T/CECS G:D85-05-2019 公路用轴组式称重系统技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf

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T/CECS G:D85-05-2019 公路用轴组式称重系统技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf

5.1.1轴组式称重系统可对低速通过称重平台的辆进行计重。系统

5.1.3轴组式称重系统出现故障无法正常工作时可自动重新启动,所有数据能够恢复 5.1.4轴组式称重系统可通过数据接口将称重信息传输给收费计算机/工作终端

5.2.1轴组式称重系统应能检测和自动识别车辆单轴(轴组)重、总重,显示/打印检 时间和轴数、轴型等车辆数据。 5.2.2称重显示屏可实时显示总重、超重信息

5.2.3轴组式称重系统可自动判断各种不完全称量状态DB13(J)/T 105-2017标准下载,当被称重车辆

重平台并再进入时,或被称重车辆不完全进入称重平台并退出时,以及被称重车辆在称重 平台上不完全倒车并进入时,计重设备应能正确判断、处理该辆车的称重数据。

车辆全部进入秤台后,称重传感器自动将重量信号转换为电压信号输出至称 你重控制器通过数据接口将称重信息传输至相关业务的计算机/工作终端。

轴组式称重系统应具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补值

5.5.1应具有下列防作整功能

5.1应具有下列防作弊功能: 1防止S行、擦边、倒车等不规范行驶行为。 2减少跳秤、点制动等不规范行驶行为, 3减少使用液压泵、千斤顶等不规范操作行为

5.6.1防腐蚀应满足下列规定: 1秤台整体抛丸处理,增强油漆的附着力及防腐蚀效果,秤台表面涂漆层 泽一致、光洁牢固。 2漆层不得有刷纹、流挂、起皱、气泡、起皮脱落等缺陷,涂漆后表面应完

5.6.1防腐蚀应满足下列规定:

.2秤台防滑应满足下列规定: 防滑措施可采用花纹板、防滑涂料等方式。 如采用花纹板防滑,花纹板厚度不小于6mm,贴紧秤面,四周全焊接,中间钻 缝平整,焊接牢靠。 如采用防滑涂料,应按工艺要求的材料配比、搅拌时间等进行施工,施工前科 并行抛丸处理.涂料层应连续铺满整个秤台表面,厚度宜大于3mm.涂层应均匀

5.6.3秤台和基坑之间应设置防尘装置,防尘装置的材料宜采用橡胶、帆布 或其他材料等

5.6.4线缆、设备的信号线等部位应采取防鼠措方

5.6.5轴组式称重系统应具有良好的排水功

条文说明 优先采用排水沟方式排水,排水沟的大小应考虑当地雨量;不具备条 水泵等辅助设施排水

5.6.6轴组式称重系统应具有良好的

条文说明 接地优先采用和收费广场收费大棚共用接地,接地电阻不宜大于12。如单独设置接 地,接地电阻不宜大于42

茶文说明 接地优先采用和收费广场收费大棚共用接地,接地电阻不宜大于12。如单独 接地电阻不宜大于42

5.7.1称重控制器应实现实时状态监

5.7.2在线监测应满足下列规定

具有监测汇总、分析、报警等功能。 2 可对传感器供电、传感器的零点输出信号进行监测。 3 可对轮轴识别器的工作状况进行监测。 4 可对车辆分离器的工作状况进行监测

5.7.3轴组式称重系统应能在称重软件或后台相关的软件中实现实时监

5.8.1轴组式称重系统应具有良好的稳定性,称重设备的计量检定应符合国家和行业 现行有关标准的规定。

6. 1 计量性能要求

.1轴组式称重系统计量性能要求应符合现行《动态公路车辆自动衡器》( )等国家和行业标准的有关规定

6.1.2车辆各轴依次通过出口轮轴识别器和入口轮轴识别器,识别秤台上轴数、轴组 并记录车辆单轴(轴组)重量。 6.1.3车辆通过车辆分离器,由车辆分离器判断已完成一辆车的称量,通过逻辑程序 运算记录车辆总重

