标准规范下载简介

（或多孔）加管内开设一对安全门。安全通道两端应与隧道洞口或通向地面的疏散楼梯相连，火灾时，廊的隧道人员从一孔隧道进入安全门，穿越安全通道至另一孔隧道。在圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道，并在通道的两端设置防火门。当一条隧道发生火(2)圆灾时，人员可通过横通道疏散至另一条隧道进行疏散。连接通道的间距一般宜为400m～800m，当设有其他相应的安全疏散措施时，间距可适当放大。圆形隧道的安全通道常设置在形隧道车道板下，通过安全口和爬梯、滑梯进出。人员可从安全口，经安全通道进行长距离疏散。设有安全通道情况下，其安全口的设置间距一般可取80～1250m。双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另（二）疏散楼梯层隧道，间距一般取100m左右。为减少因救援人员不能及时到位地区的人员伤亡，长大隧道需设置避难室。避难室与隧道车（三）避难室道形成独立的防火分区，并通过设置气闸等措施，阻止火灾及烟雾进入。避难室大小和间距根据交通流量和疏散人员数量确定。四、隧道的消防设施配置除四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道外，隧道内应设置消防给水系统，且宜独立设置。隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s，隧道外的消火栓用水量不应小于(1)消火栓30L/s，对于长度小于1000m的三类隧道，隧道内外的消火栓用水量可分别为10L/s和系统20L/s。消火栓给水管网应布置成环状；严寒地区隧道外的消火栓给水管道采取防冻措施。如有危险品运输车辆通行的隧道，宜设置泡沫消火栓系统。隧道内消火栓的间距不应大(一)于50m。灭火对于危险级别较高的隧道，为保护隧道的主体结构，有些还采用自动喷水灭火系统，其(2）自动喷设施类型一般为水喷雾灭火系统或泡沫水喷雾联用灭火系统，以达到更好的灭火及保护效果。水灭火系统水雾喷头宜采用侧式安装的隧道专用远近射程水雾喷头。隧道内灭火器设置按中危险级考虑。隧道内应设置ABC类灭火器，设置点间距不应大于100m。运行机动车的一、二类隧道和运行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在(3)灭火器隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点不应少于4具；其它隧道，可在隧道一侧设置，每个设置点不应少于2具。隧道入口处100m～150m处，应设置报警信号装置。一、二类通行机动车辆的隧道应设置火灾自动报警系统，无人值守的变压器室、高低压配电室、照明配电室、弱电机房等1.一般规定主要设备用房，宜设置早期火灾探测报警系统。其他用房内可采用智能烟感探测器对火灾进行检测、报警。隧道封闭长度超过1000m时，应设置消防控制室。(二)（1）火灾报隧道长度L小于1500m时，可设置一台火灾报警控制器；报警警控制器数长度L大于等于1500m的隧道，可设置一台主火灾报警控制器和多台分火灾设施2. 系量设置报警控制器，其间宜采用光纤通信连接。统设国内交通隧道中主要采用双波长火灾探测器和光纤分布式温度监测（差温）系统，（2）火灾探置一般≤45m范围内设一只，安装在隧道的侧壁或顶部；光纤分布式温度监测（差测器选择和温）系统以长线形（二车道）和环形（三车道）方式在探测区域从头至尾敷设，设置安装在隧道的顶部。车行隧道内一般每隔50m设置手动报警按钮。★隧道工程的防排烟范围包括行车道、专用疏散通道及设备管理用房等。采用的排烟模式通常可分为纵(三)向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式。防排通行机动车的一、二、三类隧道应设置防排烟设施。当隧道长度短、交通量低时，火烟系1.一般规定灾发生概率较低，人员疏散比较容易，可以采用洞口自然排烟方式。长度较长、交通统量较大的隧道应设置机械排烟系统。2. 排排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。长度大于烟模3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式；长度不大于3000m的单洞单向交式通隧道，宜采用纵向排烟方式；单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟(1)纵气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风并送排风设施等及向排烟其组合方式实现。适用于单向行驶、交通量不高的隧道。纵向通风排烟时，气流方向与车行方向一致。以火源点为分界，火源点下游为烟区，上游为清洁区，司乘人员向气流上游疏散。适用性由于高温烟气沿坡度向上扩散速度很快，当坡道上发生火灾、采用纵向通风控制烟流、通风气流逆坡向时，必须使纵向气流的流速高于临界风速。179

