DB15/T 1931-2020 桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术规程.pdf

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DB15/T 1931-2020 桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术规程.pdf

ICS93.080.01

DB15/T 19312

桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术 规程

GB/T 37812-2019标准下载梁预应力孔道压浆密实性无损检测技

DB15/T19312020

范围 规范性引用文件, 术语和定义 4符号 5设备及使用要求 6现场检测. 数据处理与分析, 3质量评定, 附录A(资料性附录)压浆缺陷定位检测参考色板 附录B(资料性附录) 预应力孔道压浆定性检测现场记录表 附录C(资料性附录) 预应力孔道压浆定位检测现场记录表

DB 15/T19312020

应力孔道压浆密实性无损检测

本标准规定了桥梁预应力孔道压浆密实性检测的设备及使用要求、现场检测、数据处理与分析、质 量评定等。 本标准适用于各级公路桥梁预应力孔道压浆密实性冲击弹性波法检测评定。 对公路桥梁预应力孔道密实性进行冲击弹性波法检测评定时,除应遵照本标准规定执行外,还应符 合国家和行业现行相关标准的规定

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本 是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JT/T828公路水运试验检测数据报告编制导则 JTG/TF50公路桥涵施工技术规范

JT/T828公路水运试验检测数据报告编制导则 JTG/TF50公路桥涵施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 冲击弹性波impactelasticitywaves 冲击作用下的质点以波动形式传播在弹性范围内产生的运动。 3.2 定性检测qualitativedetecting 利用梁体两端外露的预应力筋进行冲击弹性波信号的激发和接收,通过分析传感器采集到的信号在 检测对象中传播时的能量、频率、波速等特征变化,定性判定桥梁预应力孔道压浆密实性的检测方法。 定性检测适用于长度不大于60m的孔道。

DB15/T19312020

当浆体强度达到设计强度的80%以上时,单位体积内浆体所占的比值。

下列符号适用于本文件。 a) D 一定位检测压浆密实度指数。 De b) 一定位检测修正压浆密实度指数。 Dk c) 一定位检测压浆密实度良好的连续区段的压浆密实度指数。 F, d) 接收端信号的卓越频率(kHz)。 F e) 一 激振端信号的卓越频率(kHz)。 f) IEA 根据FLEA法得到的分项压浆指数。 If g) 一定性检测综合压浆密实度指数。 Ipv h) 根据FLPV法得到的分项压浆指数。 i) 根据PFTF法得到的分项压浆指数 ) L 一孔道全长。 Ld k) 检测区间长度。 1) N 一定位检测的点数。 m) B 预应力孔道测点的压浆状态系数。

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检测设备计量性能应符合以下要求: a)标定幅值误差在土5%范围以内; b)电信号测量误差在+1%范围以内。

检测设备硬件性能应符合以下要求: )传感器采用压电式加速度传感器,适用于频率在100Hz~20kHz的信号拾取; )放大器采用电荷放大器,最大增益倍率不应小于40dB,且增益倍率可调; 模数转换(A/D)卡不少于2个采集通道,其分辨率不低于16Bit,最大采样频率不小于500kH

09水利水电工程钻孔压水试验规程【SL31-2003】检测设备软件性能应符合以下要求: a)采集软件包括滤波降噪、频响补偿、图像处理、图像输出等; b)分析软件包括离散傅立叶变换快速算法(FFT)、最大焰算法(MEM)等。

5.5.1传感器安装接触面应无浮浆、灰尘等异物,应保证传感器与被测体在检测时处于良好的耦合状 态。 5.5.2定性检测时,传感器应采用磁性卡座或机械方式与最端部的钢绞线耦合,传感器粘接稳固。预 应力筋两端的传感器应保持对称,传感器轴线与钢绞线轴线应基本平行。 5.5.3定位检测时,应采用传感器支座与检测对象表面耦合,支座应具有增加阻尼和控制按压力度的 功能,传感器轴线方向应与测试面垂直,受信面应与测试面密切接触

5.6.1定性检测时,同批次梁体检测中,应采用相同的激振装置等能够激发长波长弹性波的装置激振。 5.6.2定性检测的激振方式应采用单冲式激振,激振位置应优先选择装传感器的预应力筋,其次选择 附近预应力筋或锚具,激振方向应与预应力筋的轴线基本平行。 5.6.3定位检测时,根据检测对象的壁厚差异,应按照表1选取适合的激振装置;对测试结果不明确 时,应更换激振装置再次检测分析,

表1定位检测激振装置的选取依据

.6.4定位检测时,激振方向应与被测构件表面基本垂直,竖向测试时,激振点应布置在孔道中心线 的投影线上,水平测试时,激振点应在孔道中心线的投影线上方1cm~2cm处JT/T 1323.1-2020 集装箱码头装卸设备能效等级及评定方法 第1部分:集装箱门座起重机.pdf,激振点与传感器的直线 距离应不大于被测梁板厚度的1/4。

密实性检测应在孔道压浆材料达到设计强度80%

6.1.2定性检测适用于两端钢绞线露出长度3cm~5cm,预应力孔道长度不大于60m的预应力孔道压 浆密实性普查, 6.1.3定位检测适用于位置明确的预应力孔道压浆密实性检测。 6.1.4检测管道局部有无压浆缺陷,以及缺陷位置、范围大小和缺陷类型应采用定位检测。 6.1.5检测梁板不具备定位检测条件,或仅需要对预应力孔道压浆密实性进行普查时应采用定性检测 6.1.6测试对象厚度不大于60cm的单排孔道,底端反射明显,应采用冲击回波等效波速法(IEEV) 分析;测试对象厚度大于60cm,或底端反射不明显,或测试方向存在多排孔道,孔道埋置深度不大于 20cm的孔道,宜采用共振偏移法(IERS法)分析。

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