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虹桥商务核心区02地块规划设计 ThePlan&Designofo2PartofHongqiaoCoreArea

虹桥商务核心区02地块规划设计

虹桥商务区位于上海市中心城西侧，沪宁、沪 杭发展轴线的交汇处。它是上海世博会后的又一个城 市发展重点。这个地区的发展会充分依托虹桥交通枢 纽发展带来的集聚效应，将这个区域建造成为交通便

域，位于交通枢纽西侧，面积约3.7km"。 (2）02地块区位分析 虹桥商务区核心区一期东侧紧邻虹桥综合交通 枢纽本体，西至嘉高架，南至建虹路，北至扬虹 路，面积约1.4km²。根据功能业态及交通条件，规 划形成“两轴一带三组团”的布局结构。 虹桥商务区核心区一期02地块位于申长路以 西，电武路以东，苏虹路以北，通虹路以南。02地

利、规划合理、定位独特、空间宜人、生态和谐的低 碳商务示范区。它将成为上海西部新的城市商务区， 成为上海市乃至长三角面向世界的一个新窗口。 虹桥商务区包括商务区主要功能区与拓展区 其规划范围东至环西一大道GB／T 41979.4-2022 搅拌摩擦点焊 铝及铝合金 第4部分：焊接工艺规程及评定.pdf，南至沪青平高速公路， 西至嘉金高速公路西侧铁路外环线，北至沪宁高速公 路，规划用地面积约86.6km²。 其中格心区为商务区中部商务功能聚集的区

决是整个虹桥商务核心区的北大门，具有较好的区位 优势，同时距离中心商务区也比较近。

1.打造虹桥核心区北部门户 虹桥枢纽具有强大的辐射能力，因此在空间区 位上虹桥商务区具有无可比拟的交通效率优势。02 号地块作为虹桥核心区北部门户，是连接虹桥商务 拓展区以及大虹桥地区的纽带，其空间区位特点将 使其成为区域时间效率轴上最重要的一环。根据规 划要求在地块的北侧设计了一栋标志性建筑，以及 其南侧的次要标志性建筑，一起构成了虹桥商务区 的北大门。

夜景乌嗽 2.构思意向图及设计摄金

多层次的屋顶绿化，形成都市中的“空中花 园”，为现代化的都市商务区和繁忙的交通枢纽提供 了绝佳的生态空间，屋顶绿化覆盖率达到70%。 建筑东、西向和南向立面结合遮阳考虑，采用 竖向和横向金属遮阳板为外皮，内设金属百叶和双层 中空玻璃，其中东西立面为100%外遮阳。 多样化适应性的办公环境，考虑租售空间的多 重适应性，办公利益最大化。公寓式和服务型酒店提 供高效贴心完善的服务。

现代合理的建筑构造形式来获得采光，通风良好的办 公环境。地块内设置完善的生活配套满足以办公人群 为主的需求。地块功能合理配置，与区域功能和枢纽 整体功能互补，形成高效混合商务社区。

3.多样化适应性的办公环境

创意办公空间提供了宣人的办公环境，考虑了 组售空间的多重适应性，为未来的商业成功打造坚实 基础。为不同规模不同层次的企业提供量身定做的办 公空间，平面可根据租户的规模、需要和性质灵活分 隔，设置了小围合内庭的精致景观提供舒适宜人的办 公环境，努力在各独立地块中创造均好性，降低租售 风险。使得无论是公司总部、大型事务所、小公司或 注地办公室都能在这里找到合适的办公空间，这样充 分挖掘办公潜能，办公利益最大化。

