DB34／T 986-2019 标准规范下载简介

DB34／T 986-2019 大型游乐设施使用管理和维护保养规范

2.30乘人舱门锁紧装量

锁紧装置开关灵活，锁紧可靠，运行中不会自行开锁，无损坏现象

6. 2. 32 车道

车道保持平整坚实，无凹凸不平现象

CJJT 85-2017 城市绿地分类标准.pdf6.2.33道路内障碍物、支线及两侧拦挡物检查

6.2.34车辆及车场防冲撞缓冲装置

5.2.35座舱牵引杆保险措施

座舱牵引装置应设有效的保险措施。

6. 2. 36 车轮

DB34/T 9862019

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固定可靠，转动灵活：无裂纹：磨损不超出规定要求

6.2.37橡胶充气轮胎

采用橡胶充气轮，充气压力应适度

6.2.40接地要求和接地电阻

电气设备金属外壳等可靠接地，低压配电系统保护接地电阻不大于10Q

6.2.41路轨与导电轨间的绝缘电阻

路轨与导电轨间绝缘电阻应不小于0.1MQ

6.2.42设备漏电保护装置

漏电保护装置选用正确，动作可靠。

6.2.43车上短路保护装置

车上短路保护装置完好

电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应不小于1MQ。

控制系统各项功能正常，符合游乐设施工况要求

6. 2. 46 手动和自动控制

6.2.47控制元件及操作按扭、信号标志火

5.2.48音响和信号装置

乘客和行人注意安全的音响等信号装置清楚，明

6. 2. 49紧急事故开关及开关形式

骨块、电刷和滑线环应接触良好，外露的集电器

6.2. 51车辆间电缆连接电气插头

车辆间电缆（线）连接电气插头连接可靠.无破损

间电缆（线）连接电气插头连接可靠，无破损

6.2.52防止车辆相互碰撞的自动控制装置

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同一轨道有两组以上车辆运行时，车辆防止相互碰撞的自动控制装置应动作正确，控制可靠，

6.2.53升降限位装置

6.2.54防止超速的控制装置

防止超速的控制装置动作正确，安全可靠。

2.55滑接器与电极板

滑接器与电极板应接触良好，滑接器座灵活可

6. 2. 56风速仪

6.2.57提升钢丝绳断绳保护

提升钢丝绳断绳保护装置固定可靠，状态完好。

6.2.58安全栅栏、进出口等

6.2.59整机和重要零部件寿命

重要零部件应符合使用要求，达到更换条件的应

.2.60重要轴、销轴的磨损和锈蚀

6.2.61车轮及轮与轨道间隙

车轮及轮缘应磨损均匀，运行平稳；侧轮（或轮缘）与轨道间隙每侧应不大于5mm；车轮装置转 动灵活，润滑、维修方便；侧轮与轨道每侧的间隙、底轮与轨道的间隙应调整适宜。

6.2.62空载运行试验

分别进行手动和自动试验，试验次数不少于三次；启、制动应平稳，不允许有爬行和异常振动、冲 击、发热和声响等现象。

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避雷装置完好，避雷接地电阻不大于30Q

6.2.64加速和制动标志

加速和制动标志正确、清晰。

加速和制动标志正确、清晰。

6.2.65事故状态疏导乘客措施

6. 2. 66救生措施

水上游乐设施均应配备足够的救生人员和救生设备，并设高位救生监护哨；救生器具选用有检验 产品。

6.2.67碰碰船及水池

人造水池水深标线不大于1.1m；天然水池水深标线不大于1.5m；船的动力部分和传动装置遮挡 物无损坏，与乘客严格分开。

6.2.68池壁、池底及棱角、底角

游乐池壁及池底应不渗水，所有棱角及底角应为圆形，池壁应平整，池底应防滑。预埋件不应露出 也底，对露出的应采取保护措施，

2.69淋浴消毒装置及氵

浴消毒装置完好，浸脚消毒池池深保持0.2m。

6.2.70游乐池水深标志

有醒目的水深标志。游乐池水深如下： a）流水池不大于1.2m; b）成人滑梯水池0.8m～0.9m; c）儿童滑梯水池不大于0.6 m; d）儿童涉水池不大于0.6m； e）幼儿涉水池0.25m～0.3m； f）戏水池不大于0.8m; g）特殊型式的水滑梯水池（如上抛式）不大于1.5m。

