标准规范下载简介

DB34／T 2224-2014 公路桥梁钢塔制造与安装技术规程

DB34/T22242014

DB34/T22242014

DB37／T 3177.2-2018 田园综合体建设规范 第2部分：规划编制指南表17焊缝超声波探伤缺陷等级评定

角焊缝II级 t/2，最小可为10，最大不超过30 注1：判定为裂纹、未溶合、未焊透（对接焊缝）等危害性缺陷者，应判为不合格； 注2：t为对接板厚度。 10.2.6对接焊缝的射线探伤应符合GB/T3323的规定，射线照相质量等级采用B级（优化级）；焊 缝内部质量应达到IⅡI级。 10.2.7磁粉探伤检验按JB/T6061规定执行，焊缝质量等级为II级。 10.2.8当探伤人员能够判定为裂纹等危害性缺陷时，不受上述各条的限制均判为不合格。 10.2.9进行局部超声探伤的焊缝，当发现裂纹缺陷或较多其它缺陷时，应扩大该条焊缝探伤范围，必 要时可延长至全长。 10.2.10对于用超声波探伤不能准确评定缺陷严重程度的对接焊缝，应补充进行射线检验，原则上以 射线探伤结果来评定焊缝缺陷， 10.2.11经超声波和射线两种方法检查的焊缝，当评定结果不一致时，两种方法必须达到各自的质量 标准方可认为合格。 10.2.12焊缝不合格部位必须进行返修，返修次数不宜超过两次，所有返修部位仍按原探伤方法进行 100%的无损检测，并应达到相应焊缝的内部质量要求。

10.3.1对塔段壁板、腹板横梁盖板腹板纵横向对接焊缝及桥位焊接接口制作产品试板。 10.3.2做产品试板检验时，其材质、厚度、轧制方向及坡凸式必须与焊件相同，其长度应大于400 mm，焊缝每侧宽度不得小于200mm。 10.3.3产品试板的数量：每10条壁板、腹板横向对接焊缝做一组产品试板，每20条壁板、腹板纵 向对接焊缝做一组产品试板。 10.3.4产品试板经探伤合格后进行接头拉伸、焊缝金属低温冲击和侧弯试验。试样数量和试验结果应 符合焊接工艺评定的有关规定。 10.3.5产品试板合格标准应符合表18的规定

DB34/T22242014

表18产品试板试样合格标准

10.3.6若试验结果不合格，可在原试板上重新取样再试验，如试验结果仍不合格，则应先查明原因， 然后对其代表的焊缝作相应处理。 10.3.7产品试板应组装在焊件上并同时施焊，当不能组焊在焊件上时，可采用与构件相同的焊接条件 进行同时施焊。

10.4圆柱头焊钉焊接的检验

10.4.1圆柱头焊钉焊接后应获得完整的360°周边焊缝。圆柱头焊钉焊缝的宽度、高度等尺寸应满足 am≥0.2d；hmin≥0.15d；dm≥1.25d。其中，hm、hmin分别代表焊缝沿圆柱头焊钉轴线方 向的平均高度和最小高度，dm、d分别代表在钢板侧焊趾的平均直径和圆柱头焊钉直径。 10.4.2应随机抽取各部位圆柱头焊钉总数的3%进行30°弯曲检验，弯曲后圆柱头焊钉的焊缝和热 影响区不应有肉眼可见的裂纹。检验合格的圆柱头焊钉可保留其弯曲状态。

12.1.1塔段划线时应提前运入厂房，使各部位温度达到均衡。划线须选择温度差较小时段进行。

12.1.1塔段划线时应提前运入厂房，使各部位温度达到均衡。划线须选择温度差较小时段进行。 12.1.2塔段机加工前应根据节段的受力厌态支点包算进行分析，保证端面转角为0后，方可进行 划线及定位操作。划线与定位前应先调整支点反力，使备点受力均匀

2塔段机加工前应根据节段的受力厌态支点包算进行分析，①保正端面转角为0后，方可进 及定位操作。划线与定位前应先调整支点反力，使备点受力均匀 请勿传播或其他用途

2.2.1对从事塔段端面机加工人员进行岗前专项培训，操作人员须经过考核合格后方可上岗作业。 2.2.2塔段机加工应根据设计规定的精度要求选择切削刀具、确定切削参数，并制定施工工艺及质量 空制方法，上报监理工程师批准后，方可实施。 2.2.3在加工场区应采取防护措施确保机加工环境的稳定，降低加工场区内的环境温差，防止阳光的 直接照射及外部气流的侵入，造成机加工过程中塔段的热变形。 2.2.4塔段在加工前，应设置定位工作平台。平台应具有足够刚度，并应设置精确的定位调整设备 其精度应满足端面机加工的要求。 12.2.5塔段在端面切削加工前，应对刚度较小的局部进行加固

