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浅谈高层建筑地下车库通风与排烟设计.pdf

山东省建筑设计研究院宋斌全

近年来，由于我国城市汽车的拥有量迅速增加，高层建筑地下停车库的设计项目也迅 速增多。地下汽车库作为高层建筑的一部分，正随着城市建设的发展愈加普及，地下汽车 库的面积也在逐步增大，少则一层，多则数层，由于地下汽车库在高层建筑中处于半封闭 状态，流动或停泊的汽车排出废气且带有可燃物，因此必须有日常通风换气；另外，由于地 下车库的密闭性，发生火灾时高温烟气会因无处排放而迅速的在地下车库中蔓延，因此必 须设置火灾排烟系统。 关键词：地下车库排风排烟

1地下车库通风与防排烟系统的设计原

1.1地下车库的通风与防排烟系统的 设计应严格执行《汽车库、修车库、停车场 设计防火规范》。 1.2面积超过2000m²的地下汽车库 应设置机械排烟系统。高层建筑地下室集 中了水电，通风空调大部分管线，特别是通 风排烟管道，尺寸大，系统多，在工程设计 中，机械排烟系统可与人防、平时通风系统 合用 1.3设有机械排烟系统的地下车库， 其每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m²，且防烟分区不应跨越防火分区， 防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚 下突出不小于0.5m的梁划分。通风排烟 系统划分应结合建筑防火分区来考虑，做 到既有利于通风系统兼作排烟系统，又不 会出现排烟风管跨越防火分区现象。 1.4每个防烟分区应设置排烟口，排 烟风口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面的上

部,并应与疏散出口的水平距离在2m以 上，且与该分区内最远点的水平距离不应 大于30m。单独设置的排烟口，平时应处 于关闭状态，其控制方式可采用自动或手 动开启方式，手动开启装置的位置应便于 操作；排风口和排烟口合并设置时，应在 风口或排风口所在支管设置自动阀门，该 阀门必须具有防火功能，并与火灾自动报 警系统联动，火灾时，着火防烟分区内的阀 门仍处于开启状态，其他防烟分区内的阀 门应全部关闭。 2地下车库通风量与排烟量的确定 2.1排风量的确定 （1）按全面通风换气量的计算 汽车尾气的主要有害物为CO、NOx及 少量的汽油及热量，因CO及NOx对人体 的作用不同，其全面通风换气量应分别计 算稀释CO及NOx所需的换气量，然后取 最大值。实际工程中按CO计算出的全面 通风换气量完全可以将NOx稀释到卫生 标准规定的浓度，因而以CO作为计算换

3.3排烟、排风合并 这种方式在工程实践中有较多应用， 一般可采用消防高温防排烟风机箱，平时 作为低噪音风机排风，火灾时作为排烟风 机排除高温烟气。风机人口处设280℃常 开排烟防火阀，在280℃时排烟阀熔断连 锁关闭风机。采用此种方式，管道上的消 声器、软接头需要采用不燃材料制作。 3.4无风道诱导风机通风系统 采用小直径高速风管，通过安装在风 管上的特别设计的喷嘴，以高速喷射出来 的空气，诱导周围大量的空气，并按照指定 的方向，将空气送到规定的区域。 （1)可减少风道占据车库的空间，易 于其他专业的管道和桥架配合，施工简单， 无需风量平衡，系统美观大方。 （2）气流组织好，喷嘴可以灵活布置 和调整，增加了室内的空气扰动。使新鲜 空气与室内空气充分混合，废气难以停滞， 有利于消除室内污染。 (3)可有效降低建筑层高，节省土建 成本。 4风机与风管 4.1排烟风机可采用普通离心式风机 或排烟轴流风机（必须采用不燃材料制 作），并应在排烟支管上设有烟气温度超 过280℃时能自动关闭的排烟防火阀。崩 烟风机应保证在烟气温度280℃时能连续 工作30min。当排烟风机与排风风机合并 设置时，宜采用变速风机。 4.2地下室机械进风系统的送风机可 选一般低噪轴流风机，在轴流风机与竖井 连接应设置70°C防火阀，以防止层与层之 间火、烟串通，进风机风量为排烟风量的一 半。 4.3风管应采用不燃材料制作，并不 应穿过防火墙、防火隔墙，当必须穿过时应 采用不燃材料将空洞周（下转第210页）

能增设热回收装置回收排风中的能量对新 风进行预热与预冷处理，以降低新风能耗。 6.对于未设置新风系统的空调系统， 有条件时宜增设新风系统，以保证卫生条 件；同时，应加强政府工作人员的节能意 识。 7.对组合式空调器、新风机组、风机盘 管空调器的过滤网及表冷器，应进行定期 的清洗，以减小空气阻力，提高换热效率， 降低能耗。 8.应定期对空调水系统进行清洗，并 确实运转、利用好系统的软化水等水处理 设施，以消除水垢。对锈蚀严重的管道，必 须予以更换。 9.对空调风管和水管中保温性能差、 厚度达不到节能要求的保温材料和已脱落 的部位，应进行更换和修补。 10.对空调系统应增加必要的自动控 装置，以减低能耗。 5结语 总之对我尘政庭机 建筑节能的改

之xx段线路大修施工组织设计，对我省政府机构建筑节能的改

（上接第184页）围的空隙紧密填塞，并应 在穿过处设置防火阀，防火阀的动作温度 宜为70℃。 机械排烟管道风速，采用金属管道时 不应大于20m/s；采用内表面光滑的非金 属材料风道时不应大于15m/s。排烟口的

造是一项综合性的系统工程，除了对采暖 和空调系统进行必要的改造外，还应对建 筑物的围护结构等方面进行同步的改造， 如对一些热阻小的围护结构，适当增加其 需热性能，可有效地减少能耗损失，降低能 耗。另外，对采暖空调系统采取合理的运 行方式并正确地设置室内设计参数，也能 获得良好的节能效果，如冬季适当降低室 内设置温度1℃与复季适当提高室内设计 温度1℃，均可节能10%~15%。经验表 明，政府机构建筑节能潜力是很大的，当采 用各项综合建筑节能措施后，整个建筑物 的能耗可降低30%左右。

风速不宜超过10m/s。 4.4高层建筑地下车库内的通风排烟 机房有条件应尽量设置，无条件时，也可不 设。但排烟机应用不燃玻璃棉（50mm厚） 保护起来，留出风机散热通风孔，保证排烟 机火灾时可靠地启动排烟。

风速不宜超过10m/s。 4.4高层建筑地下车库内的通风排烟 机房有条件应尽量设置，无条件时，也可不 设。但排烟机应用不燃玻璃棉（50mm厚） 保护起来，留出风机散热通风孔，保证排烟 机火灾时可靠地启动排烟。