1.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结 构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。 2．加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物，应采取泄压措施。 加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面并采取通风措施。 3．加油加气站内不得设置经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。液化石油气加气站内不应种植树木和 （一）加 易造成可燃气体积聚的其他植物。 油加气 4.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小 站建筑 于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。 防火通 5.锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的 用要求 自然通风型锅炉。锅炉烟出口应高出屋顶2m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。当采用 燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。 6.站内地面雨水可散流排出站外。当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。 清洗油灌的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。液化石油气罐的排污（排水）应采用活 动式回收桶集中收集处理，严禁直接接入排水管道 7．加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。当采用

沟敷设电缆时，加油加气作业区内电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天 管道、热力管道敷设在同一沟内。 油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。当加油加 的站房和罩棚需要防直击雷时DB13／T 2716.1-2018 污染源远程执法抽查系统技术规范 第1部分：总则，应采用避雷带（网）保护。地上或管沟敷设的油品、液化石泪 天然气管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置。加油加气站的汽油罐 液化石油气罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监 地状态的静电接地仪

4．当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离，应符合下列规定：（1）排烟口高出地面4.5m以下时，不应小于5m。（2）排烟口高出地面4.5m及以上时，不应小于3m。5．加油加气站的电力线路宜采用电缆并直理敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。供配电6.当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内。7.爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058的有关规定。8．加油加气站内爆炸危险区域以外的照明灯具，可选用非防爆型。罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具，应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。七、防雷、防静电1.钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于2处。CNG加气母站和CNG加气子站的车载CNG储气瓶组拖车停放场地，应设两处临时用固定防雷接地装置2．加油加气站的电气接地应符合下列规定：防雷、防（1）防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装静电置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。（2）当各自单独设置接地装置时，油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻，不应大于102，电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Q，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻，不应大于302。3.当LPG储罐的阴极防腐符合下列规定时，可不另设防雷和防静电接地装置：（1）LPG储罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于102，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm。（2）LPG储罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极应采用锌棒或镁锌复合棒，其接地电阻不防雷、防应大于10Q，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm。静电4.埋地钢制油罐、埋地LPG储罐和埋地LNG储罐，以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件，应与非理地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地。5．加油加气站内油气放散管在接入全站共用接地装置后，可不单独做防雷接地。6．当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护。当罩棚采用金属屋面时，宜采用屋面作为接闪器，但应符合下列规定：①板间的连接应是持久的电气贯通，可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺栓连接。②金属下面不应有易燃物品，热镀锌钢板的厚度不应小于0.5mm，铝板的厚度不应小于0.65mm，锌板的厚度不应小于0.7mm。③金属板应无绝缘被覆层（薄的油漆保护层、1mm厚的沥青层或0.5mm厚聚氯乙烯层均不属于被覆层）。7.加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。8．加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。9.380/220V供配电系统宜采用TN一S系统，当外供电源为380V时，可采用TN一CS系统。供防雷、防电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压静电水平相适应的过电压（电涌）保护器。10.地上或管沟敷设的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道，应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于30Q。11.加油加气站的汽油罐车、LPG罐车和LNG罐车卸车场地和CNG加气子站内的车载储气瓶组的卸气场地，应设卸车或卸气时用的防静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。12．在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。13油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头，应保证可靠的电气连接。14.采用导静电的热塑性塑料管道时，导电内衬应接地；采用不导静电的热塑性塑料管道时，不理187