4.虹桥星云及总部办公标杆区

虹桥星云及总部办公标杆区将成为上海一流的 品牌展示中心，中国本土和全球拥有最成功品牌的企 业可以在此展示它们的产品。

2.社区概念，建立运行高效的办公区域

02号地块与其他地块不同， 决内主要功能为办公功能以及为这些办公配套的服务 型酒店。本方案致力于设计出舒适的办公区域，采用

虹桥星云与下沉广场有机结合，构思新额，充 满着活力和生机的标志性建筑，突破了商务办公的传 统形象，又是一流的品牌展示中心。 东北、西北和西南角三个下沉式广场高低错落 有致，人们驻足停留，休憩交流。 全面达到绿色建筑二星标准，50%达到三星标 准，多项具有可操作性建筑节能技术的实施，致力于 整体打造生态高效、低碳、人性化的现代绿色商务建 筑示范区。

（1）车行流线 车行流线在地面层满足消防要求基础上，每个地 块沿街设置出入口到达酒店大堂及办公门厅，两个地 块按照导则要求，在从城市道路进入地块的入口部各 设置三个地下车库出入口。 (2）人行流线 结合贯通地面一层、地下一层和地下二层的下沉 式庭院广场，为地块提供多层次的步行空间。绿色景观 平台在丰富景观层次的同时，使步行交通更为便捷。

该项目在景观设计中注重“以人为本”，创遣 舒适宜人的室外环境，体现人为生态；室外及屋顶以 绿为主，最大限度提高绿视率，体现自然生态；在地 面及下沉庭院的绿化设计中呼应了“星云”主题，将 天幕映射到下沉庭院形成了连续的绿化空间，贯穿两 个地块的天幕和连续的下沉绿化庭院，使得该地块成 为了一个有机的整体；与此同时在南边地块设计了 “海底世界”，为该地块提供了一个全新的观景活动 中心，整个地块景观设计秉承了绿色、生态、节能、 环保的原则，为该商务区创造出了既绿意益然、又极 富活力的室外环境。 (1）绿化分析 地块内绿化主要以地面绿化和屋面绿化为主， 垂直绿化为辅。 大面积绿化从多方面提高场地的建筑环境。有 效降低城市热岛效应。提供大面积公共绿地用以休 憩。提高本地生态多样性，修复城市发展对自然环境 的冲击。减缓雨水径流和市政排水压力。 (2）屋顶绿化 屋顶绿化覆盖率达到70%，满足规划导则要求。 通过多层次的屋顶绿化，形成都市中的“空中 花园”，为现代化的都市商务区和繁忙的交通枢纽提 供了绝佳的生态空间。 (3）沿街绿化 沿街绿化采用多年生落叶阔叶乔木为主，并且 多种树种搭配，力求树群结构稳定并且美观遮阳。 (4）庭院绿化 广泛进行整体绿化以及各种灌木和草本类花卉 加以点缀，使整个地块达到四季常绿、三季有花，从

而最大限度提高绿视率，体现自然生态。 （5）垂直绿化 垂直绿化充分利用空间，以增加绿化覆盖率，改善居住环境，减少太阳直射，降 低温度。 （6）水体景观 在入口广场以及下沉庭院设置了喷泉、水池等水景，为办公室外空间提供了优美 的环境，烘托了室外宁静的氛围，丰富了景观空间。

