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JJG(交通) 130-2016 桥梁隧道结构用工程雷达

JG（交通）130—2

ng Radar for Structure of Bridge ar

GB／T 23901.3-2019 无损检测 射线照相检测图像质量 第3部分：像质分类中华人民共和国交通运输部

桥梁隧道结构用工程雷达

VerificationRegulationof EngineeringRadar

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本规程经中华人民共和国交通运输部于2016年04月08日批准，并 16年07月01日起施行。

归口单位：全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223） 主要起草单位：交通运输部公路科学研究院 参加起草单位：中国电波传播研究所

本规程委托全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会负责解

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本规程王要起早大： 刘静（交通运输部公路科学研究院） 王春和（中国电波传播研究所） 何小钰（交通运输部公路科学研究院） 费翔宇（中国电波传播研究所） 刘璐（交通运输部公路科学研究院） 何玉珊（交通运输部公路科学研究院）

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引言 1范围 2引用文件 3概述 4计量性能要求 5技术要求 6计量器具检定控制 附录A桥梁隧道结构用工程雷达检定记录 附录B检定证书内页格式 附录C检定结果通知书内页格式

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IF10022010《国家计量检定规程编写规！

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桥梁隧道结构用工程雷达

本规程适用于桥梁隧道结构用工程雷达（以下简称工程雷达）的首次检定、后续检定 和使用中检查

本规程引用下列文件： JT/T1060一2016桥梁隧道结构用工程雷达 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程

工程雷达通常由控制单元、天线、测距装置、处理软件等几部分构成。发射天线按照 控制单元的指令向介质中发射特定频率范围的电磁波，电磁波在传播过程中遇到物性变 化的介质时将发生反射和折射，反射的电磁波被接收天线所接收并传送回控制单元，从而 探测出需要的相关目标信息。工程雷达可用于桥梁、隧道混凝土结构的检测。产品构成 如图1所示。

工程雷达的深度穿透指数、信噪比、时窗线性度、水平定位误差、深度测量误差均应 表1规定。

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桥梁隧道结构用工程雷达各部分应连接牢固JGJ／T 454-2019 智能建筑工程质量检测标准(完整正版、清晰无水印)，其表面在防腐处理后应无锈斑及裂痕， 引出的电缆、护套应无损伤

仪器应标明制造厂或厂标、型号及出厂编号、出厂日期。

计量器具控制适用于首次检定、后续检定和使用中检查。 6.1试验环境 常温、常压、常湿.无强电磁干扰

试验用设备如下： a）高精度支架：竖向高度调节为螺旋式； b) 钢卷尺：量程20m，分度值不大于1mm； c）游标卡尺：量程20cm.分辨率不大于0.02mm

检定项目见表2.检定记录表格见附录A

目测检查，应符合5.1、5.2的要求

6.4.2深度穿透指数

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验步骤如下： 将天线架设在高精度支架上并使其底面水平SL／T 781-2020 水利水电工程过电压保护及绝缘配合设计规范（清晰，附条文说明），采用介电特性相对稳定的纯净 作为对比环境，以穿透水介质和空气的能力比值来衡量工程雷达系统的深度 透能力.检定设备布置如图2所示：