定疏散所需时间，为了满足允许疏散时间的要求，要分别计算出由人员工作地点到安全出口允许的最大距离。集中控制楼至少应设置1个通至各层的封闭楼梯间。主厂房的运煤胶带层较长，一般在固定端和扩建端都有楼梯，中间楼梯往往不易通至胶带层，因此要求有通至锅炉房或除氧间、汽机房屋面的出口，以保证人员安全疏散。配电装置室内最远点到疏散出口的直线距离不应大于15m。卸煤装置和翻车机室地下室火灾危险性属丙类，为安全起见，要求两个安全出口通至地面。运煤系统中地下构筑物有一端与地道相通，为保证人员安全疏散，要求在尽端设一通至地面的安全出口。（四）建筑内部装修防火设计要求(四)建各类控制室、电子计算机室、通信室的墙面、顶棚装修使用A级材料，地面及其它装修使用B1级材料。其他建筑物如资料档案室，图书室，有安全疏散功能的楼梯间等的墙面和顶棚的装修材料采筑内部用A级，地面采用B1级材料。火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的装修防管道、管件及保温材料应采用A级材料；空气调节系统的风道及其附件应采用A级材料，保温材料火设计应采用A级材料或B1级材料。所有的防火构件与材料如消防设施、防火门窗、防火涂料等均必须要求经过国家有关部门的检验合格，满足相关防火技术指标要求。（五）采暖、通风、空气调节系统防火设计要求蓄电池室、供氢站、供（卸）油泵房、油处理室、汽车库及运煤（煤粉）系统建（构）筑物严禁采(五）采用明火取暖。氢冷发电机的排气必须接至室外；配电装置室、油断路器室应设置事故排风机；变压暖、通风、空气调节器室通风系统应与其他通风系统分开，变压器室之间的通风系统不应合并；蓄电池室送风设备和排风设备不应布置在同一风机室内。空气调节系统的送回风管道，在穿越重要房间或火灾危险性大的系统防火房间时应设置防火阀。蓄电池室、油系统、联氨间、制氢间以及氢冷式发电机组汽机房的电气设施设计要求均应采用防爆型。（六）防排烟系统防火设计要求（六）防计算机室、控制室、电子设备间，应设排烟设施，机械排烟系统的排烟量可按房间换气次数每小时排烟系统不小于6次计算。防烟、排烟设备的电气控制，应包括对排烟口、送（排）风机和活动式挡烟垂壁防火设计要求等的控制，同时对与防排烟有关的防火门、防火阀等联动设备等进行控制。（七）火灾自动报警系统设计要求消防控制室应与单元控制室或主控制室合并设置。根据火力发电厂的特点，一般200MW机组及上容量的发电厂的火灾报警区域的设置是：每台机组为一个火灾报警区域；网络控制楼、微波楼和通(七)火信楼为一个火灾报警区域；运煤系统为一个火灾报警区域，且火灾探测器及相关连接件应为防水型；灾自动点火油罐区为一个火灾报警区域，且火灾探测器及相关连接件应为防爆型。火力发电厂的特点是高报警系频电磁干扰、粉尘积聚和热、湿等，因此在选择火灾控测器时，务必注意这些特点，以免在火灾发统设计生时探测器拒报或平时误报。消防报警的音响应有别于所在处的其他音响。事故广播通过语音广播要求向火灾及临近场所发出信号，引导建筑内人员迅速撤离火灾危险区域，应按规范要求合理设置，当火灾确认后，应能够将生产广播切换到火灾应急广播。（八）灭火系统设计要求适用于汽轮机油箱、电液装置(抗燃油除外)、氢密封油装置汽机运转层下及中间层油管道、给水泵油箱(抗燃油除外)、汽机贮油箱(主厂房内)、锅炉本体燃烧器、磨煤机润滑1．自动喷油箱、回转式空气预热器(本体内消防，由其制造厂提供)、电缆夹层、主变压器、启动/水与水喷备用变压器、高压厂用变压器、封闭式运煤栈桥或运煤隧道（燃用褐煤或易自燃高挥发雾灭火系(八)灭分煤种)、煤仓间带式输送机层、柴油发电机室及油箱。当运煤系统建筑物设有闭式自统火系统动喷水灭火系统时，宜采用快速响应喷头。当在寒冷地区设置室外变压器水喷雾灭火设计要系统和油罐固定冷却水系统时，应设置管路放空设施。求集中控制楼内的单元控制室、电子设备间、电气继电器室、DCS工程师站房或计算机2．气体灭房、原煤仓、煤粉仓(无烟煤除外)情化)，宜采用组合分配气体灭火系统，灭火剂宜设火系统100%备用。3.泡沫灭点火油罐区宜采用低倍数或中倍数泡沫灭火系统，其中，单罐容量大于200m²的油罐应采火系统用固定式泡沫灭火系统，单罐容量小于200m²的油罐可采用移动式泡沫灭火系统。（九）消防供电系统设计要求(九）消消防自动报警系统内有计算机，对供电质量要求较高，中央消防控制盘和火灾自动报警设备一般都防供电布置在单元控制室内，可与热工控制装置联合供电。自动灭火系统、与消防有关的电动阀门及交流系统设控制负荷，当单台发动机容量为200MW及以上时应按保安负荷供电；当单台发动机容量为200MW189

下时应按1类负荷供电。消防水泵是全消防水系统的核心，其动力必须得到保证，单机容量 5MW以上的火力发电厂应按I类负荷供电，单机容量为25MW及以下的火力发电厂应按Ⅱ类负 电。上级电源某段母线发生故障时，为保证消防用电设备仍能保持一路电源供电，当消防用电 采用双电源或双回路供电时，它应在最末一级配电箱处切换。消防用电设备配线是在火灾发生 使用的，设计与敷设必须安全可靠，宜采用耐火配线或耐热配线。当采用双电源或双回路供电 难时，应采用柴油发电机作备用电源。