（5）垂直绿化 垂直绿化充分利用空间，以增加绿化覆盖率，改善居住环境，减少太阳直射，降 任温度。 (6）水体景观 在入口广场以及下沉庭院设置了喷泉、水池等水景，为办公室外空间提供了优美 的环境，烘托了室外宁静的氛围，丰富了景观空间。 .公共空间开发 （1）公共空间与低碳经济 低碳经济的展示空间与活动平台，引导未来产业发展的方向。步行系统倡导低碳 生活。 创造步行环境：小街坊、高密度、低高度的空间形态创造步行化的环境。 减少长途出行：功能混合多样的布局减少长距离的出行之需要，无需走多远即可 满足使用者的全部需求。 分层分级布局绿地、下沉式广场、公共设施、步行道路，形成亲切宜人、功能复 合的空间系统。 (2）公共空间与商务办公社区 具有整体性和相关性的街道网络，鼓励形成更好的步行条件，从而促进产生更活 天的人际交往和社会生活。 利用尺度较小、混合使用的、并具有一定密度的建筑围合，形成积极和开放的界 面，为整个社区增添活力。 以使用者的需求出发，形成吸引人的平台，具有激发产生令人愉悦的空间体验的 能力，最终又能引导人产生积极的空间行为。 能使商务人士产生对社区的认同感和归属感。 （3）公共空间与城市综合体 多层次的立体人流交通网络将来自各个方向的人群汇聚于城市综合体内。 广场、绿地等组合式开放空间为来自各方的人们提供交互的平台，在舒适的环境 中享受城市综合体带来的各项功能。 在获得群体认同感的同时，亦为综合体本身带来了经济效益和社会效益。 多元、文化、生态、弹性、紧渍的城市综合体孕育而生，它将酒店、办公、公 、 商业、会所、公寓等生活空间的服务功能进行组合，并在各部分间建立一种相互 依存、相互助益的能动关系，实现多功能、高效率。 （4）公共空间与园区功能 公共空间的实质是以人为主体的，促进社会生活交流发生的社会活动场所； ①以人为主，组织为人所用的人性空间。 具有空间适度围合，增强安全感和领域感；遵从边界效应，有效利用可逗留区 域；利用植物、高差、铺地、设施等创造宜人尺度；环境艺术小品点缀。 ②强化形式信息，增强空间的观赏性和感染力。 突出视觉上有特色的景物；使形式连续统一；增加形式构成的层次，扩大信息感 受量；强调动感效应，注意动态构景。 （5）公共空间与建筑天际线 城市的营造目的，是创造一个和谐的人类生产、生活、休憩的空间，城市的轮廊 线是人类城市建设成果最为表象的体现。无论管理者、建设者、居住者，应当更自觉 地维护城市的天际线。结合虹桥核心商务区2号地块的特点，同时按照控规的要求，通 过设置视觉走廊，屋顶层次的变化，以及各个分地块单体之间层数的变化，使得沿6条

像》中认为 节点、标志 物5个元素组成，各要素之间的相互关系使得城市形 成丰富的公共空间。在2号地块的具体设计中，亦采 取了此5个元素作为城市空间的基本元素，它们之间 的相互关系使得该地块形成了丰富的城市公共空间。

以虹桥星云这 概念为核心的标志性低碳设计 便捷地连接了所有的总部办公、商业场所、服务型酒 店、空中会所等：大量绿色建筑设计细节充分体现了

3.立面造型 建筑东、西向和南向立面结合遮阳考虑，采用竖向和横向金属遮阳板为外皮，内设金属 百叶和双层中空玻璃，其中东西立面为100%外遮阳。建筑色彩以多元化的色彩搭配以提供富 有活力的空间体验，并以金属浅暖灰色为主调，和谱统一。

通过自动扶梯可直接到达下沉式广场地下一、二层，设置在地下一、二层的环廊步行系 统贯穿整个街坊。 街坊内建筑天际线起伏波动，围绕下沉广场呈现两边高、中间低的格局，以星云天幕和 下沉广场作为街坊内视觉、人流交通、功能之汇聚点。 漂浮的虹桥星云，与下沉式广场相结合，视野通透、开阔。

通过自动扶梯可直接到达下沉式广场地下一、二层，设置在地下一、二层的环廊步行系 统贯穿整个街坊。 街坊内建筑天际线起伏波动，围绕下沉广场呈现两边高、中间低的格局，以星云天幕和 下沉广场作为街坊内视觉、人流交通、功能之汇聚点。 漂浮的虹桥星云，与下沉式广场相结合。视野通透、开阅。

