GB／T 20303.1-2016标准规范下载简介
GB／T 20303.1-2016 起重机 司机室和控制站 第1部分：总则.pdfICS 53.020.20 80
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会
安徽多杰电气有限公司。 本部分主要起草人：韩禹门、林夫奎、任继新、赵学明、林永、杨相海、闫德顺。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T20303.1—2006
起重机司机室和控制站 第1部分：总则
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 起重机司机室cranecabin 为操纵起重机而在其上或其最接近处专门设计、制造和配备的空间。 3.2 控制装置controldevice 起重机控制系统的组成部分DB51／T 2149.6-2016 竹原纤维试验方法 第6部分：含油率试验方法.pdf，通过它把要求的控制指令传送到工作装置
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 起重机司机室cranecabin 为操纵起重机而在其上或其最接近处专门设计、制造和配备的空间。 3.2 控制装置controldevice 起重机控制系统的组成部分，通过它把要求的控制指令传送到工作装
3.3 控制元件controlelement 控制装置的组成部分，如按钮、操纵杆、踏板和开关等，操作它们产生所期望的控制指令。 3.4 座椅标定点seatindexpoint;SIP 座椅中心垂面上的点。 注：改写ISO5353：1995，定义3.1。 3.5 控制站control station 控制起重机运行或停止的固定位置。
控制元件controlelement 控制装置的组成部分，如按钮、操纵杆、踏板和开关等，操作它们产生所期望的控制指令。 3.4 座椅标定点seatindexpoint;SIP 座椅中心垂面上的点。 注：改写ISO5353：1995，定义3.1。 3.5 控制站control station 控制起重机运行或停止的固定位置
5.1.1司机室的尺寸应符合特定起重机类型的相关国际标准的规定。 5.1.2司机室内部应便于清洁。 5.1.3如有必要，司机室内部应设置合适和足够的照明。控制装置的局部照明是必要的，该局部照明 应避免炫目和有害的反光；该照明电源应通过单独的开关控制。应备有供设备检修用的电源插座。 5.1.4司机室顶部需要排水时，应避免水从窗户或门流下。 5.1.5司机室应配备减少炫目和反光影响的设备。如必要，司机室应配备能减少炫目且不影响视野的 防护罩。 5.1.6电线和液压管应分开铺设。在存在危险的地方，应有防止电线和液压管损坏的防护措施。
打开时，应设置防止人员和材料坠落的保护措施
5.2.2地板格栅应满足以下要求：
a）不应由窗户支撑； b）允许清扫窗户。 格栅设计应对司机视野的影响最小
a）不应由窗户支撑； b）允许清扫窗户。 格栅设计应对司机视野的影响最小。
5.2.3任何墙面上的窗户应符合下列规定之一
a）窗户及其固定件的任意500mm面积上应能承受皇90°施加1.25kN的力，且不失效 b）应在离司机室地面至少1m范围内设置保护措施： 当保护措施为水平杆时，杆与杆之间的间隙不应超过0.4m，且司机室地面和最低的杆之 间的高度不应超过0.25m； 当保护措施为垂直杆时，杆与杆之间的间隙不应超过0.3m。 主：众所周知，垂直保护杆对司机的视觉障碍影响较小， 如果窗户使用玻璃材料，应使用钢化玻璃或/和叠层玻璃。 应提供保护窗户关闭和指定打开位置的固定措施。水平滑窗应在关闭位置固定。 应提供清洁窗户外表面的方法。必要时，应安装挡风玻璃雨刮器和喷水器，以提高司机的可视 应特别留意挡风玻璃和天窗。 注：相关国际标准规定了特定起重机类型的特殊要求。 玻璃窗户材料应在清洁后能保持其透明度
a）窗户及其固定件的任意500mm面积上应能承受皇90°施加1.25kN的力，且不失效
5.3.1正常情况下的出入口
5.3.1.1任何门应有固定在关闭和指定打开位置的措施。 5.3.1.2司机室指定出人口位置与水平地面的距离超过1m时，门应能通向平台或通道。 5.3.1.3无论司机室的门锁或没锁，应能从司机室内部打开。 5.3.1.4门在竖直状态的最小有效使用尺寸为宽0.6m、高1.9m。对于其他姿势下使用的开口尺寸， 相关特定起重机类型的国际标准中可能有规定。 5.3.1.5除特定起重机类型在相关国际标准中有特殊规定外，最小有效开口尺寸应为0.6mX0.6m、 0.5m×0.65m或直径0.6m。 5.3.1.6当人口为地板上的一个开口时，在开口处于开启状态下，司机室应为预期在里面工作的每个人 员提供最小尺寸为0.4m×0.3m的站立区域。 5.3.1.7舱口盖仅需克服重力打开，且应能自动闭合（如在自重作用下）。 5.3.1.8打开舱口盖所需的力不应大于135N。 5.3.1.9当司机可通过开口进人或离开司机室时，应设置同步的三点支撑措施（两只手和一只脚或两只 脚和一只手）。 5.3.1.10司机座椅或司机室内的其他固定设备不应妨碍舱口盖打开。
5.3.2.1如果正常出口可能存在阻塞使其不能使用的风险时（比如机械室遭遇火灾或翻倒），应提供在 另一方向逃离的措施。
3.2.3紧急出口的最小有效开口尺寸应符合5.3.1.5的规定 .3.2.4如果司机室屋顶（包括任何窗户或舱口盖）被预期作为平台时，如用于维修、检查或紧急选 摩，其设计应满足这个目的要求
等，其设计应满足这个目的要求
等，其设计应满足这个目的要求
司机室地板、内景、装饰品和绝缘材料 按照ISO3795进行试验时GB／T 30966.1-2022标准下载，材料的燃烧 速率不应大于150mm/min
每台起重机都应在司机室合适的位置安装灭火器。
司机室应配备可调节的座椅，且应符合以下规定： a）尺寸应符合ISO11112的规定； b）不需使用任何工具即可将设备调整到适合起重机司机操作的位置。 主：由振动原因，对于具体的起重机类型及使用恶求，需要根据起重机司机的重量进行调整
5.5控制装置的布置形式和特性
5.6.1重要的指示器应有醒目的显示，并安装在司机方便观察的位置。 5.6.2指示器和报警灯应有清晰永久的标识。 5.6.3 指示器应有合适的量程并便于读数。 5.6.4报警灯应有适合的额色。任何危险显示应使用红灯。 5.6.5控制面板和指示器如装有照明灯，应无炫光，必要时，能够调暗灯光
5.6.1重要的指示器应有醒目的显示T／CALI 0603-2020 LED景观照明远程设备管理（RDM）系统接口要求.pdf，并安装在司机方便观察的位置 .6.2指示器和报警灯应有清晰永久的标识。 .6.3指示器应有合适的量程并便于读数。 .6.4报警灯应有适合的额色。任何危险显示应使用红灯。 .6.5控制面板和指示器如装有照明灯，应无炫光，必要时，能够调暗灯光。