四、消防给水及消防设施设计要求

变电站的规划和设计，应同时设计消防给水系统，消防水源应有可靠的保证；变电站同一时间内的火 （一）消 灾次数应按一次确定。当室内消防用水总量大于10L/s时，地下变电站外应设置水泵接合器及室外消 防给水 火栓。水泵接合器和室外消火栓应有永久性的明显标志。变电站消防给水量应按火灾时一次最大室内 系统 和室外消防用水量之和计算。设有消防给水的地下变电站，必须设置消防排水设施。变电站户外配电 装置区域（采用水喷雾的主变压器除外）可不设消火栓。 （二）灭 单台容量为125MW及以上的主变压器应设置水喷雾系统、合成型泡沫喷雾系统或其他固定式灭火装 火系统 置。其他带油点电气设备，宜采用干粉灭火器。地下变电站的油浸变压器，宜采用固定式灭火系统。 变电站中的以下场所和设备应采用火灾自动报警系统： 1）主控通信室、配电装置室、可燃介质电容器室、继电器室。 （三）火 2）地下变电站、无人值班的变电站，其主控通信室、配电装置室、可燃介质电容器室、继电器室应设 灾自动 置火灾自动报警系统，无人值班变电站应将火警信号上传至上级有关单位。 报警系 3）采用固定灭火系统的油浸变压器。 统 4）地下变电站的油浸变压器。 5）220kv及以上变电站的电缆夹层及电缆竖井。 6）地下变电站、户内无人值班的变电站的电缆夹层及电缆竖井。

第七章 飞机库防火 考纲 掌握飞机库的火灾危险性和防火设计要求，运用飞机库相关消防技术和标准规范，辨识和分析飞机库的 要求 消防安全隐患，制定整改措施，提出特殊的防火设计要求。 第一节飞机库的分类

2013《建设工程工程量清单计价规范》完整版第二节飞机库的火灾危险性

考纲 掌握汽车库、修车库的火灾特点和防火设计要点，依据消防法律法规，运用汽车库、修车库相关消防技 要求 术和标准规范，辨辩识和分析汽车库、停车库的消防安全隐患，制定整改措施，提出防火设计要求。

1.地下汽室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库，汽车车库库与建筑物组合建造在地面以下的以及独立在地面以下建造的汽车库建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车2、按高度2．高层汽库称为高层汽车库。高层汽车库的定义包括两个类型：一种是汽车库自车库身高度已超过24m的，另一种是汽车库自身高度虽未到24m，但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造的。1.机械式室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式3、按照停车方式立体停放汽车的汽车库。的机械化程度室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里2．复式叠23层存放车辆的汽车库可分为楼层式汽车库、斜楼板式汽车库、错层式汽车库、交错式汽车库、采用垂直升4、按照汽车坡道降机作为汽车疏散的汽车库。5、按照组合形式可分为独立式汽车库、组合式汽车库。6、按照围封形式可分为散开式汽车库、封闭式汽车库、有窗的汽车库、无窗的汽车库。★分类修车库车位数总建筑面积I类大于15辆大于3000㎡1、根据修车库车IⅡ类大于5辆小于等于15辆大于1000㎡小于等于3000㎡位数和建筑面积Ⅲ类大于2辆小于等于5辆大于500㎡小于等于1000m修车IV类小于等于2辆小于等于500㎡库的2、根据修理汽车分为小型汽车修车库、大中型汽车修车库及综合修车库分类车型3、根据修理汽车分为普通修车库和专业修车库。普通修车库包括一般的小轿车、客车、货车的修车库：性质专业修车库包括甲、乙类物品运输车、消防车、贵重物品押运车等特殊车种的修车库。4、根据修车库位分为附建于其他建筑首层的修车库、独立修车库、附建于公共停车场库的辅助修车库。置2015年真某修车库设有7个修车位。根据《汽车库、修车库、停车场设计防护规范》GB50067，该修车库的防火分类应为（）类。题第13题A、IB、IIc、IID、IV解析标准答案【B】：I类修车库车位数大于5辆小于等于15辆.题干为7个修车位.选自GB50067—2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》表3.0.1车库的防火分类名称ⅡIIIV停车数量（辆）>300151~30051~150≤50汽车库或总建筑面积（m）>100005001~100002001~5000≤2000车位数（个）>156~153~5修车库≤2或总建筑面积（m）>30001001～3000501~1000≤500停车场停车数量（辆）>400251~400101~250≤100当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。注:2室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入车库的建筑面积之内。3公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍，第二节汽车库、修车库的火灾危险性汽车库、修车库一、起火快，燃烧猛；：二、火灾类型多，难以扑救；三、通风排烟难；四、灭火救援困难；的火灾危险性五、火灾影响范围大；助记口决：车库猛男范眼缘第三节汽车库、亻修车库的防火设计要求总平面布局汽车库与其他建筑应保持一定的防火间距，应根据城市规划要求，合理确定汽车库、修车库、停车场★的位置、防火间距、消防车道和消防水源等，并在总平面布局上应符合以下要求：一般规定1）汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。196