（1）总体屋顶绿化面积达到建筑占地面积70%，有效减低区域热岛效应并减缓雨洪径流。 （2）贯穿办公与商业区间的中庭在提升空间沟通的同时，为底部的功能区域提供自然采 光和通风（烟肉效应）。 (3）在半开放功能区域，屏风遮阳设计可有效地在夏季减少建筑得热，并提供自然通 风；东西两向立面均提供了100%重直式外遮阳以减少低角度太阳直射。 （4）采用上海颁布的沪府发（2009）54号文《关于促进上海新型能源产业发展的若干规 定》中鼓励应用的新型太阳能光伏板于建筑群，为地下空间照明和部分街区照明提供新能源。 （5）位于建筑群南向立面可调节式水平外遮阳通过户外日照感应自动调节角度，整个系 统的能耗将通过太阳能光伏所获得。 （6）办公空间的冷吊顶设计与地板送风相结合，在提高室内舒适度的同时，相比传统的 空调设计更节能。 (7）100%酒店用热水将通过太阳能热水集热满足。 （8）在会议和大空间区域置换通风系统在保证室内舒适度的同时减少能耗。 （9）车库、部分环境和街道照明将运用高效LED照明。 （10）地下空间导光管的自然照明设计，在节能的同时提高照明的识别性，有助于提高 使用者心理与生理的环境舒适度。 （11）高效光伏电蓄电池储存由太阳能板产生的电力。 （12）设计雨水收集、中水回用一体化系统，运用生化薄膜过滤（MBR）系统，可有效 也对水质进行净化，用于景观灌溉和冲。 （13）针对上海夏季空气湿度大的因素，考虑使用太阳能除湿系统降低空调能耗。 （14）区域配套冷热电三联供。 （15）商业区域使用高效风机盘管结合中央能源计量和人员监控系统、智能停车系统、 照明控制系统、人流导购系统、背景音乐系统、收银系统、智能环境舒适度、控制系统、自 动遮阳采光控制系统、舞台声光像特效综合控制系统、户外声光像特效综合控制系统等。

枢纽型城市综合体的设计小结与思考

SummaryandThinkingoftheHopscaofHubCities TaketheCaseofHubofEmeiMoutain

潘佳力陈清 Pan Jiali Chen Qinc

二、项目建设背景及工程概况

（1）项目建设背景 成绵乐城际铁路起于沙河堡新客站，最终抵乐 山，正线长323.19km，连通了江油、绵阳、罗江、 德阳、广汉、青白江、新都、成都、双流、新津、眉 山、夹江、峨眉山、乐山等15个省内市、县（区）

的铁路新干线。建成后的成绵乐城际铁路的建设，将 为四川经济、社会提供更广阔的发展空间。从江油、 乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。一个围绕成 都的1小时大经济圈将应运而生。 峨眉山作为中国传统的旅游胜地，伴随城际铁 路的通车，将进一步提升其通达性和便利性，也将进 一步促进当地经济和社会发展。 伴随成绵乐城际铁路天下名山站站房的通车运

营，周边相关配套设施的建设也应当迅速开展。本 项目即为借此契机，开展的交通枢纽片区综合开发 设计。 (2）总体设计内容 本项目的总体设计内容包含成绵乐城际铁路天 下名山站综合交通枢纽中心配套设施的建设与运行所 涉及的所有内容。项目的总体研究范围约为28hm²。 本项目设计范围，其中红线范围内为站前枢纽

