标准规范下载简介

DB11／T 1874-2021 道路工程施工安全技术规程.pdf

填土前，盖板和支撑梁应安装完毕并达到设计规定强度； 台身砌体砂浆或混凝土强度应达到设计规定，方可填土； 3两侧台背填土应按技术规定分层对称进行，其高差不得大于0.3m。 5.5.11路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙。墙体混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定 后，方可填土。 5.5.12汽车卸土和摊铺、碾压机械作业时，应设专人统一指挥，有序进行。指挥人员应与 机械、汽车操作工密切配合，根据现场环境状况及时向机械、汽车操作工发出正确信号，并 应疏导机械、汽车和周围人员。 5.5.13使用振动压路机碾压路基前，应对附近地上和地下建（构）筑物、管线可能造成的 振动影响进行分析、验算，确认安全。

5.5.14借土填筑路基时，取土场应符合下列规定：

1取土场地宜选择在空旷、远离建（构）筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水 系统功能的位置； 2 取土场周围应设围栏； 3挖土边坡应根据土质和挖土深度情况确定，边坡应稳定； 4场地上方有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施。土台半径应根据 线杆（拉线）结构、埋入深度和土质确定；电杆不得小于1m；拉线不得小于1.5m，并应根 据土质情况设土台边坡，土台周围应设安全标志； 5取土影响周边建（构）筑物安全时，应进行实时监测，必要时采取加固措施，确认 安全后方可取土，

5.6.1路基处理应按设计规定实施，并应按施工质量管理规定进行验收，形成记录。 5.6.21 使用石灰进行处理路基时应符合下列规定： 1 宜使用袋装磨细生石灰，袋装石灰应采取封闭存放措施； 2需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏利 警示标志，不得堆放在道路上； 3作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。

5.6.3采用砂桩、石灰桩、碎石桩、旋喷桩等处理土路基时DB31／T 540.5-2014标准下载，应根据工程地质

5.6.3采用砂桩、石灰桩、碎石桩、旋喷桩等处理土路基时，应根据工程地质、水文地质、

桩径、桩长和环境状况编制专项施工方案，并应采取相应的安全技术措施。

5.6.4强夯处理路基应符合下列规定：

1施工前应查明施工范围内地下管线、建（构）筑物的种类、位置和标高。在地下管 线上方或建（构）筑物附近不得进行强夯施工； 2施工前应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等 级、施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的强夯机械，采取相应的安全技术措施； 3当强夯机械施工所产生的振动，易对临近建（构）筑物、设备设施、地下管线等产 生有害影响时，应采取防振或隔振措施，并进行安全监控量测； 4强夯作业现场应划定作业区，采取警戒措施，非作业人员不得进入； 5进行夯击效果检验时，应由专人指挥，按施工方案规定的程序进行，并执行相应的 安全技术措施。

6.0.1路基应经验收合格，并形成记录后，方可施工道路基层。 6.0.2施工现场不得露天拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等混合料。 6.0.3混合料运输应按规定路线行走，不得超载超速，并应规范苦盖不得遗撒。 6.0.4施工现场摊铺卸料应由专人指挥，卸料时，施工人员应处于料斗侧方安全位置。 6.0.5基层施工中，地下管线检查井（室）应随各结构层相应升高，不得掩埋。 6.0.6局部采用人工摊铺基层材料时，应符合下列规定： 1 摊铺作业应由专人指挥，人机作业应保持安全距离； 2 作业人员应相互协调，保持1m以上的安全距离： 3 人工整平材料时不得扬撒。 6.0.7 机械摊铺与碾压基层结构应符合下列规定： 1 机械操作人员、筑路工之间应相互配合，保持安全作业； 2作业中，机械指挥人员应随时观察作业环境，机械应避开人员和障碍物，当人员如 得机械作业时，应及时疏导人员离开并撤至安全地方； 机械运转时，施工人员与机械应保持安全距离，不得站在驾驶员视线盲区； 4非操作人员不得进入机械驾驶室，不得触碰机械传动机构

7.1.1制作钢木结合模板时，钢、木加工场地应分开，并应及时清除锯末、刨花和木屑， 按规定设置灭火器材。 7.1.2模板所用材料应堆放稳固，模板堆放高度不宜超过2m。 7.1.3模板支设、安装应稳固，并应符合施工设计要求。 7.1.4使用后的木模板应拔除铁钉，分类进库，堆放整齐。露天堆放时，堆高不得超过2 米，高大模板应使用堆放架规范放置，并应使用防雨防火棚布苦盖， 7.1.5使用后的钢构件模板应按规定处理，并应符合下列规定： 1 应将钢模板上附着的粘结物清理干净，清理时不得采用铁锤敲击的方法； 清理后的钢模、桁架、钢楞、立柱，应逐块、逐榻、逐根进行检查，发现变形、开 焊等应修理完善； 清理整修好的钢模、桁架、钢楞、立柱应喷涂防锈漆； 现场倒运钢模板时，装车高度不宜超出车栏杆，零配件应分类装箱，不得散装运输 5 装车时应轻搬轻放，不得相互碰撞，卸车时不得成捆从车上推下和拆散抛掷。

.1.1制作钢木结合模板时，钢、未加工场地应分开，并应及时清除锯末、刨花和未屑， 安规定设置灭火器材。 .1.2模板所用材料应堆放稳固，模板堆放高度不宜超过2m。 7.1.3模板支设、安装应稳固，并应符合施工设计要求。 .1.4使用后的木模板应拔除铁钉，分类进库，堆放整齐。露天堆放时，堆高不得超过2 米，高大模板应使用堆放架规范放置，并应使用防雨防火棚布苦盖 7.1.5使用后的钢构件模板应按规定处理，并应符合下列规定： 1 应将钢模板上附着的粘结物清理干净，清理时不得采用铁锤敲击的方法； 清理后的钢模、桁架、钢楞、立柱，应逐块、逐榻、逐根进行检查，发现变形、开 焊等应修理完善； 3 清理整修好的钢模、桁架、钢楞、立柱应喷涂防锈漆； 4 现场倒运钢模板时，装车高度不宜超出车栏杆，零配件应分类装箱，不得散装运输； 装车时应轻搬轻放，不得相互碰撞，卸车时不得成捆从车上推下和拆散抛掷。

