JTS/T 234-2020 水运工程施工监控技术规程.pdf

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JTS/T 234-2020 水运工程施工监控技术规程.pdf

.0.1本规程水运工程施工监控对象包括:地基处理、基坑工程、桩基工程、码头工程、道 亢建筑物、航道整治建筑物、疏浚与吹填、防波堤、护岸和岸坡工程、船厂水工建筑物

水运工程施工监控技术规程(JTS/T234—2020)

3.0.1考虑到水运工程施工监控的重要性DB32/T 4396-2022 勘察设计企业质量管理标准.pdf,因此规定了水运工程对于重要建筑物需要进 行施工监控设计,并对监控设计提出了要求: 3.0.3日常巡视是施工监控工作的重要组成部分,仪器监控点的位置是固定的,有时不 能全面反映工程的全貌,因此需要进行日常巡视工作, 3.0.4工程施工需要定时监控以便获得整个施工过程的详尽资料,因此,条文推荐采用 定时监控,当工程已有危险征兆时,实时跟踪是为了及时获取信息,以便快速处理安全 隐惠, 3.0.9 施工监控是一个长期的过程,短则数月,长则数年,监测仪器的耐久性、长期稳定

4.2.3测斜仪测出的是相对位移,位移量是管顶点相对于测斜管底的位移量,要实现位

移量与地基变形的绝对位移量相吻合,就必须保证测斜管底是绝对不动的,而不同

移量与地基变形的绝对位移量相吻合,就必须保证测斜管底是绝对不动的,而不同土体在 地基处理过程中变形特性是有差异的,软土层的变形量较大,会影响到测斜数据的准确 性,所以要求测斜管埋设进入相对稳定层不少于2m: 孔隙水压力的变化是对加载作用下土体内部超静孔隙水压力产生、消散过程的反应 是对有效应力变化的一种体现,对于控制加载速度、判断土体固结度及土体强度增长情况 都有着十分重要的作用,孔隙水压力监测点应布置在对控制加载安全起到关键性作用,或

孔隙水压力的变化是对加载作用下土体内部超静孔隙水压力产生、消散过程的反应 是对有效应力变化的一种体现,对于控制加载速度、判断土体固结度及土体强度增长情况 部有着土分重要的作用,孔隙水压力监测点应布置在对控制加载安全起到关键性作用,或

水运工程施工监控技术规程(JTS/T234—2020)

有代表性的部位: 地下水位反映的是加固区内所测土体附近区域水位变化,基本反映测段孔隙水压力 平均值,由于孔隙水压力只反映点的特性,与测点处土体总应力与变形有关,因此测值变 化较大,地下水位则反映平均特性,测值相对稳定,与孔隙水压力观测互为补充, 土体分层沉降监测是对地表沉降监测的补充,利用分层沉降可以准确得到各土层的 变形压缩情况,以便分析各土层的固结情况,方便准确掌握主要处理土层所处状态是否达 到预期的效果

4.2.4 对周边环境影响监控

境的过度影响,监控的出发点和落脚点还在于周边环境本身,监测点布置在建筑物的角 点、中点或柱上以及其他有代表性的部位,对于管线,一般布置在管线的节点、转角点和变 形曲率较大的部位,是因为这些位置对外部条件变化比较敏感 地基处理施工会对周边环境产生一定的影响,其影响范围因采用处理方法不同有所 差异,目前尚没有明确的标准来界定安全影响距离,大量的工程实践表明:对于真空预压 法,平面距离在3倍以上的设计加固深度范围之外的周边建筑物、管线、路面等受到地基 处理施工影响是有限的,不会对建筑物、管线、路面本身产生破坏性作用,因此确定对平面 距离在2倍~3倍的处理深度范围以内的建筑物、管线、路面采取必要的监控措施。 4.2.5由于加固区内水位变化受潮位变化影响较小,或变化较缓,而加固区外水位变化 较明显,这样退潮期在加固区内外形成了一定的水压差,极易诱发失稳破坏,因此规定加 密观洲