区，占地约10.73hm²（含站房站台）。蓝线范围内为站前山水景观 区，占地约5.79hm²

本项目选址峨眉山景区与城市中心区的衔接位置，距景区1.2km， 距中心区3km。基地东北方向为交通主要流向。 (2）周边现状 根据峨眉山市秀湖片区控制性详细规划，项目用地东北方为居住与 商业用地，东南方向为毗邻峨秀湖的度假村，用地西南为居住与文化片 区，西南侧与四川省医药学院相邻，西北方向为自然山体。在项目用地 的西南方向是科研与教育用地，沿名山南路继续向南既是著名的峨眉山 景区大门。 （3）天下名山站房概况 天下名山站的站房面积为3485m²，采用具有地域特色的中式新古 典建筑风格，两台三线式布局，高架站房设计。 （4）上位规划及片区交通分析 本项目在上位规划的基础上进行相应的优化和调改，上位规划中枢 纽区域由名山路，1号路、峨川公路以及绣湖路合围而成。著名的峨眉 山景区位于枢纽的西北侧，市区位于枢纽的东北方向。 其中，名山路、绣湖路为现状城市主干道，峨川公路为规划主干 道，站前路为规划城市次干道。 由于受地形高差和铁路相关规定的限制，枢纽区域内部分道路必须 采用下穿隧道或高架桥梁的形式。 (5）地形分析 整个枢纽片区地处峡谷地形，枢纽核心区用地受地形约束较大，高 差变化比较明显，尤其是南侧广场空间狭小，而且高差变化剧烈。 城际铁路的标高为466.821m，站房标高为468m，名山路为 474.75m，绣湖路为476.40m，两侧道路均高于站房和广场标高。其中 绣湖路与南广场之间尺度较小。由于高差的影响，名山路和绣湖路连接 站区枢纽的道路会出现纵坡较大的问题，这需要在设计中协调不同地块 的标高要求。

在设计中应该充分考 发，既要考虑交通换乘的便捷和舒服，又要兼顾商业开发和工程量的 小，争取最大程度的打造一体化立体交通换乘系统，机 树立城市门户。

设计目标一三大目标 基于对本项目的综合考量，确定了三大设计目标。 呼应地域山水文脉的城市门户； 便捷高效一体化立体交通换乘； 强化旅游**特色的综合开发。 以取得社会效益、经济效益、生态效益多方面的平衡。

三、影响枢纽型城市综合体的重要因素一项目投融资

在本项目的整个设计过程中，感觉到影响此类枢纽综合体项目 建设的另一大主要因素一 一项目投融资策略和相关保障机制。这些因 素，仿佛看不见的手，对此类项目的设计最终实现起到至关重要的 影响。

在峨眉山枢纽综合开发中，业主是当地政府为了此项目成立的建 设公司，在此基础上、建立了统一管理、融资、合作、开发的平台。

他山之石 Voice from Abroad

滨海地区节能型城市综合体探究

一以新加坡CyclonicUrbis为例

以前的观点普遍认为，城市应该划分为不同功 能的区域，并且多数的居住建筑应该远离城市喧闹的 中心，围绕城市外围展开。这个观点即将成为过去 式。城市综合体的产生大大弱化了城市功能区块的界

线一—在一个共体建筑中，我们不仅可以将居住、商 业、办公等多种功能融为一体，并且能够将它们再度 整合，塑造成为完整统一的城市景观。 从另一个角度讲，随着社会不断发展，城市人 口的不断增多，使得城市空间十分局促和拥挤。很多 城市函需建设密集高效的居住和使用空间来满足社会

的硬性需求。这种做法肯定会对城市环境造成很大的 或胁，并且大大增加了城市的能源消耗。因此，在新 过代背景下，城市对于环境品质以及建设的可持续性 要求也逐步升高。然而，大多数传统城市选址都会远 离沙漠和海洋交界的地方，这不仅浪费了地理位置带 来的优越条件，并且也使该类区域可供利用的新能源

大量流失。 CyclonicUrbis的理念由此而生，它是专门为滨海城市规划量 身打造的，意在解决滨海城市上述问题的同时，也能结合能源新技 术的运用，为人们的生活提供优质的**，实现与城市环境、资源 的整合。最终，我们希望将所有元素融合为统一的整体，构筑成为 城市滨海地区的新型地标景观。

