DL／T 5174-2016 标准规范下载简介

DL／T 5174-2016 燃气-蒸汽联合循环电厂设计规定

14.2.1关于冷却水水源保证率的要求：

关于冷却水水源保证率的要求： 关于地表水水源保证率：参照DL5000有关条文，但带

GB／T 32516-2016 超高压分级式可控并联电抗器晶闸管阀.pdfDL/ T 5174 2003

调峰负荷电厂的水源保证率要求可适当降低： 2关于地下水水源保证率：参照DL5000有关条文。 14.2.2参照DL5000有关条文。由于全年内机组运行时间分 布不均，所以强调要结合预定的运行方式和运行特性进行优化计 算。

频繁，运行机组组合变化较大，有些单机容量也不大，因此宜采 用母管制或扩大单元制供水系统。但当汽轮机容量较大（如单台 汽轮机容量100MW及以上）或全厂对单元控制要求较高时则可 采用单元制供水系统。

14.2.5由于燃气轮机启停快的特点，使燃机电厂大多承担调 峰负荷，机组启停频繁，运行人员又少，因此自动化要求较高， 循环水系统中主要阀门宜采用电动操作，对采用电动操作阀门直 径不宜限制。

14.2.6机械通风冷却塔冷却效果好，占地少，造价低。带调 峰负荷的联合循环发电机组年运行小时低，宜采用机械通风冷却 塔

14.2.6机械通风冷却塔冷却效果好，占地少，造价低。带调

14.3取水构筑物和水泵房

14.3.1本条文中有关内容，燃机电厂与常规火电厂无甚区别， 故可根据机组容量按DL5000或GB50049的规定执行。 14.3.2燃机电厂循环水泵房多为无人值班，自动化程度较高， 全厂运行人员又少，因此岸边水泵房入口地坪标高的标准宜适当 高些。

14.3.3 采用浮船式或缆车式取水设施，可节省工程建设费用。 14.3.4燃机电厂机组数量变幅较大，机组启停也较频繁，因 此循环泵数量的变幅也较大。

14.3.6我国多数小型火力发电厂循环水泵出口装有

我国多数小型火力发电厂循环水泵出口装有止回阀，

因此只规定口径等于大于450mm时可不装止回阀，此时泵出口 阀门宜根据实际情况选用电动蝶阀或液压缓冲止回蝶阀，与 DL5000有关条文的精神一致。 14.3.7燃机电厂机组数量及机组容量变幅较大，此条文仅规 定补给水泵的最少配置数量。

14.3.8参照DL5000及GB50049有关条文。

14.4.1由于燃机电厂运行机组组合变化较大，单机容量差别 也较大，对进、排水管沟的数量不宜统一规定，应根据各工程的 实际情况确定

天际情儿人 14.4.3压力管道的材料品种较多，各电厂的管径、数量、施 工工期等差别较大，因此对压力管道的材料不能作统一规定，应 根据各工程的实际情况确定。而自流管、沟则宜采用钢筋混凝土 结构，当自流管的管径较小或数量较少时也可采用其他材料，

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15.0.1根据调查，目前国内外燃机电厂的大修均采取地区协 作或外包方式进行，厂内不设检修车间，仅有人数不多的检查 组（或分专业设管理人员），配备的工具也较简单（主要是钳工 机具），这样全厂人员可减少，日常开支和投资也可降低。然而 考虑到应急检修，必须配备必要的工具。 15.0.2根据调查，目前各燃机电厂的燃气轮机容量均较小， 联合循环的汽轮机参数也不高，各广除设置有简易的化学试验室 外，其他各类试验室、测试站的建设均不齐全，也不统一，有的 是合并设置；仪器、设备也不齐全，有的电厂也未考虑这些问题， 随着今后燃气轮机容量的增大、余热锅炉蒸汽参数的提高，燃机 电广对试验室、测试站的设置和仪器、设备会提出不同要求。为 此，条文规定各类试验室按实际需要的原则确定，在保证必要的 技术监测设施基础上，可以不设置的就不设，可以合并的则合并， 可以地区协作的则充分发挥地区力量，减少人员编制和节省投资 及管理费用。 15.0.3在重油和原油中含钾、钠、钒、钙、铝、镍、硫等多 种微量元素，燃油中存在这类成分是造成叶片积灰和腐蚀的主要 原因，故必须配置专用的燃料油微量元素分析仪器以对燃料油进 行检测；含油废水排放影响环境，只有处理合格后才能排放，应 配置分析仪器进行测定，从而有利于对含油废水采取必要的处理 昔施。 5.0.4调查反映，联合循环燃机电厂的燃气轮机和汽轮机润 骨油一般均不在厂内进行处理，而只是在不合格时作更换并由专 门机构进行处理，变压器绝缘油则由电厂定期采用移动式净油设 务进行净化处理，所以备广部不设售中外理宝没里电产式运