4.2.5由于加固区内水位变化受潮位变化影响较小,或变化较缓,而加固区外水 较明显,这样退潮期在加固区内外形成了一定的水压差,极易诱发失稳破坏,因此 密观测

4.2.6强夯施工的孔隙水压力监测主要是

则点在加固区内均勾布置,而垂直向布置,主要是为判断强夯施工有效加固深度提件 衣据,

4.3.2本条根据行业标准《水运工程地基设计规范》(JTS147—2017)有关规定确定: 4.3.4本条依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497一2019)的有关规定 确定, 4.3.5本条参考的国家现行标准主要包括《建筑工程容许振动标准》(GB50686 2013)、《水运工程爆破技术规范》(JTS204—2008)、《爆破安全规程》(GB6722—2011) 《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201一2012)

4.3.2本条根据行业标准《水运工程地基设计规范》(JTS147一2017)有关规定确定, 4.3.4本条依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497一2019)的有关规定 确定, 4.3.5本条参考的国家现行标准主要包括《建筑工程容许振动标准》(GB50686 2013)、《水运工程爆破技术规范》(JTS204—2008)、《爆破安全规程》(GB6722—2011) 《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201一2012)

4.3.5本条参考的国家现行标准主要包括《建筑工程容许振动标准》

013)、《水运工程爆破技术规范》(JTS204一2008)、《爆破安全规程》(GB6722一2011) 土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201一2012)

5.2.1本条监测控项目基本依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》

2019)、建筑行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120一2012)等相关规定确定,同时 考虑到水运工程中船坞工程、通航建筑物等基本位于沿海、沿江的岸边,水位变化对基坑 稳定性影响较大,水位、潮位每天都在不断地变化,为此特别增加了扬压力监测项目, 基坑安全等级的划分根据建筑行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGI120一2012) 的有关规定确定

5.2.2本条依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497一2019)相关规定

.2.2本条依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497一2019)相关规负

围护墙或土体深层水平位移是观测基坑围护体系变形最直接的手段,监测点需要布 置在基坑平面上挠曲计算值最大的位置:,一般情况下基坑每侧中部、阳角处的变形较大, 因此该处需要设监测点: 立柱的竖向位移对支撑轴力的影响很大,有工程实践表明:立柱沉降20mm~30mm, 支撑轴力会增加约!倍,因此对支撑体系需要加强立柱的位移监测: 围护墙内力监测点布置在受力、变形较大且具有代表性的部位,是指围护墙弯矩弯矩 极值的部位,平面上选择在围护墙相邻两支撑(锚杆、土钉)的跨中部位、开挖深度较大以 及地面堆载较大的部位,这些部分风险较大,是变形较大的位置, 支撑内力监测点的位置是通过支护结构计算确定的,监测截面通常选择在轴力较大 杆件上受剪力影响小的部位,对于钢筋混凝土支撑和钢支撑内力监测点布置在支撑长度 的1/3部位5.2.3.5款第3项和第5项是指:钢管支撑采用反力计测试时,监测点布置 在支撑端头;采用表面应变计测试时,布置在支撑长度的1/3部位: 围护墙侧向土压力监测点布置规定,能够使监测数据之间相互验证,便于对监测项目 的综合分析:

5.2.4本条依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497一2019)相

险,而监控频率就需要满足能够在施工过程中及时发现问题以及监控对象所发生的重 要变化的要求,抓住重要变化时刻,从而为实现即时报警,及时处理提供可能。

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基坑类别、基坑和地下结构的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化等是确定 监控频率考虑的主要因素:基坑监控频率不是一成不变的,根据基坑开挖和结构的施工 进并程、施工工况以及其他外部环境影响因素的变化及时作出调整,当出现异常或有危险事 故征兆时,及时调整监控频率,抓住重要变化时刻的要求,提高确保基坑施工安全,基坑 监控频率要求主要依据国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB504972019)相关 规定确定

5.3.1施工监控预警值是监控工作的实施前提,是监控期间对基坑工程正常、异常和危 险三种状态进行判断的重要依据,因此规定基坑工程监控应设置预警值,

5.3.1施工监控预警值是监控工作的实施前提,是监控期间对基坑工程止常、异常和危 险三种状态进行判断的重要依据,因此规定基坑工程监控应设置预警值: 5.3.2监控预警值设置的合理与否直接关系到施工监控的质量,虽然预警值是综合了设 计计算结果、类似工程经验、本地区的经验等多种方法确定的,但仍可能有所不足,为了减 少施工风险,提高监控的有效性,以及借鉴现行其他行业规范的办法,确定采用累计变化 量和变化速率值共同控制的方法,该方法也是工程实践中采用最多的方法,取得了较好工 程应用效果。累计变化量反映的是监测对象即时状态与危险状态的关系,而变化速率反 快的是监测对象发展变化的快慢,过大的变化速率,往往是突发事故的先兆: 5.3.3考虑到水运工程和建筑基坑采用的支护形式和结构本身差异不大:,同时,建筑基