本次设计主要针对处于沿海城市，设计原型的地理选址设在新 加坡海岸，该成果同样可以应用于马来西亚和中国沿海一带商业繁 亡的城市，例如广州、珠三角等滨湖地区， 总体来讲，CyclonicUrbis是一个融合现代技术、具有能源吸 收功能的巨型塔式建筑，在其内部主要结合居住布置多种功能，配 集****设施。居民可以在家上班、休闲和消遣。人们在享受高 效**的同时，更可况漫于CyclonicUrbis带给其无与伦比的城市视 角和滨海景观。CyclonicUrbis居住景观塔将宏观规划和建筑设计结 合考虑，整个设计可被当成一座小型城市，其间建筑与环境达到高 度融合，形成一道非常美丽的城市风景。 其次，CyclonicUrbis的节能设计是该项目的一大亮点，在这 方面上，它将现代建筑结构和节能技术完美结合，从而达到节约和 利用能源的目的。景观塔所在的位置可让它们收获风能作为供给能 源，在该地理位置一定范围内创造出城市微气候，反过来又可以援 助生产可持续的资源。这种做法可以有效将城市的边缘扩张到海 边，又不破坏沿海生态环境。 设计灵感主要来自于现代城市和海边的融合，驳们扩大了城市 的外壳，为人们提供那偶尔需要逃离静修的空间和更加舒适的生活 环境。CyclonicUrbis景观塔不同于巴黎的埃菲尔铁塔或黑潭塔，它 是一座巨大的居住场所和能源发电的大厦。在设计时，我们不仅尊 重城市对于海岸景观塑造，又顾*实际效益，因此项目具有较强的 可提作性

本设计聚焦海滨发展区城市过多浪费的沿海地皮。 规划位置的 形状由椭圆形石坑切成连线的景观表面，规划低层部分屋顶进行覆 土绿化做成天然表面，一直延续到水边。整体规划呈现圈状放射形 态，在中心位置设置三栋主体建筑一 一三座超高层景观塔，作为整 *设计的核心，来充分吸引人们的视线。景观塔从表面观察，看似 由地下破土而出的建筑，形体自由，且极具生命力。风景般的玻璃 悬崖给人们的居住环境带来的更多的舒适感和现代感，形成一座可 持续轮流提供农作物的土地耕作和生产的人造景观。而在功能分配 上，也实现混合经济适用住房和中小企业的结合。 面设计将给收入范围无法支付得起海滨生活的人群创造一个 海滨美景。设计意图创造一个充满活力和互动的社区，使人在其中 获得最佳体验和最便捷的**。

设计定位为城市的商业中心，广场和水源的利 用是其中一项设计重点，它将最大化地缩短从大厦到 户外活动中心的距离。地块规划呈内、外两个圈层。 外圈部分由六条放射状景观道路切分成6块，围绕底 建筑形成六个各异的复合功能区。内圈部分设计3 撞相互联系的具有良好视线的超高层景观塔楼，如同 一栋巨大的雕塑。塔楼内部功能以居住为核心，开展 多种功能。作为一个新的产业模式，建筑的内、外圈 相互结合形成新型的居住、工作和商业环境，这就省 去了传统城市模式交通所浪费的时间，并且能很大程 度上改善生活质量和环境品质。

层，并包含在新的土地利用结构中。通过水体储存及 工地排水，进一步支持控制排水的人工景观和水管理 系统，并达到现场回收的效果。其次，以相邻的天然 水资源来进行自然排热

中。也是对太阳能能源的一个合理利用

Cyclon 阵列的中心，瀑布式的开放大堂设计制造出大自然里 的微气候，加温的空气从下部的中庭上升，好比天然 雾气。自由的建筑仿佛湖边天然生长的肌理，整个建 筑与滨湖景观融为一体，相得益影。

低层建筑通过缓坡和滨湖景观连成一体，人们 可以通过景观绿坡自然地步行到覆土建筑屋顶的花 园，再通过垂直交通与地下建筑层发生联系。高层部 分，每座塔楼都有一个独立的交通核贯穿始终。3座 落楼之间则大胆运用网格状的交通桥进行联系，一方 面使建筑更加整体，观赏性更强；另一方面人们站在 交通桥上，即可获得更为宽阅和震撼的视觉体验。