滑油一般均不在厂内进行处理，而只是在不合格时作更换并由专 门机构进行处理，变压器绝缘油则由电厂定期采用移动式净油设 备进行净化处理，所以各厂都不设集中处理室。设置固定式润滑

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油过滤清洗装置是为了方便处理，经常保持润滑油清洁，延长使 用时间；贮油箱的容积为净油室和污油室的容积之和。 15.0.5燃油（原油、重油）的联合循环燃机电厂因燃油处理 和输送必须采用加热蒸汽；单轴的联合循环发电机组启动运行时 也需要采用蒸汽冲动汽轮机；除氧器启动也需蒸汽加热除氧，以 及严寒地区的采暖需要蒸汽，所以要求装设启动锅炉，提供辅助 蒸汽。又为了适应燃机电厂启动迅速和燃用液体燃料和气体燃料 的特点，启动锅炉宜采用燃油或燃气快装式锅炉。启动锅炉的容 量可以经过技术经济分析确定。 15.0.6检修用压缩空气主要用来提供机械设备检修吹扫和风 动工具用气；热工控制用压缩空气系统提供所有气动操作的仪表 控制设备用气，它应是经过干燥的洁净、无油、无水的高质量压 缩空气，并要求气源连续稳定，所以电广内要设置固定的压缩空 气系统。然而，调查中有些燃机电广认为，考虑到节约设备投资， 并简化压缩空气系统，燃机电厂可不设固定的空气压缩系统。检 修用压缩空气，可以采用一台容量3m3/min5m3/min的移动式 空气压缩机专供全厂设备检修用气，因为使用次数不多，可全厂 公用：热工控制用压缩空气，可以由制造厂配套供应专用空压机： 若有必要设置仅供仪用的压缩空气系统，空压机一般采用2台即 可，其中一台备用。因目前一般选用制造质量较好的空压机，所 以不设检修备用 为了维护方便，建议固定的压缩空气站集中布置在汽机房底 层的适当位置。 15.0.7燃机电厂的热力设备主要是余热锅炉，为了停用时防 止腐蚀，必须采取有关的保养措施。一般停用5d一6d不采取措 施，停用不超过一个月时采取加联胺保养。

16.1.1根据建筑技术政策纲要规定的建筑业的主要任务，结 合燃机电广对安全的特殊要求，确定建筑和结构设计必须贯彻“安 全、适用、经济、美观”的方针，在符合工艺布置要求的前提下， 宜与周围环境相协调（不少燃机电厂厂址离市区、城镇较近或就 在有关开发区内）。 16.1.3燃机电广辅助、附属和生活建筑的规模与面积还没有 应标准，可参照有关行业标准、规定按实际情况确定。具体设 计时应注意节约用地，并控制规模及面积指标。

16.2.1防火、防爆与安全疏散：联合循环燃机电厂对防火、 防爆的要求比较严格，本条规定了有关防火等方面应遵循的有关 标准、规范。 汽机房作为燃机电厂中较大的车间，其防火工作很重要但较 困难，可参照GBJ161987（2001年版）中3.2.1及DL5000 2000中16.1.4等有关规定考患防火处理。 针对有关燃油泵房、充油电气设备间，以及其他贮存易燃易 暴物品的场所，在发生爆炸时危及其他生产建筑和人员的安全 故要求有爆炸危险的厂房宜独立、单层布置。当受条件限制不能 独立、单层布置时，应采取有效的防护措施， 为确保人员的人身安全，规定采用防护墙隔断生产部位和休 息办公室。因为有爆炸危险的生产部分发生爆炸时，冲击波有很 大的摧毁力，因普通砖墙不能抗御爆炸强度而可能遭受破坏，即

16.2.1防火、防爆与安全蔬散：联合循环燃机电厂对防火、 防爆的要求比较严格，本条规定了有关防火等方面应遵循的有关 标准、规范。 汽机房作为燃机电厂中较大的车间，其防火工作很重要但较 利难，可参照GBJ161987（2001年版）中3.2.1及DL5000