（4）建筑面积不大于200m的充电间和其他甲类生产场所。2.汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴临建造时应采用防火墙隔开；设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场）、修车库与其他部分，应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔；汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐；汽车库、修车库的外墙上、下窗之间墙的高度，不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐，3.汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。修车库内使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，且超过3个车位时，均应采用防火隔墙等分隔措施。4．附设在汽车库、修车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。5、除散开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库内的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开；但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。三、安全疏散汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于手2个，IV类汽车库和ⅢI、IV类的修车库可设置1个。室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按有关规定设置供灭火救援用的楼梯间，且设汽车库检修通道，其净宽不应小于0.9m。（1）建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间；其他车库应采用封闭楼梯间；楼梯间和前室的门应采用乙级(一)防火门，并应向疏散方向开启；疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。人员（2）室内无车道且无人员停留的机械式汽车库其灭火救援用的楼梯间数量，当停车数量大安全1.疏散于100辆，应至少设置1个楼梯间；楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯楼梯出口间的门应采用乙级防火门；楼梯的净宽不应小于0.9m。（3）与住宅地下室相连通的地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。★汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，2.疏散其距离不应大于60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离距离不应大于60m。汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应布置在不同的防火分区内。以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：1.IV类汽车库；2.设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库；(二)3.设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000㎡的地下或半地下汽车库；汽车4.I、Ⅲ、IV类修车库。疏散I、Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下汽车库，当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双出口车道时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。IV类汽车库设置汽车坡道有困难时，可采用汽车专用升降机作汽车疏散出口，升降机的数量不应少于2台，停车数少于25辆时，可设置1台。汽车疏散坡道的净宽度，单车道不应小于3.0m；双车道不应小于5.5m。2015年真新建一座地下汽车库，建筑面积为15000m，停车在300辆，汽车车库按规定设立了消防设施，该汽车车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于（）。题第28题A、45B、50C、60D、80解析标准答案【c】：汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m198

的下沿不应低于室内净高的1/2，并应沿气流方向开启。总面积不应小于室内地面面积的2%。室内无车道且无人员停留的机械式汽车库排烟口设置在运输车辆的通道顶部。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。排烟风机可采用离心风机或排烟轴流风机，并应保证280℃时能连续工作30min。汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置补风系统，且补风量不宜小于排烟量的50%。设置通风系统的汽车库，其通风系统宜独立设置；喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统。1.设置范除停车数量不大于50辆、室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外汽车库内应设置消(六)围防应急照明和疏散指示标志。疏散指消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1.0Lx。安全出口示标志2.设置要标志宜设置在疏散出口的顶部；疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高和应急求度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防照明应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时间不应小于30min。（七）灭火器的配除机械式汽车库外，汽车库、修车库均应配置灭火器，灭火器的配置应符合现行国家标准置《建筑灭火器配置设计规范》的有关规定。第九章氵洁净厂房防火考纲掌握洁净厂房的火灾特点和防火设计要求，分析洁净厂房的消防安全隐患，提出整改措施。运用洁净厂房相关技术和标准，辨识和分析洁净厂房火灾危险，制定防范火灾的对策措施，提出消防设施配置等防要求火设计要求。第一节洁净厂房的分类一、按洁净（一）单向流洁净室垂直单向流洁净室和水平单向流洁净室洁净室的气流（二）非单向流洁净室(乱流洁净室）厂房流型（三）混合流(局部单向流)洁净室既有单向流又有非单向流。的分二、按洁净（一）工业洁净室如电子工业、机械工业、化工工业等用的洁净室类室的使用（二）生物洁净室如生物制药、食品、实验动物饲养，洁净手术部等。性质（三）生物安全实验室研究高危害性、传染性、病菌病毒等微生物洁净室。第二节洁净厂房的火灾危险性一、火灾危险源多，火灾发生概率高；二、洁净区域大，防火分隔困难；三、室内迁回曲折，人火灾危险性员疏散困难；四、建筑结构密闭，排烟扑救困难；五、火灾蔓延迅速，早期发现困难；六、生产工艺特殊，次生灾害控制困难；助记口诀：玉哥曲散觅酒烟，特此研发多高端。第三节洁净厂房的防火设计要求一、火灾危险性分类火灾危《洁净厂房设计规范》把洁净厂房生产工作间的火灾危险分为甲、乙、丙、丁、戌五类。当同一座厂险性分房或厂房的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，该厂房或防火分区内的生产火灾危险性分类应类按火灾危险性较大的部分确定。二、建筑材料及其燃烧性能洁净厂房的耐火等级不应低于二级。1.洁净室的顶棚和壁板（包括夹芯材料）应为不燃烧体，且不得采用有机复合材料。顶棚的耐火极限不应低于0.4h，疏散走道顶棚的耐火极限不应低于1.0h。2.在一个防火区内的综合性厂房，其洁净生产与一般生产区域之间应设置非燃烧体隔墙封闭到顶。隔墙建筑及其相应顶板的耐火极限不应低于1小时，隔墙上的门窗耐火极限不应低于0.6h。穿过隔墙或顶板的管材料及其线周围空隙应采用非燃烧材料紧密填塞。燃烧3.技术竖井井壁应为非燃烧体，其耐火极限不应低于1h。井壁上检查门的耐火极限不应低于0.6h；竖井性能内在各层或间隔一层楼板处，应采用相当于楼板耐火极限的非燃烧体作水平防火分隔；穿过水平防火分隔的管线周围空隙，应采用非燃烧材料紧密填塞。4.洁净厂房的地面材料的燃烧性能应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》的规定，装修材料的烟密度等级不应大手50，材料的烟密度等级试验应符合现行国标《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》的有关规定。三、防火分区和分隔200