7.2.1混凝土运输应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具。 7.2.2运输机具应完好，防护装置应齐全有效。使用前应检查、试运行，确认合格后，方 可使用。 7.2.3混凝土运输道路应平整、坚实。出料作业时，应将搅拌运输车停靠在地势平坦处 立与基坑及架空线路保持安全距离，并锁定制动系统。

7.3混凝土浇筑与养护

7.3.1水泥混凝土浇筑应由专人指挥，运输与浇筑人员应相互配合，保持安全作业。 7.3.2混凝土浇筑的顺序、速度应符合施工方案的要求，不得随意更改，

7.3.1水泥混凝土浇筑应由专人指挥，运输与浇筑人员应相互配合，保持安全

7.3.3混凝土搅拌运输车运输混凝土时，车辆进入现场后应设专人指挥，指挥人员应站在 车辆侧面安全位置。卸料时，车辆应挡掩牢固，施工人员应避离卸料危险范围。 7.3.4使用振动器、抹平机、切缝机等机具应符合现行行业标准《建筑机械使用安全技术 规程》JGJ33的规定。使用前应进行检查，确保施工机具及接线安全后，方可作业 7.3.5采用吊斗浇筑注混凝土应设专人指挥起吊、运送、卸料，人员、车辆不得在吊斗下 方停留或通行，不得攀爬吊斗。 7.3.6使用混凝土泵车，应选择安全行车路线和停车地点。泵车就位地点应平坦坚实，周 围无障碍物，不得停放在斜坡上。泵车与架空线路安全距离应符合现行行业标准《施工现场 临时用电安全技术规程》JGJ46的规定。

7.3.7泵送混凝土应符合下列规定：

2清理管道时应设警戒区，管道出口端前方10m内不得站人。 7.3.8作业中清洗的废水、废物应收集排放至规定地点，不得污染环境，不得堵塞雨污水 排放设施。 7.3.9混凝土浇筑过程中应实时检查模板、支架、钢筋骨架的稳定、变形情况，发现异常， 应立即停止作业，待采取措施排除隐患并确定安全后方可恢复浇筑作业。 7.3.10使用混凝土振捣器应符合下列规定： 1 操作人员应穿绝缘胶鞋，佩戴绝缘手套； 2 移动振动器时，不得用缆线拖拽；移动缆线受阻时，不得强拉； 使用描人式振揭器不得触碰钢筋、模板及预理件，振揭器插人混凝土申深度不得超 过棒长的3/4。 7.3.11 水泥混凝土路面养护应符合下列规定： 1 现场预留的雨水口、检查井口等孔洞应采取可靠防护措施，并应设安全标志； 2 养护用覆盖材料应具有阻燃性，使用完毕应及时清理，运至规定地点； 3 作业中，养护和测温人员应选择安全行走路线。需设便桥时应支搭牢固。夜间照明 充足； 4洒水养护时现场应设养护用水管线，敷设不得影响车辆、人员和施工安全。用水应 适量，不得造成施工场地积水； 5薄膜养护应使用对人体无损伤、对环境无污染的合格材料。贮运、调配材料应符合 材料使用说明书的规定。敷设薄膜时，施工人员应站在上风向。作业现场不得使用明火：

6 使用电热毯养护现场应划定作业区，周围设护栏和安全标志，非施工人员和车辆不 得入内。使用前应检验，确认完好。电热毯上下不得有坚硬、锋利物，上面不得承压重物， 不得用金属丝捆绑，不得折叠。养护完毕应及时断电、拆除，并在专用库房集中存放，专人 管理。

7.3.12混凝土切缝作业应符合下列规定：

1 切缝时混凝土强度应达到设计规定值； 1 切缝机操作人员应佩戴护目镜，穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套； 切缝机启动前，应先开启冷却水，冷却水中断需停止作业； 切缝作业应设5m半径工作区域，非操作人员不得靠近； 停止切缝时，应先将刀片提离混凝土板面，方可关机断电，

8.1.1施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输路线，运输道路设置应符合本规程 第3.0.10条的规定。 8.1.2施工人员应按规定穿戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品 8.1.3施工前应复核雨水口、检查井高程，并应符合设计规定。 8.1.4施工现场的各类检查井（室）应随结构层施工相应升高（降低），应采用专业检查 井井盖盖牢，不得散口或掩埋。 8.1.5施工现场障碍物应在沥青摊铺施工前清理完毕。 8.1.6沥青混合料运输车和沥青洒布车到达现场后，应设专人指挥，及时疏导交通，保持运 输安全。 人品和车辆不得讲入

8.1.1施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输路线，运输道路设置应符合本规程 第3.0.10条的规定。 8.1.2施工人员应按规定穿戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品 8.1.3施工前应复核雨水口、检查井高程，并应符合设计规定。 8.1.4施工现场的各类检查井（室）应随结构层施工相应升高（降低），应采用专业检查 井井盖盖牢，不得散口或掩埋。 8.1.5施工现场障碍物应在沥青摊铺施工前清理完毕。 8.1.6沥青混合料运输车和沥青洒布车到达现场后，应设专人指挥，及时疏导交通，保持运 输安全。 8.1.7沥青摊铺作业现场应封闭交通，并应设专人值守，非施工人员和车辆不得进入

8.2透层、粘层及封层

8.2.8酒布车行驶中不得使用加热系统，洒布地段不得使用明火。

8.3.1沥青混合料摊铺过程中，应设专人指挥，作业人员、机械、车辆之间应相互配合。 各种作业机械、车辆应按规定路线行驶，有序作业。

8.3.2沥青混合料运输车辆在场内道路行驶、卸车时，应由专人指挥，确认安全后，方可 向车辆驾驶员发出行驶、卸料指令

铁锹铲运混合料时，作业人员应按顺序行走，铁锹应避开他人，并不得扬锹摊铺； 2手推车、机动翻斗车运料时，不得扬撒装车： 3在高温时段进行摊铺作业应符合高温作业相关规定。