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使原来墙体耐火极限满足，也会因墙体破坏失去防火性能，故提 出防护墙隔断需有一定抗爆强度。 使用和存易燃、易爆液体的广房，发生生产事故时易造成 液体在地面流尚或滴漏至地下管沟内，万一遇火源即会引起燃烧 爆炸事故，因此规定地下管沟不应与相邻广房管沟相通。考虑到 通过下水道流失也易造成事故，规定下水道需设水封或隔油设 施。 为了充分发挥防火门的阻火作用和使用方便，对防火门的开 启形式作了明确规定， 为防止火灾蔓延和扩大，电缆室、电缆竖井等的检查门，应 选用耐火极限不低于36min的防火门。 厂房的安全疏散口的设置与距离，是以疏散人员安全到达安 全出口或安全地带为标准的。足够数量的安全出口，对保证人和 物资的安全蔬散极为重要。故要求安全蔬散口有两个，但所有建 筑物面积不论大小，人数不管多少均要求两个出口，实际布置时 会有一定的困难，也不符合实际使用情况。因此，面积小人员少 的厂房，可按GBJ161987（2001年版）中3.5.1规定，设一个 琉散出口。 在火灾发生时，为使人员能尽快地疏散至安全地带或室外， 规定长度超过100m的厂房，应设置中间安全出口和中间楼梯 间。 为解决主要厂房如汽轮机房等各层和到达屋面的垂直交通， 满足安全疏散、消防与检修的需要，在主要出入口如固定端设封 闭的主楼梯，尽量采用钢筋混凝土楼梯，梯段净宽不小于1.2m 扩建端的室外安全楼梯，可采用宽度不小于0.8m的金属梯。 6.2.2燃机电厂的高噪声设备主要集中在燃气轮机发电机 组、汽轮发电机组等转动、传动部件等处，可从声源上进行控制 对不能根除的生产噪声，可采取隔声、消声、吸声等措施，室外 也可以通过绿化等手段，降低广区对环境的噪声影响

振动不仅产生噪声，也会造成设备和人身的伤害事故，应按 有关规范的要求，做好设备的防振动设计。 保温与隔热的技术措施，由工艺专业和土建专业相互配合， 按有关标准、规范的要求进行设计，以保证人员有一个适宜的工 作环境。

16.2.3考虑到节能，建筑设计的采光应优先考虑自然光。厂

16.2.4有冲洗要求的厂房楼、地面，应考虑有组线

厂房的屋面应有组织排水，并应注意适当的排水坡度。 燃机电厂的厂房一般均为设备用房，考虑到生产的安全，建 议屋面尽量采用现浇钢筋混凝土屋面，以保证整体防水性。同时， 针对目前市场上防水材料品种多，性能不一的情况，要求选用成 熟、质优的防水材料。在整个屋面的排水处理上，要选用有组织 排水，并根据不同气候特征，确定合适的排水坡度等，以保证屋 面不渗、不漏，确保生产运行正常、安全。 16.2.5建筑物的室内装修，应按GB50222的规定，主要指室 内装修所选用的材料等，均应满足规范所规定的有关防火等级要 求，以避免发生火灾时，由于室内装修材料的因素，造成毒气、 烟雾产生及增大火势等。事实证明，许多火灾是由于室内装饰材 料易燃而直接造成，或因其易燃而使得火灾发生后无法控制而扩 大了火灾。 车间等地面一般应考虑耐磨、不起灰、易冲洗、防滑等因素， 没计选用地面材料时要注意，同时也要注意控制造价。 控制室、机房等有定的防静电、屏蔽等要求，应在设计中 采取必要的措施，以保证设备的正常使用，对有防酸等要求的地

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坪、墙面、天棚，也要采取相应措施，选用耐酸地砖、瓷砖、吊 顶材料，并要注意其耐酸性能，以符合使用要求。 建筑物的外装修，应根据工艺布置要求、结构形式等来选定 材料，如钢结构厂房可选用彩色压型钢板作为围护材料，也可选 用预制板的围护材料等。具体选用可以因地制宜。 室内外的建筑装修标准，应根据DL/T5029来确定，以达到 控制造价的目的，符合“安全、适用、经济、美观”的要求。

