QX/T 83-2019 移动气象台建设规范

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标准编号:QX/T 83-2019
文件类型:.pdf
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标准类别:环境保护标准
资源ID:200429
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QX/T 83-2019 标准规范下载简介

QX/T 83-2019 移动气象台建设规范

ICS 07. 060 A 47

QX/T83—2019 代替QX/T83—2007

Specificationsfor construction of mobile meteorologicalplatforms

JGJ/T 455-2018 住宅排气管道系统工程技术标准范围 规范性引用文件 术语和定义 车载平台 供配电系统 通信传输系统 信息采集及处理系统 预报服务系统 防雷系统 0 保障措施· 参考文献·

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替QX/T83一2007《移动气象台建设规范》。与QX/T83一2007相比,除编辑性修改外, 技术变化如下: 修改了标准的范围(见第1章,2007年版的第1章); 增加了规范性引用文件GB1589、GB7258、GB/T12364—2007、GB/T14198、GB/T30094(见 第2章); 删除了规范性引用文件GB13580.3—1992、GB13580.4—1992、HJ/T93—2003、HJ/T193 2005、QX2一2000、ETSIEN300421、中国气象局地面气象观测规范(2003年)、世界气象组织 仪器和观测方法委员会(GMO)气象仪器和观测方法指南(第六版)(见2007年版的第2章); 修改了规范性引用文件GB50057一94、GB50343一2004的年代号(见第2章,2007年版的第 2章); 修改了规范性引用文件IEEE802.3和IEEE802.11的中英文名称(见第2章,2007年版的第 2章); 增加了“移动气象台”“无人机”的术语和定义(见3.1、3.4); 删除了“全球定位系统”“地理信息系统”“大气成分”“大气边界层”“气象信息综合分析处理系 统”“临近预报”“卫星单向接收站”“卫星数字视频广播”“通用无线分组业务”“码分多址技术” 的术语和定义(见2007年版的3.1、3.2、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.10、3.11和3.12); 修改了“地面气象观测”自动气象站”的术语和定义(见3.2、3.3,2007年版的3.3、3.4); 删除了“车辆”(见2007年版的第4章); 增加了“车载平台”(见第4章); 修改了“电源”,并将章标题改为“供配电系统”(见第5章,2007年版的9.2); 修改了“数据通信”,将章标题改为“通信方式”,并将公共陆地移动通信网通信作为主要通信方 式、卫星通信作为备用通信方式(见6.2,2007年版的7.1); 删除了“无线扩频数据通信系统”(见2007年版的7.1.3); 修改了对局域网的要求(见6.3,2007年版的7.3); 增加了“信息采集及处理系统”的功能和组成(见7.1、7.2); 删除了“语音通信”(见2007年版的7.2); 修改了“车载自动气象站”,将固定式自动气象站和移动式自动气象站分别描述(见7.3、7.4, 2007年版的5.1); MN 删除了“车载大气成分观测系统”“车载大气边界层观测系统”“车载多普勒天气雷达”(见2007 年版的5.2、5.3和5.4); 修改了“微型无人驾驶飞机气象探测系统”,并将条标题改为“无人机”(见7.5,2007年版的 5.5); A 修改了“音视频采集”(见7.6,2007年版的5.6); 删除了“其他数据接收”(见2007年版的5.7); 修改了“预报服务平台功能及要求”,不再要求安装MICAPS,修改了其他功能和组成(见8.1、 8.2,2007年版的6.1); 增加了对软件视频会商和显示设备的要求(见8.3)

本标准规定了移动气象台建设中对车载平台、供配电系统、通信传输系统、信息采集及处理系统、预 报服务系统、防雷系统、保障措施的要求, 本标准适用于移动气象台的设计、建造和改装

下列术语和定义适用于本文件。

移动气象台mobilemeteorologicalplatform 以车辆为载体,配备气象观测、预报服务等业务系统和供配电、通信等保障系统,能够安全快捷到达 指定地点提供现场气象预报服务的移动工作平台, 3.2 地面气象观测 surface meteorological observation 借助仪器和人工对地球表面一定范围内的气象状况及其变化过程进行系统地、连续地观察和测定 LGB/T35221—2017,定义3.2 3. 3 自动气象站 automaticweather station;AWS 能自动进行地面气象要素观测、处理、存储和传输的仪器。 [GB/T33703—2017,定义3.2] 3.4 无人机 unmannedaircraft;UA 由控制站管理,利用无线电遥控设备或自备程序控制的不载人航空器

移动气象台mobilemeteorologicalplatform 以车辆为载体,配备气象观测、预报服务等业务系统和供配电、通信等保障系统,能够安全快捷到达 指定地点提供现场气象预报服务的移动工作平台 3. 2 地面气象观测 surface meteorological observation 借助仪器和人工对地球表面一定范围内的气象状况及其变化过程进行系统地、连续地观察和测定, LGB/T35221—2017,定义3.2 3. 3 自动气象站 automaticweatherstation;AWS 能自动进行地面气象要素观测、处理、存储和传输的仪器。 [GB/T33703—2017,定义3.2] 3.4 无人机 unmannedaircraft;UA 由控制站管理,利用无线电遥控设备或自备程序控制的不载人航空器

.1车载平台应满足下列要求: 能安装全部必需设备,并能提供设备正常运行所需的空间; 能提供召开5人(含)以上会议所需的空间和设施 具备内部温度调节功能,能满足人员、设备工作时对温度的需求。 2车载平台可由客车、货车或其他车辆改装而成。车辆改装后应满足下列要求: 具有办理国家机动车登记所需要的发票、车辆合格证、原车底盘合格证、车辆一致性证书等完 整材料; 核载人员和新增设备、设施的总质量不超过基础车型载荷,车辆制动性、外廊尺寸及轴荷等参 数符合GB1589的规定,整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求符合 GB7258的规定; 配备卫星导航系统