低层部分的建筑空间结合放射状路网进行布 置，在建筑的屋顶部分设置采光亭，实现建筑内外部 的联系和沟通。底层部分的屋顶绿化依据地形和高度 进行垂直景观设计，进而实现宜人的景观效果。3幢 主体建筑采用自由、生长态势的形体，形状犹如山 本和植物的根茎，外围附以极具现代感的“玻璃悬 宝”，十分吸引人的眼球。建筑之间网格状的天桥结 合绿化的点缓，充分体现了建筑的结构美和生态功 能。除此之外，设计还充分考虑人在各个功能区域的 空间感受和景观视线，使人最大限度地感受滨海城市 的景观魅力。

CyclonicUrbis设计具备3个最大的特点：功能 性、景观性和节能性。它是针对滨潮城市的一项设 计，是基于现代城市功能的一个大胆的思考；其次， 它还给人带来无与伦比的空间体验和视觉效果，构筑 起滨湖城市的又一景观标志。而在更深层面来讲，它 也与现代社会相结合，创造了一种新型、高效、低碳 的生活模式，极具现实意义。

运输**及停车场都集中在此发展区的较低

运输**及停车场都集中在此发展区的较低楼

节能技术和建筑结构统一考虑，主要是对于海 边风能的充分利用。其能源生产的顺序如下：首先， 海风经过3个塔，塔的底端较宽，将风自然推往塔的 上端以达到自然增速。高速空气流动到风道中引导进 入中央风电场阵列，从而创造一个人工均衡的风能利 用潜力。 另外，光伏设计整*搬入到外阳台的框架当

修，曾在Foster+Porinerf伦敦总部参与设计网布扎比国家博物馆， 任Desileclure建筑o计公司宣传总监

城市更新的典范 日本东京中城规划设计

孙永宏 Sun Yonghong

[摘要] 【关键词] [Abstract] [Keywords] [文章编号]

二、关于都市再生的可持续愿景

可持续的都市与建筑可持续的规划设计过 程，在实质上，是人类根据城市建筑所处的自然 与社会环境，结合城市自身发展需求，实施生态策 略，构建都市、建筑、自然与社会生态系统。具体 地说，就是探讨如何更加合理利用城市建筑的实际

生态位和积极开拓城市建筑的潜在生态位，建立作 为生态元的城市建筑与作为影响城市建筑存在状况 的各环节要素——生态因子之间的适应关系，提高 城市建筑生态的适宣度，优化城市建筑生命体的 生境条件，提高城市发展的可持续性一—本文就 将以日本东京六本木中城的规划设计为案例展开 阅述。

2007年3月30日在日本东京六本木地区开业的 东京中城是集旅馆、文化设施（美术馆）、商业、 办公、居住、医院、公园等设施为一体的城市综 合体。它是一座由约占40%的公园绿地与6座建筑 单体构成的综合性新型“都城”。该项目用地面

项目开始，地产开发商就确立“多样性（Diversity）”、“**性 (Hospitality）”、“绿地之上（OntheGreen）"这三个核心开发理念， 提出了“日本的价值观（JapanValue）的开发愿景。当时日本的经济已经 由于金融业的长期萎靡而丧失了元气，经济落入了最低谷。各方面的力量共 同致力于此项大规模都市再开发计划，正是希望使之成为日本东京的区域经 济恢复元气的一个重要契机。 关于“多样性（Diversity）”，自古以来日本就善于从国外学习多种文 化的营养，并加以消化而创造出新的价值。东京六本木中城提出这个理念， 寄希望多种因素混合，得到的不仅是加法式的，而是乘法式的价值增长。 第二个理念，“**性（Hospitality）"是最开始明确提出的方向。在 日本的处世价值观中，向来有“待客之心”的传统。所有的从业和管理人员 都以提供专业化的**为已任。 第三个理念，“绿地之上（OntheGreen）"。在项目的一开始，就决 定要保存场地上原有的树木。之后，项目更决定把人与自然的共生作为核心 开发理念之一，重整后的绿地要对公众开放，用作休憩之地。此外，作为区 或规划的一部分，港区桧町公园的整备是与当地居民一面对话一面进行的， 整个基地中包括了2hm"的桧町公园在内的共计4hm"的一体化绿地，这对一个 大都市中心的开发项目来说造就了一片广大的绿色公共空间是十分罕见的。

