标准规范下载简介

公路路面基层施工技术细则(JTG／T F20-2015)实施手册

式中：.—测量值的上波动界限，即代表弯沉值 l——标准车测得的弯沉况平均值：

L. = I +z.S

T／CCMA0065-2018 全断面隧道掘进机检验与验收通用规范.pdf《公路路面基层施工技术细则

路取Z。=1.645，二级以下公路取Z。=1.5。 8.5.8计算弯沉的平均值和标准差时，可将超出1±3S的弯沉异常值舍弃。 舍弃后，计算的代表弯沉值应不大于相关技术要求。对舍弃的弯沉值过大点，应找 出其周围界限，并局部处理。 8.5.9本细则中有关质量控制指标的统计含义，可见本细则附录D的相关

8.5.9本细则中有关质量控制指标的统计含义，可见本细则附录D的相关 说明。

附录A无机结合料稳定材料级配设计

A.0.1，无机结合料稳定中、粗粒材料，级配碎石或砾石材料的级配宜采用粗 集料断级配的方式构成。 A.0.2粗集料断级配宜以级配的公称最大粒径及其通过率、4.75mm及其通 过率和0.075mm及其通过率为3个控制点。 A.0.3粗集料断级配应由从公称最大粒径到4.75mm的粗集料级配曲线和 4.75~0.075mm的细集料级配曲线构成。 A.0.4宜采用下列数学模型分别构造粗、细集料级配曲线。

100=a,×26.5° 粗集料级配曲线的方程组为： 45 = α, ×4. 75bi

附录A无机结合料稳定材料级配设计

无机结合料稳定材料级配

r100=a,×26.5% 组为： [45 = αt ×4. 75b1

解此方程组得到a,=21.821,b，=0.4645。由此，可以计算出粒径分别为19、 16、13.2和9.5mm等的通过率。

r45 =a2×4. 75°2 同样，建立细集料级配曲线的方程组为： [5=a2×0.07552 解此方程组得到αz=19.715,bz=0.5297。由此，可以计算出粒径分别为 2.36、1.18、0.6、0.3和0.15mm等的通过率。 同理，4.75mm的通过率下限为35%，0.075mm的通过率下限为2%。根据以 上方法，分别建立该级配的下限粗集

100=.α×26.5 下限的粗集料级配曲线的方程组为： 35=a3×4.75b3 35 =a4 ×4.75bs 下限的细集料级配曲线的方程组为： [2 = α. ×0. 075b4

附录B·水泥稳定级配碎石等质量控制

B.1.1高速公路水泥稳定级配碎石或砾石和碾压贫混凝土质量控制关键环 节宜按本附录执行。 在本细则第8章中详细介绍了公路基层、底基层施工过程中的质量标准与控 制的相关技术要求，本附录针对我国高速公路建设中常用的水泥稳定级配碎石或 砾石和碾压贫混凝土的设计施工质量控制提出进一步的细化要求，目的是强化这 种材料的设计施工质量控制，以便于施工单位的操作。本附录是对本细则条文相 关内容的补充。对于其他材料或其他等级公路，在条件允许的情况下，也可参照 执行。 为了便于使用，设计施工中各个质量控制环节以模块和表格形式表示，分为施 工前、施工期、7d养生后以及深度试验四个模块，主要侧重材料内在质量的评定。 B.1.2对水泥稳定级配碎石或砾石和碾压贫混凝土等施工过程中的外形尺 寸质量控制，应符合本细则相关条文的规定。 B.1.3质量控制每个环节均应包括工作内容、责任人、检测频率、记录表格 等内容。 本附录中提出的相关质量控制要求，除了相应的质量控制内容外，尤为强调责 任人和记录表格的规定，并明确相应的检测频率。在施工过程的质量控制中，检测 项目繁多，不可能都由一两个人负责（如：试验室主任或项目总工程师），这样不利 于工程质量的过程化控制。需要明确每项检测项目的具体责任人，并将其列人工 程质量过程控制的体系中，这样利于工程质量的溯源。

附录B水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节

试验项目表格记录的标准化，是工程质量过程化控制的体系建设的具体表现。 现在工程建设中有一套试验项目记录表格，但这些表格内容过粗，遗漏了一些关键 项目，表格的编排顺序也与实际工程的进展存在差异，不便于施工过程中的质量控 制。为此，本附录在相应的检测内容后重新编制了表格记录顺序，供施工单位参 考、使用。 B.1.4应根据相应试验检测工作配备足够的技术人员。 质量控制关键在于人，在具体的操作过程中应明确每个环节的责任人，施工单 位应根据相应的内容配备技术人员。 B.1.5试验记录表格应规范、实用，可按本附录中的表格编号编排。 B.1.6宜开展深度试验，评定混合料的长龄期性能，满足设计要求。

