GB 16897-2022 制动软管的结构、性能要求及试验方法.pdf

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标准编号:GB 16897-2022
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标准类别:机械标准
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GB 16897-2022 标准规范下载简介

GB 16897-2022 制动软管的结构、性能要求及试验方法.pdf

Structure,performance requirements and test methods or brakeho

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

NB/T 42032.2-2014标准下载范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 液压制动软管总成 气压制动橡胶软管总成 真空制动软管总成· 气压制动塑料软管总成 标识· 实施日期 考文献

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起章规则》的规定 起草。 本文件代替GB168972010《制动软管的结构、性能要求及试验方法》,与GB16897—2010相比。 除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: 对液压制动软管总成,增加了“快速抗拉强度”"耐动态臭氧性"等的性能要求及试验方法(见 表1、5.3.6、5.3.10),“最大膨胀量"增加了试验压力为20.0MPa的性能要求(见表2),更改了 “缩颈后内孔通过量"的试验方法(见5.3.1.2010年版的5.3.1).更改了"制动液的相容性""耐 寒性""耐臭氧性的试验条件(见5.3.4、5.3.8、5.3.9.2010年版的5.3.4,5.3.8、5.3.9) 对气压制动橡胶软管总成,增加了"屈挠疲劳"的性能要求及试验方法(见表6、6.3.3),删除了 "耐氯化锌性"的技术要求及试验方法(见2010年版的表6,6.3.12) 对真空制动软管总成,更改了“耐热性”“耐寒性""耐燃料性"的性能要求及试验方法(见表10 7.2.6,7.2.7、7.2.9,2010年版的表9、7.2.6,7.2.7、7.2.9); 增加了气压制动塑料软管总成的性能要求及试验方法(见第8章)。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。 本文件于1997年首次发布,2010年为第一次修订,本次为第二次修订、

制动软管的结构、性能要求及试验,

本文件规定汽车,摩托车,轻便摩托车及挂车用制动软 性能要求、试验方法、标识。 本文件适用于汽车、摩托车、轻便摩托车及挂车使用的液压、气压、真空制动软管及制动软管接头和 制动软管总成 本文件不适用于汽车用螺旋管和高温输气橡胶软管

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 制动软管brakehose 制动系统中用于传输液能和气能给制动器或助力器的柔性管。 3.2 制动软管接头brakehoseendfitting 除卡箍外,附加在制动软管端部用于连接的附件, 3.3 制动软管总成brakehoseassembly 装有制动软管接头的制动软管。 注:制动软管可有护套,也可无扩会。 3.4 护套armor 装在制动软管外部的用于提高制动软管抗刮伤或耐冲击能力的 3.5 自由长度freelength 在制动软管总成处于铅锤状态时.管接头之间外露制动软管的

GB 168972022

公称内径nominalinsidediameter 以毫米为单位表示的制动软管内径的尺寸规格 3.7 公称外径nominaloutsidediameter 以毫米为单位表示的制动软管外径的尺寸规格

4.1用于试验的制动软管总成应是至少24h以前制造的且未经使用的产品。试验前,制动软管总成 应在15℃~32℃下至少放置4h, 4.2液压制动软管总成试验时使用的制动液应为GB12981一2012规定的HZY3或HZY4.也可采用 其他的试验介质进行试验,但应在试验报告中注明。 4.3除有特殊要求外,试验应在室温为15℃~32℃的条件下进行。 4.4公称内径和公称外径允许正、负偏差存在,为了便于参考,可采用整数。其中,液压制动软管及其 他橡胶制动软管用公称内径表述:气压制动塑料软管及真空制动塑料软管用公称外径表述

液压制动软管总成由制动软管 许包含附件(如护套等)。制动软管和制动 软管接头间应是永久性连接.该连接依靠 对软管的压皱或冷挤变形来实现

表1液压制动软管总成性能要求

GB16897—2022表1液压制动软管总成性能要求(续)序号试验项日单位性能要求数量/根试验方法爆裂内径≤3.2mm≥49.0强度MPa4内径>3.2mm≥34.57吸水性屈疲劳h≥35.045.3.7抗拉慢速≥14464N强度快速≥1 64648耐寒性无裂纹5.3.89耐臭氧性无龟裂15.3.910耐动态臭氧性无龟裂15.3.10耐高温爆裂内径≤3.2mm≥49.011MPa45,3.11脉冲性强度内径>3.2mm≥34.512接头耐腐蚀性金属基体无腐蚀15.3.12如需切割液压制动软管总成进行缩颈后内孔通过量试验,试验样品数量为52根·其中8根液压制动软管总成进行缩颈后内孔通过量试验。只对用于车架与轮轴有相对运动部位的液压制动软管总成进行此项试验。表 2最大膨胀量公称内径/mm试验压力/MPa标准膨胀软管/(mL/m)低膨胀软管/(mL/m)6.9≤2.17≤1.08≤3.210.3≤2.59≤1.3820.0≤3.96≤2.006.9≤2.82≤1.81>3.2~5.010.3≤3.35≤2.3620.0≤5.18≤2.986.9≤3.41≤2.69>5.010.3≤4.27≤3.845.3试验方法5.3.1缩颈后内孔通过量5.3.1.1量规要求量规的结构、尺寸应满足图1的要求,其质量应满足表3的规定。如不切割软管而使量规从液压制动软管总成一端接头完全插入软管,可将量规加长,或去掉手柄,但其结构应满足图1的要求,质量应满足表3的规定。如采用钢球,其直径应满足表3的规定,3

5.3.1.2试验程序

5.3.1.2.1保持液压制动软管总成轴线处于铅垂状态。 5.3.1.2.2选用符合5.3.1.1规定的量规,在液压制动软管总成上端接头人口处沿液压制动软管总成轴 线垂直释放量规,记录量规在自重作用下自由下落的情况。 5.3.1.2.3可在距液压制动软管总成一侧接头76mm处进行切割,然后在切口端垂直释放量规进行 试验