（排）架结构，一般采用现浇或预制钢筋混凝土结构，或采用其 他组合结构，故本标准提出“宜采用钢筋混凝土”。当工期紧迫 钢材供应有保证时，也可采用全钢结构。 16.3.2本条规定的屋架类型及其与跨度的关系，系按电力系 统多年实践经验而定的。钢网架结构因造价较高，故需进行技术 经济比较。 16.3.3当承重结构采用钢筋混凝土时，预制钢筋混凝土大型 屋面板或用压型板作底模的现浇板是常用的形式，当然也可选用 其他形式的预制板。为减轻钢结构的燃气轮机厂房屋盖的重量， 采用保温金属压型板更为适宜。 16.3.4围护结构的选择，应结合厂房承重结构的形式、当地 的气象条件和材料供应情况，尽可能就地取材、合理选择。 16.3.5本条规定是结构设计必须满足的基本要求，条文内容

16.3.2本条规定的屋架类型及其与跨度的关系，系按电力系

本条规定的屋架类型及其与跨度的关系，系按电力系 实践经验而定的。钢网架结构因造价较高，故需进行技术

U.U 面板或用压型板作底模的现浇板是常用的形式，当然也可 他形式的预制板。为减轻钢结构的燃气轮机厂房屋盖的重 用保温金属压型板更为适宜。

16.3.4围护结构的选择，应结合厂房承重结构的形式、当地 的气象条件和材料供应情况，尽可能就地取材、合理选择。 16.3.5本条规定是结构设计必须满足的基本要求，条文内容 与现行的DL5000相协调。结构构件必须满足承载力、变形、 耐久性的要求，对稳定、抗裂度、裂缝宽度有要求的结构，应进

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行以上内容的验算。当结构承受动力荷载时，还应作动力验算。 16.3.6厂房纵向设置温度伸缩缝，是为了避免温差和混凝土 收缩使结构产生变形和裂缝，伸缩缝的间距按DL5000中规定 选用。 16.3.7目前有些厂房布置，常将配电建筑或办公建筑与汽轮 机房毗邻布置，由于其建筑体型差异较大，有时地基条件也不同， 如广房为人工地基，而其他建筑采用天然地基，这样易产生不同 流降，故制定本条。

16.3.8本条为对地基与基础设计的总的要求。选择合理的基 础形式和合适的地基加固方案，进行经济比较，优化设计，使地 基加固和基础设计更加合理、安全、可靠。 16.3.9广房抗震设防烈度应按有关抗震设计规范的规定确 定；本标准提出了应遵守的有关规范。 16.3.10本条所指活荷载系指设备检修、施工安装、管道、运 输工具、材料堆放等荷载，不包括设备检修中一些特殊荷载，如 汽轮机转子安装、检修时的支承荷载及大设备的拖运荷载等。对 燃气轮机，自前国内大多采用露天布置，屋内布置时的活荷载取 用尚无经验，因此规定燃机厂房荷载按工艺使用要求，根据工程 具体情况研究确定，待实践中积累经验资料后再予逐步补充。 16.3.11楼（地）面及地下沟道的防排水设计欠周全，是在调 查过程中反映较多的个问题。如楼（地）面积水、排水地漏考 虑不周；沟道交叉渗漏，甚至沟道混排；沟道宽度不够无法施工 或检修：沟道排水坡度太小，造成沟道积水；沟道盖板采用单面 配筋，易造成盖反后盖板断裂等等，为了防止以上现象重现，特 制定本条规定。

行，同时要避免燃油泵房与其他辅助建筑之间的不均匀沉降，故 应设置沉降缝。

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16.4.1目前国内燃机电厂的燃气轮机发电机组大多为集装箱 式的快装机组，为了避免振动，各模块安装在共同的底盘上，而 底盘直接与基础连接，所有设备均为低位布置，故基础形式均采 用大块式钢筋混凝土基础。单轴配置的联合循环发电机组基础， 应视汽轮机排汽方式而定，当汽轮机为轴向或侧向排汽时，机组 为低位布置，其基础可采用大块式钢筋混凝土基础；若汽轮机为 向下排汽时，则机组为高位运转层布置，其基座采用钢筋混凝土 框架结构。 多轴配置的汽轮发电机组，当汽轮机向下排汽时，凝汽器位 于汽轮机的下方（国产机组大多如此），汽轮发电机组采用高位 布置，故基础宜采用钢筋混凝土框架结构；当汽轮机为轴向排汽 时，凝汽器位于汽轮机的尾部，汽轮发电机组采用低位布置（进 口机组采用较多），则汽轮发电机组基础可采用大块式钢筋混凝 土基础。