8.3.5机械摊铺应符合下列规定：

1沥青混合料运输车向摊铺机倒车靠近过程中，车辆和机械之间不得有人： 2 沥青混凝土摊铺机运行中，现场人员不得攀登机械，不得触摸机械的传动机构： 3沥青混凝土摊铺机作业，应由专人指挥。机械行驶前，指挥人员应检查周围环境 确认安全后，方可向机械操作工发出行驶信号，机械行驶前应鸣笛示警。

3.4.1碾压过程应分为初压、复压、终压三个梯队，施工人员、机械、车辆之间应相互配合， 保持安全作业距离。 8.4.2 两台以上压路机作业时，前后间距不得小于3m，左右间距不得小于1m 8.4.3压路机运行时，现场人员不得攀登机械，不得触摸机械的传动机构。 8.4.4施工现场应根据压路机的行驶速度，确定机械运行前方的危险区域。在危险区域内 不得有人。

8.4.5热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可 开放交通

8.4.5热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50

9.0.1道路附属构筑物应根据道路施工总体部署，由下至上随道路结构层施工，分段、分 步完成，不得在道路施工中掩埋地下管道检查井。 9.0.2各种管线的检查井临时盖板应能承受道路上的交通荷载，保证后续施工安全， 9.0.3运输路缘石、混凝土管等构件时，应检查确认安全可靠后方可搬运 9.0.4雨水支管采用360°混凝土全包封时，混凝土强度达到设计要求前，不得开放交通 9.0.5倒虹吸管两端的检查井在施工中和完成后，应及时盖牢或设安全防护措施 9.0.6 6升降检查井、砌筑雨水口时，应符合下列规定： 1 施工前，应在检查井周围设置安全标志，非作业人员不得入内； 2升降现况专业管线检查井时，应对井内设施采取保护措施； 3进入检查井作业，应符合现行地方标准《有限空间作业安全技术规范》DB11/T852 的规定； 4检查井（室)、雨水口完成后，应立即安装井(室）盖(算)，井（室）盖应与各专业管 线相一致，不得混用；未安装并（室）盖（算)时，应加设临时盖板，并应设置安全防护设施 安全标志； 5井内支搭作业平台时，应支搭牢固，临边应设防护栏杆， 9.0.7路缘石及隔离墩安装、方砖铺砌应遵守下列规定： 1人工抬运大于25kg的大质量构件时，应使用专用工具，多人协作应动作协调一致 购件就位时，不得将手置于构件的接缝间； 调整构件位置时，应采取防止砸伤手脚的措施 1 切断构件宜采用混凝土切割机等机械方法切割，切断构件时，应采取承托措施，不 使被切除构件直接落下； 4人行步行道方砖应铺砌平整、坚实、稳固 9.0.8手推车运输构件时，应符合本规程5.1.9条的规定

10人行地道与挡土墙、边坡支护

10.1.1在施工组织设计中应根据设计记录、水文地质、槽深和现场环境状况制订施工方法、 程序、交通疏导、采用的机具和相应的安全技术措施。 0.1.2人行地道宜整幅施工。分幅施工时，通行道宽度应满足现况道路交通的要求。通行 道边坡应稳定，需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计，经计算确定。 10.1.3挖方地段的挡土墙应在土方挖至路基标高后施工，填方段的挡土墙应在填方前先行 施工，并在挡土墙结构强度达设计规定后，方可填土。 10.1.4在人员密集区域或有人员通行需求的区域附近施工时，应集中、快速、分段交替施 工，并应减少沟槽外露的时间，维护人行安全。 10.1.5进入基坑、沟槽和在边坡上施工时，应检查边坡土壁稳定状况，在施工过程中应随 时检查，确认安全。 10.1.6马道运输应符合本规程3.0.18条的规定，土坡道运输应符合本规程5.1.8条的规 定。 10.1.7起重机吊运构件、混凝土模板等应符合起重机械安全管理规定。 10.1.8 使用三脚架、倒链吊装应符合下列规定： 1 三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定： 2 三脚架应置于坚实的地基上，支垫稳固。底脚宜呈等边三角形，支腿应用横杆件连 成整体，底脚处应架设木垫板； 3 三支腿顶部连接点应牢固； 4 倒链安装应牢固，使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件，确认完好； 5 使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记，不得超载。气温在40℃以下，不得超过其 额定起重量的一半； 6倒链使用时，应缓慢拉动牵引链条；起重链条受力后，应检查齿轮齿合和自锁装置 的工作状况，确认合格后，方可继续起吊作业； 7拉动链条应一人操作，作业时应均匀缓进，并与齿轮方向一致，不得斜向拽动。人 员不得站在倒链的正下方； 作业中应定期检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮情况，确认制动有效。齿轮应定期加油润

滑； 9吊物需在空间暂时停留时，小链应拴系在大链上； 10倒链使用完毕，应拆卸清洗干净，注加润滑油，组装完好，放至库房妥善保管，链 条不应锈蚀； 11吊装过程中，吊物下方不得有人； 12人工移动三脚架时，应先拆除倒链。移动时，应由专人指挥，每个支脚需设人控制， 移动应平稳、步调一致； 13暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。 10.1.9吊索具应由有资质的生产企业生产，具有合格证，并应经试吊，合格后方可使用。 0.1.10 使用吊钩应符合现行国家标准《起重吊钩第3部分：锻造吊钩使用检查》GB/T 10051.3的规定。 10.1.11卡环不得侧向受力，起吊时卡环应拧紧，不得使用有裂纹、变形的卡环，不得用 补焊方法修复卡环。 10.1.12使用钢丝绳，应符合现行国家标准《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》 GB/T5972的规定。 0.1.13 3使用合成纤维吊装带，应符合现行行业标准《编制吊索安全性第1部分：一般 用途合成纤维扁平吊装带》JB/T8521.1的规定， 10.1.14已报废的绳索不得修补后重新使用