6.1.4当称重失败时,支持人工强制重新称量功能

6.2.1轴组载荷准确度等级应符合现行《动态公路车辆自动衡器》(GB/T 定中的CD准确度等级

动态车辆整车总重量准确度等级应符合现行《动态公路车辆自动衡器》(GB/T 定中的12准确度等级

6.2.2动态车辆整车总重量准确度等级应符合现行《动态公路车辆自动衡

21296)规定中的12准确度等级

6.2.3车辆整车总重量和单轴(轴组)载荷准确度等级的对应关系见表6.2 表6.2.3车辆整车总重量和单轴(轴组)载荷的准确度等级关系

6.2.4整车总重量的最大允许误差见表6.2.4

表6.2.4整车总重量的最大允许误差

6.2.5参考车辆(不含两轴刚性车辆)单轴(轴组)载荷最大允许误差见表6.2

表6.2.5单轴(轴组)载荷的最大充许误差

行业应用较多的为柱式、桥式传感器,其他形式传感器在满足精度和功能要求的 包可采用。

1.0.3称重控制器的技术参数应满足下

1电子称重仪表具有显示工作状态、称重数据、通行速度、检测数据(不少于10辆 的功能,可显示轴型、单轴(轴组)载荷、车速及总重量等信息。 2 可定时对外部连接设备进行巡检,将设备故障发送到收费计算机/工作终端。 3 具有外部连接设备故障检测界面,方便现场及时排除故障。 电源应采取防浪涌保护,通信接口应采用光电隔离保护。 5 采用密封结构设计,机柜底部电缆出线,确保雨淋条件下可正常工作

6采用安全门锁,工作状态时防止非授权人员操作电子称重仪表。 7室外控制柜防护等级:IP65。 8存储不少于10条记录

7.0.4红外车辆分离器的技术参数应满足下列规定: 1 在良好天气时,要求分离识别正确率99.5%以上。 2 在恶劣天气时,要求分离识别正确率98%以上。 3 检测高度范围:400~1600mm。 4 在检测范围内的最小分辨物尺寸不大于25.4mm。 5 两车可分离的最小间距应小于或等于200mm。 6 当车辆分离器故障时,可通过硬件和软件发出故障信息。 7 外壳材质宜采用不锈钢材料,厚度≥1.2mm。 8外壳玻璃可采用自动电加热技术,在天气恶劣的环境下可有效防雾除霜,确保红 外线车辆分离器能可靠分离车辆。 9 防护等级:IP65。 10使用寿命≥5年。 7.0.5激光车辆分离器的技术参数应满足下列规定: 1 收发一体。 2 激光安全等级CLASS1,人眼可直视。 3 检测距离≥5m。 4 系统响应时间<0.1s。 防护等级:IP65。 6 使用寿命≥10年。

7.0.6嵌入式轮轴识别器的技术参数应满

可正确识别轮轴,对总重5t以上的车辆要求判断准确度达到98%以上 2 检测宽度:普通车道检测宽度≥1200mm,超宽车道检测宽度≥1600mm 3 传感器防护等级:IP68。 4 寿命≥500万轴次(额定轴载下)

.0.7激光轮轴识别器的技术参数应满足下列规定: 1 收发一体。 2 激光安全等级CLASS1,人眼可直视。 3 检测距离≥5m。 4 系统响应时间<0.1s。 5防护等级.IP67

使用寿命>10年。 轮轴通过后立即判别车辆轴数,输出延时<0.1s。 8轮轴识别率>99%。

1.0.8称重显示屏的技术参数应满足下

1 显示亮度≥1500cd/m²。 2 显示颜色:红色和绿色。 内置24×24点阵《信息交换用汉字编码字符集基本集》(GB2312)一级汉字 字库。 4 可视距离>20m。 5 防护等级:IP65。 6 MTBF:大于15 000h。 7 MTTR小于0.5h。 8 PCB板经防酸、防潮、防盐雾处理,能适应户外环境,能全天候运行。 9 立柱使用不锈钢材料在强风下不应晃动

7.0.9自动栏杆的技术参数应满足下列规定

满足现行《收费用电动栏杆》(GB/T24973)的要求。 快速启动和停止,栏杆臂由水平到竖直和竖直到水平的运动时间不大于1.4s。 在电源故障时为拾杆状态

.0.1基本称重流程应满足下列规定: 1计重车道开通,轴组称重系统进人工作状态。 2车辆匀速驶人称重平台。 3车辆分离器检测到车辆进人。 4 轮轴识别器检测到该车已通过轮轴识别器。 5 称重控制器记录该车的称重信息(轴型、轴载荷、车速及总重量等信息)。 6 车辆分离器检测到车辆收尾。 7 称重控制器通过数据接口将称重信息上传到收费计算机/工作终端。 系统完成一辆载货车辆的称重过程。 车牌抓拍摄像机获取车辆牌照信息。 10 系统等待下一车辆称重。

