JT/T 1270.3-2019 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置

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标准编号:JT/T 1270.3-2019
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标准类别:交通标准
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JT/T 1270.3-2019 标准规范下载简介

JT/T 1270.3-2019 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固*伸缩装置

ICS 93.040 P 28 备案号:

人民共和国交通运输行业标准

JT/T 1270.32019

JT/T 1270.32019

GB/T 41911-2022 家用和类似用途的工频过电压保护电器(POP)公路桥梁梳齿板伸缩装置

JT/T 1270.32019

引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 分类、结构形*、型号和规格 技术要求 试验*法 检验规则 8标志、包装、运输和储存 附录A(规范性附录) 降噪指标试验 10 附录B(资料性附录) 安装注意事项 参考文献

JT/T1270《公路桥梁梳齿板伸缩装置》分为4个部分: 第1部分:轴转*多向变位伸缩装置; 第2部分:球转*多向变位伸缩装置; 一第3部分:整体锚固*伸缩装置; 一第4部分:磁力吸附*伸缩装置。 本部分为JT/T1270的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。 本部分起草单位:成都济通路桥科技有限公司、成都市大通路桥机械有限公司、同济大学、西南交通 大学、深圳市市政设计研究院有限公司、天津城建设计院有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公 司、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、广东 省交通规划设计研究院股份有限公司、核工业西南勘察设计研究院有限公司、中国市政工程西南设计研 究总院有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司、南京第三长江大桥有限责任公司、衡水冀 通工程橡胶有限公司、上海彭浦橡胶制品有限公司、宏润建设集团股份有限公司。 本部分主要起草人:伍大成、陈宜言、韩振勇、陆元春、浦黔辉、郑凯锋、袁万城、詹建辉、顾民杰、 梁立农、石少华、武维宏、胡世强、伍大同、赵鹏贤、伍锡玖、李雄、钟东、李登良、***、顾乾岗、张波。

JT/T 1270.32019

本文件的发布机构提请注意,声明符合本文件时,可能涉及4.2中结构形*的相关专利的使用。 本文件的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围不提出任何立场。 专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就 专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下* ***获得: 专利持有人姓名:成都济通路桥科技有限公司 地址:四川省成都市新津县工业园区*园10路669号 邮编:611430 请注意除上述专利外,本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专 利的责任。

公路桥梁梳齿板伸缩装置

公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固*伸缩装置

JT/T1270的本部分规定了整体锚固*伸缩装 置的结构形*、规格和型号、技术要求、试验*法、检 验规则,以及标志、包装、运输和储存等要求。 本部分适用于伸缩量不大于240mm的整体锚固*伸缩装置的生产检验和使用

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 牛。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验*法 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 :拉伸应力应变性能的测定 GB/T 700 碳素结构钢 CB/T 1184 形状和位置公差未注公差值 GB1495—2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量*法 GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋 GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 1670 增塑剂热稳定性试验 GB/T 1682 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 GB/T 1804 一 般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 3274 碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带 GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 GB/T 3672.1 橡胶制品的公差第1部分:尺寸公差 GB/T 3785.1 电声学声级计第1部分:规范 GB/T 5210 色漆和清漆拉开法附着力试验 GB/T 6031 硫化橡胶或热塑性橡胶 硬度的测定(10IRHD100IRHD) GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 CB 50661 钢结构焊接规范 JT/T 327 公路桥梁伸缩装置通用技术条件 7222000人或 验发证

4分类、结构形*、型号和规格

整体锚固*伸缩装置(以下简称“伸缩装置”)按支承**分为: a)悬臂*,代号C; b)简支*,代号S。

伸缩装置由带肋梳齿板、防水橡胶条、不锈钢板、锚板、环形锚筋等部件构成。悬臂*结构示意见 图1简支*结构示意见图2

伸缩装置由带肋梳齿板、防水橡胶条、不锈钢板、锚板、环形锚筋等部件构成。悬臂*结构示意见 图1,简支*结构示意见图2

图1悬臂*伸缩装置结构示

伸缩装置型号表示*法见图3

下例1:伸销量80mm的态背*整体铺固伸缩装置,型 示例2:伸缩量240mm的简支*整体错固伸缩装置,型号表示为ZJZ240S

4.4.1悬臂*伸缩装置伸缩量分为40mm、80mm、120mm、160mm,规格见

4.1悬臂*伸缩装置伸缩量分为40mm、80mm、120mm、160mm,规格见表1。 4.2简支*伸缩装置伸缩量分为200mm、240mm,规格见表2。

NB/T 35119-2018 水电工程水土保持设施验收规程图2简支*伸缩装置结构示意图

图3伸缩装置型号表示*法

表1悬臂*伸缩装置规格

JT/T1270.3备2019

表2简支*伸缩装置规格

5.1.1伸缩装置外观应光洁、平整,无裂纹、机械损伤、毛刺、锈蚀,表面不应有大于0.3mm的凹坑、麻 点、结疤、气泡和夹渣。 5.1.2梳齿板齿尖应倒角,其余锐边应倒钝。 5.1.3防水橡胶条应光滑表面不应有明疯、缺胶气泡杂质发脆、裂纹等缺陷

在车辆轮载作用下JGJ/T 404-2018 既有建筑地基可靠性鉴定标准(完整、正版、清晰无水印),伸缩装置各部件应安全、可靠,应符合JT/T327车辆荷载作用下的极限状 见定

表3伸缩装置位移性能要求

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