GB/T39172-2020 电梯用非钢丝绳悬挂装置.pdf

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标准类别:建筑工业标准
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可自行或委托第三方按照表6的出厂检验项目进行验收,或按供需双方协商确定。

包覆绳(带)的标志和质量证明书参见附录G

11选用、使用和维护信息、报废及更换技术条件

11.1需方向供方订购包覆绳(带)时,参见附录H向供方提供所需信息

1.1需方向供方订购包覆绳(带)时HG/T 2100-2020 液环式氯气泵用机械密封.pdf,参见附录H向供方提供所需信息。 11.2包覆绳(带)的选用、使用和维护信息参见附录I。

GB/T 39172—202011.3包覆绳(带)的报废及更换技术条件应按附录B的规定。12包装、贮存和运输12.1包装包覆绳(带)的包装参见附录J的J.1。当需方有特殊要求时,应按双方协议执行,12.2贮存包覆绳(带)的贮存参见J.2。12.3运输使用叉车或起吊设备进行搬运时,应借助吊带或者钢管进行相应的作业。应保证在整个搬运过程中,包覆绳(带)不会受到外力而损伤。SAG16

本附录给出了部分类别包覆绳(带)的规格,仅作参考。

包覆绳规格见表A.1

GB/T39172—2020

A.3承载体截面为圆形的包覆带

承载体截面为圆形的包覆带规格见表A.2

表A.2承载体截面为圆形的包覆带规格

GB/T 39172—2020

A.4承载体截面为非圆形的包覆带

承载体截面为非圆形的包覆带规格见表A.3

表A.3承载体截面为非圆形的包覆带规格

GB/T39172—2020

附录B (规范性附录) 包覆绳(带)报废及更换技术条件

对包覆绳(带)进行检查发现B.1.2B.1.4情况之一或综合评定不能继续使用时,包覆绳(带)应 报废。 本标准未规定的报废条件,可依据电梯制造单位的产品使用维护说明书(手册)进行判定。 B.1.2~B.1.4是电梯用包覆绳(带)报废的通用指南,在使用时还应同时考虑相关国家电梯标准的 规定。

B.1.2包覆绳(带)破损

端接装置之间包覆绳(带)出现下列情况之 一,应视为达到报废技术条件: a) 包覆层变形(如鼓包、压痕、折痕、凹陷等); b) 因包覆层裂纹或磨损导致承载体外露; C 包覆层表面有承载体刺出; 小承裁体断刻

B.1.3直径或厚度减小

应对包覆绳(带)的弯折次数和使用时间进行监测,达到许用简单弯折次数或声明的年限时 废。 注:声明的年限是从包覆绳(带)制造日期开始计算

B.2.1包覆绳(带)的更换

包覆绳(带)达到报废技术条件需更换时,应符合下列要求: a)更换的包覆绳(带)与原电梯制造单位规定的要求一致; b)在其他设备上安装或使用过的包覆绳(带)不准许重复使用,更换时应采用新绳(带); c)同一电梯的包覆绳(带)是来自同一制造单位,且材料和规格相同 d)在正常使用情况下,如有 根包覆绳(带)报废,则整台电梯的包覆绳(带)同时更换

如果同一电梯中的包覆绳(带)在安装或在电梯投入使用前发生损伤,允许只更换损伤的包 节

GB/T 391722020

附录C (规范性附录) 破断拉力的测定

附录C (规范性附录) 破断拉力的测定

所用拉力试验机应符合下列要求: a)试验机测力的示值相对误差不大于士1%; b)试验机能自动记录力的曲线; c)力的施加平稳,试验机的功率能在试验机的最大量程内保持该速度恒定; d)采用专用的夹具夹持包覆绳(带),保证试样不歪斜、不打滑,

所用拉力试验机应符合下列要求: a)试验机测力的示值相对误差不大于士1%; b)试验机能自动记录力的曲线: )力的施加平稳,试验机的功率能在试验机的最大量程内保持该速度恒定; d)采用专用的夹具夹持包覆绳(带),保证试样不歪斜、不打滑。

