《公路自然区划标准》(JTJ_003-86).pdf

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《公路自然区划标准》(JTJ_003-86).pdf

中华人民共和国交通部部标准

主编部门:交通部公路规划设计院 批准部门:交通部 实行日期:1987年1月.1日

市《公路自然区划标准》

(不另行文) (86)交公路字737号 兹批准《公路自然区划标准》,编号为JTJ003一86,作为交 通部部颁标准,自1987年1月1日起实行。 本标准的解释工作,由交通部公路规划设计院负责。希各有关 单位在实践中注意积累资料,不断总结经验,将发现的问题和修改 意见,函告交通部公路规划设计院,以便修订时参考。 附件:《公路自然区划标准》

(不另行文) (86)交公路字737号 兹批准《公路自然区划标准》,编号为JTJ003一86,作为交 通部部颁标准,自1987年1月1日起实行。 本标准的解释工作,由交通部公路规划设计院负责。希各有关 单位在实践中注意积累资料DBJ/T13-200-2014 桩基础与地下室结构防腐技术规程.pdf,不断总结经验,将发现的问题和修改 意见,函告交通部公路规划设计院,以便修订时参考。 附件:《公路自然区划标准》

中华人民共和国交通部 1986年10月7日

知"中的有关要求,由交通部公路规划设计院主持编制。 制定本标准的主要依据是:交通部公路一局设计所和北京大 学地理系1974年9月“关于<中国公路自然区划图>的报告”交通 部公路规划设计院1975年6月“关于中国潮湿系数值计算的工作 报告”、1978年9月《地理学报》第33卷第1期“论中国公路自然 区划”和交通部公路局1978年11月15日(78)公路程字第159号 文批准的《中华人民共和国公路自然区划图》。 本标准由总则、一级区划和二、三级区划共三章11条和三个 附录组成。为使本标准更切合我国公路工程实际,请各单位在使用 中注意积累资料、总结经验,将需要修改、补充的意见和资料,寄交 通部公路规划设计院,以便今后修订时参考。 本标准由汤庚祥执笔编写。

第1.0.1条区划的目的. 第1.0.2条区划的原则和方法 1 第1.0.3条区划的分级 1 第1.0.4条标准适用范围 1 第1.0.5条区划的采用 1 第二章 一级区划 2 第2.0.1条 一级区划的主要依据与指标 2 第2.0.2条 一级区划的主要指标 2 第2.0.3条 一级自然区划 2 第三章 二、三级区划 D 第3.0.1条 二级区划的主导因素与标志 4 第3.0.2条 二级自然区 4 第3.0.3条 三级区划的方法 5 附录一一级区划的自然条件和对公路设计的要求 12 附录二 潮湿系数K值及蒸发力E的计算 13 附录三各二级区自然条件对公路工程的影响 16

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1.0.1条区划的目的

为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性,并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适 当的技术措施和采用合适的设计参数,以保证路基、路面的强度和稳定性,特制定本标准。 第1.0.2条区划的原则和方法 自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则,采用地理相关分析为基础的主导标志法,从 分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发,选出具有分区意义的主导标志。在确定区界时,还需进行地 理相关分析对区界进行修正,以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。但综合性或主导因素原则,均应 遵循地带性和分地带性理论。 第1.0.3条区划的分级 为使自然区划使于在实践中应用,结合我国地理、气候特点,将全国的公路自然区划分为三个等级。 一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带,再根据水热平衡和地理位置,划 分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系 数为主进一步划分。三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。本标准仅规定一、二级区划 其具体划分详见"中华人民共和国公路自然区划图“。 第1.0.4条标准适用范围 本标准为在公路规划、设计中考虑不同地理区域的自然条件对公路工程的影响,特别为在路基、路面的 设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据,适用于新建和改建的公路工程。 第1.0.5条区划的采用 各级自然区划在具体使用时应结合当地特点,特别在各区的分界处,应根据本标准的有关规定论证确地 三级自然区划由各地按有关规定自行划分。

1然区划便于在实践中应用,结合我国地理、气候特点,将全国的公路自然区划分为三个等级。 划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带,再根据水热平衡和地理位置,划 湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系 步划分。三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。本标准仅规定一、二级区划 详见"中华人民共和国公路自然区划图“

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一级区划的特征与指标

二级区划仍以气候和地形为主导因素,但具体标志与一级区划有显著差别。一级自然区有其共同标志 气候因素是潮湿系数K值,地形因素是独立的地形单元。二级区的划分则需因区而异,将上述标志 成加以补充,其标志是以潮湿系数K为主的一个标志体系。

有关潮湿系数K值和蒸发力的计算公式规定如下:

第3.0.2条二级自然区

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深圳龙岗区某工程基坑支护施工方案中华人民共和国交通部标准

附录 级区划的自然条件和对公路设计的要求

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衡量气候、热量、水分状况的综合指标是年降水量R(mm)与年蒸发量Z(mm)的比值,这一比值称 为潮湿系数K:

式中 F—一季节系数,11~12月为0.60,5~8月为0.8,其余各月为0.70 E 一水面蒸发量,由下式求得

实中 Vo—为10m高月平均风速,由气象常用资料中查得; H—为地面辐射平衡值,由下式计算

CB∕T 3190-2019 钢质船体结构焊接坡口型式及尺寸.pdf中华人民共和国交通部标准

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