DB51/T 683-2016 桥、门式起重机 起重小车.pdf

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DB51/T 683-2016 桥、门式起重机 起重小车.pdf

四川省质量技术监督局 发布

DB51/T 6832016

范围 规范性引用文件 术语 要求, 安全保证 试验方法DB35/T 1036-2019 10kV及以下电力用户业扩工程技术规范, 6 检验规则 标志、标签、使用说明书 涂装、包装、储运 10 附录A(资料性附录) 桥、门式起重机起重小车基本系列性能参数表

范围 规范性引用文件 术语 要求, 安全保证 试验方法, 检验规则 标志、标签、使用说明书 涂装、包装、储运 附录A(资料性附录) 桥、门式起重机起重小车基本系列性能参数表

DB51/T 6832016

DB51/T 6832016

桥、门式起重机起重小车

本标准规定了桥、门式起重机起重小车(以下简称“小车”)的术语、要求、安全保证、试验方法、 检验规则、标志、标签、使用说明书和涂装、包装、储运等。 本标准适用于吊钩型桥、门式起重机起重小车。 不适用于吊运熔融金属、绝缘型和防爆式桥、门式起重机的小车,

下列术语和定义适用于本文件。

起重小车trolleyontheoverheadcrane 使吊挂载荷移动的总成。

起重小车trolleyontheoverheadcrane 使吊挂载荷移动的总成。

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小车架静刚度(f)trolleyframestatic stiffness 稳态额定工作载荷作用下小车架的铅垂位移(下挠)

小车一个车轮作用在轨道上的最大垂直载荷。

4.3.1小车的总体布置应保证小车轮压均匀,小车轮压间的偏差应小于10%,以减少小车轮压偏差过 大对主梁的影响。 4.3.2小车总体布置和走台的设置应有利于小车的吊运、检查和维护。 4.3.3小车的基距(b)与轨距(K)应满足b/K大于或等于1/6,以减少小车运行时的歪斜、侧向力。 4.3.4露天的桥、门式起重机,应设置小车或各机构防雨罩,并能保证小车的正常工作。 4.3.5小车上的走台边缘应按GB6067.1的要求设置相应的围护栏杆和围护板。 4.3.6采取措施,保证在车轮、车轮轮轴承发生破裂或车轮发生断裂的情况下,小车架和桥架跌落距 离应不超过25mm。

4.4.1为便于检查、维护传动件和使小车轮压均匀,应优先采用平面布置和使小车轮压负载均衡分布 的起升机构。 4.4.2应保持起升钢丝绳的移动路径与本起重机相邻固定件表面的间隙大于或等于20mm,应采取必要 的措施避免起升过程中钢丝绳缠绕。

4.4.3制动器应设置在与卷筒轴无挠性件连系的,并有驱动力矩传递的传动轴上。 4.4.4制动器应便于检查,动作可靠,制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。起升机构 制动距离应满足起重机使用要求。起升机构的每一套独立的驱动装置至少应装设一个支持制动

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4.5.1当小车的轨距(K)小于或等于3.0m时,宜采用集中驱动;当小车的轨距(K)大于3.0m时,宜采 用分别驱动。 4.5.2小车运行机构的布置宜采用使负载趋于均衡的分布形式,尽可能使小车轮压均匀,并便于检查、 维护。 4.5.3小车车轮的轮缘型式应根据主梁上小车轨道的位置确定。中轨梁时,宜采用双轮缘;偏轨梁(含 全偏轨梁、半偏轨梁和小偏轨梁)时,宜采用轮缘在轨距外侧的单轮缘。 4.5.4按照规定的使用方式应能够使小车平稳地启动和停止。 4.5.5地面有线控制的起重机,小车运行机构运行速度不应大于50m/min。 4.5.6反滚轮式小车应设防倾翻的安全装置。

表1小车架主要梁式构件的静刚度条件

4.6.5相同产品小车架安装孔的尺寸及位置应保证互换性。 4.6.6若小车架采用分段制造,并在安装现场连接时,宜采用配套、适宜的高强度螺栓连接其各段构 件。

液压系统应符合GB6067.1的相关规定

DB51/T683—20164.8.2各机构在安装前,应全面检查电动机、小车架总成、制动器、减速器等各部分连接是否安全可靠。4.8.3走起重小车的装配应按JB/T5945的规定进行。4.8.4小车轨道局部平面度△h不得超过小车基距的1/1000与小车轨距的1/1000中的较小值。4.8.5对空载小车的扭曲变形必须加以限制,使一个车轮对由其它三个车轮所形成平面的垂直偏差△ht,不得超过2/3△hr。4.8.6在与小车运行方向相垂直的同一截面上两根小车轨道之间的高度差应符合表2的条件。表2小车轨道之间的高度差△h条件小车轨距KK<2m2m6.6m两根小车轨道之间高度差△h≤3mm≤0.0015K≤10mm4.9外观质量4.9.1各零部件外表应光整,无碰伤、皱裂、飞边、毛刺,无焊接产生的飞溅、焊皮、焊豆等缺陷。4.9.2焊缝应平整、饱满,无凹陷、咬边、裂纹等缺陷。4.9.3外露非加工表面应油漆并符合JB/T5946的规定,表面应光亮、均匀,无脱皮、流痕、皱皮等缺陷。4.9.4'紧固件应进行表面处理。5安全保证5.1轨道清扫装置当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时,小车架下面宜装设轨道清扫器,其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm~10mm。5.2限制运动行程和工作位置的安全装置起升机构应设置起升高度限位器,必要时还应设置下放深度限位器。小车运行机构应设置行程限位器、缓冲器和行程终点止挡器,必要时还应设置防碰限位器,5.3防超载的安全装置防超载的安全装置设置应符合GB6067.5的有关规定。5.4钢丝绳钢丝绳的安装、维护、保养、检验应符合GB/T5972的有关规定。5.4.1绕绳余量当吊钩处于工作位置最低点时,卷筒上缠绕的钢丝绳,除固定绳尾的圈数外,不应少于2圈;当吊钩处于工作位置最高点时,卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余量。5.4.2卷筒上采用压板固定钢丝绳末端时,压板数量应不少于2个(对电动葫芦应不少于3个)。5.4.3钢丝绳在卷筒上的排列应整齐GTCC-063-2018 电动转辙机(ZDJ9系列)-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则,无乱绳现象。5.5防倾翻安全装置起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他类似防止小车发生倾翻要求的起重机,应装设防倾翻安全钩。4

5.6双小车或多小车的连锁保护

DB51/T 6832016

同一台起重机双小车或多小车联动时,小车间应设联锁保护。当任何一个起升机构的高度限 作,其它起升机构应同时停止;当任何一个起升机构超载保护动作,其它起升机构应同时停止; 小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作,两个或多个小车机构应同时停止。

GB/T 51373-2019 兵器工业环境保护工程设计标准卷简按照GB6067.1的规定进行报废

钢丝绳按照GB/T5972的规定进行报废

锻造吊钩和片式吊钩按照GB6067.1的规定进行

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