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深圳市轨道交通工程深圳冷却塔设置计指引（深圳地铁集团2018年）.pdf深圳地铁集团有限公司 深圳·2018
深圳地铁集团有限公司： 黄建辉 罗曼 高 敏 蒋正飞 王晓雷 李艺 刘航争 杨 进 龚 腾 温荣 庞涛 郝晓阳 中国铁路设计集团有限公司： 李爱东 侯军红 王 浩 刘 刚 何伟 陈剑 何 峰 赵 林 陈 波 凌平 达庆欣 唐 涛 李希炜 高潮 深圳市市政设计研究院有限公司： 唐春华 李滢李伟
地铁车站冷却塔为空调系统热交换设备，担负地下 站空调制冷系统与室外热交换，是地铁重要的地面 附属设施之一。通过调研总结深圳地铁一至三期的 工程实例，本着冷却塔满足功能需求的前提下，减 少占地、加强美化的原则，分析研究地铁冷却塔与 城市功能空间的联系，统一新线设计标准，规范冷 却塔设置形式、占地、适用条件、技术标准、景观 设计方向，编制《深圳市轨道交通工程冷却塔设置 设计指引》。该指引充分体现轨道交通的人性化设 计，保证城市的景观环境
为了高标准、高水平、高质量地建设深圳地铁，保障地铁车站设施正常使用，保证地铁工程做到安全可靠、技术先进、保护人身和财产安全，提高服务水平， 充分体现轨道交通的人性化设计，保证城市的景观环境，特制定本指引 本指引适用于深圳市轨道交通工程的车站冷却塔的设计。除执行本设计指引外，还应符合国家和地方现行有关标准规范的规定。 1.2引用规范及标准
铅锌废渣污染合防治工程设计-施工总承包招标文件(定)冷却塔构成及总体设计原则
冷却塔是空调制冷系统的室外终端热交换设备。 车站内空调产生的热量通过冷却水散热，热水流入冷却塔，让空气与热水在塔内交换，水被冷却后，又回到车站，再重新带走车站内的热量。 车站内人员、设备、新风的热量经过4次热交换，最后由冷却塔散发到室外大气中
冷却塔构成及总体设计原则
（1）冷却塔的总体设计应符合城市规划、景观、环评及环保要求。 (2）充分考虑深圳现代化城市景观设计要求，在冷却塔的整体设计、外形、围挡上要有创新元素，提 视觉效果，增加整体美感。优化冷却塔景观设计方案。 (3）有条件与周边建筑结合的，应与周边业主进行协商，优先考虑将冷却塔与周边建筑相结合； （4）冷却塔在满足功能需求的情况下，应尽可能的减少设备数量，优化冷却塔尺寸； (5）冷却塔应具有针对火灭、水淹、风灾、地震、冰雪和雷击等灾害的预防措施；低于地平面安装的 却塔在设计上应充分考虑排涝防淹，做好排涝设置，确保冷却塔安全性和实用性
冷却塔设置形式及适用性条件
令却塔设置形式及适用性条件
冷却塔设置形式及适用性条件：
(1）地面安装冷却塔：是指冷却塔基础及冷却塔完全设置在地面以上。宜采用方形横流塔，适用于一般城市建成区域；冷却 答两侧绿化带不宜小于1米，并能利用绿化遮挡冷却塔的区域；一般情况下，宜使用地面安装冷却塔。 (2）基础下沉安装冷却塔：是指冷却塔基础设置在低于地平面的敬开基坑内，冷却塔基础及底部低于地平面，冷却塔进风口 底部高于地平面。宜采用方形横流塔，适用于对冷却塔高度有一定限制要求的区域。冷却塔两侧绿化带不宜小于1米，并能利 用绿化遮挡冷却塔；冷却塔周围地势需高于百年一遇防淹水位非常工况下水位500mm。 (3）下沉安装冷却塔：是指冷却塔基础与塔体均设置在敬开基坑内，冷却塔出风口顶部低于地平面。宜采用方形横流塔，适 用于无设置地面冷却塔条件的区域。冷却塔周围地势需高于白年一遇防水位非常工况下水位500mm。一般情况下，不宜使用 下沉安装冷却塔，对有特殊要求区域，经地铁公司审批同意后方可采用。 (4）与周边建筑结合安装冷却塔：是指冷却塔与周边建筑相结合设置。宜采用方形横流塔，适用于有条件与周边建筑结合的 区域；可考虑人性化设计，尽量减小对周边环境的影响。 (5）地下封闭式安装冷却塔：是指冷却塔基础与塔体均设置在封闭基坑内，基坑设置进、排风井与室外大气联通。宜采用鼓 风式冷却塔,当在不满足(1)、(2)、(3)、(4)的条件下,可采用地下封闭式安装冷却塔,
