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公路隧道养护技术规范JTG-H12-2015公路隧道养护技术规范（JTCH12—2015）
4.3.41隧道排水设施需经常进行清理、疏通，以保持其良好的排
4.3.5标线和轮廓标清洁均纳入土建结构清洁范围，电光标志的清洁纳入机电设施 青洁范围，其他标志清洁纳入土建结构清洁范围。近年来，隧道线形诱导标和轮廓标等 的使用越来越广泛，为保持其外观的清晰、醒目，确保交通信息传递清楚无误，提高隧 道安全性和节能性，需要清洗隧道内外的标志、标线和轮廓标。
4.3.6~4.3.7原规范对隧道横通道、斜（竖）并、检修道及风道等辅助通道未作 青洁维护规定。随着长大隧道的日益增多，为保证通道的正常使用，有必要对这些辅助 通道作相应清洁规定。依据使用频繁程度和重要程度，对其清洁频率进行了规定
清洁维护规定。随着长大隧道的日益增多，为保证通道的正常使用，有 通道作相应清洁规定。依据使用频繁程度和重要程度GB／T 12085.11-2022 光学和光子学 环境试验方法 第11部分：长霉.pdf，对其清洁频率进
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4通过其他途径是指通过具有类似情况的其他隧道而得知结构可能存在问题；破 损或病害的详细情况是指其成因、范围、发展程度和状况，以及对结构物使用功能的影 响等；更深入的专门检测是指专门的现场试验检测、验算及分析鉴定，以及相关资料的 调查分析等。
4.4.2本条按照养护等级不同，对结构经常检查频率进行了规定。当结构失 大、对行人和行车安全构成威胁时，应提高经常检查频率。恶劣气候条件也可 围岩和结构失稳风险，例如：特大暴雨可能引发衬砌背后水压力剧增，从而导 裂、塌：极端低温可能引发洞口积雪、结构表面挂冰、路面结冰和衬砌背后
4.4.4考虑国内公路隧道的技术水平、工程质量、隧道重要性以及技术状况等因素， 确定定期检查的最大周期。重要结构分项是指隧道洞口、洞门、衬砌结构、路面和洞顶 各种预埋件等。检查的时间一般选在春融期后或在期到来前后。对新建隧道的要求， 是为了尽可能早期发现结构破损情况，为日后的养护维修提供基本技术资料。 4.4.5为掌握土建结构功能状况，评定结构技术状况，更新技术档案资料，需要定 期对土建结构进行全面检查。技术状况评定是指按照本规范第4.5节规定的方法对隧道 土建结构物的完好程度、破损或病害情况、功能状况等进行评价。
隧展示图的正面为图（坐标纸），育面为文字记求，逐年记录以便把握病害 发展规律，评价隧道安全程度。相比较而言，照片、摄像和扫描能更客观、准确地记录 结构实际状况，有助于正确判定结构技术状况，应积极采用。近年来，隧道车载连续摄 像技术和激光扫描技术已有发展，在国内外均已有成功应用的专业装备。 4~5定期检查报告综合了各个结构物的检查结果，对土建结构的技术状况和使用 功能作出评价，并根据检查中发现的问题，对养护工作提出改进建议或措施；对于异常 原因不明时，应提出专项检查的建议，内容包括专项检查的原因、项目、目的、要求 等；对于已确定的结构病害，应提出采取处治措施的建议，内容包括实施处治的原因、 项目、处治措施、所需的工程费用以及实施时间等。
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b.围岩倾斜调查：将倾斜计插入钻孔中，测量围岩水平方向的变形。 C.地表滑移调查：在地面位移异常的区域内外，分别设置移动桩和固定桩，在固 定桩上安装地面位移计，以殷钢线与移动桩相连，将地面的滑移通过钢线长度变化反映 出来。 3近年来，公路隧道病害日益凸显，特别是在一些严重不良地质地段、重大结构 病害或隐患处，易发生结构失稳、突泥涌水等事故，造成极大的经济和生命损失，社会 影响极大。因此，为加强对这些特殊部位的监控和管理，宜建立长期观测系统，对其变 形、受力和地下水状态进行观测。 4专项检查的报告形式不作具体规定，根据实际检查内容撰写，但应符合工程技 术档案管理的有关要求。
4.5土建结构技术状况评定