5.3.4基坑施工对周边环境的影响,主要与周边

惑性和承受能力有关,与基坑重要性等级和支护结构形式无关,因此,本条依据国家标准 建筑基坑工程监测技术规范》(CB504972019)相关规定确定

.1.2可打性分析是指对特定场地土层条件下施工到设计高程所采用的施工工艺和配 备合理性的一种分析计算,有利于确定更加合理的桩基设计参数、施工设备、施工工艺和 停锤标准等。

6.2.1桩基施工监控项目分类是结合成桩工艺进行划分,包括打人桩、灌注桩和嵌岩桩 三种,其中嵌岩桩施工涉及沉桩、稳桩、成孔、混凝土浇筑等施工工序,并符合打入桩和灌 注桩的施工规定,因此嵌岩桩的施工监控项目可参照打入桩和灌注桩具体选取

计高程和贯入度的双控标准,控制贯入度标准往往根据试打桩来确定,通过沉桩前的可打 性分析和打桩过程的动力观测可以了解基桩的可打性,预测单桩竖向承载力,验证选锤的 合理性,因此,本条从合理制定沉桩方案和有效控制沉桩质量方面考虑,在缺乏沉桩经验 时选取一定比例的基桩开展可打性分析和打全程动力观测, 6.2.5沉桩后,在风浪、水流、土坡变化及斜桩自重作用下桩基会发生桩倾斜、偏位和折 裂等情况,工程中需要及时采取夹桩或其他必要的加固措施,因此针对处于自由状态的 桩基开展桩顶沉降和水平位移监测,能够在出现问题时及时发现并处理, 6.2.7振动沉桩施工过程中,由于拨管振动过程中可能会对周边建筑物造成影响,因此 需要开展施工振动监测: 6.2.9打人桩由于沉桩施工巨大的冲击能量和明显的挤土效应,往往对周边环境产生 定的不利影响,因此,在打入桩施工过程中,振动和挤土效应对周边岸坡和周边建筑物的 影响等定为“应测””,此外,进行水上打人桩施工时宜增加环境监测项目,灌注桩由于钻 孔、挖孔灌注桩对周边环境影响较小、无挤土效应等特点,其施工过程中的周边环境影响

计高程和贯入度的双控标准,控制贯入度标准往往根据试打桩来确定,通过沉桩前 生分析和打桩过程的动力观测可以了解基桩的可打性,预测单桩竖向承载力,验证 合理性,因此,本条从合理制定沉桩方案和有效控制沉桩质量方面考虑,在缺乏沉 时选取一定比例的基桩开展可打性 分析和打桩全程动力观测

6.2.9打人桩由于沉桩施工巨大的冲击能量和明显的挤土效应,往往对周边环境产生 定的不利影响,因此,在打人桩施工过程中,振动和挤土效应对周边岸坡和周边建筑物的 影响等定为“应测”,此外,进行水上打人桩施工时宜增加环境监测项目,灌注桩由于钻 孔、挖孔灌注桩对周边环境影响较小、无挤土效应等特点,其施工过程中的周边环境影响 监测项目定为“选测"

6.3.1混凝土材料作为明显的率相关材料.其极限强度会随着应变率或者

.3.1混凝土材料作为明显的率相关材料.其极限强度会随着应变率或者加载速率的士

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加而增加,故锤击沉过程中往往会出现身混凝土未见损伤,而实测的桩身应力值却会 超过行业规范《码头结构设计规范》(.JTS167一2018)中规定的应力限值的情况: 根据近年来在华南和华东地区开展的沉桩过程动力观测研究,钢管桩锤击沉桩过程 中的桩身压应力预警值取钢材屈服强度的0.9倍;预应力混凝土桩和钢筋混凝土桩桩身 压应力预警值取桩身混凝土轴心抗压强度,钢筋混凝土桩拉应力预警值取桩身混凝土轴 心抗拉强度设计值的1.3倍,预应力混凝土拉应力预警值取桩身混凝土轴向抗拉强度 设计值的1.3倍与有效预压应力值之和