将液压制动软管总成试样一端连接到压力系统上,注满符合5.3.2规定的试验介质,排出所有 后封堵另一端。以100MPa/min土20MPa/min的速度施加压力至28MPa±1MPa.保持120 105,然后仍以同样的速度升压,直到试样接头脱落、泄漏或软管爆裂,记录最大压力和破坏类型。

5.3.4制动液的相容性

5.3.4制动液的相容性

5.3.4.1试验准备

5.3.4.1.1将液压制动软管总成试样从下方连接到容量为500mL的储液端上,在储液罐中注入 100mL制动液,如图2所示。 5.3.4.1.2将注满动液的试样下端封闭.并将试样垂直放人高温箱内

5.3.4.2.1将液压制动软管 5.3.4.2.2将制动液从试样中排出并拆下试样,在室温下放置30min士5min 5.3.4.2.3按5.3.1进行试验 5.3.4.2.4在 3 h 内按 5.3.3 进行试验

5.3.5.1试验设备

图2制动液相容性试验装置

图3屈挠疲劳试验设备

5.3.5.2.1拆除液压制动软管总成试样外部的附件,如护套、安装支架和期环带等 5.3.5.2.2将试样置于铅捶状态,用一游标卡尺或量尺测量试样自由长度并记录,精确到0.5mm。 5.3.5.2.3将试样安装在屈挑疲劳试验设备上用如图4所示的松弛量调整装置按表1的规定调整试 样松弛量并测量如图4所示平行于转盘轴线的投影长度

表4自由长度及松弛量

5.3.5.3试验程序

5.3.5.3试验程序

充中排出所有气体, 6.3.5.3.2驱动转盘,使其以800r/min土10r/min的速度旋转。 .3.5.3.3当液压制动软管总成试样因泄漏引起压力下降时,终止试验。此时记录运转时间和压力,该 云转时间为屈挠疲劳寿命

5.3.6.1试验准备

将液压制动软管总成试样垂直安装在拉力机上,应使试样轴线与我力方问一

5.3.6.2试验程序

直到试样接头脱落或软管损坏。记录最大负荷和破坏类型

按5.3.5.2.2的规定领 为85℃土2℃的蒸水中保持70h士2h,试样从水中取出后,应在30min内使用不同的试样分别按 3.3.5.3.5.5.3.6的规定进行试验

表5耐寒性试验用芯轴直径

5.3.9.1试验准备

拆除护套.将液压制动软管总成试样绕芯轴360进行拥扎,芯辅直径为制动软管外径的8借。

皮 40℃±2℃的臭氧试验箱中,保持70h土2h。 5.3.9.2.2在7倍放大镜下检查试样外表面是否出现龟裂,带箍部位及其附近位置可忽略不计

53.10耐动态臭氧性

53.10.1试验准备

去掉液压制动软管总成接头,制取长度为218mm士3mm的制动软管试样然后将试样在15 32 ℃下无应力放置至少 24 h。

53.10.2试验工装

如图5所小,试验工装用一个下拍垂方可的回 平面成30。固定销和移动销长度为14mm,销的直径根据软管公称内径确定,应保证试验过程中 不出现脱落现象

5.3.10.3试验程序

5.3.10.3.1将试样两端分别插人到固定销和移动销上,直至试样接触到销根部为止.然后用 狐固定 5.3.10.3.2调整臭氧试验箱臭氧浓度为(100土10)×10*"、温度为40℃土2℃当臭氧试验箱达到规 定的臭氧浓度且时间不超过1h时开始进行动态试验。移动销移动频率为0.3Hz土0.05Hz,匀速移动 行程为76mm±2.5mm,试验时间为48h士2h 5.3.10.3.3试验完成后,在如图5所示安装状态下,用肉眼观察试样有无龟裂和裂纹现象,带箍部位及 其附近位置忽略不计

5.3.11耐高温脉冲性

5.3.11.1试验装置

5.3.11.1.1压力循环装置应能施加11 5.3.11,1.2具有合适的恒温控制的加热系统并能保持143℃土3℃的试验箱,

5*3.112 试验程序

框架剪力墙结构临时用电施工方案图5耐动态臭氧性试验工装

5.3.11.2.1将液压制动软管总成试样连接到能产生0MPa~11MPa压力的压力循环装置上。 5.3.11.2.2将压力循环装置和试样充满符合4.2规定的制动液,并排出空气。 5.3.11.2.3在30min内使试验箱内的环境温度达到143℃±3℃。 5.3.11.2.4开启压力循环装置,在2s内使试样压力从0MPa升至11MPa土0.1MPa.保持60s士6s, 再以同样的时间使试样压力从11MPa土0.1MPa降至0MPa,保持60s士6s.此为一个循环,至少进行 50次循环试验 5.3.11.2.5试验完成后,从试验箱上拆除试样,并排出制动液,在室温下放置至少45min 5.3.11.2.6按5.3.3的规定进行试验

5*3.12接头耐腐蚀性

按GB/T10125一2012规定进行中性盐雾试验,试验时间为24h。试验后用不高于40℃的清洁流 轻清洗,除去盐沉积物.然后在2min内用空气吹干.检查并记录金属基体腐蚀情况·裙皱或标记信 的部位出现的腐蚀现象不包括在内

6气压制动橡胶软管总成

气压制动橡胶软管总成或相应的零件试验按6.3进行,其试验结果应满足表6规定的各项性能 要求

表6气压制动橡胶软管总成性能要求

西江大厦施工组织设计6.3.1缩颈后内孔通过量

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