10.2.1基槽土方施工前，应掌握地上、地下管线及建（构）筑物情况，并应符合本规程 3.0.3第4条的规定。 10.2.2土方开挖、运输及回填作业应符合本规程第5章的有关规定。 10.2.3人行地道、挡土墙后背回填土，应在预制挡墙安装完成、固定牢固或现浇挡土墙混 凝土强度达到设计规定后，方可进行。 10.2.4基础施工时排水应符合本规程第5.2节的有关规定

10.2.1基槽土方施工前，应掌握地上、地下管线及建（构）筑物情况，并应符合本规程 3.0.3第4条的规定。 10.2.2土方开挖、运输及回填作业应符合本规程第5章的有关规定。 10.2.3人行地道、挡土墙后背回填土，应在预制挡墙安装完成、固定牢固或现浇挡土墙混 凝土强度达到设计规定后，方可进行。 10.2.4基础施工时排水应符合本规程第5.2节的有关规定

10.3.1施工前，应对人行地道和挡土墙模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和 稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，应能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施 工中产生的各项荷载。 10.3.2模板与支架宜采用标准件，需加工时，应由有资质的企业生产，具有合格证。 10.3.3模板、支架应置于坚实的基础上。 10.3.4模板、支架不得使用腐朽、腐蚀、扭裂等劣质材料。模板、支撑连接应牢固，支撑 杆件不得撑在不稳定物体上。 10.3.5现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐，废料、余料应及时清理，集中存放处 理。 10.3.6高处安装模板应设安全梯或斜道，不得攀登模板和支架。 10.3.7支设、组装较大模板时，操作人员应站位安全；支撑系统安装完成前，应采取临时 支撑措施，并应保持稳定。

10.3.8使用起重机吊装模板应符合下列规定

安全后方可正式起吊； 吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定； 3吊装时，吊臂回转范围内不得有人，吊运模板未放稳定时，不得摘钩； 10.3.9槽内使用砖砌体做侧模应符合下列规定： 1 施工前，应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算，其强度、稳定性应 满足各施工阶段荷载的要求； 2 砌体未达到施工设计规定强度，侧模不得承受外力，作业人员不得进入槽内。 10.3.10 模板拆除应符合下列规定： 混凝土强度达设计规定后，方可拆除模板； 2预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、 和大面积拆落： 3暂停拆除模板时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，不得留有松动或悬 挂的模板、杆件；

10.4.1钢筋加工宜集中进行，并应符合下列规定： 1钢筋原材料、半成品等应按规格、型号分类码放整齐，余料等应集中堆放，妥善处 理； 2 应按设计规定的材质、型号、规格配料制作； 3 钢筋加工所使用的各种机械、设备，应由专人负责管理。 10.4.2 人工搬运钢筋应符合下列规定： 1 作业人员应相互配合，动作协调； 搬运过程中，应随时观察周围环境和架空物状况，确认环境安全后方可搬运； 3 作业中应按指定地点卸料、堆放，码放整齐； 4 上下传递钢筋时，上下方人员不得站在同一竖直位置上： 5 需在作业平台上码放钢筋时，应根据平台的承重能力分散码放，不得超载。 10.4.3 使用起重机吊运较长钢筋原材或骨架时，应使用专用吊具捆绑牢固，并应采取控制 摇摆的措施，不得超载吊运。 10.4.4使用车辆运输钢筋，钢筋应捆绑牢固，并应设设专人指挥。 10.4.5 钢筋绑扎应符合下列规定： 1 绑扎墙体竖向钢筋时，应采取临时支撑措施，确认稳固后方可作业； 2 绑扎横向钢筋时，应先固定两端，定位后方可全面绑扎： 绑扎钢筋的绑丝头应弯向绑紧骨架内侧 作业后检查，并确认钢筋绑扎牢固、骨架稳定后，方可离开现场， 10.4.6钢筋焊接应符合现行国家标准《焊接与切割安全》GB9448、现行行业标准《钢筋 焊接及验收规程》JGJ18的规定。

10.4.1钢筋加工宜集中进行，并应符合下列规定： 1钢筋原材料、半成品等应按规格、型号分类码放整齐，余料等应集中堆放，妥善处 理； 2 应按设计规定的材质、型号、规格配料制作； 3 钢筋加工所使用的各种机械、设备，应由专人负责管理。 10.4.2 人工搬运钢筋应符合下列规定： 1 作业人员应相互配合，动作协调； 2 搬运过程中，应随时观察周围环境和架空物状况，确认环境安全后方可搬运； 3 作业中应按指定地点卸料、堆放，码放整齐； 4 上下传递钢筋时，上下方人员不得站在同一竖直位置上： 5 需在作业平台上码放钢筋时，应根据平台的承重能力分散码放，不得超载。 10.4.3使用起重机吊运较长钢筋原材或骨架时，应使用专用吊具捆绑牢固，并应采取控制 摇摆的措施，不得超载吊运。 10.4.4使用车辆运输钢筋，钢筋应捆绑牢固，并应设设专人指挥。 10.4.5 钢筋绑扎应符合下列规定： 1 绑扎墙体竖向钢筋时，应采取临时支撑措施，确认稳固后方可作业 2 绑扎横向钢筋时，应先固定两端，定位后方可全面绑扎： 绑扎钢筋的绑丝头应弯向绑紧骨架内侧 作业后检查，并确认钢筋绑扎牢固、骨架稳定后，方可离开现场， 10.4.6钢筋焊接应符合现行国家标准《焊接与切割安全》GB9448、现行行业标准《钢解 焊接及验收规程》JGJ18的规定。