7.2高桩码头监控项目

7.2.2~7.2.7桩基施工是高桩码头施工关键所在,除了桩身施工监控外,同时也要考虑 穴桩施工对工程区域及周边环境的影响,如码头开挖、回填时岸坡土体变形对码头基桩的 影响等,因此规定岸坡和周边建筑物等的竖向位移和水平位移监测。

7.3重力式码头监控项目

7.3.1~7.3.9重力式码头施工主要包括基础施工、墙身施工、上部结构施工和后方回填 施工等,陆上基槽开挖属深度较浅的基坑开挖,监控要求与第5章基坑工程相同:水下 基槽开挖要考虑回淤影响,必要时需设置围堰,因此,基槽为水下开挖时,重力式码头施工 还需设置基槽回淤和围堰监控项目: 岩石基槽爆破开挖、基床爆施工时在爆破影响范围内布设振动监测点,监测施工影 响范围,以确保爆破过程中周边岸坡和建筑物的安全:

7.4板桩码头监控项目

7.4.1、7.4.2板桩码头为采用板桩、地下连续墙作为永久支护结构的直立式或近于直 立式码头,后方设置锚定式结构,其结构形式同基坑工程的钢板桩或地下连续墙支护结 构,因此,板桩码头结构施工监控项目设置、频率等参考第5章基坑工程的相关要求 制定

7.5斜坡码头监控项目

.5.5~7.5.7斜坡码头为前沿临水面呈斜坡状的码头,主要采用挡土墙或墩台结构 据地质情况设置桩基础,因此,其监控项目主要针对挡土墙、墩台结构或桩基进 设置:

.6.1浮码头主要由船、支撑锚系设施、引桥及护岸等组成,其施工过程主要是对益 召、锚链进行监控

7.7.1码头钢结构施工监控,主要是对钢结构构件的应力和变形进行监控

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.1.1自前国内船天多为内河船闸和非冰冻河流船闸,开船机大多为钢丝绳卷扬提升 式垂直升船机,因此,本章相关规定仅针对上述类型通航建筑物: .1.2施工监控的相关监测项目、监测仪器等大多与运行期安全监控相一致,因此,在进 行施工监控设计时需要考虑与运行期安全监测设计相结合

8.2.2围堰是航电枢纽及通航建筑物工程的重要临时建筑,其等级划分参照水利行业标

8.2.2围堰是航电枢纽及通航建筑物工程的重要临时建筑,其等级划分参照水利行业标 维《水利水电工程围堰设计规范》(SL645一2013),重要的4级围堰指挡水水头较高,失 事后后果比较严重的围堰 在航电枢纽及通航建筑物施工全过程中,围堰工程将经历建设、运行和拆除三个阶 段,每个阶段其施工监控重点有所不同 周边建筑物包括厂房及敏感的机电设备基础、*坝基础廊道、坝项、幕灌浆区、进出 水口、闻墩顶部、闻门槽、启闭机排架基础、通航建筑物闻首及其他需要保护的建筑物,钢 结构包括泄水闸、拦污栅、通航建筑物工作闸门、检修闸门等: 围堰监控项目的设置和频次的取值主要参考行业标准《水利水电工程围堰设计规 范》(SL6452013)、《土石坝安*监测技术规范》(DL/T5259一2010)、《混凝土坝安* 监测技术规范》(DL/T5178—2016)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497—2009)、 《建筑基坑支护技术规程》(.JGJ1202012)等的有关规定, 8.2.3船闸水工建筑物监控项目的设置和频次的取值主要参考行业标准《船闸水工建 筑物设计规范》(JTI3072001)、《船闸闸阀门设计规范》(JTI308一2003)、《混凝土坝安 *监测技术规范》(DL/T5178一2016)、《水工钢闸门和启闭机安*检测技术规程》 (SL101一2014)、《船闸工程施工规范》(JTS218一2018)、《水运工程水工建筑物原型观 测技术规范》(JTS235一2005)等的有关规定, 8.2.3.2某些船闸水工建筑物建设需兼顾防洪、防汛功能,在导航、靠船建筑物及引航 道的墙身、墩身混凝土结构不能满足防洪、防汛要求的情况下,背水侧需加高建设防洪堤 因此规定防洪施工期间的监控要求,

