MH/T 4045-2017 民用航空地基增强系统(GBAS)地面设备技术要求——I类精密进近

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标准编号:MH/T 4045-2017
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标准类别:建筑工业标准
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MH/T 4045-2017 民用航空地基增强系统(GBAS)地面设备技术要求——I类精密进近

4.6.4.1VDB天线提供水平极化或椭圆极化的VHF数据广播。 4.6.4.2VDB天线应具备抑制地面辐射的能力,地面辐射导致的信号衰减损耗不应超过10dB 4.6.4.3VDB天线输入阻抗为50Q。 4.6.4.4VDB天线VSWR不大于2.0。

4.6.5数据广播要求

4.6.5.1广播数据编码应遵循附录A编码规定。 4.6.5.2广播的所有静态参数应存储在设备数据库中。 4.6.5.3广播数据中有符号参数应为2的补码,无符号参数应为无符号定点数, 4.6.5.4电文广播频次应满足表3要求:

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DBJ/T15-168-2019 广东省建筑节能管理信息数据元4.7监控维护子系统技术要求

4.7.1本地/远程监控维护

4. 7. 1. 1控制应包括

4.7.1.3维护应包括:

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一显示FAS数据和设备支持的每个FAS进近状态。 4.7.1.4能根据用户需求配置本地/远程监控维护终端的功能。

4.7.2塔台管制控制和状态显示

4.7.2.1塔台管制的控制功能包括:

4.7.2.2塔台管制的状态显示功能包括:

显示设备模式状态; 一显示实际的卫星星座告警信息; 一显示卫星星座告警预测信息; 一提供状态指示和声音报警选择功能。 4.7.2.3能根据管制需求配置塔台管制控制和状态显示的功能

应具有通用标准输出数据接口。

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附录A (规范性附录) GBAS电文格式和使用

所有数据厂播信息由电文块标识、 其结构如表A.1 所述。

表A.1GBAS电文块格式

电文块标头包含每个GBAS数据传输的相关信息,由电文块识别码、GBAS识别码、电文类 码和电文长度等构成,如表A.2所示

电文块识别码:GBAS电文块工作模式的8位识别码。其编码: 1)10101010:标准的GBAS电文; 2)1111111:测试的GBAS电文; 3)所有其他值作为保留值:

电文块识别码:GBAS电文块工作模式的8位识别码。其编码: 1)10101010:标准的GBAS电文; 2)1111111:测试的GBAS电文; 3)所有其他值作为保留值:

表A.2电文块标头格式

A.2GBAS传输的电文类型及定义

S传输的电文类型如表

A. 2. 2 电文定义

A.2.2. 1.1范围

表A.3GBASVDB电文

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类型1电文提供单个GNSS测距源的差分修正数据,包含以下部分: a)电文信息(有效期、附加的电文标志、测量数和类型); b)低频信息(星历表解相关参数、卫星星历CRC和卫星可用性持续时间信息); c)卫星数据测量块。 主:附加的电文标志用于表示在

A. 2. 2. 1. 2 电文内容

A. 2. 2. 1. 2. 1 修正的 Z 数

A.2.2.1.2.2附加的电文标志

A. 2. 2. 1. 2. 3测量数量

该参数指示电文中测量块的数量,

核参数指示电文中测量块

A. 2.2. 1.2. 4测量类型

该参数指示产生修正计算的测距信号的类型。其编码: 0: C/A 或 CSA编码 L1 或 B1:

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A. 2. 2. 1. 2. 5 星历解相关参数

该参数表示电文内第一测量块解相关产生的残留星历错误的影响特性。 A.2.2.1.2.6星历循环穴余检验 使用确定电文内第一测量块伪距修正和测距变化率修正的星历数据计算

A.2.2.1.2.6星历循环穴余检验

A.2.2.1.2.7源可用性时间

A.2.2.1.2.8测距源识别码

该参数确定后续电文块数据适用的测距源识别码,其范围是1~255,其中 识别码1~36:GPS卫星识别码; 一识别码37:保留; 一一识别码3861:GLONASS卫星识别码(位置数加37); 识别码62~119:备用; 一识别码120~138:SBAS卫星识别码; 一识别码139~158:备用; 识别码159~195:BDS卫星识别码; 识别码196~255:备用。 注:GBAS地面子系统不需要跟踪在1~32范围外的GPSPRNs。33~36的GPSPRNs予以保留

