TBT3459-2016 铁道客车及动车组用差压阀

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TBT3459-2016 铁道客车及动车组用差压阀

ICS45.060.20 S51

中华人民共和国铁道行业标

铁道客车及动车组用差压阀

前 言 1范 围 规范性引用文件 术语和定义 环境条件 4. 1 环境温度 4. 2 相对湿度 4.3 其 他 5分类与组成 5. 1 分 类 5. 2 组 成 技术要求 6. 1 基本要求 6. 2 气密性 6. 3 压差性能 6. 4 耐冲击、振动性能 6. 5 耐低温性能 检验方法 7. 1 外观、尺寸检查 7. 2 气密性试验 7. 3 压差试验 7. 4 耐冲击、振动试验 7. 5 耐低温试验 检验规则 8. 1 出厂检验 8.2 型式检验 标志、包装、运输与储存 9. 1 标 志 9. 2 包 装 9.3 运输与储存

铁道客车及动车组用差压阀

本标准规定了铁道客车及动车组用差压阀的术语和定义,环境条件,分类及组成,技术要求,检 检验规则,标志、包装、运输与储存。 本标准适用于铁道客车及动车组用差压阀

最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。 其他 有风、沙、雨、雪天气,偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。

最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。

最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。

差压阀按连接方式分为板式差压阀和管式差压阀。板式差压阀一般安装在空气弹簧附 装座上,通过差压阀扣板和安装座上开有通气的孔,将两侧空气弹簧连接在一起;管式差压阀 将两侧空气弹簧连接在一起。

差压阀由阀体、单向阀(阀芯)、钢弹簧、0形圈等部件组成,两个空气弹簧连接口位于差 侧或两侧。

6.1.1差压阀应符合批准的产品图样和技术文件的规定。

性能要求见表1.其他要求由供需双方协商确定

DB32/T 4039-2021 工贸企业安全风险管控实施评价规范.pdf6.4耐冲击、振动性解

使用目视和测量的方法分别对差压阀外观、尺寸进行检查,检查结果应符合6.1的规定。

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