8.2.3船闸水工建筑物监控项

筑物设计规范》(JTI3072001)、《船闸闸阀门设计规范》(JTI3082003)、《混凝土坝安 *监测技术规范》(DL/T5178一2016)、《水工钢闸门和启闭机安*检测技术规程 SL101一2014)、《船闸工程施工规范》(JTS218一2018)、《水运工程水工建筑物原型双 则技术规范》(JTS235一2005)等的有关规定, 8.2.3.2某些船闻水工建筑物建设需兼顾防洪、防汛功能,在导航、靠船建筑物及引舟 道的墙身、墩身混凝土结构不能满足防洪、防汛要求的情况下,背水侧需加高建设防洪堤 因此规定防洪堤施工期间的监控要求

8.2.3.2某些船闸水工建筑物建设需兼顾防洪、防汛功能,在导航、靠船建筑物及引舟 直的墙身、墩身混凝土结构不能满足防洪、防汛要求的情况下,背水侧需加高建设防洪堤 因此规定防洪堤施工期间的监控要求

8.2.3.4船闻主体结构底板宽缝浇筑前竖直位移持续观测14d,主要是考虑

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墙、闸室墙浇筑完成后,回填土达到设计高程,地基是否沉降稳定,掌握准确的宽缝浇筑 时机

升船机设计规范》(SL6602013)、《混凝土坝安*监测技术规范》(DL/T5178 16)、《船闸水工建筑物设计规范》(JTI3072001)、《船闻闻阀门设计规范》(JTI308 003)、《水工钢闻门和启闭机安*检测技术规程》(SL101一2014)等的有关规定,以及三 夹、思林、景洪等多座升船机建设中的相关经验综合确定

中设备安*法》(2013年6月29日第十二届********常务委员*第3次*议通 过,2014年1月1日起施行)、《起重机械安*规程》(GB6067一2010)、《起重机设计规 范》(GB/T381I)等*家特种设备相关安*规定

中设备安*法》(2013年6月29日第十二届********常务委员*第3次*议通 过,2014年1月1日起施行)、《起重机械安*规程》(GB6067一2010)、《起重机设计 志》(GB/T3811)等*家特种设备相关安*规定: 8.2.4.5升船机塔柱结构土建施工完成后,塔柱在提升系统、船厢、平衡重系统等安装 过程*承受较*荷载变化,塔柱可能*出现不均匀沉降,危及塔柱本身及机械提升系统等 的安*,需在船厢和平衡重加载过程,加密塔柱沉降、倾斜等观测次数,

8.3.1~8.3.4水运工程施工监控尚处于逐步发展积累阶段,再加上工程和所处地域的 差异性和复杂性,本规程主要依据设计结果、相关标准的规定值和工程经验三方面确定预 警值 安*预警值主要参考《水运工程爆破技术规范》(JTS2042008)和三峡围堰工程设 计、施工过程的相关资料和经验确定, 船闸的安*预警值主要参考三峡船闸、长洲船闸、杨家湾船闻闸等工程的设计、施工过 程的相关资料和经验确定: 升船机的安*预警值主要参考三峡升船机、水口升船机、思林升船机、景洪升船机等 工程的设计、施工过程的相关资料和经验确定