DB34/T22242014

12.2.6在端面铣削前，应设专人对端铣力盘进行检查，检查力片的型号、磨损及卡固情况等是否满足 端铣要求。严禁使用磨损较大或失效的刀具进行机加工。 2.2.7机加工前，应对铣床的精度进行认真检测，在使用过程中，要严格按要求对铣床进行维护保养， 定期检修，确保其作业精度。 2.2.8 机加工前，应使机床处于热平衡状态。 2.2.9 机加工过程中，对端面铣平时产生的切削热，应给予必要的冷却措施。 2.2.10 机加工完成后，应用钢划针画出预拼装测点，并用颜色标识。 2.2.11 机加工完成后，应及时涂无机硅酸锌涂料进行防锈处理，并不得污染高强度螺栓栓合面。 12.2.12 机加工完成后，应对端面采用支撑牛腿等保护措施，避免塔段在运输和存放中端面损伤。 12.2.13塔段端面机加工精度允许偏差应符合表19的规定。

13.1预拼装目的和方案

预拼装的目的是为了验证设计的正确性、制造工艺的合理性，实现塔段接口的精确匹配，修正塔段 尺寸，箱口形状，调整拼装线形，避免桥位高空调整，减少高空作业难度和加快吊装进度，确保塔段顺 利架设。通常钢塔段预拼方式有两种方案，一种是立式预拼装，另一种是水平预拼装。

度，其刚度应满足在进律塔段立式预拼装时不会因荷载的增加播互变瓶，乎面精度应不小于钢塔柱端 面加工精度。 13.2.3立式预拼装检测须选择温度差较小时段进行。 13.2.4立式预拼装前，应将塔段端面的封闭胶带进行拆除，并对端面上存留的残留物进行清除干净后 方可进行。 13.2.5金属接触率检查前应清除接触面边缘的机加工毛刺，避免其对金属接触率的影响。 13.2.6金属接触率检查：以0.04mm的塞尺插入深度不超过板厚的1/3为密贴，插入深度超过板厚 的1/3为不密贴：测量点按设计规定执行，每个顶紧处都应有检查记录。

密贴点数 金属接触率= 检测总点数

DB34/T22242014

13.2.7立式预拼装检测合格后，进行拼接板配制，并按不同的安装位置进行编号。 13.2.8立式预拼装允许偏差应符合表20中的规定，

表20塔段立式预拼装允许偏差

表21塔段水平预拼装充许偏差

21塔段水平预拼装允

DB34/T22242014

3.4计算机模拟预拼装

每个塔段加工完成并经检验合格后，用高精度激光测量跟踪系统进行检测，检测的结果用于计 拟预拼装，其结果可以与实物预拼装结果比较，同时可指导塔段加工和预拼装。当预拼装结果与 模拟预拼装结果有较大差异时，应进行分析，并在以后塔段制作时作必要的修正处理。

钢塔的涂装方案应满足设计要求

14.2除锈前钢板表面的处理

14.2.1除锈前应对塔段自由边进行倒弧，圆弧半径约为R2mm 14.2.2用刮刀或砂轮机除去可见飞溅物。 14.2.3咬边和气孔在喷砂前要修补并磨平。 14.2.4所有的油、污物等要清除干净。

XX 14.3.1喷砂除锈所用钢砂及钢丸应符合YB/T5149、YB/T5150的规定，钢砂和钢丸的配比为30%的 S390钢丸与70%的G钢砂混含便用使在使用过程甲还描根据喷砂唐钢表面清洁度与粗糙度情况 付配比进行调整。 14.3.2喷砂除锈所用压缩空气必须不含水、油，保持清洁，油水分离器必须定期清理。 14.3.3在喷砂除锈施工前，应对相对湿度、钢板温度、露点温度进行检测。空气相对湿度须低于85%， 金属表面温度要高于露点3℃以上方可施工。 4.3.4全面喷砂除锈后，对漏喷或不合格部位进行补喷砂，达到涂装所要求的标准；对所有钢板表面 （包括脚手架上）的灰尘需采用吸尘器或高压空气清理干净。 14.3.5除锈后应在4小时内（或钢板表面颜色未产生变化前）进行涂装，除锈后湿度较大时应缩短 间隔时间。