运行时产生共振现象，设计时除了满足设备和工艺布置要求外， 还应满足GB50040的构造要求，并进行必要的动力计算。

运行时产生共振现象，设计时除了满足设备和工艺布置要求外，

16.4.3为了便于对汽轮机基础和燃气轮机基础的沉降观测， 需设置沉降观测点。

16.4.4此条为地上油罐基础采用天然地基时的习惯估

10，4.4此茶为地工 防止地基沉降、中部低凹积油，故油罐基础沥青砂面层的中部应 略高于四周，另外为防止砂垫层受力后变形，宜在砂垫层周围设 置环形挡墙或设块石护坡。具体视油罐大小而定。 16.4.5地下油罐采用钢筋混凝土油罐，具有耐久、耐土压的 特点，故本条提出“宜采用钢筋混凝土油罐”。

防止地基沉降、中部低凹积油，故油罐基础沥青砂面层日 略高于四周，另外为防止砂垫层受力后变形，宜在砂垫层 置环形挡墙或设块石护坡。具体视油罐大小而定。

16.4.5地下油罐采用钢筋混凝土油罐，具有耐久、耐土压的 特点，故本条提出“宜采用钢筋混凝土油罐”。 16.4.6油罐区若地质条件较差，则应因地制宜地采用一些必 要的地基加固措施，如强夯、振冲挤密，打碎石挤密桩等措施。

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和多风沙地区，或多雨地区亦可室内布置，在结构上保证天然气 调压站的安全运行。

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17采暖、通风和空气调节

7.1.1根据有关规定，燃气轮机厂房或联合循环发电机组厂 房、燃油泵房、油处理室、天然气调压站、启动锅炉房等建构筑 物在生产过程中有火灾危险性，火灾危险性及耐火等级见本标准 5.3.6。这些易燃建构筑物的采暖、通风设施必须防爆、防火、防 静电及接地。 17.1.2燃气轮机厂房或联合循环发电机组厂房、燃油泵房、 油处理室、天然气调压站内正常运行的发热量不大，计算通风量 时还应考虑事故排风的要求。： 17.1.3燃机电厂的采暖热源一般来自启动锅炉房。在编制本 标准进行调研的燃机电广中均设有启动锅炉房，作为燃油系统加 热、采暖热源及其他生活用汽的来源。对于集中采暖区的燃机电 广在选用启动锅炉时，必须考虑集中供暖的负荷。 采暖热源分为蒸汽和热水两种。对于燃机电厂宜采用热水系 统，具体理由： 1燃机电厂的各生产建筑物具有易燃、易爆的房间较多， 参照GBJ19的规定及GB50028—1993《城镇燃气设计规范》中 5.6.11规定，采暖系统宜采用热水循环式； 2蒸汽采暖疏水不易回收，漏汽量多，汽耗增大，运行费 用要比热水暖高： 3蒸汽采暖表面温度高，变化大，空气易干燥，不卫生。 由此，对于燃机电厂从安全运行和经济效益方面考虑，宜采 用热水采暖，而且规定广房和室内严禁采用明火采暖。

17.1.4燃机电厂厂区内建筑物内的采暖、空调要

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厂基本相同，故除本规定要求外，还应符合DL/T5035的规定。 17.1.5燃机的电厂的燃料为燃油或天然气，故防火和防爆至 为重要，在设火灾报警和自动灭火的地点，通风系统应配合消防 系统及时关闭。

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的泄漏量进行校核计算。燃气轮机主设备散发热量除由罩壳表面 散热外，还由罩壳通风系统将罩壳内设备、管道的散热排出。燃 气轮机罩壳表面温度为40℃～50℃，罩壳内通风系统主要排除发 电机间、辅助间、轮机间、齿轮间等的热量、排风温度约为 100℃～120℃。燃气轮机内轴封排热，热量较小可以忽略不计。 根据某燃气轮机制造厂资料，每套容量为350MW燃气轮机 组室内布置时，燃气轮机、蒸汽轮机和管道发散到厂房内的散热 量为860kW/机，燃气轮机罩壳内的散热量为205kW，蒸汽轮机 罩壳内的散热量为170kW，发电机罩壳内的散热量为35kW。由 此可以看出燃气轮机室内布置时的发热量比较小，仅为相当容量 火电机组的1/3左右，因此当设备发热量不清楚时，通风量可按 每小时5～7次的换气量估算，当设备发热量明确后，应进行核 算。 采暖区的燃机电厂，在冬季采暖时还必须考虑排除爆炸性气 体的通风所产生的冷负荷。 17.2.3燃气轮机厂房内有联轴器间、轮机间、齿轮间。此三 部分均设置罩壳，罩壳内贴有隔热、消声材料，罩壳内有通风设施 一般均采用自然进风、机械排风，排风温度约为100℃～120℃左 右。当燃气轮机为室内布置时，为减少室内散热量，排风口宜接 至室外。当排风口直接接至室外时，应充分考虑排放噪声，若噪 声大于控制标准时，在排风口处应装设消声装置。 17.2.4燃气轮机或联合循环发电机组厂房内的空气带有一定 浓度的含油气、含可燃气气体，若室内空气允许再循环，可能使 一房内的含油气、含可燃气气体浓度增加，给安全生产带来危害， 含油气、含可燃气气体容易积蓄在厂房内上部，故排风口宜设在 高位点。冬季运行时通风设施可能关闭，使厂房上部含油气、含 可燃气气体无法排除，故在高位宜设排风设施如排风帽，使其无 论在何种情况之下，含油气、含可燃气气体均能排出。

