标准规范下载简介
DB34／T 2150-2020 高速公路沥青路面小修养护作业规程.pdfDB34/T21502020
5.1.1应建立、完善沥青路面小修养护安全、质量、计量、信息化等管理体系，科学配置人员、材料、 设备，确保养护工作顺利开展。 5.1.2养护作业应按照JTGH30和GB5768.4的相关要求做好施工现场交通组织和养护作业区的安 全管理。 5.1.3养护作业人员应遵守各项安全管理制度，接受安全培训和教育，执行各项安全操作规程，确保 安全生产。
DB31T 1223-2020 一次性食品安全封签管理技术规范.pdf5. 2. 1一般要求
沥青路面小修养护使用的各种材料须进行质量检验，经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的 检测报告或产品合格证代替检验。
贴缝带的技术指标应符合表2的规定
灌缝胶的技术指标应符合表3的规定
5. 2. 4 乳化沥青
乳化沥青的技术指标应符合表4的规定
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表4乳化沥青技术要求
5.2. 5冷补沥青混合料
冷补沥青混合料的技术指标应符合表5的规定
5.2.6热拌沥青混合料
5.2.6.1热拌沥青混合料的类型应与原路面上面层混合料相同或相近，宜选用AC型密级配改性沥青 混合料。 5.2.6.2其技术指标应符合JTGF40的规定。 5.2.6.3沥青混合料应使用沥青拌和站集中生产备用，油石比宜高于室内马歇尔设计值0.2%～ 0.4%。 5.2.6.4备用热拌沥青混合料应在防雨、防水、防日晒的储料场地集中堆放
贴缝施工所需设备机具（单个施工班组）应符合表6的要求
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表6贴缝设备、机具要求
灌缝施工所需设备机具（单个施工班组）应符合表7的要求，
表7灌缝设备、机具要求
冷补施工所需设备机具（单个施工班组）应符合
抗槽冷补设备、机具要求
坑槽热补施工所需设备机具（单个施工班组）应符合表9的要求
表9坑槽热补设备、机具要求
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6.1.1沥青路面出现裂缝后，应及时进行修补，防止路面进一步损坏。 6.1.2应根据裂缝的类型、分级情况采用不同的施工工艺，进行针对性养护维修
6. 2. 1适用范围
零星分布的纵缝、横缝，且裂缝损坏程度为轻度时采用
6. 2. 2. 2清理裂缝
6. 2.2.3剪切贴缝带
将贴缝带剪裁处理，宽度为3cm左右，并避免污染贴缝带粘贴面
6. 2. 2. 4 缝体加热
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6. 2. 2. 5贴缝
向贴设贴缝带，同时使用橡皮锤锤击夯实，使其
5.2.2.6涂刷乳化沥青
肇两侧20~30cm、两端10cm范围内涂刷乳化
6. 2. 2. 7开放交通
路面出现较多的纵缝、横缝，宜集中处理的情形。损坏程度为轻度时宜采用清缝灌缝；损坏 重度时宜采用扩缝灌缝。
3.2.1灌缝施工流程图
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6.3.2.2灌缝胶加热
6.3.2.3开槽（扩缝灌缝时采用）
用裂缝开槽设备对准裂缝处进行开槽，开槽宽度×深度宜为12mm×12mm、12mm×18mm、15 mm 或 15 mm× 20 mm
6. 3. 2. 4 清理裂缝
6. 3. 2. 5灌缝
采用灌缝设备进行灌缝，灌缝胶应全部覆盖裂缝，根据气温调整高出路面的高度值。
6.3.2.6涂刷乳化沥青
6. 3. 2. 7 开放交通
7.1.1应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行坑槽修补，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行 成垂直。 7.1.2拟进行热料回填摊铺的下承层应具有良好的结构强度，若下承层出现松散、网裂、唧浆等结构 生病害，应将其挖除。若路面面层出现多层损坏时，应分层进行挖除、填补、压实。 7.1.3采用冷补方式修补坑槽属临时应急措施，待天气好转后应重新进行坑槽热补
在气温较低、雨雪季节对沥青路面坑槽进行应急性修补时采用
7. 2. 2施工流程
7.2.2.2确定处治范围
范围一般为沿坑槽四周向外扩大100～150mm的
7.2.2.3清除松散结构层
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图3坑槽冷补施工流程图
将出现松动、松散的结构层清除，确保拟进行冷补料回填的下承层基本稳固。
7. 2. 2. 4清理坑槽
7.2.2.5添加冷补沥青混合料