从包覆绳(带)样品上截取适 以拉位力试验机可靠夹持为宜,且夹其之间的包设绳(带 有效试样长度不应小于300mm

试验应在10℃~35℃条件下进行

C.4.1.1将试样固定在专用夹具里,保证试样露出夹具端部。 C.4.1.2启动试验机,让动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,直至试样拉断,记录 最大拉力。

C.4.2.1将试样夹在专用夹具里,应使试样的中心线与夹具的中心线相一致,并保证试样露出夹具 端部。 C.4.2.2 启动试验机,让动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,先给试样施加包覆带最小破 断拉力3%的载荷,然后增加载荷至包覆带最小破断拉力的10%,再将载荷降至包覆带最小破断拉力的 3%,循环上述操作不少于10次。最后让动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,直至试样拉 断,记录所施加的最大拉力值

C.4.2.1将试样夹在专用夹具里,应使试样的中心线与夹具的中心线相一致,并保证试样露出夹具 端部。 C.4.2.2J 启动试验机,让动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,先给试样施加包覆带最小破 断拉力3%的载荷,然后增加载荷至包覆带最小破断拉力的10%,再将载荷降至包覆带最小破断拉力的 3%,循环上述操作不少于10次。最后让动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,直至试样拉 断,记录所施加的最大拉力值

试验报告应至少包括下列内容: a)委托方和试样型号、规格; b)试验机名称和型号; c)试验条件; d)试验结果(实测破断拉力、断裂特征); e)结果异常说明

GB/T39172—2020

GB/T39172—2020附录D(规范性附录)粘合强度的测定D.1承载体截面为圆形D.1.1试验原理以恒定的拉伸速度在试样长度方向上施加拉伸力,测定把单根承载体从试样中拔脱所需要的力。D.1.2试验设备所用拉力试验机应符合下列要求:a)试验机能记录力值曲线,采用专用的夹具夹持试样,保证试验过程中不打滑、不夹断承载体;b)试验机测力的示值相对误差不大于士1%;c)两专用夹具的间距可调至250mm以上。D.1.3试样制备D.1.3.1包覆绳试样制备应符合下列要求:从包覆绳样品上截取三个适当长度的试样,长度以拉力试验机可靠夹持为宜:如图D.1所示,将试样一端磨平,试样另一端的包覆层全部去除,试验段包覆层长度L为10mm~40mm;c)在剥离包覆层时,防止破坏试验段承载体与包覆层的粘合状态。说明:D包覆绳的公称直径,单位为毫米(mm):L一一试验段包覆层长度,单位为毫米(mm);1 包覆层;2——承载体。图D.1包覆绳试样示意图D.1.3.2包覆带试样制备应符合下列要求:a)从包覆带样品上截取3个适当长度的试样,长度以拉力试验机可靠夹持为宜;如图D.2,将试样试验段外的包覆层去除,试验段两侧至少去除10mm长的包覆层,试验段包覆层长度L为25mm~50mm;c)在试验段一侧,将靠中间的单个承载体切断,切断点距离试验段端面至少5mm,在试验段的另一侧,将已切断的承载体两边的其他承载体全部切断;22

D.2.4.1试样应在生产后至少存放5d截取,试样应在温度为10℃~35℃的条件下放置3h以上,再 进行剥离试验

试验步骤如下: a)将试样的上包覆层夹入一个夹具,承载体和下包覆层夹人另一个夹具; b)启动试验机,动夹具以不大于100mm/min的恒定速度运动,对试样进行连续的剥离试验;读 取试验过程中的最大拉力值作为剥离力; C 将另外两个试样重复上述试验。

P1、P2、P3———分别为3个试样的剥离力测量值,单位为牛顿(N) 6.2试样粘合强度A应按公式(D.4)计算得出:

试验报告应至少包括下列内容 a)委托方和试样型号、规格; b)试验机名称和型号; c)试验条件; d)单个承载体与包覆层之间的粘合强度。

试验机的行程S.(单向)应符合公式(E.9)~公式(E.11):