B.2.1.应按图B.2.1所规定的相关内容及要求对原材料、混合料、拌和设备 进行检测、试验，确定施工技术参数。 图B.2.1规定的施工前质量控制模块包括试验室和拌和厂两部分。试验室 的试验内容分为原材料试验和混合料试验两部分。原材料试验的主要检测评定指 标列于表中。当实际工程遇到特殊性地方材料时，需要补充检测内容进行评定，可 增加检测项目。 混合料试验涉及目标配合比设计的内容，其中级配选择、剂量选择和延迟试验 是必不可少的试验内容。按照2倍标准差的标准确定级配的上下限控制范围，每 档材料需要不少于8次的矿料筛分；同时，当确定级配的上下限后，应进行击实试 验和7d龄期的强度验证。 拌和厂部分主要是进行生产配合比设计，即拌和楼的调试与标定，同时确定相 应的施工参数。

B.2.2可根据当地材料特点增加检测项

《公路路面基层施工技术细则》

付录B水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节

《公路路面基层施工技术细则

B.3.1施工期间应按图B.3.1所规定的相关内容进行质量控制和检验。 施工期间的质量控制分为前场质量控制和后场质量控制两部分，施工单位应 安排足够的技术人员进行有关试验和控制。对于后场质量控制，一方面是拌和楼 的生产控制，另一方面是试验室的必要试验抽检。前场质量控制主要包括：施工工 艺的质量控制、混合料成型的质量控制以及养生工艺的质量控制等三方面。 B.3.2拌和设备应控制各个料仓进料的稳定，按设计确定的比例进料，不得 随意调整，并应随时检查。出现问题时，应停止生产。 B.3.3前场施工过程中除应按本细则的要求操作外，尚应注重摊铺碾压中 的接缝等细部处理，出现局部离析时，应及时处理。： B.3.4在终压阶段，对存有轮迹和不平整的路段，应及时补压。 B.3.5压实度指标检测合格且外观满足要求后，应及时养生。采用覆盖养 生方式时，在覆盖前宜洒水。 B.3.6施工期间应合理安排施工人员作息时间和施工机械的加油、加水，保 证施工的连续。

B.3.1施工期间应按图B.3.1所规定的相关内容进行质量控制和检验。 施工期间的质量控制分为前场质量控制和后场质量控制两部分，施工单位应 安排足够的技术人员进行有关试验和控制。对于后场质量控制，一方面是拌和楼 生产控制，另一方面是试验室的必要试验抽检。前场质量控制主要包括：施工工 的质量控制、混合料成型的质量控制以及养生工艺的质量控制等三方面。

B.4.1：养生7d结束后应按图B.4.1所规定内容，开展室内、外试验检测。 对于高速公路，水泥稳定级配碎石或砾石和碾压贫混凝土材料，7d养生后的 质量评定是强制性的。由于检测内容较多，施工单位应安排足够的试验人员，所有 检测内容应在第7d或第8d内完成。同时应注意：当检测完成后，应继续养生，并 确保养生条件不变。 B.4.2对产生的裂缝可作措述性记录不作评定刻终妨密时应说明原因

附录B.水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节

图B.4.1养生7d结束后的质量控制环节及相关要求

一般来说，标准化养生后，水泥稳定级配碎石或砾石表面横向裂缝每公里的平 均间距不应小于50m，否则应检查养生措施是否合理、混合料的均匀性是否满足要 求。当弯沉指标满足要求时，可继续施工。当裂缝间距较密（如小于15m）或出现 纵向裂缝和网裂对，应分析原因，采取必要的措施。

图B.5.1深度试验的内容及相关要求

《公路路面基层施工技术细则》

本部分试验属于水泥稳定级配碎石或砾右及碾压贫混凝土设计过程中应进行 的试验。应委托具有试验能力和资质的单位进行。在这里强调，这些试验检测是 为了实现设计施工的一体化的目标。 B.5.2试验龄期可根据技术要求补充180d或360d的试验龄期。 B.5.3试验中应有足够的样本量保证试验结果的可靠性

附录C回弹弯沉值的计算

C.0.1路基顶面的回弹弯况计算值应按式(C.0.1)计算：

F = 3. 643αl 8519

式中：p——后轴重100kN货车轮胎的单位压力，对黄河货车，可取0.7MPa； 一一荷载圆半径; K,—季节影响系数,不同地区取值范围为1.2~1.4。 C.0.3基层顶面弯沉值应按下列步骤计算： 1利用路基、底基层和基层材料的回弹模量计算值E。、E,、E，以及底基层和 基层厚度h；和hz（cm），按弹性层状体系模型，计算基层顶面的弯沉系数αl。 2基层顶面应有的回弹弯沉计算值1,,即标准值按式(C.0.3)计算：

附录D质量检验的统计分析计算

附录D质量检验的统计分析计算

D.0.4应根据样本均值X和样本标准差S,计算出不同的概率下观测值的波 动范围，分为双边和单边两类。 D.0.5观测值的双边波动范围应按式（D.0.5）计算。

式中：Z2—与规定概率有关的正态分布表中的分位值，概率为90%（即α= 10%或0.10）时,Zo.0s=1.645；概率为95%（α=5%或0.05）时，

Zo o2s = 1. 96.

