JTG／T 5540-2018标准规范下载简介

JTG／T 5540-2018 公路隧道加固技术规范

当4

bhol≥0.25β.f.o V

公路隧道加固技术规范（ITG/T 54402018

YY/T 0809.10-2022 外科植入物 部分：和全髋关节假体 第10部分：组合式股骨头抗静载力测定A.3粘贴纤维复合材料加固法

1受弯构件正截面加固应符合下列规完

gMok So=EnAchol

A,=An K.. 159

氏中：A 一需要粘贴的纤维复合材料的截面面积（mm²）；

式中：一 一纤维复合材料粘贴延伸长度（mm）； b—衬砌受拉面粘贴纤维复合材料的总宽度（mm）； fr.——纤维复合材料与混凝土之间的黏结强度设计值（MPa），取f.、=0.40f，当 r、>0.70MPa时，取fr、=0.70MPa；当f.<0.40MPa时，取f.，=0.40MPa。

.3.2受弯构件加固后的斜截面应符合下列规定： 当h/b≤4时

当4

bhot ≥0.25β,f.o V bho1 ≥0. 20β. f.a L

bhol ≥0. 20B. f.

A.3.4受拉构件加固计算应符合下列知

图A.3.3大偏心受压构件正截面承载力计算

N<α./.A. +/A

图A.3.4大偏心受拉构件正截面承载力计算

公路隧道加固技术规范（JTG/T54402018

米用，但不得低于1.1； 使用环境的温度（T）影响系数，当T≤60℃时，取=1.0；当60℃< T≤80℃时，应采用耐中温胶黏剂，并应按产品说明书规定的值采用； 当T>80℃时，应采用耐高温胶黏剂，并应采取有效的隔执措施

结构植筋的锚固深度必须经设计计算确定，严禁按短期拉拔试验值或厂 手册的推荐值采用

当按构造要求植筋时，其最小锚固长度1.应符合下列构造要求： 受拉钢筋锚固：max0.3l；10d；100mml。 2 受压钢筋锚固：max0.6l：10d：100mm

当所植钢筋与原钢筋搭接（图B.3.2）时，其受拉搭接长度1，应根据位 .3.2 连接区段内的钢筋搭接接头面积百分率，按式（B.3.2）确定：

表B.3.2纵向受拉钢筋搭接长度修正系数

（按现行《混凝土结构设计规范》（CB50010）的规定采用 2.当实际搭接接头面积百分率介于表列数值之间时，按线性内插法确定值。 3.受拉钢筋搭接接头面积百分率不应超过50%

图B.3.2钢筋搭摆

B.3.3新植钢筋与原有钢筋在搭接部位的净间距，应按图B.3.2的标示值确定。若 争间距超过4d，则搭接长度1，应增加2d，但净间距不得大于6d

B.3.5植筋时，其钢筋宜先焊后种植；若有困难必须后焊，其焊点距基材混土表 面应大于15d目应采用冰水浸渍的湿毛巾包裹植筋外露部分的根部。

固技术规范（JTG/T5440

C.0.I应通过对隧道温度场现场实测，确定围岩最大冻结深度。若无实测资料 按式（C.0.1）计算围岩的最大冻结深度

表面颜色、裂损剥落、锤击反应与温度关系

D.0.3可在火灾区域内选取不同外观烧损程度的构件表面和内部的混凝土小块进行 进一步的电子显微镜分析和X衍射分析，芬析的物相特征与温度关系可分别按表

D.0.3可在火灾区域内选取不同外观烧损程度的构件表面和内部的混健工小进行

公路隧道加固技术规范（JTC/T54402018

附录E高温后混凝土、钢筋强度折减系数

高温后混凝土、钢筋强度折减系数

0.1根据火灾温度确定混凝土衬砌表面灼着温度 开妆衣正U 折减系数确定火家后混凝土构件的实际强度

表E01.1高温混凝士自然冷却后抗压强度折减系数

E.0.12高温混凝土水冷却后抗压强度折减

表中 混凝土在高温时或高温冷却后的抗压强度：

，当温度在二者之间时，采用线性插入法内插

表E.0.21高温时钢筋强度折减系数

注：对于热轧钢筋HPB235和HRB335，钢筋强度指标为屈服强度

1.4清洁孔壁、钢筋应符合下列规定： 1 先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复 2 将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次。 3 再将喷嘴伸入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次 4 对要植入钢筋上的锈迹、油污进行除锈与清理。 植筋前用内酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植人钢筋

公路隧道加固技术规范

JTC/T 54402018

E.1.5植筋应符合下列规定，

植肋应付合下列规定： 1植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量宜为孔深的2/3， 详应保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出 2注人胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计深度，并保证植入钢筋 与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度

F.2植筋施工质量检验

F.2.2植筋应符合下列要求： 1锚孔内胶黏剂应饱满，不得有未固结现象。 2植入钢筋不得有松动，表面不应有损伤DB34T 2767-2016 红色旅游经典景区评定规程，钢筋不得弯曲90°以上

E.2.3施工应注意下列问题：

1不得采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植入孔中的植筋方式 2施工中钻出的废孔，应采用较原衬砌混凝土高一个强度等级的水泥砂浆、聚合 勿水泥砂浆或锚固胶黏剂进行填实

图C.1.12注射式胶黏型铺栓施工工艺流程框图

图C11.3管式胶黏型错栓施工工艺流程框图

G.1.2锚孔的定位与钻孔按本规范附录F的相关要求执行DB37T 4020.3-2020 装配式既有住宅加装电梯 第3部分：维护管理规范，锚孔直径和孔深应和锚 栓的要求相配套

G.1.3锚孔的清理应符合下列规定： 1对后扩底锚栓的锚孔，应用洁净的压缩空气清除孔内粉屑；对胶黏型锚栓的锚 孔，应先用硬毛刷清孔，再用洁净的压缩空气清除粉屑。 2清孔的次数不应少于3次；必要时应用丙酮擦拭干净锚孔。 3孔壁应无油污，其干燥程度应达到设计要求。 4锚固的基材表面应光滑平整，无粉尘碎屑

G.2.3施工应注意下列问题： 1后扩底锚栓和胶黏型锚栓应整套使用，不得替换任何部件。 2施工中钻出的废孔，应采用较原衬砌混凝土高一个强度等级的水泥砂浆、聚合 水泥砂浆或胶黏剂填充密实