在排烟风机入口处采用低泄漏常闭型排烟防火阀并能接受消防中心的信号自动开肩阀体洁净室机械防排烟系统宜与通风、净化空调系统合用但必须采取可靠的防火安全措施，并应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的要求。（五）灭火器配置洁净厂房内各场所应配置灭火器，并应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》的有关规定。灭火剂选择时，应考虑配置场所的火灾类型，灭火剂的灭火能力，对保护对象污损程度，使用的环灭火器境温度以及灭火剂之间、灭火剂与可燃物的相容性。在洁净室内通常不宜选用化学干粉灭火剂、泡配置沫灭火剂等灭火后会对工艺设备和洁净室环境产生一定污染和腐蚀作用的灭火剂。二氧化碳灭火剂灭火后不留痕迹．不污损、腐蚀保护物品，在洁净室内得到普遍使用。（六）疏散标志和应急照明疏散标洁净厂房内应设置供人员疏散用的应急照明。在安全出口、疏散口和疏散通道转角处应按现行国家志和应标准设置疏散标志，在专用消防扑救口处应设置红色应急照明灯。急照明六、气体管道的安全措施洁净厂房气体管道的干管，应敷设在上、下技术夹层或技术夹道内，当与水、电管线共架时，应设在其上部。与本房间无关的管道不应穿过。气体管道应按不同介质设明显的标识。各种气瓶库应集中设置在洁净厂房外。当日用气量不超过1瓶时，气瓶可设置在洁净室内，但必须采取不积尘和易于清洁的措施。可燃气体易燃易爆，危险性大，可能发生燃烧爆炸事故，而且发生事故时波及面广，危害性大，造（一)可燃成的损失严重，下列部位应设可燃气体报警装置和事故排风装置，报警装置应与相应的事故排风机气体报警联锁：装置和事故排风装1.甲类火灾危险生产的气体入口室。2.管廊，上、下技术夹层或技术夹道内有可燃气体管道的易积聚处。置3.洁净室内使用可燃气体处。1.可燃气体管道应（1）接至用气设备的支管和放散管，应设置阻火器。（二）管道设下列安全技术措（2）引至室外的放散管，应设防雷保护设施。安全技术施（3）应设导除静电的接地设施。措施2.氧气管道应设下（1）管道及其阀门、附件应经严格脱脂处理。列安全技术措施：（2）应设导除静电的接地设施。第十章信息机房防火考纲掌握信息机房的火灾危险特点和防火设计要求。运用信息机房相关消防技术和标准规范，辨辩识和分析信要求息机房的消防安全隐患，制定整改措施，提出消防设施配置等防火设计要求。第一节信息机房分类电子信息系统运行中断将造成重国家气象台、国家级信息中心、计算中心、重要的军事指A类大的经济损失及公共场所秩序严挥部门、大中城市的机场、广播电台、电视台、应急指挥重混乱的机房为A级中心、银行总行等的电子信息系统机房和重要的控制室。信息机科研院所、高等院校、三级医院、大中城市的气象台、信电子信息系统中断将造成较大的房分类息中心、疾病预防和控制中心、电力调度中心、交通指挥B类经济损失或公共场所秩序混乱的调度中心；国际会议中心、省部级以上政府办公楼等的电机房为B级子信息系统机房和重要的控制室。C类其余类型的机房为C级第二节信息机房的火灾特点火灾特一、散热困难，火灾烟量大；二、用电量大，电气火灾多；三、无人值守，遇警处置慢；四、环境点特殊，扑救难度大；五、设备精密，火灾损失大；助记口决：吴用秘密还伞第三节信息机房的防火设计要求计算机房建筑规模大、价值高、设备贵重、服务面广，一旦发火灾事故，影响大，损失大。因此，选择地址时不宜布置在火灾危险性高的场所，应远离散发有害气体、腐蚀气体和尘埃的地区，避免设置在落雷区和地震断裂带附近。要尽量选择在自然环境清洁、附近震动少以及水源、电源充足，一、选址交通方便的地点。当信息机房与其他性质的用房设置在同一幢建筑内时，宜设在多层或高层建筑内的第二、三层，并应尽量避免与商场、宾馆、餐饮娱乐等影响机房安全的场所设在同一幢建筑物内。数据中心内放置设备计算机的机房不宜超过5层。203