式中：Z。—与规定概率α有关的系数，概率为90%（即α=0.10）时，Z0.10= 1.282；概率为95%（即α=0.05）时，Zo.0s=1.645。 单边波动范围有两种情况，一是限定下限直到正无穷大的范围；另一是限定上 限直到负无穷大的范围。这两种情况的界限分别称单边下波动限和单边上波

单边波动范围有两种情况，一是限定下限直到正无穷大的范围；另一是限定上 限直到负无穷大的范围。这两种情况的界限分别称单边下波动限和单边上波 动限。 观测值或相同条件下的试验结果落在下波动限或上波动限之外的比例为α： 称为缺陷比例，亦即不合格品比例。

D.0.7某个质量指标规定了低限L、缺陷比例α时,抽样检验或试件试验结

《公路路面基层施工技术细则

足评定标准（1)的要

D.0.8某个质量指标规定了高限U时，试验结果应满足评定标准（2） 要求。

标准(2）的含义是观测试验结果的上波动限应该小于规定的高限。路基路面 的弯沉值检验或测定，通常用上波动限来确定代表弯沉值1，并使代表弯沉值小于 设计弯沉值1（未计季节系数等），即

I. = I + Z.S ≤l!

对高速公路的路面，国内外常采用Z。=2，此时，将有97.7%路面的弯沉值 于1。，也就是路面的缺陷（或不合格）比例只有2.3%

对高速公路的路面，国内外常采用Z。=2，此时，将有97.7%路面的弯沉值小 于la，也就是路面的缺陷（或不合格）比例只有2.3%。 D.0.9某个质量指标规定了高限U和低限L,且规定超出U的缺陷比例与 低于L的缺陷比例相等时，观测试验结果应满足标准(3)的双边要求。

D.0.9某个质量指标规定了高限U和低限L，且规定超出U的缺陷比例 低于 L的缺陷比例相等时,观测试验结果应满足标准(3)的双边要求。

式中：Z/2—正态分布表中与规定概率或缺陷比例有关的分位值。 D.0.10某个质量指标规定超出U的比例为α1,低于L的比例为αz时,检验 结果应满足标准（4）的要求。

D质量检验的统计分析

附录D质量检验的统计分析计算

D.0.11使用标准（1）~标准（4)时，试件或测点数n宜大于30。 上述从标准（1）到标准（4)的评定方法的精度与总体参数的估计有关。因此， 为了有效地使用上述诸标准，需要试件或测点数n足够大，以减少总体缺陷估计值 的误差。通常要求n>30。如总体分布偏向于均值的右侧或左侧，则总体缺陷估 计中的误差可能导致接收质量较次的产品或拒绝接收质量较好的产品（与由Z。 和L或U确定的要求质量相比）。因此，在采用这种评定标准时，保证指标观测值 分布的正态性变得更为重要。 D.0.12n相对小时，宜采用t分布表中的t。或taz代替上述4个标准中相应 的 Z.或 Z.2,即应符合下列标准：

D.0.13样本参数满足本细则第D.0.12条的要求时，可接收，否则不得 接收。 在上述两类接收标准中，分位值Z。仅与缺陷比例α有关，t。则与α和n有关。 在有的文章中，称这两个值为接收常数或标准差的乘数。 标准（1'）～标准（4")中的t。值随n的增大而减小，并逐渐与Z。值接近。当 >30后，t。值与Z。值之差就不很明显了。也就是观测试验个数愈多，接收常数 愈小，即同一概率情况下，n愈大t。值愈小，直到与Z。值相等。 D.0.14对有限样本的总体估计可采用平均值的双边置信区间和单边置信 区间

D.0.14对有限样本的总体估计可采用平均值的双边置信区间和单边置信 区间，

0.14对有限样本的总体估计可采用平均值的双边置信区间和单边置信

《公路路面基层施工技术细则》

《公路路面基层施工技术细则》

实际抽样检验或制备试件进行某种试验的个数n总是有限的，因此，一次抽样 检验所得的均值不会等于真值，在同一总体中重新抽取k次样本所得的k个均值， 相互间都会有一定的差异。试验和理论都已证明，样本均值的频度分布曲线为对 称的钟形曲线，也按正态分布或t分布。一次抽样检验的样本均值会以一定的概 率在某一范围内变化，或说，根据此均值可以给出两个界限，使此两界限以一定的 概率包括真值在内。这两个界限所包括的值的范围称为平均值的置信区间。平均 值的置信区间有双边的也有单边的。

D.0.15双边置信区间应按式(D.0.15)计算。

DB14／T 718-2018 高速公路交通安全设施施工指南≤μ≤X+ten /n n

[D. 0. 15]

算术平均值的标准差，或称标准误差； to/2—t分布表中与观测个数·n和置信度α有关的分位值。 式（D.0.15）中的左侧限定双边置信区间的下限，简称置信下限；右侧限定 边置信区间的上限，简称置信上限。

标准（5）含义是观测试验结果平均值的下置信限应该大于规定的平均值下

准(5)含义是观测试验结果平均值的下置信限应该大于规定的平均值下

附录D质量检验的统计分析计算

D.0.19对某项指标要求检验其均值或设计标准，并规定一个接收低限L 和一个接收高限UL时DB34／T 3269-2018 高聚物注浆技术在高速公路养护工程中的应用实施指南，宜按标准（7）计算。

公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表