标准规范下载简介
T／CANSI 33-2022 船舶防火防盗安全系统技术要求.pdfICS 47.020.70 CCSU23
船舶防火防盗安全系统技术要求
中国船舶工业行业协会 发布
DB44／T 1886-2016 旅游安全管理 动物园.pdfT/CANSI33—2022
船舶防火防盗安全系统技术要求 2规范性引用文件 3术语和定义 一般要求.. 4.1组成.... 4.2外观. 4.3外置接口 4.4电源... 4.5外壳防护 4.6可靠性， 性能要求. 5.1定位.. 5.2通信... 5.3报警.... 5.4故障显示 6环境适应性要求 6.1高温 6.2低温. 6.3恒定湿热， 6.4倾斜和摇摆 6.5振动... 6.6盐雾... 6.7电磁兼容性 安装要求
前言 船舶防火防盗安全系统技术要求 1范围..... 2规范性引用文件 3术语和定义 4一般要求. 4.1组成... 4.2外观. 4.3外置接口 4.4电源. 4.5外壳防护 4.6可靠性 5性能要求. 5.1定位. 5.2通信.. 5.3报警... 5.4故障显示 6环境适应性要求 6.1高温 6.2低温， 6.3恒定湿热 6.4倾斜和摇摆 6.5振动. 6.6盐雾.. 6.7电磁兼容性 安装要求
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会归口。 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、广州永鸿消防设备有限公司、九江 中船消防设备有限公司、苏州市苏水实业发展有限公司。 本文件主要起草人：孙猛、洗国明、郭小斌、章冬华、张雪。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会归口。 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、广州永鸿消防设备有限公司、九江 中船消防设备有限公司、苏州市苏水实业发展有限公司。 本文件主要起草人：孙猛、洗国明、郭小斌、章冬华、张雪。
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船舶防火防盗安全系统技术要求
本文件规定了船舶防火防盗安全系统的一般要求、性能要求、环境适应性要求及安装要求等。 本文件适用于船舶防火防盗安全系统（以下简称“安全系统”）的研制、生产和测试。
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T2423.1一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.4一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab恒定湿热 GB/T2423.10一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦) GB/T2423.17一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T2423.101一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验：倾斜和摇摆 GB/T4208一2017外壳防护等级（IP代码） GD22一2015电气电子产品型式认可试验指南
下列术语和定义适用于本文件，
主要由感烟探测器、感温探测器或火焰探测器、红外摄像头（热红外人体感应器）、手报按钮 报警器、控制模块、船载终端等组成，具有火警、盗警探测及传输功能，
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安全系统主要由下列部件组成： a）火警盗警单元：由感烟探测器、感温探测器、火焰探测器、红外摄像头（热红外人体感应器）、 手报按钮、声光报警器、控制模块等组成； b）定位通信单元：由数据传送单元（DTU)、收发天线、火警盗警单元、定位单元、通信单元、I/0 处理单元、电源等组成。
安全系统各组成设备的外观质量应满足以下要求： a）应进行可靠有效的防腐蚀、防盐雾和防止海水进入（舱外设备）及水溅入（舱内设备）设备的 “三防”处理； b）表面不应有明显凹痕、划伤、裂缝、变形、灌注物溢出等缺陷； c）文字符号及标志清晰、牢固。
4.3.1安全系统应具备外置电源输入接口，输入电压为交流220V或直流24V。
a）传输速率的默认值：9600比特每秒（bit/s)； b）起始位：1比特（bit)； c）数据位：8比特（bit)； d）停止位：1比特（bit)； e）校验位：无。 4.3.3安全系统除必备的显控单元外，可通过数据接口与外接计算机进行信息传输，
4.4.1安全系统船载终端的电源部分应具有主电源和应急电源切换装置。当主电源失去时，能自动切 换到应急电源；主电源恢复时，能自动切换到主电源；应有主、应急电源工作状态指示，主电源应有过 流保护措施。主、应急电源的转换不应使船载终端产生误动作。 4.42安全系统船裁终端的供由由源贝表1
安全系统定位通信单元防护等级不低于GB/T4208一2017中IP44
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5.1.1安全系统的定位功能包括： a）能利用移动通信网络或卫星确定船舶位置； b）能够按照设定的时间间隔、距离间隔或者时刻点，自动发送位置信息或位置信息包 c）按照先进先出原则，具有动态存储30天内全部定位信息的功能。 5.1.2安全系统的定位性能指标包括：
5.1.1安全系统的定位功能包括
5.2.3数据传送模式要求包括：
a）通信网络：移动通信网络或卫星； b）主动发射时间间隔：不大于5min； c）信息内容应包括：船舶ID、经纬度、时间、故障告警（各组成部件分别显示传送）、火灾告警 盗警、正常运行等信息内容。
5.3.1火灾报警及应答
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当安全系统回路发生火灾，探测器在现场情况达到预定报警条件时，应能在10s内发出火灾报警 声、光信号，指示火灾发生的船名、船号、部位、位置等信息，记录火灾报警时间，并予以保持，直至 手动复位。
5.3.2故障报警及应答
有人非法侵入时，红外探测器应能及时、可靠探测悬挖桩施工方案，盗警信号应能正确的显示及传送。系统应能就 地和远程设置盗警
观察到火情时，系统应能人工手动报警，火警信号应能正确的显示及传
系统同时发生火警、盗警及故障信号时，应能优先进行火灾报警，
当有火警或盗警信号时，在无人应答情况下，应能发出声光信号10s，延时1min再响10： 报警，直至人工应答
5.3.8电源自动切换及故障
系统正常运行时应以主电供电为主，一旦主电源失电时，能自动切换到应急电源继续工作，并 主电故障。主电恢复正常时，能自动切换
船载终端应有专用火警总指示灯，船载终端处于火灾报警状态时，火警总指示灯应亮。火灾报 号应能手动消除，当再有火灾报警信号输入时，应能再次启动
船载终端应能直接接收来自红外探测器的盗警信号，发出盗警声、光信号，记录盗警时间、 予以保持安全技术交底单(混凝土浇灌)，直至手动复位