ? 选择场地竖向布置形式,进行场地地面的竖向设计 ? 确定建筑物室内外地坪标高,构筑物关键部位(如地下室顶板)的标高,厂场及活动场地标 高,场地内道路标高和坡度。 +? 组织地面排水,保证排水畅通 ? 安排场地土方工程,计算土石方量 ? 进行有关工程构筑物(挡土墙、护坡)与防排洪构筑物的具体设计

竖向设计的*则和要求 ? 满足建(构)筑物功能布置,建设场地及工程管线敷设的高程要求 场 充分利用自然地形,避免高填、深挖,减少土石方、基础、防护工程等的工程量 满足道路交通、广场的技术要求 解决地面排水,防洪、排涝的要求 心 避免不良地质的不利影响,采取防治措施

综上规范规定,道路单双车道一般宽度宜分别为7米和4米。同时4米宽度也是消防车要求的最 小通道宽度。住宅小区内以小型车为主,车行速度低,可用6米双车道。某些别墅项目由于行 车数量较少,也有采用5.5米宽双车道的做法

道路坡度大于6%时,都有最大坡长的要求,需要设置小坡度的缓和路段,所以在考虑较长的 道路高差时,不能全程都按8%的坡度来计算。

精细化的竖向设计应设计和标注道路横坡,道路横坡形式不 同,雨水口的布置方式也不相同,

道路视距:视距可分为停车视距、会车 视距和超车视距

停车视距指驾驶员发现前方有障碍 物,使汽车在障碍物前停住所需要 的最短距离;会车视距是在同一车 道上有对向的车辆行驶,为避免相 碰而双双停下所需要的最短距离。 会车视距为停车视距的两倍。小区 双向行驶车道应考虑会车视距。 在平面弯道和交叉口处应注意清除 内侧障碍。

道路弯道处和交叉口附近布置建筑物需注意避让视距三角区 域。车库出入口边线内2米处作视点的120度范围内至边线外 7.5米以上不应有遮挡视线障碍物,就是对视距安全的考虑,

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

周边城市道路分析: 地块东西宽约210米, 南北长约280米。东侧 为海七路(20米),南 侧和西侧均为12米的规 划道路,北侧为20米规 划道路(东八路)。 由于场地地形很复杂, 所以城市道路规划标高 和现状地形差别较大, 填挖方高度较大。

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

地形高程分析: 场地整体地势为东高西低、 南北高中间低的丘陵坡地地形, 海拔标高介于2047~2140米之间 最大高差为93米。 场地高差变化并不均匀,局 部有起伏变化较大的丘陵和洼地

场地高差变化并不均匀,局 部有起伏变化较大的丘陵和注地

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

地形坡度分析:场地建设用地内现状地形的 坡度大多处于3%~10%和10%~25%的两个块 段之间,局部有少量坡度较大的用地。其 10%~25%的坡地约占场地总面积的一半。整 体来看绝大部分用地坡度均小于25%,结合 规划指标上较低的建筑密度及容积率指标要 求来看,本项目的场地设计上应当遵照地形 特点做出对应的规划布局,场地成本才可以 合理控制。

地形坡向分析:场地存在较大面积的北坡用 地且地形坡度很大,所以会对该范围的日照 产生不利影响。应当在场地设计上合理规划 布局尽量减少不利因素影响。

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

现状地形剖面: 剖面图可以看出场地在保持东高西低 的走势的同时存在起伏变化的特点,也 可以看出场地整体坡度较为缓和,但因 为高低起伏的地形塔吊拆除安全专项施工方案 .doc,所以形成了多处洼 地。

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

本场地的特点主要是:坡陡 沟深,和城市道路规划标高 相差很大,必须要做较大的 地形改造,场地建设成本较 大。最难处理的问题是场内 的山谷地带的利用。

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

*有城市控规分析: 本项目的上位规划并没有对地形做深入分析和研究,建筑布局未采用划分台阶布置建筑物的方 式,对最难利用的谷地没有很好的避让,所以造成了很大的挖填土方工程量,局部填挖方高度达 到40米以上,成本巨大。 面2 TO

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

规划布局和场地设计的结合(以某住宅项目为*)

*方案未能体现山地建筑特点,挖填方量较大。大范围的用地位于高填方区域,对建筑基础成 本影响巨大。与周边道路的交通组织衔接不顺畅某污水处理安装工程施工组织设计.doc,与西侧市政道路没有交通联系。基本是把复杂 山地当成平地来布置总图,不具有实施性,必须进行调整。

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