10.5.1混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行验收，确认合格并形成记录后，方可进行浇筑。 10.5.2浇筑前，使用空压机清除模板内杂物时，不得喷嘴对向人。 10.5.3混凝土浇筑应符合下列规定： 施工中，应根据施工组织设计规定的浇筑程序、分层连续浇筑； 混凝土运输车辆进入现场后，应设专人指挥。车辆应行驶于安全路线，停置于安全

10.5.1混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行验收，确认合格并形成记录后，方可进行浇筑。 10.5.2浇筑前，使用空压机清除模板内杂物时，不得喷嘴对向人。 10.5.3混凝土浇筑应符合下列规定： 1 施工中，应根据施工组织设计规定的浇筑程序、分层连续浇筑；

处，卸料时，车辆应挡掩牢固，卸料下方不得有人； 3采用混凝土泵车输送混凝土时，泵车与电力架空线路安全距离应符合现行行业标准 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定； 4人行地道侧墙和现浇挡土墙浇筑时，操作人员不得站在模板或支撑杆件上进行浇筑 作业； 5混凝土倾落高度超过2m时，应使用溜槽或串筒；溜槽、串筒应坚固，串筒应连接 牢固；不得攀登溜槽或串筒作业； 6施工中，应配备模板操作工和架子操作工值守，必要时应采取实时监控量测措施 漠板、支撑、作业平台发生位移、变形、沉陷等倒塌征兆时，应立即停止浇筑，施工人员应 撤出该作业区，经整修、加固，确认安全后方可恢复作业； 10.5.4混凝土浇筑完成，应按施工组织设计规定的方法养护。覆盖养护应使用阻燃性材料 用后应及时清理，集中放至指定地点。 10.5.5地下人行通道顶板达到设计规定强度后，方可拆除模板， 10.5.6混凝土施工尚应符合本规程第7章的规定

10.6混凝土预制构件运输与安装

10.6.1施工前，应根据构件的外形尺寸、质量、现场环境状况，编制预制构件的运输与安 装方案。 10.6.2预制构件的运输、存放应符合下列规定： 1 构件运输前，应检查吊运机具、吊索具，并经试运行，确认正常后方可运输： 2 构件的运输与存放，应根据构件形状、刚度确定放置方式，并支垫稳固；构件标识 立清晰、外露； 3 构件运输时，其支撑位置、紧固方法应符合设计要求，并不得损伤预制构件； 4 运输时，构件混凝土强度不得低于设计规定值，设计未规定时不宜低于设计强度的 70%； 10.6.3现浇混凝土基础强度应在满足设计强度后，方可安装墙板。 10.6.4构件安装前，应检查构件质量，不得有缺边、掉角、漏筋等缺陷，有结构损坏、裂 逢的构件不得使用。 10.6.5构件应使用起重机安装，并应由信号工指挥。构件安装后，吊环应切除，并应与构

10.6.6悬臂式墙板安装应符合下列规定

1安装墙板前，基础杯槽内泥土、杂物应清理干净，连接部位的预理件位置、数量应 符合设计规定；预埋件表面应除锈，并清理干净； 墙板安装应竖直，底部用钢板垫牢； 3墙板就位后，在基础杯槽内设置楔块，待墙板固定后，方可摘钩： 4 墙板固定后，应立即浇筑杯槽混凝土； 5杯槽灌填混凝土或砂浆后，应按技术规定及时养护，待确认强度达到设计规定，并 形成记录后，方可填土。 10.6.7 扶壁式墙板安装应符合下列规定： 预埋件埋设应符合设计规定，安装前应将其表面除锈，并清理干净；

10.6.7扶壁式墙板安装应符合下列规定：

预理件理设应符合设计规定，安装前应将其表面除锈，并清理干净； 2安装时，墙板底部应用钢板支垫平稳，墙板应竖直，墙板就位并在连接钢板焊接牢 固后，方可摘钩； 3连接钢板焊接施工应符合设计要求： 4连接板焊接完毕后，应按设计规定采取防腐措施。

10.7.1距沟槽边1m范围内，不得堆放和推运砖、砌块、块石、砂浆等材料。 10.7.2墙高大于1.2m时，应支搭作业平台。作业平台上放砖不得超过3层，块石应随砌 随供。 10.7.3在作业平台上砌筑时，使用的工具、灰槽等应置于稳妥处；作业中，应及时将作业 平台上的碎砖、碎砌块、碎石、硬结灰浆块等清理干净，作业平台下方不得有人。 10.7.4上下作业平台应设安全梯或斜道，不得在挡墙上操作或行走。 10.7.5挡土墙的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 10.7.6相邻段基础深度不一致时，应先砌筑深段，再砌筑浅段。 10.7.7砌筑中，不得在砌体上用大锤锤凿和砸碎石块。 10.7.8搬运和砌筑砖、石块、预制块时，应采取防止砸伤手脚和坠落砸伤他人的措施，

10.8.1施工前在编制施工组织设计时，并应根据设计记录要求，制定加筋土挡土墙的专项 施工方案和安全技术措施。 10.8.2现浇混凝土强度应达到设计强度的75%后，方可安装预制墙板构件。 10.8.3加筋土的材料应符合设计要求及现行国家标准《土工合成材料应用技术规范》GB/T 50290的规定。施工前，土料应进行试验，确认合格并形成记录后，方可使用。 10.8.4施工前应根据设计规定选择筋带材料。筋带材料应进行拉拔、直剪、延伸复测试验， 确认其指标符合设计规定并形成记录后，方可使用。采用钢质拉筋时，应按设计规定进行防 腐处理。 10.8.5筋带原材料调直、切断、剪裁时，应采取防止碰伤的措施。 10.8.6安装前，应检查预制挡土墙板的质量和板面上的拉环材质、数量、位置，确认符合 设计要求后方可安装。 10.8.7挡土墙板安装就位后应平整、牢固，墙板向填土侧倾斜，其垂直度宜控制在1%，并 按规定设测斜观测点。 10.8.8施工中应按施工方案的规定，监测挡土墙板的变形、位移，并形成记录