DB34/T22242014

14.4.1涂装环境要求：环氧富锌底漆温度不得低于10℃，其余涂装环境温度在5℃～38℃之间， 相对湿度85%以下（当与油漆说明书不符时，应执行油漆相应产品施工说明书）。金属表面温度高于 露点3℃以上方可施工，涂装后4小时内应避免雨淋。 4.4.2涂装施工前，制造厂和油漆供应商应进行专项涂装工艺试验，涂装工艺试验需报监理工程师确 人，工艺试验合格后方可进行正式涂装施工。试板按塔段内、外表面涂装体系分别进行涂装施工和检查。 14.4.3涂装材料、工艺要求应遵守下列规定： 1）应按设计规定涂层体系配套进行喷涂，涂装材料、工艺及性能要求等亦应符合设计要求。 涂料应按批次送具有资质的检验机构进行抽样检验。施工方案须符合油漆使用说明所规定 的要求。 2） 涂装前应仔细确认涂料的种类、名称、质量及施工位置，制造厂应对批量油漆的主要性能 指标进行检验 3 对双组份涂料要明确混合比例，并搅拌均匀、熟化后使用。混合后如超过使用期，则不得 使用。 4） 工地焊缝处50mm范围内不涂装，并米取有效措施进行保护。 5） 塔段在运输和安装过程中损坏的油漆应进行补涂，对大面积损伤的，必须重新喷砂并逐层 修补。局部小面积损伤者用手工打磨，进行修补，

14.5涂装质量要求与检测

表22涂装质量检验要求表

DB34/T22242014

15.5塔段出厂或验收时，应提交下列文件：

产品合格证书； 钢材、焊材、涂料出厂质量证明及全部复验报告； 焊接工艺评定试验总结报告； 焊接产品试板的试验报告； 工厂高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告； 焊缝无损检验报告； 焊缝重大缺陷修补检验记录： 预拼装记录（预拼装批次） 涂装质量检测记录； 发送表和包装清单； 竣工图。 5.6塔段出厂时应提供工地抗滑移系数试验用试件，随塔段发运至工地

16包装、标志、存放和运输

16.1.1包装应在涂层平燥后进行包装应命运输的有美规定播距使塔段丧前不愛损伤、不变形； 16.1.2包装面保持清洁，防止污染。 16.1.3小零件应分类打包，每件一般不超过50公斤。 6.1.4包装箱上应标注构件、零件的名称、编号、重量，并应填写包装清单。 16.1.5须栓合的零部件，应用螺栓栓紧，每处栓合螺栓不少于两个

6.2.1板单元及其它构件、零件，除按规定打钢印外，还应在规定位置涂油号。 6.2.2塔段预拼完后，应在规定位置打上钢印号，现场涂装完后，在规定位置用油漆涂塔段编号等相 送信息

DB34/T22242014

6.3.1存放场地应坚实、平整，有排水设施，支撑处有足够的承载力。钢塔节段存放期间不得损伤加 工端面。 6.3.2板单元、零件、部件应离开地面分类存放。 6.3.3支撑点应放在自重作用下不产生永久变形处。

16.4.1板单元、零部件厂内转运时，应采取防护措施，避免变形。 16.4.2同类板单元多层堆放时，各层间垫块应在同一垂直面。其叠放时不宜过高，防止压伤下层板单 元或出现安全事故。 16.4.3由于运输过程中吊装环节较多，为防止吊装变形，应进行必要的包装防护 16.4.4塔段吊装运输时，应对机加工端面采取一定的保护措施。 16.4.5塔段装船前应进行稳定性验算，其抗倾覆安全系数不小于1.5。 16.4.6塔段装船后，应用钢丝绳将其牢靠固定在运输船上。绑扎钢丝绳时，严防损伤塔段边