将冷补沥青混合料铺入坑槽内，四周修整为规则形状，表面粑平。松铺厚度一般为高于原路面 m
7. 2. 2. 6压实
力夯或小型压路机夯实。压实后冷补料厚度宜高
7.2.2.7开放交通
7.3. 1 适用范围
单层热补适用于处治沥青路面上面层坑槽、轻度沉陷、松散、泛油以及交通事故造成的路表损害等 病害的热补作业；多层热补适用于处治涉及多层损坏的坑槽、龟裂、唧浆、拥包、重度沉陷等病害。
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7.3.2.1单层坑槽热补施工流程图
7.3.2.2多层坑槽热补施工流程图
7.3.2.3确定处治范围
图4单层坑槽热补施工流程图
图5多层坑槽热补施工流程图
7.3.2.4坑槽处理
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下 a）单层热补时 1）加热病害路面 将坑槽修补车准确定位，放下加热板，根据划定的处治范围来确定加热板需开启的区域（加热 区域应在坑槽实际边缘向四周扩大100mm以上）。 加热时间根据以沥青混合料易粑松、易清除为原则。 2）粑松、修整 用铁耙将混合料粑松，铲除部分受到污染不能利用的混合料，添加新沥青混合料并进行修整， 使沥青混合料分布均匀。 b）多层热补时 1）凿除路面 一 用风镐或电镐等工具按照“先四边、后申间”的顺序凿除病害路面沥青混凝土。 一应根据坑槽深度进行分层凿除，层间应设台阶，台阶宽度为100150mm。 凿除沥青混凝土时，沥青黏结层或封层应一并凿除，不留夹层，且保证坑槽底部平整。 2）清理坑槽 用吹风机、扫帚等工具将坑槽清理干净，保证坑槽四壁垂直、底面平整、干净整洁。 3）加热 采用坑槽修补车加热装置对坑槽底部及四周进行加热，加热时间以原路面混合料能耙松为原 则。 加热范围应超出坑槽四周不小于100mm。 4）酒布黏层油 在坑槽四壁及底部涂刷乳化沥青。 混合料分层添加时，每次碾压完成后均应在坑槽底部涂刷乳化沥青或热沥青，用量为0.3～0.6 kg/m。
7.3.2.5加热添加新混合料
如下： a） 根据需要添加新混合料，新添加的混合料使用前应加热到150170℃。 b 采用铁粑对沥青混合料粑平修整，尽量使沥青混合料表面混合料均匀不出现离析，并根据现场 实际情况调整摊铺厚度，中下面层压实后与原路面厚度一致，上面层压实后厚度应比原路面略 高。
7. 3. 2. 6压实
如下： 用小型振动压路机及时碾压。应遵循“先四边后中心、先静压后振压、左右交替碾压”的原则， 对新旧路面接缝处应骑缝碾压。 b 碾压遍数一般为静压1遍，振压3遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3～2/3左右。 静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应立即补充新料进行 碾压。禁止在碾压多遍后再补充新料。碾压终了路面温度应不低于90℃。 c）分层修补时，当坑槽面积过小，压路机难以作业时，可用小型振动夯充分夯实。
7.3.2.7涂刷乳化沥青
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压实完成后，在修补后坑槽接缝处涂刷乳化沥青，用量为0.3～0.6kg/m。也可在接缝处用热沥 青灌缝。
7.3. 2. 8 开放交通
3.1.1.1贴缝材料性能应符合本标准的相关规定 3.1.1.2裂缝清理应干燥、洁净、无杂物。
3.1.1.1贴缝材料性能应符合本标准的相关规定
8. 1. 2 实测项目
缝表面应平整、粘结牢固，无褶皱、脱空、翘由
8. 2. 1基本要求
8.2.1.1灌缝材料性能应符合本标准的相关规定
8. 2. 2 实测项目
8.2.3.1灌缝应饱满密实，边缘整齐，
3.2.3.1灌缝应饱满密实，边缘整齐， 无脱开现象。 8.2.3.2灌缝胶冷却后仍具有良好的弹性，车辆碾压不粘轮、不变形
.3.1.1冷补混合料质量应符合本标准的相关规定
.3.1.1冷补混合料质量应符合本标准的相关规定
8.3. 2 外观鉴定
无松散、下陷、推移等现象！
无松散、下陷、推移等现象
8. 4. 1基本要求
8.4.1.1热拌沥青混合料的规格和质量应符合本标准的相关规定 8.4.1.2下承层必须密实、平整，无其他病害。
NB／T 35113-2018 水电工程钻孔压水试验规程8.4.1.1热拌沥青混合料的规格和质量应符合本标准的相关规定。
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表12坑槽热补实测项目
表面均匀无明显离析现象，放行后无明显车辙。
无明显离析现象，放行后
其他病害的处治措施参照表13。
JGJ／T 439-2018 碱矿渣混凝土应用技术标准表13沥青路面其他病害的修复
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