③综合接地系统：接地电阻小于12；③接地体引出线截面积应不小于16mm；?UPS输出零地电压应小于1V；③机房活动地板下须设置静电泄漏洞；③机房活动地板须选用静电地板，且与静电泄漏网可靠连接。五、消防设施（一）灭火系统A级电子信息系统机房的主机房应设置洁净气体灭火系统。B级电子信息系统机房的主机房，以及A级和B级机房中的变配电、不间断电源系统和电池室，1.一般规宜设置洁净气体灭火系统，也可设置高压细水雾灭火系统。定C级电子信息系统机房及其他区域，可设置高压细水雾灭火系统或自动喷水灭火系统。自动喷水灭火系统宜采用预作用系统。凡设置固定灭火系统及火灾探测器的计算机房，其吊顶的上下及活动地板下，均应设置探测器和喷嘴。2．室内消当机房进深大于25m时，应在机房两侧设置公共走道，并在走道上设置室内消火栓系统。火栓系统卡片穿孔室、纸带穿孔室、已记录的磁介质库和已记录的纸介质库、高低压配电室、变压器室、变频机室、稳压稳频室、发电机房等不能用水扑救的房间，应设置除二氧化碳以外的气体灭火系统。当单个防护区面积小于800㎡、体积小于3600m²时，可考虑采用气体灭火系统。对面积大于800m、体积大于3600m²的机房设置气体灭火系统时应注意以下几点：考虑到气体释放后，防护区内瞬间增压，所以在防护区机房内各防火分区隔墙均有对1）泄压措外泄压口，泄压口采用重力式，即设定一个压力值，当防护区内压力超过该值，泄压施口关闭。这样既可以有效地消除防护区的增压，又可以保护气体的过多泄漏。泄压口3．气体灭的过压峰值一般为500MPa。为了保证大面积机房气体灭火系统能够同时且有效地进行，必须使用多个选择阀并联火系统2）同步性、均衡性的保护即多根主管同步进入该保护区，而软件计算只能分组计算，由此带来以下两个技技术措施术问题需要进行解决并采取相应的技术措施，一是多个选择阀同步性；二是分组计算时组与组之间界面处喷头压力、时间、浓度的平衡性。利用控制系统对所有的信号进行控制，对电源回路进行监控，任何回路出现短路、断路、接地故障时，控制系统都会进行反馈和报警，排除各回路工作不正常的可能性。3）防止意控制系统应具有三路供电，即消防电源主、备用供电和蓄电池供电，当消防水源被切外的措施断时，控制系统蓄电池可保证供电24小时。为防止人为造成误喷的情况，在电气式手拉开关上设防护罩。信息机房主机房及基本工作间内宜使用对设备无损坏，且环保、安全无毒性的IG541灭火系统或4.其他灭细水雾灭火系统。当防护区面积、体积大于上述标准或防护区个数大于8个时，为了经济实用，可火系统采用细水雾系统或其他新型、环保的哈龙替代技术。（二）火灾自动报警系统A级计算机房及面积大于140㎡的信息机房的火灾自动报警系统应按一级保护对象的要求进行设置，面积小于140m的B级计算机房的火灾自动报警系统应按二级保护对象的要求进行设置。1.传统的机房内多选用传统的感烟探测器作为探测火灾的装置。大型数据中心、主机房、基本火灾自动火灾探测工作间及其他A级计算机房不宜设置此类火灾探测器。面积小于140㎡的计算机房报警系统器及数据中心、计算中心内的第一、二、三类辅助用房可设置普通的感烟探测器。对大型数据中心、计算中心及A级计算机而言，为及时发现险情控制火灾及减少损2．空气采失，可采取空气采样早期烟雾探测报警系统及传统的火灾报警系统相组合的方式。在样烟雾报主机房及基本工作间内设置空气采样早期烟雾报警系统时，宜采用“空气处理单元”警器及箱柜取样的模式。火灾自动3.分布式在综合布线区、电缆井道、桥架处设置分布式光缆温度探测报警系统。报警系统感温光缆4.火灾报警当机房内采用由火灾自动报警系统启动的自动灭火系统时，其火灾探测器宜在感温、系统设置、感烟和感光等不同类型的探测器中选用二种，采用立体安装，共同监控各个不同的空联动中的特间，当采用空气采样早期烟雾探测报警系统及传统火灾报警系统组合方式时，其中主殊要求机房及基本工作间应将空气采样等早期报警系统信号作为第一预警信号。第十一章古建筑防火考纲掌握古建筑的火灾危险性和防火安全措施要求。运用古建筑相关消防技术和管理规定，辩识和分析古建要求筑的结构特点及其火灾危险特征，制定古建筑火灾防范的对策措施，205

