GB 50160-2018标准规范下载简介
GB 50160-2018年版 石油化工企业设计防火标准（带条文解释）.pdf6.3.4两排卧罐的最小间距要求，主要是为了满足发生火
第1款：液化烃罐组设置防火堤的目的是：①作为限界防止无 关人员进入罐组：②防火堤较低，对少量泄漏的液化烃气体便子扩 散；③一旦泄漏量较多.堤内必有部分液化烃积聚，可由堤内设置 的可燃气体浓度报警器报警，有利于及时发现，及时处理。规定防 火高度置为0.6m，与可燃气体浓度报警器一股安装高度0.4m 相适应；其竖向布置坡向外侧是为了防止泄漏的液化烃在储罐 附近滞留。 第2款：随着全压力式或半冷冻式储罐的大型化，全压力式或 半冷冻式储罐的单罐容积已到6000m，也有一些石化企业专门加 工液化烃.其液化烃原料或产品的储量相当大：有的已达到 60000m3。全压力式或半冷冻式储罐为压力罐，一鱼发生事故.危 害较大，所以限制其罐组的总容积是必要的。 第5款：沸点低于45℃的甲B类液体的压力储罐，此类储罐的 液体泄漏后，短期会有一定量挥发，但大部分仍以液态形式存在于 堤内.因此防火堤应考虑其储存容积。 第6款：执行此款时·应注意液氨储罐与液化储罐的储存方 式相对应。即全压力式液氨储罐的防火堤和隔堤要求与全压力式 液化烃的防火堤和隔堤要求一致，半冷冻式液氨储罐的防火堤和 隔堤要求与半冷冻式液化烃的防火堤和隔堤要求一致。 6.3.6此条规定是按NFPA59AStandardfortheProduction， Sroeage.and Handling of Liquefied Natural Gas(I.NG)《液化天 然气（ILNG）的生产、储存和运输》的规定确定的，用图示能够明确 表达对单防罐的要求。 APIStd2510《液化石油气（I.PG）设施的设计和建造》规定： “低温常压储罐应设置围堤，围堤内的容积应至少为储罐容积的 100%”；围堤最低高度为1.5ft，且应从堤内测量；当围高6ft 时，应设置平时和紧急出入围堤的设施；当围堤必须高于12ft或 利用围限制通风时，应设不需要进入围堤即可对阀门进行一般
6.3.7全冷冻双防式或全防式液化烃或液氨储罐，一旦储存液化
6.3.7全冷冻双防式或全防式液化烃或液氨储罐，一旦储存液化 经或液氨内罐发生泄漏，泄漏出的液化烃或液氨能100%被外罐 所容纳DLT1516-2016 相对介损及电容测试仪通用技术条件，不会发生液化烃或液氨蔓延而造成事态扩大，外罐已具备 防火堤作用，不需另设防火堤
成氨厂低温液氨储罐的防火堤内容积取最大储罐容积的60
成氨厂低温液氨储罐的防火堤内容积取最大储罐容积的60%.经 多年的实践，已证明此规定是安全经济的
6.3.9“储存系数不应大于0.9”是为了避免在储存过程中
境温度上升、膨胀、升压而危及储罐安全所采取的必要措施。
容器上应设置高液位报警器”。“冷藏液化石油气容器上应装备高 夜位流量切断设施，该装置应与所有仪表无关。即使常温储罐，这 样规定也更加安全。高液位自动联锁切断进料装置是避免油罐冒 灌的最后有效手段，目前比较普遍使用，是合理的设置。入PIStc 2510《液化石油气（LPG）设施的设计和建造》规定：“全冷冻式液化 经储罐需设置真空泄放装置。”对于全冷冻式液化烃储罐增设高， 低温度检测，并应与自动开停机系统相联的要求是为了确保全冷 冻式液化烃储罐的安全。
6.3.13若液化烃罐组离厂区较远.无共用的火炬系统可利） 般不单独设置火炬。在正常情况下，偶然超压致使安全阀放 排放量极少，因远离厂区，其他火灾对此影响较小，故对此类 规定可不排放至火炬而就地排放
生。储罐根部设紧急切断阀可以减少管道系统发生事故时损失。 目前有些石油化工企业对液化烃罐区进行了类似的收造。根据目 前国内情况，规定采用二次脱水系统，即另设一个脱水容器，将储 罐内底部的水先放至脱水容器内，再把罐上脱水阀关闭，待气水分 离后，再打开脱水容器的排水阀把水放掉。但脱水容器的设计压
力不应低于液化烃储罐的设计压力.若液化烃中不含水时，可不设 二次脱水系统。 6.3.16生产实践证明：当全压力式储罐发生泄漏时，向储罐注水 使液化烃液面升高，将破损点置于水面以下，可减少液化烃泄漏。 6.3.17全冷冻卧式液化烃储罐多层布置时，一旦某一层的储罐 发生泄·直接影响布置在其他层的液态储罐的操作及安全，易 造成更大的事故。为了方便操作及安全，参照NFPA58的有关规 定，本标准规定“全冷冻卧式液化烃储罐不应多层布置”。