(1)冷却塔的总体布局应符合城市规划、城市综合交通规划、环境保护和城市景 观的要求，并应处理好与地面建筑、城市道路、地下管线、地下构筑物及施工 时交通组织的关系。 (2)设在地上的冷却塔，当设于路侧时，应设在规划道路红线以外。当经规划部 门同意后，可设于道路红线以内，贴临道路红线，但需满足人行道通行要求。 3冷却塔应靠近车站主要冷负侧设置。 (4)集中供冷的车站应选择在偏远的地方设置冷却塔； 4.1.2技术要点 (1)冷却塔应当采用围栏进行隔离，围栏距塔体的距离除应满足管线布置的需求 尚应满足人员检修的需求。 (2)冷却塔优先采用单排连体布置，当多组冷却塔并排布置时，塔体非进风侧 间距不宜低于1.2米。 (3)车站风亭与冷却塔间的冷却水管应采用管沟敷设。管沟敷设需考感后期的可 维护性，穿道路地段需考重载车辆碾压、冲击载荷的承载能力。 (4)冷却塔的出风口部距离新风亭口部不小于15m，距离活塞风亭口部不小于 10m
4.2通风、空调与供暖
（1)通过共用集管连接的冷却塔，其冷却水管道设计应通过设置流量调节阀实现 各塔间的流量平衡，并通过设置平衡管道使各塔间接水盘水位相同。 （2)冷却塔通过共用集管连接时，如不设联通水槽式的公用集水箱，则应设连接 各塔的平衡连通管， (3)对进口水压有要求的多台开式冷却塔通过共用集管连接，应在每台冷却塔的
进水管上设开关型电动阀，无集水箱或连通管、连通水槽时，还宜在每台冷却 搭的出水管上设置开关型电动两通阀，电动阀应与对应的冷却水泵连锁。 4)不同规格型号的冷却塔不宜通过共用集管连接， 5)冷却塔台数应与冷水机组、冷却水泵一一对应设置，冷却水泵的扬程应能满 足冷却塔的进水压力要求。 6)冷却塔集水盘、集水箱最低水位，应保证： A）保持水泵入口正常吸水的最小灌没深度，已避免形成旋涡而使空气进入吸 水管中； B）冷却塔集水盘或集水箱最低水位与冷却水泵吸水口的高差应大于管道、管 牛、设备的阻力，避免冷却水泵产生气蚀。 7)冷却水循环泵相对于冷凝器的安装位置宜根据空调制冷设备的冷凝器额定承 玉能力确定。 8)冷却水系统的温差应与空调制冷设备冷凝器的工况要求相适应，当采用大温 差参数时，必须符合空调制冷设备的技术要求，进行冷却塔的性能校核，并应 综合空调制冷设备能耗与冷却水系统能耗进行技术经济评价。 9)变流量冷却水系统的变流量范围应与空调制冷设备的技术要求相适应，并应 采取保证机组安全运行的下限流量控制措施 10)变流量冷却水系统应采用循环水泵变频调速，控制逻辑宜为：保证水冷冷 凝器合理进水温度的定温差控制。 11)冷却塔塔体材质、进出水温等参数（无特殊说明均采用37/32℃），应满足 相关规范要求及地铁公司招标文件中的技术要求。 12)当冷却塔进出水37/32℃、冷水机组冷却水进出水32/37℃时，冷却塔选型水 量为冷水机组冷知水量的13倍
CHAPTER 04
（1）气流应通畅，湿热空气回流影响小，且应布置在车站最小频率风向的上风侧 (2)冷却塔不应布置在热源、废气和烟气的排放口附近，不宜布置在高大建筑物 中间的狭长地带上。 (3)冷却塔宜单排布置，当需要多排布置时，冷却塔之间的距离应符合下列要求 a）长轴位于同一直线上的相邻塔排，净距不小于4m； b）长轴不在同一直线上，相互平行布置的塔排，净距不小于塔的进风口高度 的4倍，每排的长度与宽度之比不宜大于5:1。 (4)单侧进风塔的进风面宜面向夏季主导风向，双侧进风塔的进风面宜平行夏季 主导风向。 (5)冷却塔进风侧与敏感建筑及新风亨的距离宜大于15m，冷却塔四周除满足通 风要求和管道安装位置外，还应留有检修通道，通道净距不宜小于0.8m。 6）冷却塔应设置在专用基础上，并应满足设备安装要求， (7）冷却塔安装环境对噪音控制要求较高时，可采取下列措施： a）冷却塔的安装位置远离噪声敏感区域； b）采用超低噪声型冷却塔，开设置声屏障： c）进水管、出水管、补水管上设置隔振防噪装置； d）冷却塔可根据工程条件设导风罩，将冷却塔出风导向远离建筑物的方向； e）建筑上安装隔声吸音屏障 f）冷却塔基础与塔体连接处应设隔振装置