4.5.1公路隧道属于地下工程，病害产生、发展原因多样，存在病害时结构技术状 况评定需要较为丰富的知识和经验。评定时应根据结构类型、病害形式、部位、状态以 及发展趋势等因素进行综合分析，对比做出判断。 土建结构定期检查和应急检查采用了更为全面专业的检查设备，对隧道进行了更为 细致全面的检查，对检查结果应进行技术状况评定。评定工作应作为定期检查的工作内 容之一，可由负责定期检查者完成。 专项检查往往是在经常性、定期和应急检查基础上，对于需要进一步查明破损或病 害的详细情况和产生原因而进行的更深人的专门检测，其目的是为制订病害处治方案提 共基础资料，更多情况是针对破损或病害局部开展的检查。因此，专项检查不适合上述 的技术状况评定，但可以对所检局部的分项进行状况值评定。
4.5.2土建结构技术状况评定方法是在继承原规范判定方法的基础上，同时参考《公路
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注：“√"表示相应情况下宜采取的判定分类，以下同此
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下，致使地下水量增大而致。
积水不仅影响车辆行驶，积水渗入路基会降低其强度，破坏铺砌部分。在 只水结冰，严重影响行车。因此，应经常保持排水畅通
4.5.42隧道分项检查结果应按照隧道病害最严重段落的分段评价结果选取。分项 的分段方法依据分项各自特点确定，例如：洞口分项按照洞口数量分段，分进口和出口 分别进行评价；衬砌分项按照长度分段，一般单位长度可取模板长度，或者取10～ 100m之间的某值；车行和人行横通道可以作为主洞衬砌的一个评定单元，纳入衬砌 评定。 3在技术状况评定时，依据各分项的重要程度给予了不同的权重。本规范的权重 直建议方案是通过全国征求意见后经统计分析后提出的。由于各地条件不一样，各地在 制定地方公路隧道养护标准时，可采用专家评估法，根据实际情况调整。“吊顶及预理 件”中的预理件是指悬挂风机、灯具和线缆等设备的预埋件，其损坏可能导致设备掉 落，直接危及行车安全或结构安全。 4鉴于现行的公路隧道病害评价方法为S/B/A/2A/3A，与桥涵评价分级数量相
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4.7.23病害处治工程依然是种隧道工程，鉴于隧道工程的复杂性和不可预知 生，其处治依然应遵循信息化设计和动态施工的思想和原则
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4运营隧道病害处治施工不可避免会对行人和行车造成十扰，因此在制订处治方 案和措施时，应以保证运营和施工安全为前提，尽量减少施工与行车的相互影响，制订 可靠的安全措施和周密的交通组织设计，确保行车和施工人员的安全。 5公路隧道是土建结构和机电设施的集合体，在制订处治方案和措施时，应尽量 减少施工对机电设施的影响，在施工完毕后应恢复机电设施、排水设施及附属设施。
护安全及提高养护效率出发制定的；其他各级公路隧道没有强制要求，主要考虑到各地 经济发展不平衡，养护手段差异较大的现实。
5.2.13通风设施日常检查的主要目的在于通过易观察和感觉到的现象， 排除故障。
5.3.1一般说来，隧道交通量越大、污染越严重、机电设施越易脏污，清洁周期越 短；否则反之。相比其他公路结构物，隧道呈长管状，烟尘不易散发，因此其清洁周期 相对要短一些。 本条是按照养护等级不同，对各种机电设施的清洁维护频率进行了汇总规定。一级 和三级频率值参考了原规范清洁频率的上、下限值和重庆、云南、陕西、福建、四川 浙江、广东、山西、北京、辽宁等地隧道养护部门意见的基础上制定，二级介于一级和
5.4.1供配电设施包括高低压成套开关柜、箱式变电站、配电箱、电力电缆、综合 微机保护装置、电源设备、各种金属构件等各种为隧道用电设施服务的供配电及辅助 设施。 各种较大型的供配电设施都备有较完善的保修规程，是养护工作的重要资料，一般 可作为重要的技术档案加以保存。供配电设施养护人员应持有特殊工种上岗证，并配备 专门的电工检修工具，是因为高低压电器的维护专业性强，稍有不慎就容易导致伤亡事 故并对设施造成危害。 表5.4.1列出的供配电设施经常检修、定期检修内容及周期主要结合我国国情，在 正求重庆、云南、陕西、福建、四川、浙江、广东、山西、北京、辽宁等地隧道养护实 际工作和养护部门意见的基础上确定。