6.2.71游乐池过滤净化设备

游乐池池水过滤净化及消毒设备工作正常！

6.2.72润滑水流量

6.2.73滑梯护板、护栏及侧面加高

6.2.73滑梯护板、护栏及侧面加高

6. 2. 74滑梯表面

6. 2. 75 下滑方式标牌

在滑梯明显处设置下滑方式标牌，标示清晰，明

滑梯明显处设置下滑方式标牌，标示清晰，明确

6.2.76起点处横杆高度

在起点处高度1.1m的横杆固定可靠。

在起点处高度1.1m的横杆固定可靠。

6.2.77滑行阻尼和进站速度

6.2.78滑索安全距离

滑索与障碍物的距离应不小于1.5m。

6.2.80滑索钢丝绳端部固定

6.2.81多绳承载受力

采用多绳承载时，各承载索受力应均匀！

6.2.82滑车及钢丝绳防脱落过卷装置

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滑车滑轮防止钢丝绳从滑轮槽内脱落的装置应安全可靠；回收装置防钢丝绳脱出装置完好；电动回 收装置防过卷装置完好。

6.2.83滑车保护装置

滑行车二次保护措施可靠。

6. 2. 84 安全附件

安全附件应可靠，卡扣闭锁结构完好

防护垫的悬挂应牢固可靠，能充分发挥其缓冲作用

站房内配备的消防设备完好，有效

站房内配备的消防设备完好，有效。

6.2.87起点站台空间

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使用过程中，每日都要对弹性绳进行仔细检查并检查弹性绳的动载荷长度与无载荷长度的变化，如 发现异常变化，应立即更换；记录下每日弹性绳使用的跳跃次数。出现下列情况时，弹性绳索应终止使 用予以报废并销毁： a 大于10%的丝出现损坏，如丝粘合、丝或丝股之间拉力不匀； b 断丝数量已达到制造厂家规定的断丝量，胶管类弹性绳出现肉眼可见的老化纹、破损或缩径； C 使用的蹦极跳跃次数已达到制造厂家所规定的最大跳跃次数； d 遭受破坏，或接触了腐蚀性的化学物质或溶剂； e）已经过期。

高空蹦极弹性绳上使用载荷标示清晰

6.2.91高空平台弹跳口

6.2.92安全带等装置的固定装置

.93冲击绳、回收绳和定滑轮等设备的悬挂或

用于冲击绳、回收绳和定滑轮等设备的悬挂或固定装置应牢固可靠

6.2.95高空蹦极上部安全距离

6.2.96高空蹦极跳跃底部安全距离

底部安全距离（下落最低点距着陆区域的安全空间） a）当跳跃高度不大于40m时，竖向距离不小于3m； b）当跳跃高度大于40m时，竖向距离不小于4m

6.2.97弹射蹦极上空障碍物和向上的安全距离

弹射蹦极的安全距离： a）蹦极上空不得有电线、电缆等障碍物； b）向上的空间距离应不小于塔架高度的2倍

6.2.98弹射蹦极前后的安全距离

座舱向前与向后的安全距离应不小于10m

6.2.99小型蹦极摆动的安全距离

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小型蹦极（指塔架高度小于10m的弹射蹦极，下同）摆动的安全距离应不小于1.5m

6. 2. 100 着陆区域

接应点在陆地或固体表面上，着陆垫面积不小于3m；接应点在水面上，应有安全水域，接应船 上防护垫面积不小于1. 5 ㎡。

6.2.101弹射蹦极左右侧卷扬机

弹射蹦极塔架左侧与右侧的两台卷扬机在运行中应保证做到上升与下降同步，不同步时应有及时制 亭的装置。两台卷扬机应分别设有高度一致的上升和下降的限位开关，限位开关应安全可靠；每台卷扬 机应有可靠的制动器，制动器失灵时有保证游客安全的措施。