1．消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室、变配电室、通信机房、通风和空调机房、可 燃物存放量平均值超过30kg／㎡火灾荷载密度的房间等，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h 的楼板与其他场所隔开，墙上如设门应设置常闭的甲级防火门； 2.柴油发电机房的储油间，墙上应设置常闭的甲级防火门，并应设置高150mm的不燃烧、不渗漏的 门槛，地面不得设置地漏； 其他 3.同一防火分区内厨房、食品加工等用火用电用气场所，墙上应设置不低于乙级的防火门，人员频繁 出入的防火门应设置火灾时能自动关闭的常开式防火门； 4.歌舞娱乐放映游艺场所，且一个厅、室的建筑面积不应大于200m，采用耐火极限不低于2.00h的 要求 隔墙和1.50h的楼板与其他场所隔开，隔墙上如设门应设置不低于乙级的防火门。 5．电影院、礼堂的观众厅与舞台之间的墙，耐火极限不应低于2.50h，电影院放映室（卷片室）应采 用耐火极限不低于1.00h的隔墙与其他部位隔开，观察窗和放映孔应设置阻火闸门。 6．人防工程中允许使用的可燃气体和丙类液体管道某隧道U型槽施工方案终版，除可穿过柴油发电机房、燃油锅炉房的储油间与 机房间的防火墙外，严禁穿过防火分区之间的防火墙；当其他管道需要穿过防火墙时，应采用防火封 堵材料将管道周围的空隙紧密填塞。

人防工程位于防火分区分隔处安全出口的门应为甲级防火门；当使用功能上确实需要采用防 火卷帘分隔时，应在其旁设置与相邻防火分区的疏散走道相通的甲级防火门。人员频繁出入 的防火门，应采用能在火灾时自动关闭的常开式防火门；平时需要控制人员随意出入的防火 1.防火 门，应设置火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开的常闭防火门，并应在明显 门 位置设置标识和使用提示；其他部位的防火门，宜选用常闭的防火门；防护门、防护密闭门 （三） 防火 密闭门代替甲级防火门时，其耐火性能应符合甲级防火门的要求且不得用于平战结合公共场 所的安全出口处。 门、窗 和防 人防工程中使用防火墙划分防火分区有困难时，可采用防火卷帘分隔。 火卷 人防工程中当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于10m；当防火 帘 分隔部位的宽度大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于防火分隔部位宽度的1/3，且不应大 2.防火 于20rn。防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准《门 卷帘 和卷耐火试验方法》GB7633有关背火面温升的判定条件时，可不设置自动喷水灭火系统 保护；当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背 火面辐射热的判定条件时，应设置自动喷水灭火系统保护，自动喷水灭火系统的设计应符合 现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的有关规定，但其火灾延续时间不应