10.9.1边坡支护施工过程中，道路上的车辆应限速行驶，并应清除路面上的坚硬物。 10.9.2边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 10.9.3施工中，作业面下方不得有人。 10.9.4边坡采用工砌体支护时，应符合下列规定： 1 砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合设计规定； 原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。 2 10.9.5路堑边坡采用喷锚支护应符合下列规定： 边坡锚喷支护应根据设计规定自上而下分段、分层进行； 喷锚机具应完好，管路接口应完好，管理接口应严密，防护装置应齐全有效，使用 前应检查、试运行，确认正常后方可使用； 3支护作业由专人指挥。采用空气压缩机时，其操作工应听从钻孔、注浆操作工指令； 机具发生障碍，应立即停机、断电、卸压后方可处理：

10.9.1边坡支护施工过程中，道路上的车辆应限速行驶，并应清除路面上的坚硬物。 10.9.2边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 10.9.3施工中，作业面下方不得有人。 10.9.4边坡采用工砌体支护时，应符合下列规定： 1 砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合设计规定； 2 原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。 10.9.5路堑边坡采用喷锚支护应符合下列规定： 边坡锚喷支护应根据设计规定自上而下分段、分层进行； ? 喷锚机具应完好，管路接口应完好，管理接口应严密，防护装置应齐全有效，使 前应检查、试运行，确认正常后方可使用； 3支护作业由专人指挥。采用空气压缩机时，其操作工应听从钻孔、注浆操作工指 机具发生障碍，应立即停机、断电、卸压后方可处理；

10.9.6在IV、V级岩右中进行锚喷支护施工时，应符合下列规定： 1 喷锚支护工作应紧跟开挖面 2 应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm； 作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全； 锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行； 5上层支护后，应待混凝土强度达到设计规定，方可开挖下层土方。有爆破作业时， 喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h 0.9.7安设钢筋（或型钢）骨架与挂网应符合下列规定： 1 安骨架前应清理作业面松土和危石，土壁应稳定 2 安骨架应与挖掘土方紧密结合，挖完一层土方后应及时安装骨架，每层骨架应及时 形成闭合框架； 3 应及时挂网，并与骨架连接牢固。 10.9.8 喷射混凝土应采用混凝土喷射机，并应符合下列规定： 1 作业时，操作人员应按规定佩戴防护用品； 2 喷射手和机械操作工应有联系信号，送风、加料、停料、停风和发生堵塞时，应及 时联系， 密切配合； 3 作业中暂停时间超过1h和作业后，应将仓内和输料管内的干混合料全部喷出： 喷嘴前方不得站人，喷嘴不得对向人和设备； 5 作业后应卸下喷嘴清理干净，并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。 10.9.9 锚杆施工应符合下列规定： 1 锚杆的类型、间距、长度、排列方式和锚杆张拉时张拉程序、控制应力应符合设计 的规定； 搬运、安装锚杆时，不得碰撞人、设备； 3 锚杆应随喷射混凝土的完成，且达到规定强度后，方可自上而下分层施工； 4 钻孔和注浆前，应检查喷层表面，确认无异常裂缝；作业中设专人监护支护稳定状 况，发现异常应立即停止作业，将人员撤至安全地带，并应采取安全技术措施，确认支护稳 定后，方可继续作业； 5 锚杆注浆应连续作业，浆液应饱满，浆液配比符合设计或施工设计的规定： 0 锚杆应进行拉拔试验、张拉时，按规定程序进行，张拉前方不得有人 7锚杆锁定48h内，发现有明显应力松弛情况应补张拉：

10.9.6在IV、V级岩石中进行锚喷支护施工时，应符合下列规定： 1 喷锚支护工作应紧跟开挖面 2 应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm； 3 作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全： 4锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行； 5上层支护后，应待混凝土强度达到设计规定，方可开挖下层土方。有爆破作业时， 喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h 0.9.7安设钢筋（或型钢）骨架与挂网应符合下列规定： 1 安骨架前应清理作业面松土和危石，土壁应稳定 2 安骨架应与挖掘土方紧密结合，挖完一层土方后应及时安装骨架，每层骨架应及时 形成闭合框架； 3 应及时挂网，并与骨架连接牢固。 10.9.8 喷射混凝土应采用混凝土喷射机，并应符合下列规定： 1 作业时，操作人员应按规定佩戴防护用品； 2 喷射手和机械操作工应有联系信号，送风、加料、停料、停风和发生堵塞时，应及 时联系，密切配合； 3 作业中暂停时间超过1h和作业后，应将仓内和输料管内的干混合料全部喷出： 4 喷嘴前方不得站人，喷嘴不得对向人和设备； 5 作业后应卸下喷嘴清理干净，并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。 10.9.9 锚杆施工应符合下列规定： 1 锚杆的类型、间距、长度、排列方式和锚杆张拉时张拉程序、控制应力应符合设计 的规定； 搬运、安装锚杆时，不得碰撞人、设备； 3 锚杆应随喷射混凝土的完成，且达到规定强度后，方可自上而下分层施工； 4 钻孔和注浆前，应检查喷层表面，确认无异常裂缝；作业中设专人监护支护稳定状 兄，发现异常应立即停止作业，将人员撤至安全地带，并应采取安全技术措施，确认支护稳 定后，方可继续作业； 锚杆注浆应连续作业，浆液应饱满，浆液配比符合设计或施工设计的规定： 锚杆应进行拉拔试验、张拉时，按规定程序进行，张拉前方不得有人 7错杆锁定48h内，发现有明显应力松施情况应补张拉：