6.2.102弹性绳二道保

弹性绳须装有二道保险绳（带），其拉直长度应大于弹性绳的有效拉伸量，高空蹦极二道保险绳（带）

6.2.103座舱锁定装置

座舱锁定装置应保证锁定可靠和释放灵活：电磁铁吸力应满足实际要求，二道保险可靠

6.2.104装备及乘坐物

扁带连接方式须安全可靠；跳跃装置须具有合格证；背带、扁带和踝部绑带应安全可靠；乘座 绳、带无破损、开线或开裂等缺陷

6.2.105安全附件和弹性绳端头连接

付件完好；弹性绳的端头连接方式应合理、可靠

6.2.106弹跳及滑道设施

6.2.107充气设施

6.2.108终点制动装置

6.2.109滑道两侧无障碍距离

骨道两侧与障碍物距离应符合GB/T18878中的

2.110滑道与上方障碍

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6.2.110.1下行滑道从桥梁下隧道中通过时，停放于该处的滑车面板表面距离桥梁或隧道下限的垂直 高度应不小于1.5m；下行滑道与上方的架空索道、滑行道、提升道或其它设施交叉时，该处滑行道 上方应设置安全有效的防范隔离设施。 6.2.110.2防范隔离设施的下限至停放于该处的滑车面板表面垂直距离应不小于1.5m。

6.2.111任意位置停车后松闸

骨道任意区段停车后，在松开刹车装置时，滑车

6.2.112滑车刹车装置

骨车应设刹车装置；刹车装置应操作简便，有弹性复位装置；刹车手柄操作方向应是拉向人体为 向下行方向为松开刹车；在滑车侧面布置手柄时，滑车操纵柄应对称布置；自然状态时，滑车 柄的上顶端应倾斜设置。

6.2.113滑车刹车下滑

骨车空车在轨道上停放时，自然处于刹车状态，此时滑车在除跳跃段外的任何下行滑道上不得自

6. 2.114 滑车刹车块

滑车刹车块安装牢固、有效、可靠。

滑车刹车块安装牢固、有效、可靠

3.2.115滑道提升滑车

是升滑车挂接装置挂接可靠，不得在索道运行过

6.2.116提升系统上站自动脱开可靠性

在上站位置，应能安全可靠与滑车脱开。

6.2.117地面提升系统钢丝绳跳绳保护装置

6.2.118地面提升系统行人隔离措施

车地面提升系统应与行人通道隔

6.2.119迁回轮、托索轮

6.2.120槽式滑道最高滑行速度时车轮轨迹距边管距离

槽式滑道弯道滑槽外侧应延伸加高，保证滑车在最大载重量下，以最大滑行时速通过弯道 车轮的轨迹中滑槽上方边缘应不小于100mm。弯道滑槽外侧边缘设置圆滑凸起，应有效阻挡 滑槽。

6.2.121实测全线最小前视距离

6.2.122地面提升系统25kg荷载滑车提升实验

6. 2. 123提升皮带

升皮带的导向装置应灵活可靠（如激流勇进）。

6.2.124提升皮带导向装置

提升皮带的导向装置应灵活可靠（如激流勇进）

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小火车轨道磨损、轨距误差、与车轮间隙应符合标准，轨道间连接及轨道固定牢固；各类项目 车辆运行过程中不应有异常晃动现象

.2.126赛车、电池车覆盖物

池车的驱动和传动部分及车轮防护覆盖完好

吊厢吊挂轴处保险装置完好；吊厢门窗拦挡物无损坏，乘客头部不能伸出窗外；吊厢门窗玻璃 ，内部清洁。

6.2.128碰碰车（船）用蓄电池

6.2.129碰碰车车场

6.2.129.1上、下电极板之间的高度保持不低于2.7m。 6.2.129.2下极板平整，焊缝应打磨平滑；焊缝无开裂，焊缝间隔不大于300mm，未焊处缝隙不大于 3mm；钢板厚度不小于4mm。 6.2.129.3上极板采用镀锌钢板厚度不小于0.5mm，采用钢板网厚度不小于2mm，上极板应固定牢固、 平整；无严重锈蚀、磨损和损坏。 6.2.129.4车场防雨措施可靠、完好。 6.2.129.5地板铺设正负极板馈电的车场，极板拼接紧密、平整，拼接处的高低差不大于2mm。

6.2.130碰碰车摩电弓和上极板（网）接触

摩电弓和上极板（网）应接触良好，摩电弓座应灵活可靠。

摩电弓和上极板（网）应接触良好，摩电弓座应灵活可靠

HG／T 3124-2020 焊接金属波纹管釜用机械密封技术条件.pdf6.2.131地板馈电的碰碰车馈电电压

馈电电压不大于50V

6.2.132吊舱着地缓冲装置

落地式飞行塔的吊舱着地支脚处应有缓冲装置

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使用单位应依据本标准及制造单位提供的 使用维护说明书的要求TB 10415-2018 铁路桥涵工程施工质量验收标准，编制本单位大型游乐设施维护保 养适用内容的记录

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