JT/T 1147.3-2020 公路服务区污水处理设施技术要求 第3部分:曝气生物滤池处理系统

JT/T 1147.3-2020 公路服务区污水处理设施技术要求 第3部分:曝气生物滤池处理系统
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:6.2M
标准类别:环境保护标准
资源ID:211468
下载资源

标准规范下载简介

JT/T 1147.3-2020 公路服务区污水处理设施技术要求 第3部分:曝气生物滤池处理系统

ICS03.220.20;13.020 IR04

JIT/T 1147.32020

GB/T 23922-2022 低速汽车 标牌.pdf公路服务区污水处理设施技术要求

中华人民共和国交通运输部

范围 规范性引用文件 术语和定义 处理水量和水质 系统构成和平面布置 处理工艺 检测与控制 日常运行和维护管理 附录A(资料性附录) 曝气生物滤池参数计算公式 附录B(规范性附录) 曝气生物滤池水质监测项目及方法

JT/T1147《公路服务区污水处理设施技术要求》分为3个部分: 第1部分:膜生物反应器处理系统; 第2部分:人工湿地处理系统; 第3部分:曝气生物滤池处理系统。 本部分为JT/T1147的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位:交通运输部科学研究院。 本部分主要起草人:刘学欣、孔亚平、简丽、熊新竹、高硕晗、陶双成、张晓峰、王新军、姚嘉林 陈建业、关磊、付金生、赵琨、薛铸

JT/T1147《公路服务区污水处理设施技术要求》分为3个部分: 第1部分:膜生物反应器处理系统; 第2部分:人工湿地处理系统; 第3部分:曝气生物滤池处理系统。 本部分为JT/T1147的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位:交通运输部科学研究院。 本部分主要起草人:刘学欣、孔亚平、简丽、熊新竹、高硕晗、陶双成、张晓峰、王新军、姚嘉林 陈建业、关磊、付金生、赵琨、薛铸

公路服务区污水处理设施技术要求

JT/T1147的本部分规定了公路服务区曦气生物滤池处理系统的处理水量和水质、系统构成和平面 布置、处理工艺、检测与控制、日常运行和维护管理。 本部分适用于以曝气生物滤池为主要处理工艺的公路服务区污水处理设施。采用以曝气生物滤池 为主要处理工艺的公路其他附属设施的污水处理设施可参照使用

重复列出了JT/T645.1、HJ2014和CECS265中的某些术语和定义。 3.1 公路服务区highwayservicearea 公路上设置的为驾乘人员提供临时休息、车辆修理、加油以及餐饮服务的设施。 [JT/T 645.1—2016,定义3.1] 3.2 曝气生物滤池biologicalaeratedfilter 由接触氧化和过滤相结合,以去除污水中有机物、氮和悬浮物为主要目的,采用人工曝气、间 冲洗等措施的生物滤池 注:改写HJ2014—2012定义3.5。 3.3 碳氧化曝气生物滤池carbonoxidizingbiologicalaeratedfilter 以降解污水中有机物为目的的曝气生物滤池。 注:改写CECS265—2009定义2.1.16。 3.4 硝化曝气生物滤池 nitrificationbiological aerated filter 以对污水中的氨氮进行硝化为目的的曝气生物滤池。 [CECS265—2009,定义2.1.17] 3.5 反硝化生物滤池denitrificationbiologicalfilter [CECS265—2009,定义2.1.18] 3.6 kqg 滤料filtermedia 曝气生物滤池中微生物固着栖息、生长繁殖,并对污水中的悬浮物具有物理截留过滤作用的载 注:改写HJ2014—2012定义3.6。 3.7 滤料层 filterbed 在过滤过程中对水中污染物起到有效净化、过滤作用的载体层。 注:改写HJ2014—2012定义3.7。 3.8 Y 承托层filter supporting bed 为防止滤料从配水系统中流失,在配水系统与滤料层之间设置的材料层。 注:改写HJ2014—2012定义3.8。 3.9 反冲洗时间backwashtime 滤料层反冲洗所经历的时间。 [HJ2014—2012,定义3.10] 3.10 反冲洗强度 backwashrate 反冲洗水或反冲洗空气在单位时间内通过单位面积滤料层的流量,单位为m/(m²·h)。

反冲洗水或反冲洗空气在单位时间内通过单位面积滤料层的流量,单位为m"/(m²·h)。 注改写HI2014—2012定义3.12

JT/T 1147.32020

4.1.1新建公路服务区处理水量宜采用类比估算法或定额计算法确定: a 类比估算法是通过调查同路段、相邻区域公路服务区污水产生量,并结合公路服务区规模、车 流量及驶人率等进行估算。 b 定额计算法是依据GB50015或当地用水定额计算用水量,结合服务区给排水设施建设水平, 处理水量按用水量的80%~90%采用。 4.1.2改扩建公路的服务区处理水量宜调查污水产生量现状,并结合改扩建公路工程规模和交通量

表1曝气生物滤池进水水质要求

2.3曝气生物滤池处理系统出水经消毒后可作为再生水回用于公路服务区绿化、道路清扫、冲 两冲洗、消防等用途,其水质应符合JT/T645.1的规定。

5.1.2主体工程包括预处理、曝气生物滤池、后处理等单元。 5.1.3辅助工程包括电气自控、给排水、消防、暖通与空调、建筑与结构等工程。 5.2平面布置 5.2.1系统选址、总平面布置应根据公路服务区污水管网铺设、功能区布置等确定。 5.2.2系统宜布设于公路服务区综合服务楼夏季主导风向的下风向,与综合服务楼最小间距应大于 15m,与服务区生活供水设施(给水水泵清水池、供水水箱等)最小间距应大于10m,与公路服务区 相邻其他建筑物、构筑物的间距应考虑便于工程施工、设备安装、滤料填装、污泥清运及其他日常维 护管理。 5.2.3当曝气生物滤池设置在地上设备间内时,设备间宜与公路服务区功能分区隔开,并与服务区建 筑风格相协调。 5.2.4系统布置应根据公路服务区总体规划适当预留余地。 5.2.5应充分利用原有地形和自然坡度,合理布置系统流程。

6.1.1根据处理污染物不同JC/T 2462-2018 防眩玻璃,曝气生物滤池分为碳氧化、硝化和反硝化等,宜分别在多级曝气生物滤 池内完成。 6.1.2曝气生物滤池宜设在设备间内,应根据当地气温和环境等条件采取保温增温、除臭、防腐蚀和 控制蝇虫等措施。

时具有去除有机物和氨氨功能的曝气生物滤池主

6.2.2具有去除总氮功能的曝气生物滤池主体工艺流程如图2所示

6.2.2具有去除总氮功能的曝气生物滤池主体工艺流程如图2所示。

6.2.3预处理包括隔油池、化粪池、格栅、调节池、沉淀池等工艺单元。

2.3预处理包括隔油池、化粪池、格栅、调节池、沉淀池等工艺单元。 2.4后处理包括沉淀池、人工湿地、土壤渗滤、化学除磷和消毒等工艺单元

GB/T 17795-2019 建筑绝热用玻璃棉制品1同时具有去除有机物和氨氮功能的曝气生物滤池主

©版权声明
相关文章