2.1.2.9数据发布(I

用于确定伪距和测距变化率修正的星历数据相关的数据发布。其编码: GPS,IOD:GPSIODE参数(参考ICAO附件10,3.1.1.3.2.2); GLONASS,IOD:GLONASS“t"参数(参考ICAO附件10,3.2.1.3.1):

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2.2.1.2.10伪距修正

A. 2. 2. 2. 1范围

类型2电文确定GBAS为提供差分修正而作为基准的点的精确位置(GBAS基准点)。该电文还 包含其他的GBAS相关数据:GBAS基准接收机的安装数量、地面精度指示、GBAS连续性/完好性指 示、本地磁偏差、折射指数、标高、折射不确定性、GBAS基准点的经纬度和椭球面高度。 可以在类型2电文末尾增加附加数据块,

A. 2. 2. 2. 2电文内容

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2.2.2.1GBAS相关数据参数如下: 1 )GBAS基准接收机:定义GBAS安装的GNSS基准接收机的数量。其编码 1)0:GBAS安装了2个基准接收机; 2)1:GBAS安装了3个基准接收机; 3)2:GBAS安装了4个基准接收机; 4)3:备用; b)地面精度指示字:定义由GBAS提供的最小空间信号精度性能的指示字。 1)0:GBAS精度指示A; 2)1:GBAS精度指示B; 3)2:GBAS精度指示C; 4)3:备用; c)GBAS连续性/完好性指示:定义GBAS的工作状态数字指示。其编码: 1)0:备用; 2) 1: GCID 1; 3)2:GCID2; 4) 3: GCID 3; 5) 4: GCID 4; 6)5:备用; 7)6:备用; 8)7:GBAS置信度差; 注1:如果地面子系统满足I类精密进近的要求,GCID设置成1,否则设置成7。 注2:为了GBASI类设备与未来GBAS设备的兼容性,规定了GCID2、3、4。 本地磁偏差:该数据参数定义为GBAS基准点已公布的本地磁偏差。最高 其编码: 1)正:向东变化(沿着磁北顺时针); 2)负:向西变化(沿着磁北逆时针); 3)10000000000:发布的GBAS支持的精密进近程序基于真方位; 注:本地磁偏差选择为与程序设计一致,并根据磁偏转周期进行更新。

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d)FAS横向告警门限/进近状态:其值见A.5。编码:1111111表示勿使用进近。 GBAS应能设置任何FAS的FASLAL和FASVAL的数据块为“11111111”,以分别限制进近的侧向 垂直,或关闭进近。 A.2.4.2.2最后进近航段数据块包含定义一个单独的精密进近的参数。FAS数据由数据块组成,其目 的是计算CRC。每个数据块包含单个进近路径的所有必要信息。当数据经过确认并生效,每个数据块包 含一个完整性检验机制。 注:本条介绍的数据块结构仅用于计算CRC。 数据块包含单个进近路径运行所用的数据。描述路径及其指派的所有必要信息都包含在数据块里