9.2.1航道整治建筑物施工监控项目主要依据近年来长江下游一长江口的航道整治工

9.2.1航道整治建筑物施工监控项目主要依据近年来长江下游一长江口的航道整治工 程实践经验确定: *9.2.1中,软土地基是指在沉积环境中形成的天然孔隙比*于或等于1.0天然含 水率*于液限的细粒土组成的软弱地基土层,:砂土地基是指由粒径*于2mm的颗粒含 量小于50%,且粒径*于0.075mm的颗粒含量*于50%的砂性土组成的地基土层,其 他地基主要包括卵石或砾石地基、粉土地基、黏土地基等:其中卵石或砾石地基常见于河 道上游,水流较急,堤脚冲刷和防护是施工监控的重点;粉土地基常见于河口,特别是黄河 口周边,土颗粒细,易冲动,堤脚冲刷和防护是施工监控的重点;黏土地基常见于沿海地 区,整体稳定是施工监控的重点: 9.2.2.1整体稳定监控的监测断面间距主要来源于长江下游一长江口的整治建筑物 工程实践经验确定,一般在200m~1000m之间:软土地基堤段的监测断面间距主要来源 于天津港、连云港等地的防波堤工程实践经验确定,一般在100m~500m之间 9.2.3.1堤脚冲刷的监测.地形变化较*时适当加*监测频率.完工后地形趋于稳定 时则适当降低监测频率: 9.2.3.2根据长江中下游航道整治工程实践经验,固定断面测量的布置间距一般取 200m~400m,冲刷较*的区段一般局部加密至50m~150m固定断面测量长度根据需 要确定,一般不小于200m

.3.1本条依据行业标准《水运工程地基设计规范》(JTS1472017)和《海堤工程设计 见范》(GB/T51015一2014)有关规定确定

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10.1.1本条是根据蔬浚吹填工程的特点和工程实践经验确定

(1)航道蔬浚的监控重点是蔬浚超深、超宽对周边建筑物的影响: (2)港池疏浚的监控重点是疏浚超深、超宽,以及高桩码头下方边坡疏浚边坡对码 头、护岸的影响; (3)吹填施工的监控重点是吹填对吹填围护结构的影响; (4)在疏浚土倾倒区使用过程中,重点对倾倒区的高程和范围进行监控,以避免对船 舶通航安*造成不利影响; (5)在航道、港池炸礁过程中,重点对炸礁引起的飞石距离、炸礁对周边建筑物的影 响、炸礁弃渣倾倒区的高程和范围进行监控: (6)吹填围堰的监控重点是吹填围堰自身的安*

0.2.5板桩式的结构、桥梁、房屋对施工振动相对较为敏感.振动速度、振动加速

项目确定为“应测”,斜坡式的、重力式的护岸、码头、防汛堤、吹填围堰、围堤和高桩结构 对施工振动则相对不敏感,振动速度、振动加速度监控项目确定为“选测” 0.2.7炸礁弃渣倾倒区的高程往往很不平整,采用多波束水深测量方法能够得到分辨 率很高的三维图像,避免遗漏局部凸起物: 0.2.10吹填施工对周边环境影响监控频率主要来源于港口陆域形成工程、围堤吹填工 程实践经验, 0.2.11、10.2.12吹填施工围堰、围提的监控项目设置、监控频率主要来源于近年来沿 海地区港口陆域形成工程围堤吹填工程实践经验

10.3.4本条参考了行业标准《港口工程地基规范》(JTS147一12010)有关规定:另 外,根据连云港围堤、天津临港工业区围堤、温州乐清港区围堤等深厚软土地基筑堤实践 经验,若软土地基的累积沉降量较*,沉降速率也相对较*,因此,当加固的地基土为深 厚软土时,适当放宽吹填施工围堰,围堤预警值

本条参考了行业标准《港口工程地基规范》(JTS147一1—2010)有关规定:另 连云港围堤、天津临港工业区围堤、温州乐清港区围堤等深厚软土地基筑堤实践 软土地基的累积沉降量较*,沉降速率也相对较*,因此,当加固的地基土为深 时,适当放宽吹填施工围堰、围堤预警值

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11.1.2监控项目是根据天津、黄骅、宁波、连云港等地的工程实践经验确定 11.1.3、11.1.4本条参考了行业标准《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》 JTS235一2016)有关规定,编写组还对天津港、宁波、连云港、黄骅港等共80多项总长 超过300km岸坡类工程进行了调研,调研成果显示:码头类岸坡、护岸的监测断面间距* 多在30m~150m之间;防波堤类的监测断面间距在100m~600m之间,其中60%以上在 00m~400m之间.临时围堰监测断面间距更*:因此,本次规程制定时,把防波堤类工 程单列复杂工况条件下,岸坡工程的失稳可能不是一个方向,因此在水平位移观测时确 定采用双向观测,以准确确定位移方向,无其是深层水平位移观测,一且地基出现失稳 滑移面最可能位于软弱土层,因此要求在软弱土层中孔隙水压力监控适当加密,以监控孔 隙水压力的变化情况, 11.1.6当周边进行爆破、炸礁、强夯等施工*对已建成的防波堤、护岸和岸坡的稳定产 E

