JT／T 1220-2018标准规范下载简介

JT／T 1220-2018 跨座式单轨道岔设备维护与更新技术规范

ICS03.220.20 R 11 备案号：

华人民共和国交通运输行业标准

XJJ 135-2021 高延性混凝土加固技术标准.pdfJT/T 12202018

跨座式单轨道岔设备维护

Technicalspecificationsformaintainanceandreplacementof straddlemonorailturnout equipment

中华人民共和国交通运输部

中华人民共和国交通运输部 发布

范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 维护要求 软件升级和硬件更新改造 质量控制与验收 维护数据管理 附录A（资料性附录） 道岔计划修维护内容和周期

JT/T1220—2018

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由交通运输部运输服务司提出。 本标准由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）归口。 本标准起草单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司、交通运输部科学研究院、重庆市交通委员会 重庆城市交通开发投资（集团）有限公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、中铁宝桥集团有 限公司、重庆华渝重工机电有限公司、重庆单轨交通工程有限责任公司。 本标准主要起草人：吴新安、李方宇、崔学忠、张军、刘宏伟、刘炬、杨富强、崔华、涂滨链、李权、王伟 丞、万鸿萍、崔桂林、杨军、都武、张耀红、邓世维、刘伟、王向义、闫勐、杜云柯

JT/T1220—2018

跨座式单轨道岔设备维护与更新技术规范

跨座式单轨道岔设备维护与更新技术规范

本标准规定了跨座式单轨道岔设备维护与更新的基本要求、维护要求、软件升级与硬件更新改造 量控制与验收、维护数据管理的一般原则。 本标准适用于跨座式单轨道岔设备的维护与更新

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 30012 城市轨道交通运营管理规范 GB 50458 跨座式单轨交通设计规范 GB 50614 跨座式单轨交通施工及验收规范

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 跨座式单轨道岔straddlemonorailturnout 跨座式单轨交通线路中使用的一种轨道转辙设备，是单轨轨道结构的一部分，采用电力等动力！ 动。转辙时道岔梁整体移动，使道岔梁的两端与线路轨道梁或道岔梁衔接形成岔道，转换列车行 路线。 注：主要包括控制装置、机械装置和驱动装置。 3.2 维护maintenance 为防止道岔设备性能劣化或为降低道岔设备故障，按规定技术要求有计划开展的管理措施。 3.3 更新update 用新设备或部件整体替代不适用的旧设备或部件。 3.4 维修文件technicaldocument 指导工人进行检查、维修、装配等操作，用于生产和工艺管理的技术文件，包括系统设备的运行 程、检修规程、操作手册和故障处理指南等文件。 3.5

修程repairprocedure

根据道岔设备技术状况和寿命周期所确定的检查和修理周期及程序。 注：修程通常分为计划修、专项修和状态修

计划修scheduledrepair 以预防为主，根据零件磨损、老化和寿命规律，按照维护规程规定的检查周期、检查项目、检查方法 检查标准，对道岔进行计划性维修。 3.7 状态修conditionbasedmaintenance 根据道岔的检测和诊断结果，通过综合分析评价，判定道岔的状态，预知故障风险，在发生故障前进 行的检修。 3.8 专项修specialrepair 对道岔主要部件在某一时段集中进行检查、修理和试验，以确保道岔符合运营工况的检修。 3.9 大修overhaul 道岔全面的分解检修，进行全面的性能参数测试，恢复基本性能，可同时进行道岔或主要部件的拉 术提升

计划修scheduledrepair 以预防为主，根据零件磨损、老化和寿命规律，按照维护规程规定的检查周期、检查项目、检查方法 查标准.对道岔进行计划性维修

根据道岔的检测和诊断结果，通过综合分析评价，判定道岔的状态，预知故障风险，在发生故障前 行的检修。

专项修specialrepai

道岔全面的分解检修，进行全面的性能参数测试，恢复基本性能，可同时进行道岔或主要部件的技 术提升。

4.1跨座式单轨道岔设备（以下简称道岔）的维护与更新应符合相关安全技术规范。 4.2管理维护单位应配备具有相应岗位资格的从事安全、生产、技术、管理等工作的人员，并健全岗位 责任制，确保定员合理、责任落实。 4.3管理维护单位宜根据道岔转辙频率、功能及对运营影响程度进行分级管理。 4.4管理维护单位应根据道岔实际运行状态和检修条件，在确保安全、技术成熟的前提下，可由计划 修过渡到状态修。 4.5道岔应满足车辆、供电和信号等专业的技术要求。 4.6道岔转辙时，道岔各节点应位移同步、位置准确和锁定牢固

5.1.1道岔维护与更新的基本技术要求和基本参数应符合GB/T30012、GB50458和GB50614的 关规定。 5.1.2管理维护单位应制定科学、合理、适用的维修制度和修程。 5.1.3管理维护单位根据道岔各系统部件不同的技术状态，可采用专项修的方式进行维修。 5.1.4发生极端天气、地质灾害等情况时速350公里客运专线铁路无砟轨道简支箱梁技术交底报告（中国工程设计咨询集团有限公司2010年8月），应对道岔及时进行维护

5.2.1管理维护单位应制定管理制度，对维修文件进行审核、批准及发布，定期组织修订完善维修文 件，修订流程同发布流程一致。 5.2.2管理维护单位应针对维护规程编制维修文件，并根据维护项目和技术标准要求制定相应的维 护记录表。

准、专业名词定义、文件编号、版本号、生效日期等

5.2.4维修文件应对维护项目、安全注意事项、工器具、材料及设备等作出规定，对关键工序、作业程 序、操作步骤方法、检修范围内容、技术标准和指标等进行描述，可使用附录、图片、表格、流程图等对工 艺内容进行补充

JC／T 2138-2012 精细陶瓷耐酸碱腐蚀性能试验方法5.3.1.1道岔计划修包括半月检、月检、四月检、年检和大修。 5.3.1.2半月检间隔时间宜不大于半个月。 5.3.1.3月检间隔时间宜不大于2个月。 5.3.1.4 四月检间隔时间宜不大于4个月。 5.3.1.5 年检间隔时间宜不大于1年。 5.3.1.6 大修间隔时间宜为6年或道岔转撤80万次～100万次时实施（以先到者为准）

5.3.2.1状态修宜根据管理维

修间隔时间应根据对应的系统部件的状态和使用情