S.≥ LE+ Lc.i+ E.9 LE≥30Xt .(E.10 L,≤200 Xt ....(E.11

S.一一试验机行程,单位为毫米(mm); LE一一有效检测长度,单位为毫米(mm); 试验绳(带)在各个试验轮上的包角所对应的弧长,单位为毫米(mm),i=1,2,,n; L 试验绳(带)在两相邻试验轮上缠绕时,相邻的两个切点之间的距离,单位为毫米(mm), j=1,2,*,n1; 承载体的公称厚度,单位为毫米(mm)。承载体截面为圆形时,t等于承载体的公称直径 (d)。 注:1次反向弯折相当于4次简单弯折

E.2.2试验轮应与包覆绳(带)相匹配。其中,试验轮轮槽的尺寸、硬度和粗糙度,宜与实际应用的曳引 轮或滑轮一致,或由供需双方协商确定。 E.2.3试验轮的节圆直径应不大于实际应用的曳引轮或滑轮的最小节圆直径。 E.2.4控制系统宜能调节弯折疲劳试验机的运行频率。 E.2.5试样端部应被可靠固定

E.2.1试验机一般由试验轮、驱动组件、目动计数装置、传动系统、加载系统、控制系统等部分组成。 E.2.2试验轮应与包覆绳(带)相匹配。其中,试验轮轮槽的尺寸、硬度和粗糙度,宜与实际应用的曳弓 轮或滑轮一致,或由供需双方协商确定。 E.2.3试验轮的节圆直径应不大于实际应用的曳引轮或滑轮的最小节圆直径。 E.2.4控制系统宜能调节弯折疲劳试验机的运行频率。 E.2.5试样端部应被可靠固定

E.3.1试样应从外观检查合格的包覆绳(带)上截取,长度根据试验机确

.3.1试样应从外观检查合格的包覆绳(带)上截取,长度根据试验机确定 E.3.2试验前,试样应去除表面的污渍

E.4.1试验应在10℃~35℃的环境温度下进行。 E.4.2施加在试样上的静态张力可由供需双方协商确定,且应不小于1/12的最小破断拉力。 E.4.3包角通常取30°~180° E.4.4试验过程中不应对试样进行维护

E.5.1确定试验停止条件。 E.5.2试验前应检查试验轮轮槽表面及尺寸。 E.5.3 根据所选取的试验参数,将试样安装到试验机上,并可靠固定 E.5.4施加静态张力。 E.5.5标记有效检测长度

E.5.6计数器复位回零,启动试验机, E.5.7定期检查和记录,

试验报告应至少包括下列内容: a)委托方和试样型号、规格; b)试验条件(有效检测长度、试验轮节圆直径、试验轮轮槽尺寸、硬度和表面粗糙度、静态张力、 试验机频率、包角、试验环境温度等); C)试验停止条件; d)试验结果(报废特征和试验 雪折疲劳次数

试验报告应至少包括下列内容: a)委托方和试样型号、规格; b)试验条件(有效检测长度、试验轮节圆直径、试验轮轮槽尺寸、硬度和表面粗糙度、静态张大 试验机频率、包角、试验环境温度等); C)试验停止条件; d)试验结果(报废特征和试验停止时的简单弯折疲劳次数)

曳引力在下列情况下均应得到保证: a)正常运行; b)在层站装载; c)紧急制停

应采用公式(F.1)和公式(F.2): a)对于轿厢装载和紧急制动工况

GB/T39172—2020

附录F (资料性附录) 电引力和当量摩擦系数

对于轿厢或对重滞留工况(轿厢或对重压在缓冲器上,驱动主机向下行或向上行方向旋转):

包覆绳(带)在更引轮上的包角,见图F.1; 当量摩擦系数; 曳引轮两侧包覆绳(带)的拉力

E.2.2T,和T,的计算

F.2.2.1轿厢装载工况

T1/T2的静态比值应按照轿厢装有125%额定载重量并考虑轿厢在井道的不同位置时的最不 进行计算。 使用装卸装置为轿厢装卸载,如果其质量不包括在额定载重量中,则计算时应将额定载重量加 装置的质量

