CB/T 4471-2020 打桩船锤启动绞车.pdf

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CB/T 4471-2020 打桩船锤启动绞车.pdf

CS47.020.40 L 22

简制动负载drumbrak

5. 1. 2. 2卷简长度

GB/T 26218.2-2010 污秽条件下使用的高压绝缘子的选择和尺寸确定 第2部分:交流系统用瓷和玻璃绝缘子5. 1. 2. 3卷简及缘高度

2.3.1当全部绳索卷绕在卷筒上时,凸缘超出外层绳索的高度应不小于绳索直径的1.5倍。 2.3.2卷筒尺寸应按绳索相互正叠的情况计算,各层绳索不应置于下层两圈绳索之间。

5.1.2.3.1当全部绳索卷绕在卷筒上时,凸缘超出外层绳索的高度应不小于绳索直径的

,3.1当卷简与动力源脱开,卷筒制动装置制动,锤启动绞车承受卷筒制动负载时,其受力零件的 享应力不应超过零件材料届服强度的90%。 3.2当卷简与动力源脱开,棘轮停止器(若有)制动,锤启动绞车承受棘轮停止器制动负载时 力零件的计算应力不应超过零件材料屈服强度的90%。 ,3.3锤启动绞车在卷简负载工作时,驱动部分零件的应力应低于材料属服强度的40%

5.1.4卷筒制动装置

均为常团式, ,并应能承受2倍卷筒负载。 4.2卷简制动器应设置机旁人力控制装置及液压远程控制装置。

5.1.5上下行程限位装置

每台锤启动绞车上均应安装上下行程限位装置,并应具有配合电气控制达到绳索过收和过放的保

如订货方提出,可在锤启动绞车上安装棘轮停止器,应能承受2倍卷筒负载,并应设置机旁人力 支置及液压远程控制装置

5.2.1铸件不应有缩孔、气孔、夹渣、裂纹等缺陷。 5.2.2锻件不应有夹层、折叠、裂纹、锻伤、结疤以及夹渣等缺陷。 5.2.3焊缝表面应平滑,无焊渣及飞溅物。 5.2.4锤启动绞车非加工表面应进行防锈涂覆处理,除锈等级应不低于GB/T8923.1一2011.的 Sa2.5级要求;涂层应符合CB/T4256的要求,涂膜完整,色泽基本一致,表面不允许有龟裂、起泡, 缩孔等影响防护性能的缺陷。 525锤自动然车加工变面应进行油封处理 有效期不低王半年

5.3.1锤启动绞车主要零部件材料按表2的规定,允许采用性能不低于表2规定的其他材料。 5.3.2锤启动绞车制动带宜采用含金属铜丝的高强度树脂,且不应含有石棉材料。 5.3.3材料经检验合格后方可投产

5.4.1空运转(不绕绳)

卷筒上不绕绳,操纵手柄,锤启动绞车应运转平稳,无异常噪声和振动。

5.4. 2 卷简负数

5.4.3卷筒制动负载

5.4.4棘轮停止器制动负载

棘轮停止器制动负载应不小于2倍卷简负载,合上棘轮停止器制动后,卷筒不应转动,各结构件不 有明显变形。

CJJT171-2012标准下载5.4.5自动控制制动装置

电动锤启动绞车所配置的自动控制制动装置应能承受1.25倍的卷筒负载,并应在公称转速下停止卷 专动时而不发生故障;液压锤启动绞车的自动控制制动装置应能承受1.25倍的卷筒负载,且每分钟的 多量不应超过1m。

6:2.2在试验期间应检查下列项目: 液压锤启动绞车测量马达的进出口压差;电动锤启动绞车测量电动机的电流、电压; ·b)有无异常噪声和振动。 3.2.3在空运转过程中,各润滑点注油,锤启动绞车应运转平稳,无异常噪声和振动

3:2.2在试验期间应检查下列项目

6.3.1型式检验时,启动锤启动绞车,以锤启动绞车卷简负载的50%、75%、:100%在不小于.8m 绳索有效行程内升降加载,50%、75%加载级时反复二次;100%加载级时连续升降,累计试验30min。 试验过程中,若电动机或液压油温升超过允许值,应冷却后再进行。100%加载级时下降过程中进行 应急制动试验一次,即按动应急按钮(电动锤启动绞车)、切断电源或液压操纵装置回到中位:锤启动 绞车应立即停止运转;液压操纵装置回到中位(液压锤启动绞车),卷筒每分钟的滑移量不应超过1㎡。 6.3.2,出厂检验时,启动锤启动绞车,以锤启动绞车卷简负载的50%、75%、100%在不小于8 的绳索有效行程内升降加载;100%加载级时连续升降,正反向各5min,累计试验10min。100.%加载 级时下降过程中,进行应急制动试验一次,即按动应急按钮(电动锤启动绞车)、切断电源或液压操纵 装置回到中位,锤启动绞车应立即停止运转:液压操纵装置回到中位(液压锤启动绞车),卷简每分钟 的滑移量不应超过1m。

GB/T 37430-2019 建筑结构用高强不锈钢6.3.3在试验期间应检查下列项且

a) 公称速度; b) 电动机的电流、电压或液压马达的进出口压差; c) 减速器、液压系统的油温及有无漏油现象; d) 卷筒制动器、棘轮停止器(若有)动作是否灵活可靠; e) 有无异常噪声和振动。 6.3.4 在试验期间应测量公称速度的数值。

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