DLT 793.5-2018标准规范下载简介
DLT 793.5-2018 发电设备可靠性评价规程 第5部分：燃气轮发电机组.pdf主：式中*代表g，表示简单循环燃气轮机或单台燃气轮机；*代表s，表示单台汽轮机；*代表c，表示整套联合行 环机组c。 其中联合循环机组各类非计划停运小时数是指按单台容量加权的平均值，即
DL/T 793.5 2018
燃气轮发电设备处于在使用状态的日历小时数。 联合循环机组等效统计期间小时 燃气轮机和汽轮机统计期间小时数按容量加权的平均值，公式如下
统计台年/套年unityear：UY 一台/套设备的统计期间小时数或多台/套设备的统计期间小时数之和除以当年的日质 对一台/套设备：
GB Z42023.2-2022工业自动化设备和系统可靠性 第2部分：系统可靠性.pdf简单循环机组利用小时
联合循环机组等效利用小时
简单循环机组计划降低出力小时 燃气轮机设备处于计划降低出力的可用小时数。 联合循环机组等效计划降低出力小时 整套机组中燃气轮机和汽轮机计划降低出力可用小时数按容量加权的平均值
非计划降低出力小时unplannedderatedhours：UDH
UY= PH CH CH
GAG UTH。 GMC.
轮机计划降低出力可用小时数按容量加权的平均
PDHe (ZPDHgi×GMCgi+PDHs×GMC GMC
DL/T793.52018
降低出力等效停运小时equivalentunitderatedhours；EUNDH 按规定的机组降低出力小时数折合成按毛最大容量计算的停运小时。对于各类降低出力的等效停 运小时，可在相应的降低出力小时符号前加字母“E”表示。 简单循环机组降低出力等效停运小时可按下式计算：
E()——按2.6.8～2.6.9定义中任一方式分类计算的降低出力等效停运小时； D()n一—括号内所指方式分类的第n类的降低出力量； T 一第n类降低出力状态持续小时数。 联合循环机组整套降低出力等效停运小时数按单台容量加权平均，
E( ),=ZDO), GMC
EUNDHe (ZEUNDHgik×GMCgi+EUNDHst×GMCs) GMC
DL/T793.5—20184状态划分（发电设备状态中英文对照参见附录A）4.1发电机组（以下简称机组）状态划分发电机组状态划分见图1。全出力运行（运行(FS)计划降低出力运行(IPD)(S)第1类非计划降低降低出力运行。出力运行（IUD，）(IUND)第2类非计划降低可用非计划降低出力运行出力运行（IUD2）(A)(IUD)第3类非计划降低出力运行（IUD）全出力备用(FRS)（计划降低出力备用第1类非计划降低（备用(RSPD)出力备用（RSUD，）(RS)降低出力备用在使用(RSUND)第2类非计划降低(ACT)非计划降低出力备用出力备用（RSUD2）(RSUD)大修停运（PO,）第3类非计划降低（出力备用（RSUD）中修停运（PO2）计划停运机组(PO)小修停运（POs）状态节日检修和公用系统计划检修停运（PO4）不可用((U)第1类非计划停运（UO，）第2类非计划停运（UO2）强迫停运（FO）非计划停运第3类非计划停运（UO3）(UO)停用第4类非计划停运（UO4）(IACT)图1发电机组状态划分图4.2辅助设备状态划分辅助设备状态划分见图2。【运行（S）可用辅助设备状杰(A)【备用（RS）计划停运常规检修（RM)态不可用(PO)（定期维护（SM）(U)非计划停运(UO)图2辅助设备状态划分图6
5评价指标（可靠性指标中英文对照参见附录B）
5.1燃气轮发电设备评价指标中的通用部分参见DL/T793.1。 5.2强迫停运系数（FOF）
5.3强迫停运率（FOR）
5.4等效强迫停运率（EFOR）
5.5强迫停运发生率（FOOR）（次/年）
5.6平均无故障可用小时（MTBF）
5.6平均无故障可用小时（MTBF）
5.7辅助设备故障率（a）次/年
5.7辅助设备故障率（a）次/年
5.8启动间隔（SIH）
DL/T 793.5 2018
FOR. FOH. x100% FOH.+SH.
FOH.+ZEUDH. EFOR x100% SH.+FOH.+ZEUDH.
FOH.+ZEUDH. EFOR. 100% SH.+FOH.+ZEUDH.