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长度偏移表示跑道末端到FPAP点的距离,用于确保航空器设备计算到跑道末端的距离。如果 △长度偏移不能恰当地指示相对于FPAP点的跑道末端,服务提供方应确保其参数编码为“不 提供”; 些运行可能需要FAS路径没有对准跑道中线的描述。对于没有对准跑道中线的FAS路径, LTP/FTP可位于或可不位于跑道中线延长线上。进近△长度偏移的类型没有意义的,应设置为 “不提供”; 为允许计算类似ILS的航道宽度,FPAP参数用于明确横向偏移的原点和灵敏度。通过调整FPAP 的位置和航道宽度的值,航道宽度或GBAS的灵敏度可设置为需要的值。可设置匹配现有ILS或 MLS的航道宽度和灵敏度。通过机载设备,横向位移灵敏度可由FAS数据块提供的航道宽度确定, 角度横向偏差是一个参考GBAS方位基准点(GARP)的相对角度偏移。GARP是超过以305m的固 定偏移值沿着程序中线的FPAP。垂直偏差通过机载设备相对于GBAS高程基准点(GERP)计算, GERP可能位于GPIP点或横向偏移GPIP点150m处。GPA和垂直偏差灵敏度之间的关系等同于典型 ILS安装的下滑路径位移灵敏度; FAS路径通过以下参数确定: 1) 着陆入口点(LTP)或虚拟入口点(FTP); 2) 飞行路径对准点(FPAP); 3) LTP/FTP高度; 4) 跑道入口高度(TCH); 5)下滑角(GPA); 6)直线进近数据块结构,数据块包含以下内容: 一一运行类型:直线进近; 一一SBAS服务提供方标识符; 一一机场标识; 一一跑道号; 一跑道字母: 一一进近性能标识符; 一一路径指示符; 基准路径数据选择器(RPDS);

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基准路径ID; 一着陆入口点坐标; 三角航线校准点坐标; 一一跑道入口高度(TCH); 一一进近TCH单位选择符; 下滑角(GPA); 一航道宽度; 一△长度偏移; —FAS CRC。 第一个字段(运行类型)有一个与直线进近一致的固定编码。该数据字段遵循一个固定序列。该类 型的数据块大小是固定的。 最后进近航段数据块包含的参数表示一个单一精密进近。每个FAS数据块以一个包含进近数据的 CRC结束。一个单独的CRC也包含整个FAS数据信息(类型4)

A.2.4.3最后进近航段参数说明

A.2.4.3.1运行类型

表示运行的是直线进近程序还是其他运行类型。编码约定如下: a)0:直线进近程序; b)1~15: 备用。

A. 2. 4. 3. 2 SBAS 服务提供方ID

指示可用于飞行进近SBAS修正的SBAS服务提供方。其编码见表A.2.5

表A.2.6SBAS服务提供方ID编码

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使用的FAS数据块,编码通常

A. 2. 4 3. 3机场ID

一个机场由3或4个字母数字字符进行标识,其编码: a 每个字符长度为8比特,2个最高有效位设置为0,其余6位用国际字母表5号表示法编码; b) 每个字符位b1是首先传输的,只使用大写字母、数字和空格: C) 首先传输最右边的字符; d) 对于3个字符表示的GBASID,最右边(首先传输)的字符是空格。

A. 2. 4.3. 4跑道号

进近跑道号,其有效范围是1~36。其编码:1~36表示跑道号。 注:对于直升飞机机场,跑道号取最后进近航道的1/10最接近的整数,整数为0时的跑道号是36。

A.2.4.3.5跑道字符

跑道字母指示,用于区分平行跑道。其编码: a)0:无字母; 2:C(中心); 1:R(右); d)3: L (左) 。

跑道字母指示,用于区分平行跑道。其编码: a)0:无字母; b) 2:C(中心); g) 1:R(右); d)3:(左)

A. 2. 4. 3. 6 进近性能标识符

提供关于进近设计的常规信息。其编码:

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a)0:APV; b)1:I类; c)2:为IⅡI类预留; d)3:为IⅢI类预留; e)4~7:备用。

A.2.4.3.7路径指示符

区分相同跑道终端的多条进近路径的一个字母指

2.4.3.8基准路径数据

广播区域内用于选择FAS数据块的唯一数值标识

A. 2. 4. 3. 9 基准路径标识符

用于唯一标识基准路径的3或4个字母数字字符。其编码: a 每个字符为8比特,2个最高有效位设置为0,其余6位用国际字母表5号表示法编码; b 每个字符位b1是首先传输的。只使用大写字母、数字和空格。首先传输最右边的字符。对于3 个字符表示的GBASID,最右边(首先传输)的字符是空格; C 对于不支持验证的地面子系统,(AXZJCVPT)中的字符不能作为最后进近航段数据块内 基准路径标识符的第一个字符; d) 对于支持验证的地面子系统,最后进近航段数据块内基准路径标识符挑选的第一个字母应指示 地面子系统的SSID,并与以下编码一致:

