JJG(交通) 121-2015 室内振动压实机

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JJG(交通) 121-2015 室内振动压实机

JJG(交通)121—2015

LaboratorialVibratoryCompacto

DB37/T 3386-2018 工业园区规划水资源论证技术导则中华人民共和国交通运输部

华人民共和国交通运输部 发布

室内振动压实机检定规程

JJG(交通)121—2015

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本规程经中华人民共和国交通运输部于2015年04月24日批准,并 15年07月31日起施行。

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程 材料与仪器设备专业标准化工作组

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程

主要起草单位:长安大学 参加起草单位:无锡建仪仪器有限公司

本规程委托长安大学负责解释

JJG(交通)121—2015

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引言 1范围 2引用文件 3概述 ·. 4计量性能要求 5通用技术要求 6计量器具控制 附录A室内振动压实机检定记录表 附录B室内振动压实机检定证书内页格式 附录C室内振动压实机检定结果通知书内页格式

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合JJF1002一2010《国家计量检定规程编写

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室内振动压实机检定规程

本规程引用下列文件: JTGD50公路沥青路面设计规范 JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规程;凡是不注日期的引用文件 其最新的版本(包括所有的修改单)适用于本规程

室内振动压实机是采用振动压实的方法,成型无机结合料稳定粒料、级配碎石圆柱体 试件和梁式试件的试验室专用设备。 室内振动压实机主要由升降机构、机架、滑动导向导柱、上配重箱、双轴离心式激振 器、下配重箱、振动压头、底板、动力传动系统、电气控制箱和压紧机构组成,如图1所示。 振动系统由上配重箱、下配重箱、双轴离心式激振器和振动压头组成

图1室内振动压实机示意图

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其工作原理是: 模拟振动压路机的工况。在试验室内,在符合JTGD50、JTGE51规定的要求下,放下 振动系统(包括图1中的4、5、7、8),使压头压在试料表面;电动机通过动力传动系统带动 两根偏心轴转动,产生的激振力带动压头在滑动导向导柱上作上下往复运动,从而实现对 路面材料试件的振动压实,

4.1.1上配重箱单个配重板质量:(5.5±0.05)kg。 4.1.2 下配重箱单个配重板质量:(4.5±0.05)kg。 4.1.3 振动系统(不含配重板)总质量:(150±0.5)kg

4.1.1上配重箱单个配重板质量:(5.5±0.05)kg

固定偏心块质量:(1.654±0.005)kg:活动偏心块质量(2.088±0.005)kg。

4.3.1滑动导向导柱表面硬度不小于HRC50, 两根滑动导向导柱平行度充许误差不天于 1.0mm,表面粗糙度不大于R.1.6μm。 4.3.2滑动导向导柱与机架垂直度允许误差不大于1.0mm

4.4.1圆形压头外径尺寸为Φ(145±0.2)mm,厚度不小于20mm。

4.5.1圆柱体试件试模尺寸

a)试模主体:内径Φ(150±0.10)mm,高(170±0.20)mm,壁厚15mm; b)试模套环:内径Φ(150±0.20)mm,高(50±0.20)mm,壁厚15mm; 垫块:直径Φ(148.8±0.10)mm,高20mm。 4.5.2梁式试件试模尺寸

DB34/T 2841-2017 MPE 双壁波纹管通用技术要求4.5.2梁式试件试模尺寸

a) 试模(内部):长(400±0.50)mm,宽(100±0.20)mm,高(150±0.20)mm; b)试模侧壁厚:不小于15mm;试模端壁厚:不小于20mm; c)垫块:长(398±0.50)mm.宽(98±0.20)mm.高25mm

5.1.1室内振动压实机各部分的外观应整洁无缺损锈蚀

1.2室内振动压实机的标牌和标志应清楚GB/T 37996-2019 动力锂电池用橡胶密封件,不应有刻痕和脱漆现象。标牌内容包括 名称、型号规格、产品编号、制造日期、生产企业名称、地址及商标等;标志内容包括使 号、最近一次的检定日期等。

5.1.3机架应用膨胀螺栓紧固安装在厚度不小于30cm的水泥混凝士

2.1升降机构作用于振动系统中心位置,带动系统作上下运动,运动应灵活、平稳, 机构应在压实机启动前脱离系统

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