E.2.2.2紧急制动工况

T1/T2的动态比值应按照轿厢载荷工况(轿厢空载或载有额定载重量)以及轿厢在井道的不同位 置的最不利情况进行计算。 考虑电梯电引比,应正确地确定每一个运动部件的减速度。 任何情况下,减速度应不小于下列数值: a)在正常情况下,为0.5m/s²; 5Z1C b)在使用了减行程缓冲器的情况下,最小减速度值应使轿厢和对重减速到不超过缓冲器的设计 速度

GB/T39172—2020F.2.2.3轿厢或对重滞留工况T,/T²的静态比值应按照空载的轿厢在最高和最低的位置时进行计算。F.3当量摩擦系数测试F.3.1试验原理包覆绳(带)与试验轮出现打滑现象时,记录包覆绳(带)两侧的张力T1和T2,采用公式(F.1)和公式(F.2)确定当量摩擦系数。试验轮应与包覆绳(带)相匹配T172说明:Ti、T2引轮两侧包覆绳(带)的拉力:α包覆绳(带)在曳引轮上的包角;1包覆绳(带):2曳引轮。图F.1试验原理示意图F.3.2试验装置试验装置应符合图F.1的试验原理图,具体装置由供需双方协商确定。F.3.3试验要求当量摩擦系数应在包覆绳(带)初始张力值T。为1/12最小破断拉力条件下测得。F.3.4试验工况F.3.4.1装载工况试验装置处于静止状态,减少T侧载荷,直至包覆绳(带)在试验轮上打滑。根据打滑前一次卸载时试验轮两侧的实际张力,采用公式(F.1)计算得到装载工况下的当量摩擦系数上限值。F.3.4.2紧急制动工况减少T侧载荷后控制T,侧以额定速度下行并紧急制动,观察包覆绳(带)在试验轮上是否发生打滑。若未打滑,则继续减少T2侧载荷并重复以上操作直至发生打滑。根据打滑前一次试验轮两侧的实际张力,采用公式(F.1)计算得到紧急制动工况下的当量摩擦系数上限值。F.3.4.3滞留工况卡阻T2侧,以不大于0.63m/s的速度驱动试验轮提升T,侧,观察T1侧是否被提起。若未被提起,则减少T,侧载荷并重复以上操作直至T,侧被提起。根据被提起时试验轮两侧的实际张力,采用公式(F.2)计算得到滞留工况下的当量摩擦系数下限值。32

GB/T39172—2020

附录G (资料性附录) 标志和质量证明书

本附录规定了包覆绳(带)标志和质量证明书的一般要求。当产品标准或需方有具体规定时,接相 应规定执行。

本附录规定了包覆绳(带)标志和质量证明书的一般要求。当产品标准或需方有具体规定时, 规定执行。

包覆绳(带)表面应有可追溯识别信息,如型号、规格、生产日期等。包装外部应附有牢固清晰的标 牌,其上应注明下列内容: a) 供方名称和商标、地址; b) 包覆绳(带)型号、规格; c) 产品标准编号; d) 包覆绳(带)长度,重量; e) 包覆绳(带)出厂编号; f) 包覆绳(带)制造日期;