8 孔内灌浆应达到设计规定强度后，方可放张。 10.9.10采用水平钻机钻孔时应符合下列规定： 1 钻机应安设稳固，小型钻机需辅助后背时，应与后背支撑牢固； 钻孔时，不得人员触摸钻杆，人员应避离钻机后方和下方： 钻机采用轨道位移时，轨道应安装稳固、水平、顺直，两轨高差、轨距符合说明书 规定，钻机定位后应锁紧止轮器； 4 钻孔时应连续作业直至达到设计要求； 5 采用高压射水辅助钻孔时，排出的泥水、残渣应及时清理，妥善处理，不得漫流： 6采用套管成孔，用顶推方法拔套管时，有牢固的后背；用倒链牵引方法拔套管时， 有牢固的锚固点。后背与锚固结构应经受力验算，确认安全。 10.9.11注浆作业应符合下列规定： 1 注浆的材料、配比和控制压力等，应根据土质情况、施工工艺、设计要求，通过试 验确定。浆液材料符合环境保护要求； 2 注浆机械操作工和浆液配制人员，应经安全技术培训，考核合格方可上岗： 3 作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品； 4 注浆初始压力不得大于0.1Mpa，注浆分级、逐步升压至控制压力。填充注浆压力 应符合设计规定； 5作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液，放空后浆液不得喷出伤人； 6 作业中遗撒的浆液和刷洗机具、器血的废液，应及时清理，妥善处理； 7 浆液原材料中有强酸、强碱等时，应储存在专用库房内，设专人管理，并应建立领 发料制度，余料应及时退回。 0.9.12 锚喷支护作业中，坡面出现塌征兆时，应立即停止作业，并应采取安全技术措 施，确认安全后方可恢复作业。 10.9.13喷锚支护施工中应采取减少粉尘浓度的措施。

10.10.1地、栏杆施工前应在墙面外侧搭设作业平台，其宽度不得小于1m， 10.10.2地狱、栏杆施工过程中应在墙下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导 交通。

10.10.3地茯施工完毕应及时进行栏杆施工。 10.10.4预制栏杆安装应随安装随固定，并在内侧路面上设安全标志。混凝土预制栏杆应 待砂浆达到规定强度后，方可拆除安全标志；钢制栏杆应焊接牢固后方可拆除安全标志。 10.10.5现浇混凝土栏杆和污工砌体栏墙，在混凝土和砂浆达设计规定强度前应在内侧路 面上设立并保持安全标志。 10.10.6用于安装构件的自制吊具，其设计、制作及使用应符合下列规定： 自制吊具应编制设计方案，进行受力分析和验算； 自制吊具宜在工厂加工制作，并经质量检验合格； 3 制作完成后应经验收、试吊，确认合格后方可使用，并形成记录： 4 自制吊具应纳入机具管理范畴，由专人管理，定期检修、维护，保持完好； 使用前作业人员应对其进行外观检查、试用，确认安全后方可使用， 0.10.7 组焊加工的金属栏杆安装前，应将毛刺磨平。 10.10.8 不锈钢栏杆焊制应符合下列规定： 不锈钢焊工应具备电焊工的安全操作技能，并应掌握氩弧焊、等离子切割、不锈钢 酸洗钝化等方面的安全防护和操作技能； 不锈钢焊接应采用“反接极”，并应确认焊机的正负极性后方可操作，不得误接： 3 停止作业时应将焊条头取下或将焊把挂起，不得乱放； 4 使用砂轮打磨焊缝坡口和清除焊渣前，应经检查确认机具完好，砂轮片安装牢固 噪作人员应戴护目镜； 5打磨钨极棒时，应戴防护口罩和护目镜，接触钨极棒的手应及时清洗，钨极棒应存 放在有盖的铅锅内，并应由专人保管。 10.10.9 氩弧焊应符合下列规定： 1 手工钨极氩弧焊，电源应采用直流止接，工件接止，钨极接负： 2用交流钨极氩弧焊机焊接，应采用高频为稳弧措施，并应采取防止高频电磁场刺激 噪作人员双手的措施； 3加工场所应具有良好的自然通风或换气置换，露天作业时操作人员应位于上风向 并应间歇作业。 10.10.10等离子切割工作应符合氩弧焊的安全操作规定。焊接过程中，电弧停止时，不得 立即查看焊缝。

11.1.1施工前，应根据工程规模、特点和现场环境状况编制特殊天气的专项施工方案，制 定特殊天气施工的安全技术措施。 11.1.2应根据施工方案要求检查施工现场，确认方案中规定的部署和安全技术措施符合要 求后，方可施工。 11.1.3冬、雨期及高温天气施工, ，应及时掌握天气变化，做好防范措施

11.2.1冬期施工的安全技术措施应包括防火、防煤气中毒、防冻、防滑、防春融等。 11.2.2施工临时设施应采取防寒、保暖措施。 11.2.3现场采用电气设备供暖时，应选择有资质企业生产的产品，并具有合格证。使用前 应检验并形成记录后，方可使用。 11.2.4施工现场不得使用煤火取暖及煤火养生作业。 11.2.5冬期应对施工现场外露和冻土层内的输水管道等采取防冻保护措施。 11.2.6人工破冻土时，不得掏洞挖土；使用锤楔破冻土时，作业前应检查锤头、锤把，确 认牢固后方可使用。 11.2.7施工中，应对道路、安全梯、斜道、土坡道、作业现场采取防滑措施，并应及时清 扫作业平台、安全梯、斜道、土坡道的积雪和冰霜。 土方塌的措施

11.3.1雨期不宜在低洼地区施工，不宜进行漫水道路施工； 11.3.2雨期施工的安全技术措施应包括防汛、防触电、防雷击、防塌等。 11.3.3雨期施工应储备充足的防汛应急物资。 11.3.4雨期前，应检查临时设施的防雨状况，现场应建立完整有效的排水系统，排水设备 应安装就位，并应经试运转，确认正常后方可使用

11.3.5雨天应巡视现场，并应排除积水，消除安全隐患， 11.3.6雨期砌体施工应采取措施，防雨水冲刷砂浆造成砌体倒塌事故。 11.3.7雷雨天气不得在高压线路、大树下停留和作业。 11.3.8不得使用手持式电动机具冒雨作业。 11.3.9雨期施工时，应根据环境状况对临时道路、作业场地、斜道、土坡等采取防滑措施。 施工机械和电动机具作业完毕，应停放在较高的坚实地面上。 11.3.10雨后应由电工检测电气设备，确认完好并记录后，方可使用。 11.3.11汛期需打开排水检查井和雨水口的井盖（算）排水时，应在其周围设牢固的护栏 和安全标志，并应设专人值守，夜间和光线不足时，应设警示灯。排水结束后，应立即将井 盖（痹）盖牢，恢复原地貌。 11.3.12 2施工现场高大设备设施、重要库房应设置防雷措施。