DB34/T2224201417.12合理安排电梯、起重设备的同步上升工作，以保证塔段安装连续进行。17.13塔段工地安装精度允许偏差应满足表24规定。表24塔段工地安装精度允许偏差单位：mm序号项目允许误差测量方法备注±2 n,安装高度（H)全站仪n为钢塔节段数量且全部≤10桥轴向1/40002垂直度全站仪垂直于桥轴向1/40003塔柱中心距(B）（接头部位）± 4. 0 mm全站仪对接口错边量8≤2mm用尺测量个别角点处≤3mm5横梁中心处标高的相对差±6 mm水平仪测量塔柱壁板≥ 50%金属接触率塔柱腹板≥ 40%塞尺测量0.04mm塞尺检测加劲肋板≥ 25%18高强度螺栓管理及施工18.1高强度螺栓管理18.1.1工厂对高强度螺栓、螺母、垫圈入库时应清点检查、分批号、分规格存放，要做好防潮、防尘工作，下面应以木板垫高通风，防止锈蚀和表面状况改变，入库后要建立明细库存表、发放登记表等。18.1.2高强度螺栓每批必须进行检验，检验合格后方可使用。18.1.3每套高强度螺栓组成：一个螺栓、一个螺母、二个垫圈，在安装时，螺栓头和螺母下配一个垫圈，垫圈放置时要注意将45°斜坡面贴近螺杆头及螺母支撑面。18.1.4库房必须按技术人员签发的领料单发料，螺栓要轻拿轻放，防止损坏螺纹。18.1.5领用高强度螺栓必须严格按施工图上标注的规格、数量领取，不得以短代长，也不能以长代短。18.1.6高强度螺栓的领取应根据当天施拧实际需用规格领取足够数量的高强度螺栓；在外场使用前开箱，用多少开多少箱。没有用完的高强度螺栓立即放入箱中封闭，不允许高强度螺栓在外场裸露过夜。18.2.1值和标准偏差应符合有关规定。扭矩系数平均值应在0.110～0.150范围内，标准偏差应小于或等于0.010，同时应记录测试环境温度。施工时，应考虑环境温度、相对湿度变化对扭矩系数的影响。18.2.2塔段安装前，应清除飞边、毛刺等，摩擦面应保持于燥、整洁，不得在雨中作业，18.2.3安装前应复验摩擦面抗滑移系数，最小值不得小于0.45，如不符合要求，应采取相应措施直至重新处理。重新处理后，应再次进行抗滑移系数试验，确认抗滑移系数符合要求后方可安装。18.2.4塔段安装时应使板层密贴，冲钉数量不宜少于螺栓孔总数的10%，螺栓数量不宜少于螺栓孔总数的20%。18.2.5高强度螺栓连接副的安装应在塔段位置调整准确后进行。高强度螺栓、螺母垫圈必须按生产厂提供的批号配套使用，不得改变其出厂状态。26

DB34/T22242014

Tch=K*Pch*d

Tch=K*Pch*d

Tch=K*Pch*d

Tch一检查扭矩（Nm）； K一一高强度螺栓连接副的扭矩系数平均值； Pch一一高强度螺栓的设计预拉力； d一一高强度螺栓公称直径（mm）。 8.2.18高强度螺栓拧紧后的检查应设专职人员负责，并应在终拧4h以后、24h之前完成扭矩检 。采用松扣、回扣法检查时，先在螺栓与螺母上划一细直线做标记，然后将螺母退回30°，再用检查 1矩扳手把螺母重新拧至原来位置测定扭矩，该值应在0.9Tch～1.1Tch范围内； 采用紧扣法检查时，用检查扭矩扳手拧紧螺母，测得螺母与螺栓刚发生微小相对转角的扭矩，该值 在0.9～1.1紧扣检查扭矩范围内。紧扣检查扭矩由试验确定，并在测定紧扣检查扭矩值时，应确 高强螺栓的预拉力的误差在设计预拉力的土2%范围内。 经过检查的螺栓，其不合格者不得超过抽验总数的20%，如超过此值，应继续抽检，直至累计总 的80%合格为止。然后，对欠拧者补拧，超拧者更换后重新补拧。 8.2.19应采用小锤（重约0.3Kg）敲击法对复拧后的全部高强度螺栓进行检查，以防漏拧。 3.2.20终拧检查合格的螺栓，应作出规定的标记，并在螺栓、螺母、垫圈的外露部分立即涂上油漆。

19.1各种缺陷的修补方法，应按有关标准或工艺文件规定执行。 9.2重大缺陷的修补，必须先查明原因，经质检人员、主管技术人员确认。制定的专项修补 目总工程师批准后上报监理工程师同意。质检人员应作修补记录。

20.1.1本章适用于公路桥梁钢塔制造与安装工程的安全施工和施工过程中的环境保护。 20.1.2在制定钢塔制造与安装施工组织设计和施工方案时，应同时制定保证施工安全和保护环境的技 术方案。

20.2.1施工现场应按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，施工前应对各种安全危险制因进 行辨识和评估，并应在施工过程中有针对性的采取措施，预防事故发生；对危险性较大的工程应编制专 项方案，对存在重大安全事故危险制因的工程，应预先建立重大事故应急预案；当施工中发生事故时， 应迅速反应，按照应急预案的规定进行救援和处理，最大限度地降低事故损失。