GB/T 391722020

本附录给出了订单所需基本信息。 方有具体规定时,接相应规定执行。

包覆绳(带)的订单应包括以下内容: 包覆绳(带)的名称、型号和规格: b)主要技术参数; c)数量; d)包覆绳(带)的包装; e)其他必要信息。

包覆绳(带)的订单应包括以下内容: a) 包覆绳(带)的名称、型号和规格: b) 主要技术参数: c) 数量; d) 包覆绳(带)的包装; e) 其他必要信息。

GB/T 39172—2020附录I(资料性附录)选用、使用和维护信息1.1选用电梯制造单位应正确选用包覆绳(带)的结构和性能,在订购包覆绳(带)时应向供方提供附录H给出的订单信息。1.22使用1.2.1使用条件包覆绳(带)应在GB/T10058一2009中规定的正常使用条件下使用。其他特殊使用条件,依据双方约定。1.2.2放绳(带)方法以盘卷交货的包覆绳(带),解卷时可将包覆绳(带)盘卷放在专用工具上沿着直线滚动展开,参见图1.1。注意包覆绳(带)不得在地面上拖曳以防磨损,并保证不被尘土、砂石、雨水、油及其他有害物质污染。图1.1盘卷包覆绳(带)放绳(带)的方法示例以轮轴交货的包覆绳(带),可在轮轴中心孔中穿上一根具有足够强度的轴,把轮轴放在可以转动并带制动装置的合适支架上,制动装置可以防止安装过程中轮轴过度旋转。参见图I.2。图1.2轮轴包覆绳(带)放绳(带)的方法示例35

GB/T 39172—2020

包覆绳(带)在安装过程中要特别注意防止包覆绳(带)的意外扭转。意外扭转会导致包覆层变形

包覆绳(带)在安装过程中要特别注意防止包覆绳(带)的意外扭转。意外扭转会导致包覆层变形

包覆绳(带)应按电梯维护保养规范和电梯制造单位的要求定期进行检查,包括外 洁、张力和伸长量等

I.3.2使用中包覆绳(带)的清洁

在使用过程中,灰尘或油脂可能会污染包覆绳(带)表面,应对包覆绳(带)进行清洁,清洁方法可 #方的建议进行。

J.1.1.1包覆绳应采用工字轮缠绕包装的方式

GB/T39172—2020

工字轮可选用木材、钢、钢木或其他适当材料制成,应有足够的强度,以保证正常运输过程中不受 损坏。 工字轮不应潮湿,木质工字轮应干燥且中心轴孔必要时用金属材料加固,工字轮轮芯直径由供方选 择,但应保证所卷包覆绳拆卷后不变形,且工字轮轮芯直径应至少为包覆绳承载体公称直径的30倍。 工字轮边缘应高出所卷包覆绳的最外层,高出量应满足下列要求: a)对于公称直径小于15mm的包覆绳,高出量应不小于包覆绳公称直径的2倍,且应不小于 20mm; b 对于公称直径天于或等于15mm的包覆绳,高出量应不小于30mm J.1.1.2为保证防潮效果,在卷绳前,轮芯和轮壁可衬一层中性防潮纸或其他中性防潮材料。在卷绳 后,外层包覆绳上应紧密地包上一层中性防潮材料。 J.1.1.3应使用塑料、橡胶、木板或其他适当材料对缠绕在工字轮上的包覆绳进行保护。 1.1.1.4 将缠绕包覆绳的工字轮装人桶(箱)中发货,防污防潮。 1.1.1.5 工字轮中心孔直径应不小于50mm L.1.1.6当采用其他特殊要求的包装方式时,应由供需双方协商确定

J.1.2.1包覆带应采用成卷包装的

包复带米用成套包装的方式 包覆带卷中可以没有芯轴,带卷最小中心孔的直径应根据包覆带自身特性,由供需双方协商确定。 J.1.2.2应使用以织物、塑料或钢铁为材质的捆扎带条对包覆带进行捆扎。捆扎用带条应具备一定的 拉伸强度,并能在整个贮存期间抵抗可能遇到的环境条件的降解作用。带条应具备足够的宽度,以防对 包覆带造成勒痕。 1.1.2.3包覆带卷的外面应包有适宜的保护,如使用塑料薄膜、涂覆织物等。 J.1.2.4当采用其他特殊要求的包装方式时,应由供需双方协商确定

JC/T 2465-2018 水泥窑用湿法耐火喷射料J.2. 1.1 一般要求

尾(带)应贮存在远离直射热源(如锅炉、散热器)的

GB/T 39172—2020

J.2.1.3其他可能有害的物质

1.2.2.1在室外贮存的包覆绳(带)应放在高于地面的地方CECS 406:2015 现浇泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体 应用技术规程,防止受潮,

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[1]GB/T10058—2009电梯技术条件 [2]GB/T21739家用电梯制造与安装规范 31JC/T2393—2017防紫外线平板玻璃

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