的泄重进行校核计算。燃气轮机主设备散发热量除由罩壳表面 散热外，还由罩壳通风系统将罩壳内设备、管道的散热排出。燃 气轮机罩壳表面温度为40℃～50℃，罩壳内通风系统主要排除发 电机间、辅助间、轮机间、齿轮间等的热量、排风温度约为 100℃～120℃。燃气轮机内轴封排热，热量较小可以忽略不计。 根据某燃气轮机制造厂资料，每套容量为350MW燃气轮机 组室内布置时，燃气轮机、蒸汽轮机和管道发散到厂房内的散热 量为860kW/机，燃气轮机罩壳内的散热量为205kW，蒸汽轮机 罩壳内的散热量为170kW，发电机罩壳内的散热量为35kW。由 此可以看出燃气轮机室内布置时的发热量比较小，仅为相当容量 火电机组的1/3左右，因此当设备发热量不清楚时，通风量可按 每小时5～7次的换气量估算，当设备发热量明确后，应进行核 算。 2EE

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17.3燃油系统、燃气系统各建筑物

17.3.1燃油泵房，包括卸油泵房、输油泵房、供油泵房，这

17.3.1燃油泵房，包括卸油泵房、输油泵房、供油

兰求房内会散发出热量及易然的油蒸汽。 不同产地的燃油所含成分不同。含芳香烃的油蒸气对人有麻 醉和痉挛作用；油蒸汽中所含的硫化物，尤其是硫化氢可使人造 成急性或慢性中毒；油蒸气中的烃类气体与空气混合达到一定浓 度，遇火会产生爆炸。因此对可能漏泄油气的建筑物，在建筑布 置上必须采取相应的防火、防爆措施。地上布置的燃油泵房，开 窗面积较大，可利用穿堂风，采用自然通风即可消除余热及油气。 地下及半地下布置的燃油泵房，油泵房的管道及散热设备均布置 在地下，室内油气多聚集在泵房下部，由于开窗面积较小，而且 窗布置在油泵房上部，厂房下部空气不易流通，夏季室温高，油 气浓度大，自然通风无法满足要求，所以地下及半地下油泵房宜 采用机械通风。 本条规定空气中油气的含量不超过350mg/m3，是参考GBZl 的有关规定列入的。燃气轮机电厂燃油品种包括重油、轻油、原 油等，燃油中挥发出来的油气具有爆炸危险，油气的爆炸下限为 1%（在空气中的体积浓度），安全规程取爆炸下限值的1/5为 报警值。故本条规定了油气的体积浓度不超过0.2%。 根据DL/T5035中的规定，油泵房每小时换气次数不小于10 欠。 当油泵房采用机械通风时，为了保证油泵房内处于负压，避免 由泵房内有害气体溢入邻室，所以规定排风量应比送风量大10%～ 20%。

用的重油均为*180重油。油处理方式通过清洗、加药、分离将 杂质分离出来，使油净化。在处理过程中有油气挥发，必须设置 机械排风系统：由于油气的容重比空气重，排风系统的吸风口应