力不应低于液化烃储罐的设计压力.若液化烃中不含水时，可不设 二次脱水系统。
6.4.1本条为可燃液体铁路装卸设施的规
第2款：采用明沟卸可燃液体易引起火灾事故。例如，某厂采 用明沟卸原油，由于电火花而引起着火.沿明沟烧至2000m的混 凝土零位罐·造成油罐爆炸起火，并烧毁距罐壁10m远的泵房和 油罐车5辆：又如·某厂采用有盖板明沟卸原油，一次动火检修栈 台，焊渣落入沟内发生爆炸起火。以上两例说明，明沟卸原油极不 安全。内类油品不易着火，较安全。如电厂等企业所用燃料油 多采用明沟卸车.实践多年，未发生过重大事故。 本款为强制性条文，必须严格执行。 第3款：我国前装车鹤管有三种：喷溅式、液下式（浸没式） 和密闭式。对于轻质油品或原油·应采用液下式（浸没式）装车鹤 管。这是为了降低液面静电位.减少油气损耗，以达到避免静电引 燃油气事敌和节约能源，减少大气污染。 本款为强制性条文·必须严格执行。 第4款：为了防止和控制罐车火灾的蔓延与扩大，当罐车起火 时.立即切断进料非常重要。如某厂装车时着火·由于未能及时关 闭操作台上切断阀，致使天量汽油溢出车外，加天了火势；直到关 闭紧急切断阀、切断油源，才控制了火势。紧急切断阀设在地面较 好，如放在阀并中，并内易积存油水，不利于紧急操作，
第8款：在石油化工企业的改造过程中，充分利用现有铁路装 卸线资源，同一铁路装卸线一侧布置两个装卸栈台的情况时有出 现，国外工厂也有类似情况。为了减少一个栈台发生事故时对另 一栈台的影响.在两个栈台之间至少要保持一个事故隔离车的位 置.因此·规定同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的 距离不应小于24m。
6.4.2本条为可燃液体汽车装卸站的规定：
第4款：泵区的泵较多，一旦发生事故，对装车作业的影响较 大，故对其间距做出规定。当泵区只有一台泵时，因其影响较小， 可不受此限。 第6款：甲B、乙、丙类液体在流动过程中容易产生静电，其装 车一般为非密闭装车.液体上面的气相空间的气体处于爆炸或可 然环境中，若不采用液下装车而采用喷溅式装车，容易产生静电而 引起火灾或爆炸事故。为了保证装车和操作人员的安全.故做此 规定。本款为强制性条文，必须严格执行。 第7款：这里的其他类可燃液体是指中、内B类可燃液体， 甲类可燃液体的危险性较高，丙类可燃液体.有些操作温度较 高，有些黏度较大，易造成污染，为减少其影响，故规定了甲、乙、 内类可燃液体装车鹤位与其他类液体装车鹤位的间距要求，
6.4.3液化烃装卸作业已有成熟操作管理经验.当与可燃
第1款：液化烃罐车装车过程中，其排气管应采用气相平衡 式或接至低压燃料气或火炬放空系统：若就地排放极不安全。 列如，某厂液化石油气装车台在装一辆25t罐车时.将排空阀打 开直排大气·排出的天量液化石油气沉滞于罐车附近并问四周 扩散，在离装车点15ml处的更衣室内，一工人违规点火吸烟，将 火柴杆扔到地上时，引起室外空间爆炸，罐车排空阀处立即看 火，同时引燃在栈台堆放的航空润滑油桶及附近房屋和沥青堆 场。又如·某厂在充装汽车罐车时，因就地排放的液化烃气被另
一辆罐车启动时打火引燃，将两台罐车烧坏。所以规定液化烃 装卸应采用密闭系统，不得向大气直接排放。 第2款：低温液化烃装卸设施的材质要求严格.独立成系统 会更加安全，不会对其他系统构成威胁。
第2款：液化烃泊位火灾危险性较大·若与其他可燃液体泊 位合用，会因相互影响而增加火灾危险性，故有条件时宜单独设 置。近年来沿海、沿河建设了不少液化石油气基地和石油化工 企业的液化石油气装卸泊位，有先进成熟的工艺及设备.管理水 平及自动控制水平也较高。为节约水域资源和充分利用泊位的 吞吐能力，共用一个泊位在国内已有实践，但产格要求不能同时 作业。日本水岛气体加工厂也是多种危险品共用一个泊位，但 业格控制不能同时作业。内此，规定当不同时作业时，液化烃泊 位可与其他可燃液体共用一个泊位。 第3款：本款按国家现行标准《装卸油品码头防火设计规 范》JTJ237的规定执行。
6.5.1本条为液化石油气的灌装站规定：