东京六本不中城汇蒙了罗种城市功能， 能的整体性实施一体化管理。在东京中城，居住、工作、游乐、休闲等多重功 能相互融合、相互刺激，从而激发出富有活力的多样城市文化。这个薪新的 都市综合体由6栋主要建筑构成，汇集了各种商店、餐馆、办公、饭店、高级

租赁式公寓、美术馆等设施。使得许多企业都将总部 迁往东京中城，包括USEN、日本雅虎、富士软片、 富士*录、GoodwillGroup等。此外，知名电子游 戏公司科乐美也将分散在东京各处的据点集中迁往东 京中城。 东京六本木中城的规划设计思想是以“人”为 核心，创造新的生活美学空间。从规划设计和商业设 施的配置来看，东京中城注重建筑与商业文化结合， 充分运用商业世界中人、物、环境来构成空间概念， 以美学设计作为主轴，建构东京21世纪衣、食、 住、行、乐的综合景观。在项目运营管理方面CJJT 85-2017 城市绿地分类标准.pdf，通 过美术馆和设计中心等机构吸引白领人群，通过高档 酒店吸引金领人群，东京中城办公楼成为企业总部聚 集区吸引了高端办公人群 一他们都是消费力较强的 社会中上层人群。项目中的众多休闲餐饮业也聚集了 较多人流，东京中城作为日本新时代的一流综合体汇 聚着旺盛人气

“中城大厦”作为东京中城的标志建筑，是 这一地块当中除东京铁塔外东京最高的建筑物，其 环境设计以日本庭园中的庭石为蓝本。中城大厦、 MidtownEast和MidtownWest都作为办公大楼。

画廊、拱廊街、购物中心。 25m。是地上四层、地下一层的竖井式结构的大空 间。地下主要是餐厅、咖啡饮品店、超市，挑空空 间一—设计非常明亮桑和，装修素材多用木材、日 本纸等天然材料。整个商业部分的一、二层为时装 店，三层为设计、家居用品店。四层是Billboard live Tokyo。 广场，巨大的圆拱形网状天幕非常的引人瞩 目，设有大型电子屏幕和现场广播中心，周围有星巴 克咖啡和TSUTAYA书店的复合店，是购物之余理想 的休憩空间。 花园式露台，圆形的玻璃建筑，作为餐饮中 心。集中了日本国内外的高级餐厅，大部分都面向中 城花园，具有一流的景观。

城市正如一座有机生命的综合系统，当然需要 进行有机的更新。日本东京六本木中城项目的成功， 可以引起我们产生如下思考：如何通过功能的复合提 升区域城市的活力？如何通过艺术和设计的结合来强 化提高对市民的吸引力？如何为区域的开发更好地保 护和引入更多的景观与绿化？在我国京沪等大城市的 城市化水平已经到达一定水平与高度的今天，可持续 发展观已成为人类的共识，对于都市建筑生态关念及 生态策略的研究，无疑对我国的低碳生态可持续城 市建设具有更加重要的现实意义。东京中城项目的成 功，作为“他山之石”可以为我们的城市更新和商业 综合体的开发设计提供重要借鉴作用。

GB5725-2009安*网标准4.艺术和设计相关的部分

由桧町公园和中城花园构成的大面积的绿地和 公园，坐落在寸土寸金的东京都市中心，使得中城的 绿化率高达40%。原防卫厅用地中的140棵树木也被 重新安置在这里。日产汽车公司设计制作的两台流动 **车负责销售快餐小吃和一些特色商品。绿地内设 有无线局域网，人们可以在舒适惬意的自然中通信上 网。夏季还开设临时的露天中城花园咖啡，中城内的 人气商家摆出摊位，提供食品饮料。周末还有现场音 乐会。