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时8次。当天然气调压站不运行时每小时通风换气次数不小于3 次，是参照GB500281993《城镇燃气设计规范》中5.6.10规 定确定。关于地上式天然气调压站通风次数，曾有过不同规定， 北京最初定为6次/时，但冬季感到通风面积太大，室内采暖负 荷大，后改为3次/时；上海地上调压站室内通风次数为2次/时 原苏联建筑法规（1997年版）对地上调压站室内通风定为3次 时。因而上述规范规定通风次数为2次/时。为了安全，本标准 对地上式天然气调压站不运行时室内通风次数规定为每小时不应 小于3次。 当采用机械通风时，排风口应设在室内最高点。排风用的风 几和电动机以及风机的起动开关均应防爆、防静电，电动机与通 风机应直接连接。室内空气不允许再循环，通风系统应全年连续 云行，通风机必须选用二台以上。

18.1.2“环境影响简要分析”可根据拟建项目的性质

承担环境影响评价工作的单位，必须持有《建设项日环境系 响评价资格证书》，按照建设项目的规模、建设地点的环境质量 状况以及对环境的危害程度等因素开展评价工作，编制“环境影 响报告书”。正式开展评价工作前所编制的评价大纲需经环境保 护部门审批。 建设项目的初步设计应有环境保护卷和环境保护篇章，提出 落实环境影响报告书及审批意见所确定的各项环境保护措施的具 体方案。

18.1.3对大气及水环境评价方法的选取，以及污染物本底浓

根据GB13223，燃机电厂大气污染物目前仪统计二 乳化 和氮氧化物。 水环境的现状评价，宜采用单项标准值比较法，以便对单项 超标因子采取治理措施。

18.1.4为保证在废气、废水处理过程中操作人员的劳动安全 和工业卫生，作了本规定，以避免片面追求排放达标，而使用 些毒性较大，处理时有害气体逸出，影响周围环境和人身健康的 药品。 18.1.5 要求燃机电厂设计中应将上反绿业上地人

药品。 18.1.5 要求燃机电厂设计中，应将厂区绿化与整个工程设计 相结合。

18.2.T对国家大气污染物排放标准中未作规定，而省、自治 区、直辖市制定的地方排放标准有规定的项目，或地方标准严于 国家排放标准的项目则应执行地方排放标准。 18.2.2燃机电厂烟窗高度的确定，可参考GB13223及 GB/T13201《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》，根据 燃气轮机的实际排放量，并结合燃气轮机排放的烟气特性，计算 简单循环运行时的烟窗高度（即旁路烟窗高度），以及联合循环 发电机组运行时的烟肉高度（即余热锅炉烟），以使燃机电厂

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的NO、SO,满足排放标准和环境质量标准。 18.2.3燃气轮机产生的氮氧化物与燃料的含氮量、燃烧温度 及燃烧时的含氧量有关，其中燃烧温度和燃烧时的氧含量与氮氧 化物的产生量密切相关，但目前较难精确地计算氮氧化物的排放 量，仅根据同类型机组推算，或参照“环境统计手册”中NO 排放量计算方法进行估算。 燃气轮机排放的NO由燃料型氮氧化物和温度型氮氧化物 组成，因此可通过改进燃烧技术和燃烧设备等方法来控制氮氧化 物的产生。目前控制氮氧化物排放量的方式有湿法和干法，湿法 采用向燃烧室喷注除盐水或喷注蒸汽，一般可使氮氧化物由 300mg/kg降低至65mg/kg、42mg/kg或更低；干法采用贫油、空 气再循环等燃烧技术和多喷嘴等改进的燃烧设备，一般可使氮氧 化物降至30mg/kg以下。

18.3.1燃气轮机的燃油主要有轻柴油和重油或原油。由于燃 气轮机对燃油品质要求较高，轻柴油（0#）基本能满足其燃烧要 求，不需要进行前级处理：但燃用重油（原油）时，需要采用除 盐水对重油进行清洗处理，以除去重油中的钠、钾离子，与此同 时产生含油污水。由于油处理装置对排水已经过一级处理，通常 排水中的含油量约为50mg/L（离心式油处理系统，目前国内燃油 处理大部分采用此法），最大时为1000mg/L（设备启动初期）， 此废水排入废水处理场，由废水处理车间采用气浮分离法，处理 后含油污水中的含油量达到10mg/L后排放；或采用将油处理室 的含油污水集中后，由有资质处理含油污水的单位外运集中处理， 一般，清洗压气机、燃气轮机叶片及余热锅炉的周期较长， 每次的废水发生量较少，但其中的化学耗氧量（COD）含量较 高（主要是由清洗剂中高分子表面活性剂造成），排水的处理宜 采用贮存池集中存放（长时间放置有一定自然降解作用），氧化

