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GB／T 13575.1-2022 普通和窄V带传动 第1部分：基准宽度制.pdf

ICS 21.220.10 CCSJ18

GB/T 13575.1—2022 代替GB/T13575.1—2008

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

GB/T 13575.1—2022

GB 51303-2018：船厂工业地坪设计标准（无水印，带书签）普通和窄√带传动 第1部分：基准宽度制

本文件规定了基准宽度制下普通和窄V带及带轮的主要尺寸、传动设计和传动装置的安装与使用 等内容。 本文件适用于 一般工业用V带传动

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T6931.1带传动术语第1部分：基本术语 GB/T6931.2带传动术语第2部分：V带和多楔带传动 GB/T11544一2012带传动普通V带和窄V带 劳尺寸（基准宽度制） GB/T15531带传动带轮中心距调整极限值

6931.1和GB/T6931.2界定的术语和定义适用于

V带截面基本尺寸见图1和表1。

标引符号说明： V 顶宽，单位为毫米（mm）； W 节宽，单位为毫米（mm）； 高度，单位为毫米（mm）

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普通V带的基准长度系列见表2，窄V带的基准长度系列见表3。带的基准长度极限偏 GB/T11544一2012中表4的规定，同组带的配组差应符合GB/T11544—2012中表5的规定。

表2 普通V带基准长度系列

GB/T 13575.1—2022表2普通V带基准长度系列（续）单位为毫米带型LdYZA、AXB、BXC,CXDE普通√一一230036007 60015 200一2 4804 0609 100带基准长2 7004 43010 700一4 820一一一一5 370一一一度一一6 070表3窄V带基准长度系列单位为毫米带型LdSPZSPASPBSPC6308001 2502 00071090014002 2408001 0001 6002 5009001 1201 8002 8001 0001 25020003 1501 1201 4002 2403 550窄1 2501 60025004 000V1 4001800带2 8004 500基1 6002 00031505 000准1 8002 24035505 600长2 0002 5004 0006 300度2 2402 8004 5007 1002 5003 1505 0008 0002 8003 5505 6009 0003 1504 000630010 0003 5504 5007 10011 200一一800012 5005带轮5.1轮槽截面尺寸轮槽截面尺寸见图2和表4。3

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表5 基准直径系列（续）

表5 基准直径系列（续）

表5 基准直径系列（续

注2：表中带“·"符号的尺寸同时适用于普通V带和窄V带 注3：不建议使用表中未注符号的尺寸

5.2.2最小基准直径

带轮的最小基准直径见表6

设计已知条件如下： 传动功率（通常指设备原动机的额定功率或从动机的实际功率），单位为千瓦（kW)； 主动轮的转速，单位为转每分（r/min）； 传动比（i)或从动轮的转速，从动轮的转速单位为转每分（r/min)； 对传动空间方面的要求：

设计已知条件如下： 传动功率（通常指设备原动机的额定功率或从动机的实际功率），单位为千瓦（kW）； 主动轮的转速，单位为转每分（r/min）； 传动比（i)或从动轮的转速，从动轮的转速单位为转每分（r/min)； 对传动空间方面的要求：

6.3.1普通V带和切边普通V带的带型根据设计功率和小带轮转速按图3和图4选取，如果选择点处 于两种带型的交界处，可按两种带型分别设计，最后按实际情况选择其中一种。 注：Y型主要用于传递运动，故未列入图中

标引符号说明： AX、BX、CX 带型号

图4切边普通V带选型图

V带的带型根据设计功率和小带轮转速按图5选取，如果选择点处于两种带型的交界处，可 型分别设计，最后按实际情况选择其中一种。

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标引符号说明： SPZ、SPA、SPB、SPC 带型号； dd 小带轮基准直径

传动比用带轮的转速或节圆直径按式(2)或式(3)计算 减速传动时：

确定小带轮基准直径：应使da≥ddmin。ddmin值见表6。大带轮基准直径按式（4)或式（5)计算， 算结果在表5中选取合适的大带轮直径。 减速传动时

确定小带轮基准直径：应使dai≥ddmin。ddmn值见表6。大带轮基准直径按式（4) 据计算结果在表5中选取合适的大带轮直径。 减速传动时：

式中： d& 大带轮的基准直径，单位为毫米（mm)； 1 传动比； dd 小带轮的基准直径，单位为毫米（mm）。

应使u≤max，普通V带传动vmax=30m/s，窄V带传动vmax=40m/s。当u≤35m/s时，带轮选 择普通材料；当u>35m/s时，带轮选择高强度材料。带速按式（6）计算。 =π×d×n/(60×1000) ..（6 式中： 一一带速，单位为米每秒(m/s)； 基准直径，单位为毫米（mm）； 77 一转速，单位为转每分（r/min）。

应使u≤max，普通V带传动vmax=30m/s，窄V带传动vmax=40m/s。当u≤35m/s时，带车 普通材料；当v>35m/s时，带轮选择高强度材料。带速按式（6)计算。 v=π×d×n/(60×1000) 式中

当带轮直径确定后，根据结构选定初定中心距C。。初定中心距可为设计要求或在0.7（da十da）≤ ≤2（da十d）范围内选取 带的初定基准长度Ld按式（7)计算，根据L圆整值在表2和表3选取带的基准长度Ld

Ld 初定基准长度，单位为毫米（mm）； C 初定中心距，单位为毫米（mm）； dd1 小带轮的基准直径，单位为毫米（mm）； d 大带轮的基准直径，单位为毫米（mm）。

传动系统的实际中心距用式（8）计算

式中： C 实际中心距，单位为毫米（mm）； Ld 基准长度，单位为毫米（mm）； dd2 一一大带轮的基准直径遵潭东潭小学教学楼抗震加固施工组织设计，单位为毫米（mm）； dd1 一小带轮的基准直径，单位为毫米（mm）

小带轮包角0由式（9）计算，精确计算公式见式（10），应使0≥120°

do=2C+ (da+dd）+ (da2—da1) 4C

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式中： 0 一一小带轮包角，单位为度（°)； dd2 大带轮的基准直径，单位为毫米（mm)； dd1 小带轮的基准直径，单位为毫米（mm）； 实际中心距，单位为毫米（mm）。

表8～表14给出了包角为180°（i=1)、特定基准长度、载荷平稳时，单根普通V带基本额定功率 （P）和由传动比引起的功率增量（△P）的推荐值。 表15～表17给出了包角为180°（i=1)、特定基准长度、载荷平稳时，单根切边普通V带基本额定 功率（P）和由传动比引起的功率增量（△P）的推荐值 表18～表21给出了包角为180°（i=1)、特定基准长度、载荷平稳时，单根窄V带基本额定功率 （P）的推荐值 如果安装参数或运行工况发生变化，则上述基本额定功率值必须乘以修正系数。表22给出了传动 比的修正系数，表23给出了包角的修正系数，表24和表25分别给出了普通V带和窄V带的带长修正 系数。

6.11额定功率的计算

ap 式中： P，一一单根V带的额定功率，单位为千瓦(kW)； dp一一小带轮的节圆直径，单位为毫米（mm)； Y 一小带轮转速系数，其值为小带轮转速除以1000； KsR—传动比修正系数，见表22； K. —— 长度修正系数东方影都天海地块样板间消防工程施工组织设计.docx，见表24和表25； K 一包角修正系数，见表23。

6.12通过查表计算额定功率