0.1基本称重流程应满足下列规定: 1计重车道开通,轴组称重系统进人工作状态。 2车辆匀速驶人称重平台。 3车辆分离器检测到车辆进人。 4 轮轴识别器检测到该车已通过轮轴识别器。 5 称重控制器记录该车的称重信息(轴型、轴载荷、车速及总重量等信息)。 6车辆分离器检测到车辆收尾。 7 称重控制器通过数据接口将称重信息上传到收费计算机/工作终端。 系统完成一辆载货车辆的称重过程。 9 车牌抓拍摄像机获取车辆牌照信息。 10 系统等待下一车辆称重。

8.0.2基本称重流程如图8.0.2所示

9.1.1秤台前后两端引道,应采用混凝土或具有同等承压能力的耐用材料作为基础 结构应稳固并可承受相应的载荷。 9.1.2引道应是一个平直的、表面基本水平的光滑平面。当车辆通过秤台时,引道可 司时支撑车辆的所有轮胎。

1前后各段引道应具有足够的长度,可同时支撑称重系统能够称量的最长车辆类型 的所有车轮。前后引道和秤台应在一个平面上。在引道前面应提供坡度小于1%路面, 以便被称车辆行驶到引道前就可以接近称量速度。 2为便于排水,允许引道具有横向斜坡,坡度不宜大于2%。为最大限度减少行进 车辆各轴之间的载荷传递,秤台应安装在引道的同一平面上。 3引道每侧宽度应比秤台宽度至少超出300mm,应能支撑称重系统能够称量的最 宽车辆。 4称重平台前后各8m的范围内,引道路面纵向和横向相对于称重平台平面平行度 允许误差为±3mm,路面应无裂缝、鼓包、凹坑等缺陷

9.2.1秤台基础的结构应满足下列要求: 1秤台基础应采用钢筋混凝土或具有同等承压能力的耐用材料,结构应稳固并可承 受相应的载荷。 2进出秤台的两端边沿,应采用角钢、槽钢等金属材料制作的护边防护 3基础与秤台的水平间隙应均勾一致;应安装柔性防尘装置。支撑称重传感器的基 础墩高度应一致;掉落、流人基础下的杂物应便于清理。 4基础钢筋用作称重系统接地极时,接地电阻宜小于42 5基础过水面应有1%~2%的散水坡排水,排水口应有防堵、防漏、防淤积性能

9.2.2秤台基础的长度、宽度和坡度应满足下列要求: 1秤台基础的长度、宽度应与秤台的长度、宽度相适应,一般为单边超出20mm。 2称重平台基础应满足横向倾斜度≤2%纵向倾斜度≤3%。

称重控制器、车辆分离器等设备基础,应设置安装基础板,将设备安装于基础板 安装牢固、垂直、对齐等质量要求。

10.1.1应经常检查秤台与基础之间的间隙,发现有不均等现象或与初始安装位置偏 差过大,应进行调整。检查密封装置是否有断裂、挣开凸起、掉落等现象,根据情况及时进 行维护。为避免因融雪剂除雪对秤台产生腐蚀,宜采取传统除雪法除雪,并检查秤台是否 有积水、积淤现象,有则及时处理干净。 10.1.2应经常检查秤台连接处的稳定性,秤台连接间隙稳定性,发现问题及时纠正。 10.1.3检查秤台的限位装置间隙是否合理,宜为3~5mm。限位装置可调部分应做 涂油保护。检查频次不宜低于1次/3个月。 10.1.4应经常检查秤台的基础情况,检查是否有开裂、表面脱落、倾斜等现象,发生问 题应及时处理。 10.1.5应经常检查秤台表面油漆是否有脱落现象,防滑装置是否有开裂、变形,秤台 表面是否有变形造成积水,平台的面板是否有开裂,发现问题应及时处理。 10.1.6应经常检查红外光幕或激光车辆分离器的防护罩是否有损坏,发射接收是否 正常。 10.1.7应经常检查埋设检测线圈的路面是否出现凹陷、破损等现象,以免影响线圈正 常工作。 10.1.8应经常检查自动栏杆的箱体、机芯、控制系统、栏杆臂的连接是否紧固,栏杆臂 的摆动是否正常

