JT/T 1371-2021 电动营运货车选型技术要求.pdf

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JT/T 1371-2021 电动营运货车选型技术要求.pdf

三人民共和宝交通运输行业标准

JT/T 1371202

中华人民共和国交通运输部

中华人民共和国交通运输部 发布

DB61/T 513-2011标准下载范围 规范性引用文件 术语和定义 通用要求 分类要求 分级要求 附录A(规范性附录)车辆整车涉水及经济性试验方法 参老文献

JT/T 13712021

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC521)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、上海汽车集团股份有限 公司商用车技术中心、浙江吉利新能源商用车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、南京依维柯汽车有限 公司、东风特汽(十堰)专用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、山东唐骏欧玲汽车制造有限 公司、开瑞新能源汽车有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、 北京京东世纪贸易有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、南京汽车集团有限公司汽车工程 研究院。 本标准主要起草人:刘莉、高润泽、张红卫、李枭、庞知非、冯淑贞、王硕、饶洪宇、常联、杨育林、梁兆群、 关永康、叶进、刘朝吉、范秀云、徐伟、马玮玮、孙廷军、孙镇、李赞、胡建国、吴冠军、李丹、张勤才、刘飞、 龙军、王灿明、张国华,

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4.1.1车辆应满足GB1589、GB7258、JT/T1178.1的相关要求。 4.1.2城市物流配送车辆应满足GB/T29912的相关要求。 4.1.3冷藏运输车辆应满足GB29753的相关要求。

4.1.1车辆应满足GB1589、GB7258、JT/T1178.1的相关要求

4.2.1车辆应安装符合GB/T32960和JT/T794要求的车载终端。 4.2.2动力蓄电池(以下简称“电池”)管理系统应符合QC/T897的要求。 4.2.3车辆交流充电接口应符合GB/T20234.2的要求,车辆直流充电接口应符合GB/T20234.3的 要求。当使用交流充电接口充满电池所需时间大于8h时,宜增配直流充电接口。 4.2.4车辆应具备电池故障、电机故障、高压系统故障等故障报警功能, 4.2.5充电过程中,当电池系统出现以下情形之一时,车辆应能立即启动自动断电保护功能: 荷电状态(SOC)达到100%; 温度高于电池系统设定的最高阈值; 单体电压高于电池系统设定的最高阈值; 车辆充电插座部件温度超过整车企业设定阅值。 4.2.6车辆应具备实时显示SOC的功能。 4.2.7车辆应具备向用户开放单次及累计充电电量、电池单体最高电压、电池单体最高温度、累计放 电电量等数据的功能,

4.2.1车辆应安装符合GB/T32960和JT/T794要求的车载终端。 4.2.2动力蓄电池(以下简称电池”)管理系统应符合QC/T897的要求。 4.2.3车辆交流充电接口应符合GB/T20234.2的要求,车辆直流充电接口应符合GB/T20234.3的 要求。当使用交流充电接口充满电池所需时间大于8h时,宜增配直流充电接口。 4.2.4车辆应具备电池故障、电机故障、高压系统故障等故障报警功能。 4.2.5充电过程中,当电池系统出现以下情形之一时,车辆应能立即启动自动断电保护功能:

4.2.8车辆应具备对充电桩开放GB/T27930规定的相关数

能正常工作; 使用标准充电桩,在45℃的环境温度中充电时,电池充满电量不低于电池标称容量的909 20℃的环境温度中充电时,电池充满电量不低于电池标称容量的80%。 3.2车辆在冬季严寒地区使用宜配置电池加热系统,在夏季炎热地区使用宜配置电池冷却系统 3.3车辆整车涉水性能按附录A进行试验,整车绝缘电阻应大于1MQ

4.4.1车辆按GB/T18385进行30min最高车速试验,30min最高车速不应小于80km/h 4.4.2车辆按GB/T18385进行加速性能试验,加速时间不应大于10s。其中,N,类车辆加速范围为 ~50km/h和50~80km/h;N,类车辆加速范围为0~30km/h和30~50km/h。 4.4.3车辆按GB/T18385进行坡道起步能力试验,最大爬坡能力不应低于20%

4.5.1车辆可靠性按GB/T34585进行试验,按QC/T900界定各类故障。 4.5.2试验期间,整车控制器及总线系统、电池及管理系统、电机及电机控制器、车载充电系统(如有) 等系统和设备不应出现致命故障或严重故障,首次一般故障里程不应小于5000km。 4.5.3试验结束后,30min最高车速和续驶里程的性能复测结果不应小于初始值的90%

车辆载质量利用系数分类要求见表1

表1载质量利用系数分类要求

纯电动普货运输车包括纯电动封闭式货车、纯电动厢式货车、纯电动邮政车、纯电动仓栅式运输车、纯电动多用途 载货车、纯电动半挂牵引车等载货汽车。 "G为车辆最大允许总质量,单位为千克(kg)

5.2.1N.类车辆百公里能量消耗量

辆的百公里能量消耗量按附录A进行试验,分类

表2N.类车辆百公里能量消耗量分类要求

表3N.、N.类车辆吨百公里能量消耗量分类要求

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5.3电池系统能量密度

GB∕T 17468-2019标准下载电池系统能量密度分类要求见表4

表4电池系统能量密度分类要求

续驶里程按GB/T18386的工况法进行试验,分类要求见表5

表5续驶里程分类要求

天然气支线管道建设项目站场控制设备自控:超声流量计数据单.1车辆分为一级车、二级车和普通车

6.2车辆分级原则如下:

符合通用要求及全部A类分级要求的车辆为一级车; 符合通用要求及全部B类分级要求的车辆为二级车; 符合通用要求及不完全符合B类分级要求的车辆为普通车。

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