标准规范下载简介
DB3202／T 1025-2021 城市轨道交通导向标识系统技术规范.pdf图50安全门线路资讯标与行车方向导向标识结合图
6.3.8出口信息标识
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用于提供车站当前出口周边主要街道（包括主干道和次干道）、标识性建筑物、旅游景点、公 要公交线路名称等信息。应设置在前往出入口的相邻位置综合楼幕墙工程施工方案，宜与出口标识和出站导向标识配合使月 152、图53）。
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6.3.9车厢信息标识
车门上方应设置线路图，并宜采用可变导向标识（见图54）
6.3.9.2车厢内网络图
的图形符号、标识形状、颜色和设置规定应符合
6.4.2禁止携带危险物品标识
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6.4.3乘客止步标识
图56禁止携带危险物品标识
设置在站厅付费区设备房门口墙面上，及站台安全门端门，左右选择设置位置均可（见图57
6.4.4站台门警告标识
设置在站台层可开启安全门玻璃内侧（见图58）
层可开启安全门玻璃内位
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6.4.5站台门防撞色带标识
图58站台门警告标识
6.4.6电梯服务标识
图59站台门防撞色带标识
用于提供乘梯相关提示，自动扶 流的墙面或耗店 服务标识设置在站厅、站台站外垂直电梯
6.4.7其他安全标识
图60电扶梯服务标识
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用于站内其他禁止、安全及提示的地点（见附录H）。宜设置在设施上或附近。
6.5动态可变信息化标识
车站内、外及车厢设置动态可变导向标识应符合如下要求： a）当采用可变导向标识动态显示导向信息时，其内容清晰、版面参照相关标准规定 当一个屏幕中需要展示多幅画面信息时，画面变化频率宜不小于30S； c）电子部件应符合电气相关规范： d）交互式电子媒介的设置应不影响乘客的正常通行。
7. 1标识的材料要求
1.1所有选用的制作材料应符合相关的标准规定 1.2标识牌所使用的各种材料应能适应无锡的气候条件。 1.3标识牌所使用的各种材料应能适应尘土、高温、潮湿、震动、静电等恶劣环境。 防酸碱和防水的规定及规范（参见表2
表2标识牌满足温/湿环境条件表
1.6标识牌材料、部件列表：标识牌所有材料和部件的燃烧性能等级，应符合相关规范要求。 识牌制作材料的放射性指标限量，有害物质限量和胶粘剂中总挥发性有机化合物和游离甲醛限 符合国家和无锡市规范。材料采购应有检测报告。标识牌所有材料和部件，表格详见表3。
表3标识牌材料参数表
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7.2.1导向要素应保证有足够的照明或使用内置光源，采用外部照明的标识，照明条件应符合 GB/T16275的相关规定，其照度应达到GB/T16275规定的相应场所照度标准值的下限值。 7.2.2采用内置LED光源，转换电压：AC36V/50Hz，平均寿命：≥30000h，色温：≥5600K，显色指数：≥85， 功率因数：≥0.906000h，光通率>92%。确保同一空间中所有牌体照明效果保持一致。
7.3.1标识的依托物应稳固，能够承受可预见的撞击力。 7.3.2发光标识牌体应做好散热处理及防尘、防虫处理。 7.3.3吊挂式标识牌体的吊装结构应做可调节处理，便于与装修顶面结合。 7.3.4吊挂式和悬臂式标识牌体的下边缘距地面高度应在2.3m至2.9m范围内。 7.3.5嵌入式和墙面附着式标识牌体宜与装修面材质缝相适应，且同一区域的牌体应统一对齐的方式 达到整齐美观。 7.3.6吊挂标识牌体的下边缘高度宜高于嵌墙附着（墙面）标识牌的上边缘高度。 7.3.7落地式标识牌体的基础处理应安装稳固，便于安装。 7.3.8 设置在露天的标识，应采取防风、防水和防日照的措施。
7.3.1标识的依托物应稳固，能够承受可预见的撞击力。 7.3.2发光标识牌体应做好散热处理及防尘、防虫处理。 7.3.3吊挂式标识牌体的吊装结构应做可调节处理，便于与装修顶面结合。 7.3.4吊挂式和悬臂式标识牌体的下边缘距地面高度应在2.3m至2.9m范围内。 7.3.5嵌入式和墙面附着式标识牌体宜与装修面材质缝相适应，且同一区域的牌体应统一对齐的方式， 达到整齐美观。 7.3.6吊挂标识牌体的下边缘高度宜高于嵌墙附着（墙面）标识牌的上边缘高度。 7.3.7落地式标识牌体的基础处理应安装稳固，便于安装。 7.3.8 设置在露天的标识，应采取防风、防水和防日照的措施。