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5.4.3供电线路养护的内容没有具体列出，主要是供电线路一般由供电部门养护， 年有较完善的规定。
本条规定是为了保证作业人员和设
见定是为了保证作业人员和设备的安全
5.5.1照明设施包括灯具、洞外路灯、照明线路及配套设施等为隧道运营提供照明 服务的设施。照明配电及控制箱纳入供配电设施，未包含在隧道照明设施中。 表5.5.1所列照明设施经常检修、定期检修内容及周期主要结合我国国情，在征求 重庆、云南、陕西、福建、四川、浙江、广东、山西、北京、辽宁等地隧道养护实际工 作和养护部门意见的基础上确定。
5.6.1通风设施包括射流风机、轴流风机、离心风机及其配套设施等为隧道运营提 供通风换气服务的设施。 通风设施目前主要有射流风机、轴流风机及其配套设施，离心风机暂未使用，但有 可能在今后的工程中使用，故也列出。通风启动及控制箱纳入供配电设施。 表5.6.1列出的通风设施的经常检修、定期检修内容及周期主要结合我国国情，在 调研重庆、云南、陕西、福建、四川、浙江、广东、山西、北京、辽宁等地隧道养护实 际工作结合养护部门和通风机厂技术人员意见的基础上确定。
5.7.1消防设施是指用于预防隧道火灾和进行必要救援的设施，包括火灾报警设施、 灭火设施、电光标志等。 表5.7.1列出的消防设施经常检修、定期检修内容及周期主要结合我国国情，在征 求重庆、云南、陕西、福建、四川、浙江、广东、山西、北京、辽宁等地隧道养护实际 工作和养护部门意见的基础上确定。消防设施检修期间应有相应的防灾措施，主要针对 设备检修时防灾能力下降提出，其具体做法主要是进行必要的交通管制。
5.8监控与通信设施检修
5.8.2监控软件的系统维护是指对控制软件进行的全面运行检测，对保证营运安全 经济土分重要。
5.9机电设施技术状况评定
5.9.1机电设施技术状况评定用于确定各类机电设施目前的运行状况， 保养检修提供对策和依据。
5.9.1机电设施技木状况评定用于确 保养检修提供对策和依据。 5.9.2由于公路隧道机电设施种类和项目较多，各项目较为独立且相互关联性较低， 所以有必要根据机电设施各项目的权重，对机电设施总体技术状况进行评定。 5.9.3设备完好率是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指 标。其作为我国企业设备管理工作中一项重要的设备技术状况考核指标已经使用多年， 对保证设备良好运行状态和企业生产的正常进行发挥了重要作用。交通行业各级管养单 位经过多年运行和实践，已能熟练应用设备完好率进行机电设施技术状况评定，同时设 备完好率也可以便捷地通过隧道或路段的监控中心进行及时的统计，所以机电设施各项 目技术状况评定应采用设备完好率进行考核。 反映设备管理工作水平的指标还有故障率等其他考核指标，但该类指标仅能反映评 价设备某时点的设备技术状况。以月度考核为例，按每月末最后一关设备故障情况考 核，其反映了考核当天的设备故障情况，不能真实反映出整个考核期内的设备技术情 况，因此不太适合作为公路隧道机电设施技术状况的评定方法。 设备完好率计算中的“日历天数”是指养护工作考核周期，例如以年为考核周期 则日历天数为365天。
于公路隧道机电设施种类和项目较多，各项目较为独立且相互关联性较低 根据机电设施各项目的权重，对机电设施总体技术状况进行评定。
5.9.41表5.9.4中的具体数值均是通过大量隧道机电设施完好率统计并结合专家
5.9.41表5.9.4中的具体数值均是通过大量隧道机电设施完好率统计并结合专家 平定初步取得，并经计算和征求行业意见最终确定的，
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6.3.1清洁维护频率根据设施的重要程度，结合土建结构养护频率确定；风机房、 变电所、监控房的机电设施有特殊要求，按相关规定确定清洁维护频率，相关规定主要 指本规范第5章的有关规定。
6.3.2电缆沟盖板的清洁维护纳入隧道土建结构“检修道”。
6.3.3长及特长上下行分离 线掉头，方便隧道维修、养护和应急救援，进行清洁维护以保证紧急情况下使用。
线掉头，方便隧道维修、养护和应急救援，进行清洁维护以保证紧急情况下使用
公路隧道养护技术规范