（2)冷却塔补水管应设置水表计量，并设置防倒流措施。 3)冷却塔排水尽量采用重力流排水，当无法满足要求时，采用设泵排水的方式 4)冷却塔四周应设置环形排水沟，排水沟应设盖板，应采用新型树脂复合材料 缝隙式盖板。集水井井盖材质、技术标准与车站集水并标准一致。 5)基础下沉或下沉安装冷却塔的排水泵、排水沟及排水管的排水能力，应按当 地50年一遇的暴雨强度计算，设计降雨历时应按计算确定。 6)集水坑内设置两台排水泵，平时一用一备，当雨量较大时，两台泵可同时后 动。集水坑内设置三个液位，停泵液位、一泵启动液位、二泵启动液位兼高液 位报警。排水泵具有三种控制方式，液位自动启停、现场控制箱手动启停、车 站控制室远程监控
4.5.1一般规定 (1)冷却塔应具有针对火灾、水淹、风灾、地震、冰雪和雷击等灾害的预防措施 (2)冷却塔的防淹措施，应满足当地防洪排涝要求。 (3)当冷却塔与周边建筑相结合时，防火设计应符合现行国家标准《建筑设计防 火规范》GB50016的有关规定 4.5.2技术要点 (1)在地势低洼地段GB／T50218-2014 工程岩体分级标准，不得采用基础下沉及下沉安装冷却塔。 (2)基础下沉安装冷却塔、下沉安装冷却塔的排水沟、排水管渠及集水井、排水 泵的排水能力，应按当地50年一遇的暴雨强度计算，设计降雨历时应按计算确 定。
注：*在有条件的新区不宜小于15m
（1)设备选型应选用符合国家现行标准《玻璃纤维增强塑料冷却塔》GB7190的 有关噪声限值的冷却塔的规定 2)当冷却塔噪声防护距离不能满足要求时，应采取消声、隔声等综合降噪措施 并落实工程环境影响报告书及其批复意见的措施要求，
(1)设备选型应选用符合国家现行标准《玻璃纤维增强塑料冷却塔》GB7190的 有关噪声限值的冷却塔的规定。 2)当冷却塔噪声防护距离不能满足要求时，应采取消声、隔声等综合降噪措施 并落实工程环境影响报告书及其批复意见的措施要求
5.1.1地面安装冷却塔技术要点
（1)冷却塔尺寸、冷却塔钢支架高度、围栏的总长度与总宽度，应根据各站冷却 塔具体型号而定； (2)混凝土基础高度由出水总管确定：管径≤DN250，基础高500mm；管径 ≥DN300，基础高800mm；并应满足设备安装要求。 (3)围栏距冷却塔的距离，有水箱一侧为2m，有管线一侧为1.5m，其余两侧为 0.8m；塔体间距为1.2m； (4)冷却塔围栏基础高100mm；当冷却塔设于绿化带时，围栏基础高300mm (5)冷却塔围栏内设500mm宽，起点200mm深的排水沟，排水沟坡度为1%， 端头设500mmX500mmX500mm(h)的集水井。排水就近接入市政排水管线 排水沟、集水井设盖板。
5.2基础下沉安装冷却塔
5.2.1基础下沉安装冷却塔技术要点
(1)冷却塔尺寸、冷却塔钢支架高度、围栏的总长度与总宽度，应根据客站冷却 塔具体型号而定； 2)混凝土基础高度由出水总管确定：管径≤DN250，基础高500mm；管径 ≥DN300，基础高800mm；并应满足设备安装要求。 (3)围栏距冷却塔的距离，有水箱一侧为2m，有管线一侧为1.5m，其余两侧为 0.8m；塔体间距为1.2m； (4)冷却塔围栏基础高300mm; (5)冷却塔基坑深度加上围栏基础高度等于钢支架高度加上混凝土基础高度； (6)冷却塔围栏内设500mm宽，起点200mm深的排水沟，排水沟坡度为1%； 当坑内排水有条件就近接入市政排水管线时，坑内设 500mmX500mmX500mm(h)的集水坑；当无条件接入市政管线时，坑内设 1500mmX2000mmX2000mm(h)的集水井，集水井内设置两台排水泵GB 51143-2015(2021版) 防灾避难场所设计规范(完整清晰正版).pdf，平时 用一备，当雨量较大时，两台泵可同时启动；排水沟、集水并设盖板。