DB34/T22242014

20.3.2 场清。 20.3.3施工中应采取有效措施对空气污染和噪声污染进行控制，并应符合以下规定： 求时，应采取必要的防尘、防噪措施。 应采取必要的措施，降低由机械设备或工艺操作所产生的噪声。 一应控制施工设备废弃排放符合国家规定的环保标准。 20.3.4 施工应采取有效措施防止水土的污染和流失，并符合以下规定： 施工现场的临时设施用地，应结合当地土地利用的规定，统筹综合考虑。 施工时应严格控制污染源。 设于水中的临时支架及基础应清除到河床面。 对施工中废弃的钢木材料、边角料及其他物品等应集中回收处理。 20.3.5 施工时对自然生态环境进行必要的保护，并应符合下列规定： 施工应不破坏周边自然风貌和生态环境，当施工确有需要时，应采取适当的保护措施，降低或 减少破坏程度：施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复

DB34/T22242014

施工中不得破坏水生、陆生野生动物生息繁衍的水域、场所和生存条件。 对草木、林区应严格遵守护林防火规定，防止发生火灾

A.1钢材及加工缺陷的修补方法

应符合表A.1的规定

DB34/T22242014

附录A （规范性附录） 钢材及加工缺陷的修补

表A.1钢材及加工缺陷的修补方法

A.2钢材缺陷焊接修补

钢材缺陷焊接修补时，将缺陷部位清理干净，采用焊条手工电弧焊进行修补，焊后用砂轮修磨 接材料为：J507Ni（Φ3.2、Φ4）焊条，按要求烘干，焊接电流170A。 预热温度应符合表A.2的规定。

表A.2钢材修补预热温度

DB34/T22242014

焊接工艺评定（以下简称“评定”）是编制焊接工艺的依据， 评定条件应与产品条件相对应，评定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。 首次采用的钢材和焊接材料必须进行评定，已评定并批准的工艺，可不再进行评定；遇有下 一者，应重新进行评定：

况之一者，应重新进行评定： 钢种改变； 焊接材料改变； 焊接方法和焊接位置改变； 衬垫改变； 焊接电流、焊接电压或焊接速度改变土10%以上； 预热温度低于规定值下限温度20℃ 以上： 坡口形状和尺寸改变（坡口角度减少10°以上，钝边增大2mm以上，根部间隙变化2mm以 上

钢种改变； 焊接材料改变； 焊接方法和焊接位置改变； 衬垫改变； 焊接电流、焊接电压或焊接速度改变土10%以上 预热温度低于规定值下限温度20℃ 以上 坡口形状和尺寸改变（坡口角度减少10°以上， 上)

B.3.1.1焊缝的外观质量应符合本规程第9.1.1条的规定。 B.3.1.2样坏截取位置应根据焊缝外形及探伤结果，在试件的有效利用长度内做适当分布。试样加工 前允许样坏冷矫正。

DB34/T22242014

建设工程计价规则（2018版）表B.1力学性能试验项目、试样数量（个）

B.3.2试件制作以及力学试验验收应符合下列规定：

a）当拉伸试验结果（屈服强度、抗拉强度及拉棒的伸长率）不低于母材的标准时，则判为合格； 当试验结果低于母材标准值，则允许从同一试件上再取一个试样重新试验，若试验结果不低于 母材标准值，则可判为合格，否则判为不合格； b） 接头侧弯试验结束后，若受拉面上的裂纹总长不大于试样宽度的15%，且单个裂纹长度不大 于3mm，则判为合格；当试验结果未满足上述要求，则允许从同一试件上再取一个试样重新 试验，若试验结果满足上述要求，则判为合格；否则判为不合格。 C 各种钢材焊接接头的冲击功应不低于母材的标准规定值。若冲击试验的每一组（3个）试样试 验结果的平均值不低于规定值，且任一试验结果不低于0.7倍的规定值，则判为合格。当试样 结果未满足上述要求，允许从同一试件上再取一组（3个）试样重新试验，若总计6个试验 结果的平均值不低于规定值，且低于规定值的试验结果不多于3个（其中不得有两个以上的试 验结果低于0.7倍的规定值，也不得有任一试验结果低于0.5倍规定值），则仍可判为合格， 否则判定为不合格。 d 当焊接接头的硬度值不大于HV350时，则判为合格，否则判为不合格 结果是否有效。 每一评定应保供学宏观靡，匆或基他用的窥定；单道焊缝成型系 .3.3 数应为1.3~2.0。

B.4焊接工艺评定报告

B.4.1“评定”报告应包括下列内容：

母材和焊接材料的牌号、规格、化学成分和力学性能； 试板图； 试件的焊接条件及施焊工艺参数； 焊缝检验结果：

DB34/T22242014

GTCC-115-2019 铁路数字移动通信系统（GSM-R）手持终端-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则力学性能试验及宏观断面酸蚀试验结果； 结论。

力学性能试验及宏观断面酸蚀试验结果； 结论。