11.4.1应根据气象台站发布的当日预报气温，调整高温天气户外作业时间，并应符合现行 地方标准《工作场所防暑署降温技术规范》DB11/T1192的规定。 11.4.2应在作业地点附近设置休息区，休息区应配备降温设备、清凉饮料和防暑药品。 11.4.3户外驾驶机械车辆的作业岗位，驾驶室应采取良好的隔热和空调措施，驾驶室内气 温应不大于28℃。 11.4.4施工单位应为从事高温作业的人员配备符合现行国家标准《个体防护装备选用规 范》GB/T11651要求的个体防护用品

12改、扩建工程施工的交通疏导

12.0.1改、扩建工程施工中需占用社会道路时，应编制工程施工范围内的交通疏导方案。 12.0.2改、扩建工程施工宜采取断行现况道路交通的方法进行施工。边通车、边施工路段 立采取交通分流、限行、限速措施。 12.0.3导行道路应坚实、平整、不积水，并应满足交通、消防、安全、防汛、环境保护的 要求。临时导行道路上应设交通标志、标线和充足的照明。导行道路修建完成，应经验收合 格并形成记录后，方可开放交通。 12.0.4导行道路具备通行条件后，方可设置施工区域围挡，围挡设置应符合《建设工程施 工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》DB11/945的规定。 12.0.5改、扩建工程施工中，应设专人对导行道路进行维护管理，确保路况、交通标志（线 良好，照明充足，发现损坏应立即修整、更换。 12.0.6改、扩建工程采用不断行交通、占道分幅施工时，交通导行应符合现行地方标准《占 道作业交通安全设施设置技术要求》DB11/854的规定。

13竣工验收前的维护管理

3.0.1 《建筑工程施工现场安全资料管理规程》DB11383的规定整理施工过程安全资料。 3.0.2竣工验收前，施工单位应采取有效保护措施，对施工范围内的工程主体结构及附属 勾筑物进行必要的维护和管理。 13.0.3工程交付前的修理和维护施工 涉及的各工序应符合本规程相关规定

1为便于执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先这样做的用词： 正面词采用“宜；反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 “应符合的规定”或“应按

1为便于执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先这样做的用词： 正面词采用“宜；反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合.的规定”或“应按

《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194 《土工合成材料应用技术规范》GB/T50290 《安全标志及其使用导则》GB2894 《固定式钢梯及平台安全要求第1部分：钢直梯》GB4053.1 《固定式钢梯及平台安全要求第1部分：钢斜梯》GB4053.2 《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972 《爆破安全规程》GB6722 《焊接与切割安全》GB9448 《起重吊钩第3部分：锻造吊钩使用检查》GB/T10051.3 10 《个体防护装备选用规范》GB/T11651 1 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18 12 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 4 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 75 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 6 《编制吊索安全性第1部分：一般用途合成纤维扁平吊装带》JB/T8521. 17 《建筑工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383 18 《市政基础设施工程资料管理规程》DB11/T808 9 《有限空间作业安全技术规范》DB11/T852 20 《占道作业交通安全设施设置技术要求》DB11/854 21 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》DB11/945 22 《建设工程施工现场生活区设置和管理规范》DB11/T1132 23 《工作场所防暑降温技术规范》DB11/T1192 24 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准第2部分：防护设施

GB／T 38763-2020标准下载Safetytechnical specificationforroad constructior

总则. ?43 基本规定 ·43 路基 4.3 道路附属构筑物 44 改、扩建工程施工的交通疏

基本规定 ·43 路基 43 道路附属构筑物 改、扩建工程施工的交通疏 2

3.0.2体验式安全培训教育是指在原有的安全教育的基础上，通过视、听、体验相结合的方 式，让受训人员全方位、多角度、立体化地体验建筑施工现场存在的危险源和可能导致的生 产安全事故的一种安全生产培训教育方式。2018年2月24日北京市住房和城乡建设委员会 印发了《北京市建筑施工项目从业人员体验式安全培训教育管理办法（试行）》的通知（京 建法[2018]4号），规定项目从业人员应在进场后7日内完成体验式安全培训，每年应进行 不少于两次体验式安全培训，每次培训时长应不少于2学时。 3.0.3危险性较大分部分项工程管理应严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规 定》（住建部令第37号）、《关于实施（危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问 题的通知》（建办质（2018）31号）、《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大 的分部分项工程安全管理实施细则》（京建法（2019）11号）的要求。 3.0.18凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业为高处作业。 悬空作业是指周边临空状态下进行的高处作业

5.1.1城市地下管线多，相互交叉，十分复杂。为保证施工过程中不破坏地下管线，且保 漳施工人员安全，施工前，应召开道路工程施工范围内有关单位参加的配合会，说明工程情

况、目的、需配合的内容，研究确认与施工交义的地上、地下建（构）筑物的处理方案。 5.3.6本条系指施工过程中路堑内土方开挖中的施工坡度。 5.6路基处理方法有多种，本节仅列举市政道路工程常用的几种。施工中应根据具体情况 采用适宜的方法，按照施工工艺、环境状况等制定专项施工方案，采取相应的安全技术措施 9道路附属构筑物 本章适用于涵洞、雨水直观、倒虹吸、路缘石、隔离墩、方砖步道、开降检查井（室， 雨水口等道路附属结构施工。

12改、扩建工程施工的交通疏导

DB14／T 1711-2018标准下载城市道路改扩建施工经常采取不断行交通进行道路工程施工。交通的组织及疏导是施工 管理中的一项重要工作。为确保社会交通有序、施工人员安全及施工组织顺利进行特制定本 章节规定。