标准规范下载简介
DB31／T 782-2021 门座式起重机能源消耗指标和计算方法.pdfICS 27.010 CCS F 01
Quota and calculation of energyconsumptionforportal slewingcrane
and calculation of energy consumption for portal slewing crane
SY／T 4218-2018 石油天然气建设工程施工质量验收规范 油气输送管道跨越工程上海市市场监督管理局 发布
DB31/T782—2021
门座式起重机能源消耗指标和计算方法
本文件规定了门座式起重机（以下简称门机）的能源消耗测试方法、能源消耗指标计算方法和 耗指标。 本文件适用于港口额定起重量不超过50t的门机，
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T6974.1起重机术语第1部分：通用术语 GB/T8487港口装卸术语 JT/T314港口电动式起重机能源利用效率检测方法
GB/T6974.1和GB/T8487界定的术语和定义适用于本文件。
4.1.1测量仪器应符合国家计量器具的相关规定并在有效检定周期内。
a）门机所有照明灯光开启： b）司机室空调处于关闭状态； ） 电气房空调全部开启制冷模式并将温度设定为25℃； d） 机房风扇处于关闭状态。 4.1.5门机应处在平整轨面上，倾斜度不大于2.5%；载荷质量与表1规定的测试载荷值偏差应不大于 ±5%。 4.1.6测试中起升、变幅、旋转、大车的实际行程与目标行程偏差应小于土1.5%。 4.1.7测试中所吊载荷质量取门机额定最大起重量的50%。 4.1.8测试过程中，门机各机构不可联动操作。 4.1.9测试工况参见表1 表 2.
a）门机所有照明灯光开启； b）司机室空调处于关闭状态； c）电气房空调全部开启制冷模式并将温度设定为25℃； d） 机房风扇处于关闭状态。 4.1.5门机应处在平整轨面上，倾斜度不大于2.5%；载荷质量与表1规定的测试载荷值偏差应不大于 ±5%。 4.1.6测试中起升、变幅、旋转、大车的实际行程与目标行程偏差应小于土1.5%。 4.1.7测试中所吊载荷质量取门机额定最大起重量的50%。 4.1.8测试过程中，门机各机构不可联动操作。 4.1.9测试工况参见表1,表 2.
4.1.9测试工况参见表1、表2
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表1测试工况（吊钩）
4.2.1门机应处于良好的技术状态。 4.2.2在测试前，应正确安装测量仪器和计量器具。测试电能表应连接到为起重机供电的变电站出线 端或起重机进线端。 4.2.3校准门机起升位置，应符合设备的出厂精度要求， 4.2.4记录被测的门机技术参数，记录格式见附录A。
4.3.1吊钩工况测试流程
.3.1.1按图1进行如下流程测试。 a） 测试计时开始，记录电能表的起始读数。 b 带载循环。测试初始位置为A点，将载荷以额定速度起升至B点，然后旋转120°至C点并增 幅到达D点，随后下降至E点。完成上述动作后，再反向依次运行至A点。 C 连续3次带载循环后返回A点，卸下载荷。 d） 空载循环。测试初始位置为A点，吊钩空载以额定速度起升至B点，然后旋转120°至C点并 增幅到D点，随后下降至E点。完成上述动作后，再反向依次运行至A点。 连续3次空载循环后，吊钩应回至初始位置。 f) 完成以上测试后，大车运行20m并等待计时至1h。 g）测试计时结束，记录电能表的最终读数。
3.1.1按图1进行如下流程测试。 a） 测试计时开始，记录电能表的起始读数。 b） 带载循环。测试初始位置为A点，将载荷以额定速度起升至B点，然后旋转120°至C点并增 幅到达D点，随后下降至E点。完成上述动作后，再反向依次运行至A点。 c 连续3次带载循环后返回A点，卸下载荷。 d） 空载循环。测试初始位置为A点，吊钩空载以额定速度起升至B点，然后旋转120°至C点并 增幅到D点，随后下降至E点。完成上述动作后，再反向依次运行至A点。 e） 连续3次空载循环后，吊钩应回至初始位置。 完成以上测试后，大车运行20m并等待计时至1h。 g）测试计时结束，记录电能表的最终读数。
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模样车间工程施工方案4.3.2抓斗工况测试流程
4.3.2.1载荷质量由超负荷限制器上每次读取，按图1进行如下流程测试。 a 测试计时开始，记录电能表的起始读数。 带载流程。初始位置为A点。抓斗静止放在物料堆上，闭斗，以额定速度起升载荷至B点，然 后旋转120°至C点并增幅到D点。下降至E点后开斗卸下载荷。 c 空载流程。初始位置为E点。空抓斗以额定速度从E点上升至D点，然后减幅到C点后反向 旋转120°至B点，下降至A点。 d） 重复流程b)c)，6次。 e） 完成以上测试后，大车运行20m，等待计时至1h。 f) 测试计时结束，记录电能表的最终读数。 .3.2.2 测试流程b)～e)应在1h之内完成，为一次有效测试，有效测试重复3次。 4.3.2.3 循环作业吨为6次带载流程起吊载荷质量之和。测试完成后，应将测试数据填写附录A。
3.2.1载荷质量由超负荷限制器上每次读取，按图1进行如下流程测试。 a 测试计时开始，记录电能表的起始读数。 b 带载流程。初始位置为A点。抓斗静止放在物料堆上，闭斗，以额定速度起升载荷至B点，然 后旋转120°至C点并增幅到D点。下降至E点后开斗卸下载荷。 空载流程。初始位置为E点。空抓斗以额定速度从E点上升至D点，然后减幅到C点后反向 旋转120°至B点，下降至A点。 d） 重复流程b)～c)，6次。 e） 完成以上测试后，大车运行20m，等待计时至1h。 f) 测试计时结束，记录电能表的最终读数。 3.2.2 测试流程b)～e)应在1h之内完成，为一次有效测试，有效测试重复3次。 .3.2.3循环作业吨为6次带载流程起吊载荷质量之和。测试完成后，应将测试数据填写附录A。
5能源消耗指标计算方法
内完成单位操作循环所消耗的电能，按式（1)计算
门机能源消耗指标不宜超过表3、表4的规定
表3门机能源消耗指标（吊钩）
立交桥跨铁路施工方案表4门机能源消耗指标（抓头）
门机能源消耗测试表见表A.1