标准规范下载简介
GB／T 40309-2021 电动平衡车 电磁兼容 发射和抗扰度要求.pdfGB/T 40309—2021
国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
GB／T 38750.1-2020标准下载GB/T 40309—2021
范围 规范性引用文件 术语和定义 通用要求 4.1 工作模式 4.2 试验项目 4.3 试验配置 4.4 试验环境 发射 5.1 传导发射 5.2 辐射发射 5.3 谐波、电压波动与闪烁 抗扰度 6.1 性能判据 6.2 要求与试验 试验报告 附录A（资料性）抗扰度常见功能和性能降低现象 会老文献
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国自动化系统与集成标准化技术委员会（SAC/TC159）归口。 本文件起草单位：上海电器科学研究院、安徽腾奎智能科技有限公司、广东省珠海市质量计量监督 险测所、纳恩博（北京)科技有限公司、深圳乐行天下科技有限公司、小来通讯技术有限公司、上海电器设 备检测所有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、无锡市产品质量监督检验院、上海机 器人产业技术研究院有限公司、上海电器科学研究所（集团）有限公司、上海添唯认证技术有限公司、 产东省东莞市质量监督检测中心、广东省惠州市质量计量监督检测所、南京信息工程天学。 本文件主要起草人：柳龙、邢琳、李东霖、李军、王野、薛实清、郑晓航、陈灏、吴承金、王斌、郑军奇 晋君、陈伟权、王少、万发雨
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任， 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国自动化系统与集成标准化技术委员会（SAC/TC159）归口。 本文件起草单位：上海电器科学研究院、安徽腾奎智能科技有限公司、广东省珠海市质量计量监督 险测所、纳恩博（北京)科技有限公司、深圳乐行天下科技有限公司、小来通讯技术有限公司、上海电器设 备检测所有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、无锡市产品质量监督检验院、上海机 器人产业技术研究院有限公司、上海电器科学研究所（集团）有限公司、上海添唯认证技术有限公司 东省东莞市质量监督检测中心、广东省惠州市质量计量监督检测所、南京信息工程天学。 本文件主要起草人：柳龙、邢琳、李东霖、李军、王野、薛实清、郑晓航、陈灏、吴承金、王斌、郑军奇 晋君、陈伟权、王少、万发雨
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平衡车电磁兼容发射和抗扰
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电动平衡车工作模式分为充电模式与运行模式两种状态。 注1：试验时，充电模式是模拟电动平衡车正常充电，其充电器处于产生最高发射的状态 注2：试验时，运行模式是模拟电动平衡车正常运行，只有电动平衡车本体，未接人充电器的状态， 充电模式时电动平衡车处于低电量报警状态或制造商声明的充电模式下，应预热20min后进行 式验。 运行模式时电动平衡车电量应大于80%的状态，正常运行进行试验
两种工作模式均应进行发射和抗扰度试验，试验
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电动平衡车应在制造商规定的典型配置下进行测量。测试时电动平衡车应配置尽量多的具有代表 性的功能，若某些典型功能无法同时配置，则应需单独进行测试。发射测量时，在制造商规定的典型使 用和实际安装条件下，电动平衡车应在测量频率上产生最大骚扰的运行状态下进行测量。 如果电动平衡车存在辅助设备，则电动平衡车在进行运行试验时应连接数量最少且具有代表性的 应用端口的辅助设备。 如果制造商要求有外部滤波和/或屏蔽装置或根据用户手册有规定的措施，那么本文件的测试应在 加有规定的装置和措施下进行
应在指定环境中进行试验，以确保EUT的止确运行。应采用： a） 周围环境温度：15℃~35℃； b 静电放电抗扰度测试时相对湿度范围30%~60%，其他测试时相对湿度不大于75%； c）空气压力86kPa106kPa; d）辐射发射测量场地半电波暗室或开阔试验场要求按GB/T6113.104的规定。 如以上环境条件下电动平衡车不能正常工作，可按照制造商要求的工作环境进行测试，实际的工作 不境条件应在试验报告中进行记录，
5.1.1传导发射要求
电动平衡车应： 同时满足用平均值检波器测量时所规定的平均值限值和用准峰值检波器测量时所规定的准峰 值限值；或者 用带有准峰值检波器接收机测量得到的数据满足平均值限值。 表2给出了为电动平衡车电源端子传导骚扰限值。
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X公路施工组织设计表2电源端子传导骚扰限值
5.1.2传导发射试验
5.1.2.1试验布置
放置电动平衡车在水平参考接地平板上，其朝向与正常便用情况相一致，电动平衡车及电缆通过绝 缘支撑与参考接地平板隔离，绝缘支撑的厚度为0.1m～0.15m。 充电电缆本身长度和允差应接近实际应用，该电缆的长度不应超过1m，若超过1m，则将电缆的 部分在其中心处捆扎成长度不超过0.4m的8”字型线束，从而使电缆的总长度不超过1m。 水平接地平板可作为参考接地平面，其边界至少应超出电动平衡车的边界0.5m，面积至少为 2mX2m 在屏蔽室里进行传导发射测试，垂直参考接地平板距电动平衡车边界至少0.4m，绝缘支撑厚度为 0.1m，电动平衡车的边界与人工电源网络（AMN）的最近的表面距离0.8m。 电动平衡车充电电源线缆应连接到AMN，该AMN可置于水平接地平板上并与其搭接，或固定在 水平接地平板下方。 AMN应通过低射频阻抗连接到参考地。 注：将AMN的外壳与屏蔽室的参考地直接连接，或者用一个尽可能短而宽（最大长宽比为3：1，且电感小于 50nH，在30MHz时等效阻抗小于10Q）的低阻抗导体来连接。 传导发射试验布置的示例见图1
5.1.2.2 试验方法
按GB/T6113.201的规定执行
图1电动平衡车的传导发射试验布置示意图
5.2辐射发射 5.2.1辐射发射要求 采用准峰值检波器测量时，电动平衡车应满足准峰值限值。 表3～表4给出了电动平衡车的30MHz～1GHz和1GHz～6GHz辐射发射限值，其中30MHz ~1GHz测量距离分别在3m或10m下测量，1GHz~6GHz辐射发射试验测量距离为3m。
采用准峰值检波器测量时，电动平衡车应满足准峰值限值 表3～表4给出了电动平衡车的30MHz～1GHz和1GHz～6GHz辐射发射限值，其中30M 1GHz测量距离分别在3m或10m下测量【河南地标】12YS8 排水工程，1GHz~6GHz辐射发射试验测量距离为3m