用于唯一标识基准路径的3或4个字母数字字符。其编码: a) 每个字符为8比特,2个最高有效位设置为0,其余6位用国际字母表5号表示法编码: 每个字符位b1是首先传输的。只使用大写字母、数字和空格。首先传输最右边的字符。对于3 个字符表示的GBASID,最右边(首先传输)的字符是空格; c 对于不支持验证的地面子系统,(AXZJCVPT)中的字符不能作为最后进近航段数据块内 基准路径标识符的第一个字符; d 对于支持验证的地面子系统,最后进近航段数据块内基准路径标识符挑选的第一个字母应指示 地面子系统的SSID,并与以下编码一致: 1)A:时隙0; 2)X:时隙1; 3)Z:时隙2; 4)J:时隙3; 5)C:时隙4; 6)V:时隙5; 7)P:时隙6; 8)T:时隙7。 4210T00

2.4.3.11LTP/FTP经度

A.2.4.3.12着陆入口点高度

跑道航线校准点(FPAP)与LTP/FTP的纬度的差值。其编码:正值表示FPAP纬度在LTP/FTP纬度 值表示FPAP纬度在LTP/FTP纬度以南

表示跑道航线校准点(FPAP)与LTP/FTP的经度的差值。编码:正值表示FPAP经度在LTP/FTP经度以 东,负值表示FPAP经度在LTP/FTP经度以西。

A.2.4.3.15跑道入口高度(TCH)

TP/FTP点上方FAS的高度,以m或ft作为TCH的单

A.2.4.3.16进近TCH单位选择符

A.2.4.3.17下滑角(GPA)

A.2.4.3.18航道宽度

在LTP/FTP点处,FAS规定的偏离 (C) 上满刻度偏转,其编码 此字段以一个偏移量为80m的无符号值编码,字段中的0值表示LTP/FTP点处的航道宽度为80m。

A.2.4.3.19△长度偏移

A.2.4.3.20最后进近航段CRC

A. 2. 5. 1 适用范围

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分修正变化情况,从而飞机能够预测精密进近期间可以使用的卫星。 注:测距源可用性数据对于I类运行是可选的,在地形限制可能造成最后进近阶段丢失测距源数据,导致不能获得 令人满意的精密进近的机场,MT5 数据可选用。

A. 2. 5. 2 电文内容

A. 2.5. 2. 1 修正的Z数

.2. 5.2.2 受影响源的数

参数的适用时间。编码:与类型1电文内的同名

提供所有进近适用的持续时间内源的数目。其编码:0=仅指定的受阻进近有限制;1~31=受影 响测距源的数量,

A. 2. 5. 2. 3 测距源I

与类型1电文中的同名参数相同。

与类型1电文中的同名参数相同

A. 2. 5. 2. 4 源可用检测

表示测距源是否将变成可用或不可用。其编码:0=将不再为相应的测距源提供差分修正;1=将 开始为相应的测距源提供差分修正; 注:卫星升起后,开始为卫星提供差分修正,卫星可用性检测参数通常设置为“0”。这表示将在后续步骤设置卫 星;并且卫星可用持续时间参数通常设置为“1111111”,其表示至少在修改的Z数时间之后1270s内,卫 星不再设置

A. 2. 5. 2. 5 源可用持续时间

相对于修改的Z数NB/T 35121-2018 水电工程沟水治理设计规范,预测的最小测距源可用时间。其编码:1111111表示持续时间大于或等于127

.2.5.2.6 受阻塞进近的

由于特殊的星座遮蔽,受修正下降影响的进近

A.2. 5. 2.7 基准路径数据选择器

DB35/T 1816-2019 基层地震灾害紧急救援队能力分级测评指示源可用性数据适用的FAS块。

A.2.5.2.8 特定进近受影响源的数量

提供特定进近所适用的持续时间内受影响源的数量。

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