DB61/T 506.4-2010 标准规范下载简介
DB61/T 506.4-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第4部分:通信数据接口规范DB61/T 506. 42010
表71费率表参数记录体数据结构(续)
GB 51276-2018 煤炭企业总图运输设计标准2.3费率优惠参数具体数据结构如表72所示。
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表72费率优惠参数记录体数据结构
3.2.5.2.4费率代码参数具体数据结构如表73
表73费率代码参数记录体数据结构
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表73费率代码参数记录体数据结构(续)
3.2.5.3销售参数
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表74ACC销售票价表参数组织结构
3.2.5.3.2销售费率表参数的数据结构如表75
表75销售费率表参数记录体数据结构
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表75销售费率表参数记录体数据结构(续)
2.5.3.3销售费率优惠表参数的数据结构如表7
表76销售费率优惠表参数记录体数据结构
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表77销售费率代码参数记录体数据结构(续)
3.2.6ACC业务规则参数
B.2.6ACC业务规则参类
业务规则参数由下列参数分段组成。如表78所
表78ACC业务规则参数组织构成
3.2.6.2业务规则参数的数据结构如表79所示。
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表79业务规则参数(续)
3.2.6.3位置类型名称参数的数据结构如表80所示。
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表80位置类型名称(续)
3.2.6.4手续费参数的数据结构如表81所示。
备参数(交易、提示等)的数据结构如表82所示
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3.2.6.6时间代码注释参数的数据结构如表83所示。
表83时间代码注释参
3.2.6.7旅客类型参数的数据结构如表84所示。
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3.3.1票卡处理控制数据
TPU已经寻到卡片,AG需要通知TPU进行进站票卡处理时发送表85所示命令数据。
TPU已经寻到卡片,AG需要通知TPU进行出站票卡处理时发送表86所示命令数据:
3.3.1.3票卡售卡处理
SLE需要进行售卡业务处理时发送表87所示命令数据,TPU正确执行后将直接导致SLE返回售 后的UD数据。
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表87售卡处理(续)
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B.3.1.5票卡充值处理
LE需要进行充值业务处理时发送表89所示命令 令数据,TPU执行操作后返回应答数据。
3.3.1.6票卡退卡退资处理
3OM进行退卡退资业务处理时,向TPU发送表90所示命令数据。
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表90退卡退资处理(续)
3.3.2票卡处理反馈数据
3.3.2.1票卡处理结果(不含UD)
TPU接收到SLE的票卡处理相关命令数据且操作成功后,TPU产生表91所示电文,反馈给 回结果中只包含TPU处理完毕产生的UD个数,
表91票卡处理结果(不含UD)
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表91票卡处理结果(不含UD)(续)
3.2.2票卡处理结果(
TPU接收到SLE的票卡处理相关命令数据且操作成功后,TPU产生表92所示电文,将UD数据详 细信息反馈给SLE。
表92票卡处理结果(含UD)
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表92票卡处理结果(含UD)(续》
车站运营模式变更时,SC向CC发送表93电文;CC收到ACC或者车站运营模式变更时,CC向 发送表93电文。
表93运营模式变更通知数据
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4外部接口层间传输数据定义
1.1CC与ACC之间数据
表94线路中心向清分中心上传数据类型
表95清分中心向线路中心下发数据类型
4.2车票处理单元与SLE之间数据
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表96终端设备对车票处理单元的控制数据类型
表97车票处理单元反馈的交易数据和控制数据类型
5内部接口层间传输数据定义
5.1 SLE与 SC之间数据
表98终端设备上传的数据类型
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表98(续)终端设备上传的数据类型
表99车站系统下发的数据类型
JC/T 2449-2018 摩擦密封材料用对位芳纶浆粕DB61/T506.42010
表101(续)线路中心下发的数据类型
数据传输流程如图1所示。
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参数传输流程如图2所示。
DB34/T 1982-2013 安徽省公路水运工程施工人员上下通道技术规程DB61/T506.42010
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