4.1车载平台应满足下列要求: 能安装全部必需设备,并能提供设备正常运行所需的空间; 能提供召开5人(含)以上会议所需的空间和设施: 具备内部温度调节功能,能满足人员、设备工作时对温度的需求。 4.2车载平台可由客车、货车或其他车辆改装而成。车辆改装后应满足下列要求: 具有办理国家机动车登记所需要的发票、车辆合格证、原车底盘合格证、车辆一致性证书等完 整材料; 核载人员和新增设备、设施的总质量不超过基础车型载荷,车辆制动性、外廊尺寸及轴荷等参 数符合GB1589的规定,整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求符合 GB7258的规定; 配备卫星导航系统

应能为移动气象台提供工作用电。

5.2.1应配备UPS(不间断电源),通信传输系统、信息采集及处理系统、预报服务系统能通过UPS 取电。 5.2.2宜采用外接电源供电。如果无外接电源,可采用车辆逆变供电或发电机供电方式。 5.2.3应具有外接电源接口,且应采用航空插座,线缆长度应不少于50m。 5.2.4应采用220V、50Hz交流电,需要时可采用380V、50Hz交流电。 5.2.5应具有紧急断电装置,每路配电输出应具有过流保护装置,空调等大功率用电设备与工作设备

应分路供电。 市.2.6逆变设备、电源箱、线缆、插座、电气开关等供配电设施应满足最大用电负荷,并留有不小于 0%的余量。 5.2.7电气开关、插头、插座的标志、要求及基本参数等应分别符合GB16915.1、GB2099.1、GB1002 的规定。

5.3.1应符合GB19517的规定

5.3.1应符合GB19517的规定。

5.3.1应符合GB19517的规定。 5.3.2在无外接电源情况下,供电时间应不小于30min, 5.3.3额定功率应满足移动气象台用电最大负荷,并留有不小于20%的元余量 5.3.4电池应选用专用密闭蓄电池,无裂缝、沙眼等机械损伤

5.4.1应符合GB19517的规定。

5.4.1应符合GB19517的规定。 5.4.2输出交流电频率应在50Hz士1Hz范围内。 5.4.3额定功率应满足移动气象台用电最大负荷,并留有不小于20%的穴余量

应具有下列功能: 能接人气象业务内网CJJ/T 73-2019 卫星定位城市测量技术标准(完整正版,清晰无水印),获取内部气象信息和发送现场信息 能接人互联网,获取外部相关信息; 能组建局域网,各设备间能相互通信

2.1采用公共陆地移动通信网通信作为移动气象台的主要通信方式,并满足下列条件: 选用2家(含)以上通信运营商互为备份; 在切换不同通信运营商时,应操作简单、方便可行: 在满足业务通信需求的情况下,宜选用技术先进的通信模式; 可通过VPN(虚拟专用网络)技术接人气象业务内网。 注:公共陆地移动通信网是由通信运营商为公众提供陆地移动通信业务建立或经营的网络, 2.2采用卫星通信作为移动气象台的备用通信方式,并满足下列条件: 可采用车载式卫星站或便携式卫星站建立通信链路; 注:便携式卫星站是由若干小型设备箱、可拆装式天线组成,能实现应急通信业务远程传输、近程覆盖和无线接 能的卫星移动通信站,可通过一般交通工具或人力搬运,布置快速灵活。 A 通信速率应不低于2Mbit/s; 可通过VPN技术接入气象业务内网; 应符合GB/T12364—2007中第13章的规定

杀件 选用2家(含)以上通信运营商互为备份: 在切换不同通信运营商时,应操作简单、方便可行; 在满足业务通信需求的情况下,宜选用技术先进的通信模式; 可通过VPN(虚拟专用网络)技术接气象业务内网。 注:公共陆地移动通信网是由通信运营商为公众提供陆地移动通信业务建立或经营的网络,

选用2家(含)以上通信运营商互为备份; 在切换不同通信运营商时,应操作简单、方便可行: 在满足业务通信需求的情况下,宜选用技术先进的通信模式; 可通过VPN(虚拟专用网络)技术接入气象业务内网 注:公共陆地移动通信网是由通信运营商为公众提供陆地移动通信业务建立或经营的网络, 2.2采用卫星通信作为移动气象台的备用通信方式,并满足下列条件: 可采用车载式卫星站或便携式卫星站建立通信链路; 注:便携式卫星站是由若干小型设备箱、可拆装式天线组成,能实现应急通信业务远程传输、近程覆盖和无线接入功 能的卫星移动通信站,可通过一般交通工具或人力搬运,布置快速灵活。 台 通信速率应不低于2Mbit/s; 可通过VPN技术接入气象业务内网; 应符合GB/T12364—2007中第13章的规定

可采用车载式卫星站或便携式卫星站建立通信链路; 注:便携式卫星站是由若干小型设备箱、可拆装式天线组成JC/T 2279-2014 玻璃纤维增强水泥(GRC)屋面防水应用技术规程,能实现应急通信业务远程传输、近程覆盖和无线接入功 能的卫星移动通信站,可通过一般交通工具或人力搬运,布置快速灵活。 A 通信速率应不低于2Mbit/s; 可通过VPN技术接入气象业务内网; 应符合GB/T12364一2007中第13章的规定

6.3.1内部组网通信应符合ANSI/IEEE802.3的规定

6.3.1内部组网通信应符合ANSI/IEEE802.3的规定

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