DB37／T 3090-2017 标准规范下载简介

DB37／T 3090-2017 农村生活污水处理技术规范

B37/T3099—201

山东省质量技术监督局 发布

DB37/T30992018

本标准依据GB/T1.1一2009给出的规则进行编制。 本标准由山东省经济和信息化委员会、山东省质量技术监督局、山东省环保厅提出。 本标准由山东省质量技术监督局归口。 本标准主要起草单位：山东省橡胶行业协会、赛轮金宇集团股份有限公司、招远市鹏泰轮胎翻新有 限公司、三角轮胎股份有限公司、青岛市质监所等。 本标准主要起草人：张洪民、郝树德、崔振环、管恩政、初继进、邵士军、王波、魏爱龙等JR/T 0025.10-2018 中国金融集成电路（IC）卡规范 第10部分：借记贷记应用个人化指南，

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本标准规定了轮胎翻新的术语和定义、要求、指标及试验方法 本标准适用于载重汽车轮胎、轿车轮胎、 工程机械轮胎的翻新

3轮胎翻新工艺技术要求

3.1.1.1用于翻新的胎体，其胎侧标识应有：速度符号（或最高行驶速度）；负荷指数（或最大负荷 能力或层级） 3.1.1.2修补后可以用于翻新的轮胎：用于翻新的轮胎胎体可以有穿洞性损伤，其最多的穿洞性损伤 数量与尺寸部位应该分别符合GB7037及GB14646规定。 3. 1. 1. 3不能用于翻新的轮胎:

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由于超负荷或缺气造成明显损坏； b) 胎体破裂或胎体变形； c) 胎圈断裂或损坏； d) 明显的油或化学物质或水浸泡； e) 胎面磨光且帘线暴露； f) 胎侧磨损且帘线暴露； g) 任何部位的脱层或脱空； h) 胎侧区域结构性破坏； i) 内衬层老化或损坏且不能修补； j) 无内胎的气密层老化或损坏且不能修补； k) 带束层翘边、松弛； 1) 胎体碾线或跳线； m) 胎面虽有剩余花纹，但局部磨损不均匀且伤及缓冲层或带束层； n) 采用预硫化胎面翻新法翻新时，胎侧及胎肩有老化裂痕，用模型法翻新时，胎肩有轻微老化裂 痕和切口，且深及骨架层或伤及帘布层

3.1.2.1用于翻新的工程胎胎体，其胎侧标识要包含：轮胎规格、商标、厂名（产地）、负荷指数（或 最大负荷能力或层级）

3.1.2.2可以用于翻新的胎体：

a）胎冠磨损：胎冠花纹剩余深度允许为零。子牛线轮胎冠带束层充许局部磨损或锈蚀2层，宽度 不超过轮胎名义断面宽度的20%，总长度不超过周长的1/15；斜交轮胎冠部允许局部磨损胎 体帘线总层数的30%，宽度不超过轮胎名义断面宽度的20%，单个损伤处不超过1/20周长， 总长度不超过1/15周长。 b) 胎肩脱空：子午线轮胎、斜交轮胎允许局部小面积脱空，脱空长度均不超过1/20周长。 c) 胎侧损伤：子午线轮胎胎侧允许有不深及钢丝帘布的轻微老化裂纹；斜交轮胎不得有深及胎侧 胶厚度1/3以上的老化裂纹。 d) 子午线不允许有跳线、辗线、胎侧变形和气密层损伤；斜交轮胎胎里帘布层间不允许有脱层， 胎侧内不允许有跳线和辗线现象。 e) 伤口至胎趾的最短距离：子午线、斜交轮胎伤口不允许到达胎侧防水线处。 f) 穿洞损伤：子午线轮胎不允许有穿洞损伤；斜交轮胎允许有穿洞损伤，轮辋名义直径（in）为 24、25、33、35的轮胎穿洞不超3个，轮辋名义直径（in）为45、49、51、57的轮胎穿洞不 超4个。 S 两洞间距：轮辋名义直径（in）为24、25、33、35的轮胎不得小于500mm，轮辋名义直径（in） 为45、49、51、57的轮胎不得小于800mm

3. 2翻新前技术要求

3.2.1轮胎翻新前应该进行胎体的清洁十燥，除去石子、钉子等。

2.1轮胎翻新前应该进行胎体的清洁干燥，除去石子、钉子等。 2.2翻新前要进行充气检查，如有破损可以先补贴再进行充气检查。 2.3人工检查胎体损伤，或配有机械或无损设备检查胎体内伤。

3.3翻新材料技术要求

使用的各种原材料、配件（如预硫化胎面、包封套、硫化内胎等）、修补材料均要有质量保证 说明和保存条件等。

3.3.1预硫化胎面技术要求

3.3.1.1预硫化胎面外观质量满足HG/T2177规定的轮胎外观质量规定。

3.3.1.1预硫化胎面外观质量满足HG/T2177规定的轮胎外观质量规定。 3.3.1.2预硫化胎面的尺寸偏差满足HG/T4123的规定。 3.3.1.3预硫化胎面物理性能，满足表1的规定。

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表1预硫化翻新胎面物理机械性能指标

3.3.2预硫化缓冲胶技术要求

3.2.1预硫化缓冲胶外观应色泽均匀、无喷霜、无杂质、无污染、气泡数量控制在每100cm不 个。 3.2.2常温下，将两块长200mm以上的预硫化缓冲胶轻压贴合后用手拉，应撕不开。 3.2.3预硫化缓冲胶片的物理性能，要满足表2的规定，

预硫化缓冲胶片120℃×t90条件硫化物理机械

3.3.3工程机械轮胎翻新胎面胶技术要求

程机械轮胎翻新胎面胶物理性能要满足表3要求

表3工程机械羽新轮胎胎面胶物理机械性能指标

轮胎翻新过程工艺技术票

3.4. 1预硫化法翻新

3.4.1.1胎面打磨（大磨）

打磨粗糙度为3级～4级，或磨纹深度为1mm土0.5mm，磨面应无浮胶、不焦烧，不啃伤胎 体，适量保留胎面基部胶，避免污染打磨面：

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）两肩基本对称，锂磨后胎体外直径、不圆度、胎冠宽度、弧度尺寸应符合技术要求。

GB/T 24549-2020 燃料电池电动汽车 安全要求3.4.1.2损伤修补打磨（小磨）

a）打磨上工序未处理到位的磨面部位； b 胎面和胎侧伤动、裂口均应选择合适的磨轮，进行损伤小磨处理，锉磨面无浮胶、不焦烧、无 锐角，磨纹均匀，磨纹深度 0.5 mm~1 mm

3.4.1.3喷涂胶浆

a）按工艺要求配备一定浓度的胶浆； b）打磨后的胎体应该在规定的时间内喷涂胶浆（斜交胎宜为30min内，子午线轮胎15min）， 不应长时间停留，涂层厚薄均匀，表面无结块，在干燥存放过程中胎体应保持清洁，保证胎面 胶和胎体的打磨面粘合牢固； c）喷涂胶浆应在喷涂房（罩）内完成。

缓冲胶及胎面胶对中定位准确，花纹在接头处对接平整，勿扭曲贴合，贴合应压实、无气泡， 应保持清洁、无污染

3. 4. 1. 5硫化

XF 304-2012 塑料管道阻火圈3. 4. 2. 1成型要求