10.1.8应经常检查自动栏杆的箱体、机芯、控制系统、栏杆臂的连接是 的摆动是否正常。

10.2.1定期维护周期不宜超过6个月

L0.2. 1 定期维护周期不宜超过 6 个月

10.2.2定期维护包括传感器基础墩维护、基础内部淤积维护、电器连接状况维护、接 地电阻维护,应满足下列规定: 1定期检查秤台的基础是否发生下沉、排水堵塞、开裂渗漏现象,发现问题应及时处 理和维修。 2定期检查清理传感器周围泥沙堵塞、冬天传感器周围冰冻封堵现象。 3定期维护检查传感器、传感器支撑板、压头是否有间隙、松动、移位、缺损,发现问 题应及时调整复位、修复或更新。 4检查各功能部件的电器连接端子是否牢固、螺栓有无松动,当发现有数据不稳、执 行动作不畅、信号传输不稳等现象时,应及时处理,或报生产厂家维护。 5定期检查接地电阻的连接是否牢固,接地电阻是否满足要求。定期进行维护(如 泼洒盐水,减小接地电阻等)。 6定期对车辆分离器、车牌抓拍摄像机、轮轴识别器、称重显示屏、自动栏杆等进行 功能维护。 7通过软件维护、对系统功能扩充、编程改进、提高处理效率等进行维护

11. 1. 1 通信接口宜采用RS232标准串行通信,支持全双工通信或采 接口。

11.2.1参数设置应满足下列规定: 1 波特率:9600bps。 2 数据位:8位。 3起始位:1位。 4奇偶校验:无。

11.3.1通信协议参见本规程附录A。

11.4.1动态库接口定义参见本规程附录

[11.5软件接口要求

11.5.1应根据现有收费应用软件接口需求,确定计重设备通信接口与收费计算机/工 作终端间的通信规程和数据格式。原始数据应可靠加密,防止随意修改数据。 11.5.2应能接收车道收费计算机/工作终端发出的基本指令数据并完成相应的动作 如开启或关闭计重系统

1.5.3车道收费计算机/工作终端或计重设备复位时.接口程序保存的数据应

响,并可通过接口继续使用。

11.5.4计重系统具备自动缓存功能,应避免出现新来车辆计重信息冲掉

计重系统具备自动缓存功能,应避免出现新来车辆计重信息冲掉缓存中第一 (该信息未经车道收费软件删除)的情况

11.5.6计重系统软件采用容错设计,对硬件故障或可能出现的特殊情况应能进行相 应的处理,保证称重数据与收费计算机/工作终端中车辆数据的一一对应。

11.5.6计重系统软件采用容错设计,对硬件故障或可能出现的特殊情况应能进行相

01全国统一安装工程预算定额:第一册 机械设备安装工程11.5.6计重系统软件采用容错设计

的处理.保证称重数据与收费计算机/工作终端中车辆数据的一一对应

2称重信息顿,数据流方向:称重控制器向主机。称重信息顺格式见表A.0.

5称重系统复位命令信息顿,数据流方向:称重控制器向主机(解决称重系统复位 成的命令序列号与关机前一条命令序列号重叠的问题)。称重系统复位命令信息顿格 回表015

十堰市国土空间规划技术规定(2020试行版).pdf附录 B动态库接口定义

1本规程执行严格程度的用词,采用下列写法: 1)表示很严格,非这样做不可的用词,正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词,正面词采用“应”,反面词采用“不应” 或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词,正面词采用“宜”,反面词 采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”

2引用标准的用语采用下列写法: 1)在标准总则中表述与相关标准的关系时,采用“除应符合本规程的规定外,尚应符 合国家和行业现行有关标准的规定”。 2)在标准条文及其他规定中,当引用的标准为国家标准和行业标准时,表述为“应符 合《××××××》(×××)的有关规定”。 3)当引用本标准中的其他规定时,表述为“应符合本规程第×章的有关规定”、“应符 合本规程第×.×节的有关规定”、“应符合本规程第×.××条的有关规定”或“应按本 规程第×.×.×条的有关规定执行”

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