7.4.1发光标识的开启角度应不小于60度，便于维修及更换。 7.4.2标识牌应基于可维修性整体设计，密切结合安全可靠的性能特点，总体减少维护需求、维修次 数及时间。同时，进一步简化操作、精化配件、降低容错率。 7.4.3人员维修状态下需对零部件针对性检修拆除，以降低成本。 7.4.4所有乘客接触到的标识牌外壳不得有外露紧固件。牌体的紧固件需要具备上下左右可调节的功 能
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附录A （规范性） 标识颜色资料
表A.1无锡市轨道交通远期规划线路识别色
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无锡轨道图形符号见图B.1。
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DB3202/T1025—2021附录C（规范性）无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号C.1范围本附录规定了无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号（见表C.1）。表C.1无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号轨道交通常用客运服务标识图形符号编号图形标识名称说明向左行进向右行进向前行进个从此通过并向前行进从此向上行进表示方向向前行进符号方向根据实际情况设置从此向下行进图形符号栏中的角标不是图形符号的组成部分，仅是设计导准√向标识时确定方向符号位置的向左下行进信息服务平台依据向右下行进向左上行进K向左前行进（仅在不可能与“向左上行进”混淆时使用）向右上行进向左前行进（仅在不可能与“向右上行进”混淆时使用）38
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表C.1无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号（续）
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表C.1无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号（续）
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表C.1无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号（续）
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录规定了标识文字、图形高度与观察距离的关系，
E.2标识中文字高与观察距离
标识中文字高与观察距离对应表见表E.1
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附录E （规范性） 标识文字、图形高度与观察距离的关系
标识文字、图形高度与观察距离的关系
表E.1标识中文字高度与观察距离对应表
E.3标识图形符号高度与观察距离
标识图形符号高度与观察距离对应表见表E.2。
表E.2标识图形符号高度与观察距离对应表
E.4观察角、观察距离、偏移和偏移角
观察角、观察距离、偏移和偏移角示例如下： a）标识所在平面与观察者视线所称的夹角为观察角α； 观察者注视标识中心点的视线与观察者视野法向中心线之间的夹角为偏移角0； 当图形符号的设置高度在观察者视线偏移角5°范围之外或需要考虑视力较弱观察者的需要时：
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注：α为观察角，1为观察距离、X为偏移、0为偏移角
图E.1观察角、观察距离、偏移和偏移角示例
观察角、观察距离、偏移和偏移角示例
F.1站外路引导向标识安装高度图
站外路引导向标识安装高度图见图F.1和图F.2
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附录F （规范性） 站外路引导向标识安装高度图
附录F （规范性） 站外路引导向标识安装高度图
图F.1立杆式站外路引导向标识安装高度
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图F.2附着式站外路引导向标识安装高度
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上海景泰装饰工程施工组织设计DB3202/T10252021
表H.1无锡市轨道交通安全警示图形符号（续）
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表H.1无锡市轨道交通安全警示图形符号（续）
DB65／T 3998-2017标准下载DB3202/T10252021
表H.1无锡市轨道交通安全警示图形符号（续）