11.1.6当周边进行爆破、炸礁、强夯等施工*对已建成的防波堤、护岸和岸坡的稳定产 生不利影响时,根据工程经验,监控项目常采用振动速度和加速度

11.1.6当周边进行爆破、炸礁、强夯等施工*对已建成的防波堤、护岸和岸坡的稳定产

11.2.1预警值主要来源于*津、黄骅、宁波、连云港等地的工程实践经验确定:通过 *量工程实测成果调研统计,*多数岸坡工程施工期的控制标准如下:沉降速率在 5mm/d~25mm/d之间;水平位移速率在4mm/d~5mm/d,个别工程还规定累计变化 量不超过30mm~35mm;孔隙水压力增量与荷载增量之比在0.5~0.6,个别工程规定 累计孔隙水压力变化值不超过35kPa:本规程所规定指标为预警值,根据上述工程实 残经验,按实际控制标准的80%确定

12.1.1船厂水工建筑物施工期间需根据工程的实际情况进行施工*过程的监控,以掌 握工程施工情况,实行信息化施工和管理,确保工程施工安*、质量可靠,施工监控需抓 主关键部位,做到重点监测、项目配套,形成有效的、完整的动态监控系统

2.2围堰施工监控项目

12.2.1围堰内的基坑,一般分坞口基坑、坞室基坑两期先后开挖,其中,坞口基坑邻近围 堰,两者的整体稳定性和渗流稳定性相互影响,基坑开挖前需要对施工围堰进行专项检 查验收,在施工过程中,需要对围堰进行整体稳定性、结构强度、渗透稳定性、渗流量、迎 水面护坡稳定性、施工对周边建筑物影响进行监控,以便发现异常情况并及时处理: 12.2.3综合相关规范和*量工程实践经验,确定了土石围堰、双排钢板桩围堰、沉箱式 围堰等典型围堰的施工监控项目,水下护坡稳定性主要监控围堰外侧水下护坡或抛填压 坡棱体冲刷量: 2.2.10围堰渗流量能最直观地反映围堰的渗流工作性态,定为应测”5在洪水、高潮 或渗漏量持续增太的情况下经论证需要提出专门的监测方法和频次

12.2.10围堰渗流量能最直观地反映围堰的渗流工作性态,定为应测”

12.3王船坞施工监控项目

12.3.2坞口常用整体式结构,坞室有分离式和整体式两种,施工期安*监控重点是分 离式坞室:分离式坞室常采用重力式、桩基承台式、衬砌式、混合式、板桩式、半重力式 (包括格形地下连续墙、格形钢板桩、沉井等)或组合式等结构形式,其中半重力式结构 形式因其造价昂贵DB34/T 2918-2017 高速公路沥青路面养护工程施工技术规范,仅在其他结构形式受到限制的情况下采用,本条综合相关规范和* 量工程实践经验,确定了重力式、衬砌式、板桩式、半重力式等四种典型坞墙的施工监控 项目

2.5.2、12.5.3条文规定参照*家标准《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497 019)相关规定确定,

水运工程施工监控技术规程(JTS/T234—2020)

3.1.1监控报告是施工监控的主要组成部分,是施工监控成果的系统反应,是进行设计 化、进行信息化施工的重要依据,因此,根据施工进度本条明确规定要提供周期性报 告、阶段性报告、总报告

3.2.2考虑到监控数据受到多种因素影响,如天气条件、周边环境、施工工况等,也与以 注监控数据有密切联系,因此,本条确定监测数据要结合上述因素分析变化原因和变化规 律,预测其发展趋势,并做出预报,对工程起到保驾护航的作用

13.3周期性报告和阶段性报告

13.3.1本条是根据建筑、水运等各行业监测报告行之有效的经验总结,以及标准化管理 要求确定的, 13.3.3施工监控的重要目标就是及时发现问题,以便在最短的时间内采取相应施工措 施,以达到保障施工安*的目的GB/T 50353-2013 建筑工程建筑面积计算规范,因此监控报告的及时性是施工监控重要基础

3.3.1本条是根据建筑、水运等各行业监测报告行之有效的经验总结,以及标准化管理 要求确定的。

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