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6.3.4洞口限高门架属隧道限高设施之一，定期进行清洁维护以保持标志清晰，矫 门架变形以保证限高功能
6.3.5隧道进出口两侧30~50m范围内裁植高乔木，尽可能形成洞内外光线的过 度段，以利于车辆的安全行驶。隧道洞口边仰坡绿化充分利用野生花草进行覆盖，并适 当辅以人工栽植的树木，使洞口与周围自然景色融为一体。当隧道的边仰坡为土质时， 般采取网格绿化；对石质边仰坡，采用挂网种植绿化。树木与植被要加强抚育管理， 故到及时检查、补植、浇水、除草、松土、施肥、修剪和防止病虫害。
6.3.7隧道内的噪声随交通量的增大而增大，在隧道内表面贴上吸音材料可减少
（1）吸音材料：玻璃棉、矿棉、无机纤维材料及其制成的板材。 （2）吸音结构：有膜共振吸音、板共振吸音、腔共振吸音。 （3）养护维修内容：主要是污移的擦拭、损坏部位（件）的修补，修补宜用原 材料。
6.3.8减光设施是指为改善洞口环境亮度、景观而设置的遮光棚，主要有拱式和棚 架式两种形式，其材料有钢筋混凝土、钢构件、其他轻型材料等
6.3.9污水处理设施的清洁维护工作主要是保证污水处理池与净化池不因泥沙、杂 物沉积而容量不足。
6.3.10根据《住宅建筑标准》使用与养护的规定确定房屋设施的清洁维护内容， 包括地基基础、楼地面工程、墙台面及吊顶工程、门窗工程、屋面工程。 勒脚是建筑物外墙的墙脚，即建筑物的外墙与室外地面（散水）接触墙体部位的 加厚部分。勒脚的作用是防止地面水的侵蚀，保护墙面。保证勒脚完好无损，可有效防 止地基、墙面受损，保证室内干燥，提高建筑物的耐久性。
6.4.1其他工程设施一般不进行应急或专项检查，设备洞室渗漏水可在土建结构专 检查时检查，原因复杂的房屋地基基础沉降、变形等异常，根据需要进行应急或专项 检查。
洞外联络通道路面技术状况评定标准参照洞内路面制定，房屋设施技术
评定标准参照《房屋完损等级评定标准》制定。
泵房及辅助生产生活用房等逐处评定JTS 110-6-2013 水运支持系统工程初步设计文件编制规定，以状况值最高的一处作为附属房屋分项设施状况 值纳入其他工程设施技术状况综合评分计算公式。
5.2洞口限高门架与减光设施的保养维修主要指主体结构的破损修复，保 能。
5.3清洗隧道和消防产生的污水，含有大量的有毒有害物质，需经过污水 理达标后才能向外排放，避免对隧道周围环境造成污染。因此要求污水处理 完好的工作状态，如发生损坏或渗漏，要查明原因，找出渗漏部位，进行维
6.5.4相关规范主要指《公路养护技术规范》（JTG·H10）及路基、路 等技术规范。
6.5.51根据房屋不同的防水等级和使用要求，以及屋面渗漏的现象和原因，在修 前应查清渗漏水的部位，找准漏点。屋面防水层的检查方法，一般多以目视直观查看 为主，必要时可采用取样的方法。这种方法通常是在特殊情况下才能采取的。为了避免 因破坏防水层而引起更严重的渗漏，一般不采用取样方法。 修结采用的防水材料，除了应用本身材料外，还可以采用其他类型材料复合使用， 其耐用年限需考虑防水层剩余的耐用年限。 检查屋面工程修后有无渗漏现象，除雨天观察外，还可采用浇水或蓄水的方法检 查，出现渗漏水的部位需重做防水层。 墙体渗漏修工程现场查勘应结合墙体结构、材料性能和使用情况综合考虑，查清 造成渗漏的原因，制订有效的修方案。墙体渗漏修后，除应进行冲水检验外，还需 经一年的观察，在一年中，经冬、夏交融和雨季的考验，最后做出评价。 5修换防雷接地装置前，应对接地极进行必要的测试，以确定接地电阻是否符合 有关规范的规定，再进行检查和修换。对接地电阻不合格、部分锈蚀但不严重的，采用 曾补接地极的方法；对开焊断裂的经修换后，进行除锈刷防锈油测试合格的，继续 使用。 对防雷网（带）、引下线等有开焊变形的应修复。为防止接地装置腐蚀，所有材料 直用镀锌件。 6房屋的防冻保温设施包括：采暖管道、采暖设备（散热器、阀门）。
GB／T 51357-2019 城市轨道交通通风空气调节与供暖设计标准(完整正版，清晰)公路隧道养护技术规范（JTGH12—2015）
行记录和原因分析等。各岗位人员在通过预案演习后，才能冷静、有效地应对在发生事 件时的复杂情况，从而尽力防止事故的扩大和次生事故的发生，减少事故带来的损失 通过对预案的演练及时修订预案，