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处理；或多次分批纳入化学废水一并处理。 18.3.2燃机电厂循环冷却水的排放与常规火电厂一样，应采 取措施防止温排水的影响

18.4.1本条明确了燃机电厂噪声对周围环境的影响应遵循现 行的有关工业噪声标准。根据《中华人民共和国环境噪声污染防 治法》，城市各类区域的环境噪声应符合GB3096；电广向周围 生活环境排放的噪声应符合GB12348。 18.4.2控制工程噪声对环境的影响，通常使用的手段有从声 源上根治噪声和从噪声传播途径上控制噪声，从声源上控制噪声 将由国家规定的产品噪声标准控制。在没有国家规定的产品噪声 标准之前可参考燃气轮机设备制造广所在国的相应标准。 对于声源上无法控制的生产噪声，可对设备装设隔声罩、消 声器（如在余热锅炉烟气出口处装设消声器），对外排汽（气） 阀装设消声器，以及在建筑物内敷吸声材料等控制措施。 18.4.3对于露天布置的燃气轮机其罩壳内的通风排气直接面 向环境，从调研的儿座燃机电广来看，排气噪声在100dB（A）～ 125dB（A）GB/T 41993-2022 家用和类似用途的声音信号装置，在配备通风排气装置时应考虑装设消声器。

18.5环境保护监测及管理

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19劳动安全与工业卫生

19.0.1改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健 康，是我们国家一项重要政策。为此，陆续制定和颁发了许多有 关法规、条例、标准和规范，这些措施在燃机电厂设计中应遵照 执行，从而从根本上改善劳动条件。 19.0.2燃机电厂的燃机厂房、卸油区域、油罐区、油处理区 天然气调压站等场所是易燃源集中的地区，为了把火灾控（限） 制在一定范围内，阻止火势蔓延扩大，并使人员有可能在短时间 内安全蔬散离开现场，电广设计中必须根据不同要求采取相应的 防护措施，执行有关标准、规范的规定。 19.0.3、19.0.4根据近几年规范、规程的修改情况，列出了 ·些应遵守的现行规范、规程。 19.0.7为保证运行和检修人员的安全，防止坠落、跌伤等意 外伤害事故，为安全作业创造可靠的条件，并根据国家的有关规 定，对防护措施的设计提出了一些具体要求。 19.0.8GBZ1对车间空气中各种有害物质的充许浓度做了具体规定。 19.0.10燃机电厂的燃气轮机、发电机、汽轮机、给水泵等都 是大量散发噪声的运行设备，余热锅炉排汽也会散发噪声，故应 在燃机电广设计时采取行之有效的隔声、消声、吸声等措施，将 噪声控制在规定的标准之内。 燃机电广的动力设备转速较高，为了防止振动危害，对设备基础 设计必须采取消振、隔振错措施，以便有效地减少或消除振动的产生 19.0.11燃机电厂的系统比常规电厂简单，辅助设备也少，而 且自动化程度较高，电厂人员少，有些管理机构可以合并和兼管， 特别如消防队、医疗机构，完全可以利用地区的力量，达到减员 增效的目的。

20.1.3如果当地消防部门在5min内可抵达或邻近大广或邻近 老电厂（总厂）已有一定数量消防车，则应优先考虑协作联防。 对燃油的燃机电厂，宜按储油量确定消防车数量。100MW 级燃气轮机的15d燃油（重油）量约11368m3～13263m3，按此 量折算，机组总容量与消防车数量的大致对应关系为：机组总容 量150MW以下为1辆；机组总容量160MW～300MW为2辆； 大于300MW为不少于2辆。 对燃用天然气的燃机电厂，消防车的配置参照GB50220确定

JC／T 1051-2018 金属面硬质酚醛泡沫复合板20.2燃气轮机设备消防

燃气轮机设备是以天然气或油品为燃料，且消耗量也较大。 天然气和油品属可燃性气体和液体，有扩散性、流动性，着火后 容易扩大蔓延。 20.2.1根据调查，国内已有燃机电厂均采用全淹没气体消防 系统，且绝大多数电厂为COz灭火系统（小厂多为高压COz灭 火系统，大厂也有采用低压CO,灭火系统）。 20.2.2天然气主要成分是甲烷。甲烷爆炸极限的下限为5%、 上限为15%（均为体积浓度），因此室内可燃气体浓度必须低 于此极限，一旦接近就要报警。 20.2.3根据调查，国内已有燃机电厂主机本体消防均由主机 配套供应。