MTBF,= AH. FOT
6.1对于机组包括简单循环发电机组和联合循环发电机组。燃气轮机本体的统计范围包括压气机、燃 烧器、透平、轴承等；余热锅炉本体统计范围包括省煤器、蒸发器、过热器、汽包等；汽轮机本体的 统计范围包括高、中、低压缸，轴承等；发电机统计范围包括定子、转子、轴承等。 6.1.1简单循环发电机组的统计范围包括燃气轮机、发电机和主变压器及其相应的附属系统、辅助设 备、公用系统和设施。 6.1.2联合循环发电机组的统计范围包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机、发电机和主变压器及其相应 的附属系统、辅助设备、公用系统和设施。 6.2对于主要辅助设备，统计范围包括启动装置、进气空滤装置、燃料气前置模块、循环水泵、凝结 水泵、给水泵等。
DL/T793.5—20187填报规则7.1基础数据注册7.1.1机组注册内容按表1～表5进行填报；辅助设备按表6～表12进行填报。7.1.2所有机组和辅助设备均应按规定代码（图3和图4）、编号进行注册。机组编号企业代码图3发电机组代码图23450更新号设备编号机组编号企业代码图4辅助设备代码7.1.3在机组、辅助设备的代码中，机组编号、辅助设备编号均指机组、辅助设备在现场的实际编号。7.1.4辅助设备更新号第一次注册记为“0”，更新时应修改注册，每更新一次，更新号顺次增加1。临时替换也按更新处理（辅助设备更新是指辅助设备本体的更新，更换电动机和其他原动机不作更新）。7.1.5辅助设备停用日期和退出统计日期的注册：当辅助设备申请报废时，在上级单位批复之前的最后一次停用日期，记为“停用日期”，批复之日记为“退出统计日期”，若批复之日该辅助设备未停运，则其实际停运日期同作“停用日期”和“退出统计日期”。7.1.6辅助设备转速可以调节时，额定转速按最高转速填写。7.2状态转变时间界线划分7.2.1运行转为备用或计划停运或第1类～3类非计划停运：以对应的发电机与电网解列时间为界。7.2.2备用或第1类3类非计划停运转为运行：以对应的发电机并网时间为界。7.2.3计划停运或第1类～4类非计划停运转为备用：以报燃气轮发电机组复役交付调度的时间为界。7.2.4计划停运或第4类非计划停运转为运行：以报燃气轮发电机组复役前的最近一次并网时间为界。7.2.5计划停运转为第4类非计划停运：以检修开工前主管电力企业批准的计划检修工期为界。7.2.6备用或第1类3类非计划停运转为计划停运：以电力调度部门批准的时间为界。7.2.7备用或计划停运或第2类～3类非计划停运转为第1类非计划停运：以超过运行规程规定的启动时限或调度命令的并网时间为界，并计启动失败一次；在试运行和试验中发生影响运行的设备损坏时，以设备损坏发生时间为界。8
DL/T 793.52018
组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修，且距原计划大修开工时间60d内或 I检修开工时间30d内，经申请且征得调度批准，方可转为计划停运。填报按下述规定：自停 批准前记作非计划停运；从调度批准时起至机组交付调度（运行或备用）止，为计划停运。 机状态的转换时间：以运行日志记录为准
a）启动成功是指在给定期间内，按有关规程，将一台/套设备从停运状态转为运行状态为一次成 功启动。 b）启动失败是指在给定期间内，未能将一台/套设备从停运状态转为运行状态为一次不成功启 动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第1类非计划停运计，对于辅助设备按非 计划停运计。
中，GMC.为汽轮机组的毛最大容量，r为第i台燃气轮机的汽轮机组容量影响系数，其定义为：
DC(GUIUD)=rXGMC
燃气轮机组计划降低出力时。当第i台燃气轮机发生降低出力量为DCg的计划降低出力且汽轮
DL/T793.52018
7.3.4.1简单/联合循环机组和辅助设备计划停运按2.1中计划停运状态的规定执行。 7.3.4.2对二拖一多轴和三拖一多轴机组，某台燃气轮机处于计划检修停运导致整套机组降低出力，则 此台燃气轮机记为计划停运状态（PO），整套机组记为计划降低出力运行状态（IPD），具体计划降低 出力运行类型依据2.6来判定。 7.3.4.3公用系统状态检修导致整套机组停机，则整套机组状态记为公用系统状态检修停运（PO4）。 7.3.4.4机组计划检修工期包含试运行及试验时间。但机组在检修后的启动次数必须如实填写；当在试 运行或试验中发生新的设备损坏或发现新的必须立即消除的缺陷，且在原批准的计划检修工期内不能 修复时，自计划检修工期终止日期起应转为第1类非计划停运（UO）。 7.3.4.5超出批准的计划检修工期的延长停运，为第4类非计划停运（UO4）。计划检修工期是指开工 前主管公司批准的工期。 7.3.4.6当公用系统检修涉及两台/套及以上机组停运时，陪停机组记为小修停运（PO3）。二拖一机 组，两台燃气轮机均计划停运时，汽轮机检修记为小修停运（PO3），汽轮机备用记为全出力备用 （FR）或计划降低出力备用（RPD）。