.5.1本茶为液化名油气的灌装站规定： 第1款：为了安全操作，有利于油气扩散.推荐在敲开式或 半开式建筑物内进行灌装作业。但半敲开式建筑四周下部有 墙容易产生油气积聚，故要求下部应设通风设施，即自然通风 或机械排风。 第2款：液化石油气钢瓶内残液随便就地倾倒所造成的灾 害时有发生。如，某厂灌瓶站曾发生两次火灾事故，都是对残液 处理不当引起的。一次是残液窜入下水井，油气散到托儿所内， 遇明火引燃；一次是残液顺下水管排至河内，因小孩玩火引燃 又如，某厂装瓶站投用时，残液回收设备暂未投用，而把几百瓶 残液倒入厂内一个坑里，造成液化石油气四处扩散至20m左右
的工棚内；由于有人吸烟引燃草棚，火焰很快烧回坑内，天火冲 天，结果把其中29个钢瓶烧爆，烧毁高压线并烧伤11人。因 此，规定灌装站残液应密闭回收。 第6款：该条款参考了现行国家标准《液化石油气瓶充装站 安全技术条件》GB17267的规定，并结合石油化工企业的特点 制定。
5.6.化字品和厄险品存在陷在火灭爆炸厄险，不在石油化工 企业内分散储存。因此，石油化工企业应设置独立的化学品和危 险品库区。 第1款：目前，随着石油化工装置规模的大型化，工艺生产过 程需要的催化剂、添加剂等用量和产品储存量也大大增加。为了 满足生产需要，文要保证安全生产，本次修订取消了甲类物品仓库 诸存量的限制，其主要理由如下： （1）由于各工艺装置所需的甲类催化剂和添加剂等化学物品 的类别和数量不同，且供货来源不同（有国外和国内），故无法对储 存周期做出统一规定。 （2）现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016对甲类物品 仓库的耐火等级、层数、每座仓库的最大充许占地面积、防火分区 的最大充许建筑面积及防火间距有明确规定，但对甲类物品储量 未明确规定。 （3）本标准对甲类物品仓库设计未做规定，其防火设计应执行 现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的相关规定。 第5款：根据储存物品的物理化学性质及当地水文地质情况 确定是否设防水层
6.6.2石油化工装置生产规模的大型化，使产品仓库面积大
并且大量采用机械化运输和操作。因此，当丙类的合成纤维TCBDA 10-2018：寺庙建筑装饰装修工程技术规程.pdf（无水印 带书签）， 成橡胶、合成树脂及塑料、尿素产品仓库面积超过现行国家标准
《建筑设计防火规范》GB50016规定时.应满足本条款规定的占地 面积及防火分区的要求.并应按照本标准第8.11.4条的规定设置 消防安全设施。考到合成纤维、合成橡胶固体产品燃烧性质复 杂·故将其与合成树脂及塑料仓库分别对待。 由于尿素仓库采用粑料机及带式输送机等莲续式机械化操 作，无法设置面积过小的防火分区。鉴于尿素物料火灾危险性低 和不易被点燃的特性，且未发生过尿素仓库火灾事故，可适当扩大 尿素仓库防火分区面积
..J 庄、口成厅 塑料可采用高架仓库。根据国内自前正在使用的儿个高架仓屋 兄，考到我国石化工业的发展需要，本次修订明确规定了高架 库消防设施的要求.详见本标准第8.11.4条。
6.6.4大型仓库应优先采用自然排烟方式，并按照现行国家标准
《建筑设计防火规范》GB50016要求，规定大型仓库自然排烟口净 面积宜为建筑面积的5%。易熔采光带可作为自然排烟措施 之一。
高空坠落、车辆轧压、碰撞、明火点燃及雷管引爆等。试验结果证 明：纯硝铵并不易燃易爆。各大型化肥广多年来的生产实践也证 明.硝铵仓库储量可不限，但在硝铵中若掺入其他物质，则极易引 起火灾爆炸事故。因此，需要确保仓库内无其他物品混放。 6.6.7二硫化碳沸点为40℃.闪点为一34℃，自燃点为102℃，爆 炸极限为1%～60%，是一种易燃、易爆、有毒的液体。为确保桶 内水封不致结冰和避免温度过高.致使超压而引起实桶破裂事故 有必要规定实桶的贮存温度。规定的温度范围是根据目前各厂普 遍采用的温度范围而制定的。 空桶（其中多少存有残液）如果露天存放，受阳光曝晒桶内蒸 汽压逐渐升高，能将桶爆裂，引起火灾或中毒事故。某炼厂曾发 生过此类火灾。故空桶和实桶不应露天堆放。在堆放二硫化碳实
桶时如果互和撞击打出火花，遇渗漏的二硫化碳会引起燃烧或爆 炸。某炼厂和桌石化总厂都发生过卸桶时施工现场围挡施工方案，撞击硬物液体漏出而 起火的事故。故实捕应单层立放。 如果二硫化碳库房采暖介质的温度高于二硫化碳的自燃点 （102℃），一二硫化碳接触采暖设备或管道就会引起火灾。例 如.某厂清扫二硫化碳储罐，放残液时，不慎将二硫化碳甩到蒸汽 管道上引起火灾。特别是二硫化碳添加室，二硫化碳用量较天，倒 桶入罐操作频繁·出现渗漏机会多，潜在火灾危险更大。