7.3.5.1简单循环机组非计划停运可分为第一类非计划停运（UO）、第二类非计划停运（UO2）、第三 类非计划停运（UO3）、第四类非计划停运（UO4）。辅助设备非计划停运状态记为UO。 7.3.5.2联合循环机组对于燃气轮机处于第j类非计划停运（UOig）导致整套机组停机，则整套机组状 态记为第j类非计划停运（UO,）；对于汽轮机处于第j类非计划停运（UOjs）导致整套机组停机，则整 套机组状态记为第j类非计划停运（UO，）。 7.3.5.3对于二拖一多轴和三拖一多轴机组，燃气轮机或汽轮机处于非计划停运导致整套机组降低出 力，则整套机组状态记为非计划降低出力运行状态（IUD），具体非计划降低出力运行类型依据2.1.1来 判定
7.3.5.1简单循环机组非计划停运可分为第一类非计划停运（UO）、第二类非计划停运（UO2）、第三 类非计划停运（UO3）、第四类非计划停运（UO4）。辅助设备非计划停运状态记为UO。 7.3.5.2联合循环机组对于燃气轮机处于第类非计划停运（UOig）导致整套机组停机，则整套机组状 态记为第j类非计划停运（UO,）；对于汽轮机处于第j类非计划停运（UOjs）导致整套机组停机，则整 套机组状态记为第j类非计划停运（UO，）。 7.3.5.3对于二拖一多轴和三拖一多轴机组，燃气轮机或汽轮机处于非计划停运导致整套机组降低出 力，则整套机组状态记为非计划降低出力运行状态（IUD），具体非计划降低出力运行类型依据2.1.1来 判定。
DL /T 793.5 2018
.3.6.1停用机组为长期封存的机组或经主 门批准需进行长时间重大技术改造的机组。若结合机组 检修进行上述设备重大技术改造，机组的停用小时数为机组的停运总时间扣除机组检修标准工期。 7.3.6.2机组停用期间进行重大改造，凡造成安装形式、机型、炉型、容量、燃料、燃烧方式等重大变 更之一者，要按新设备重新注册和统计上报
表1机组注册内容报表
表2机组主设备注册内容
DL/T 793.52018表2（续）中压过热蒸汽额定压力MPa低压蒸汽流量t/h低压过热蒸汽额定温度C低压过热蒸汽额定压力MPa余热锅炉压降（燃气轮机排气法兰到余锅烟出口）余热锅炉kPa设计烟气进气温度设计给水温度℃工质流动方式（自然、强制）排烟温度热效率%汽轮机编号/机组编号汽轮机型号汽轮机型式出厂日期额定功率MW最大连续功率MW设计热耗kJ/kWh额定转速汽轮机r/min主蒸汽温度℃主蒸汽压力MPa再热蒸汽温度℃再热蒸汽压力MPa排汽压力kPa循环水进口温度14
DL/T793.5—2018
DL/T793.5—201
表4机组月度发电量/供热量报表
表5机组计划检修报表
表7辅助设备进气空滤装置注册内容报表
表8辅助设备—燃料前置模块注册内容报表
表8辅助设备—燃料前置模块注册内容报表 （一）燃料加热系统
DL/T793.5—2018表8（续）（二）气体燃料控制阀注册内容报表更投运统计停统最大调压阀停用入口压出口压调压设计环境进口最大号编号新日期日期日期日期型号力范围力范围精度温度温度压力流量号年月日年月日年月日年月日MPaMPa%℃m/hMPa单位：主管：填表：填表日期：年月日表 9辅助设备循环水泵组注册内容报表冷却统计主循入出额更新投运停用停统出口转子电动电动机电动电动序水循日期环水口口定日期日期日期机铭牌机机电号环泵年月泵型流量压压叶轮效号年月日年月日年月日力力材料型式出力转速t/h率压编号日号MPaMPa%MWr/minV单位：主管：填表：填表日期：年月日表10辅助设备凝结水泵组注册内容报表凝结更新号投运统计停用停统凝结出口入口转子电动电动机序号水泵日期日期日期日期出口定铭牌电动机电动机年月年月水泵流量压力压力叶轮效机组编年月年月出力转速电压型号号日日t/hMPaMPa材料率型式日日r/minMWV%单位：主管：填表：填表日期：年月日表11辅助设备给水泵组注册内容报表(一)给水投运统计停用停统序号日期日期日期主给出口出口额定额定最小抽头汽蚀原动泵组新日期年月水泵流量压力转速效率流量压力余量年月年月机编号号年月日型号日t/hMPar/min日日%t/hMPakPa类型(二)给水泵调节出厂日期给水出口进口序变速范围出厂前置进口出口额定组制造泵组备注流量水温号方式年月日编号泵型号水压水压转速r/min厂家原编码t/h℃MPaMPar/min17
DL / T 793.5 2018
注：原动机注册参数分别对应于电动原动机和汽动原动机两种原动机。 单位： 主管： 填表：
燃气轮发电设备状态中英文对照见表A.1。
燃气轮发电设备状态中英文对照见表A.1.
DL/T793.52018
DB11T 1300-2015 湿地恢复与建设技术规程表A.1燃气轮发电设备状态中英文对照
DL/T 793.5 2018
燃气轮发电设备可靠性指标中英文对照见
发电设备可靠性指标中英文对照见表B.1。
附录B （资料性附录） 燃气轮发电设备可靠性指标中英文对照
TAF-WG4-AS0047-V1.0.0：2019 移动智能终端安全能力测试细则.pdf表B.1燃气轮发电设备可靠性指标中英文对照
155198.1390