DB13T5435-2021 内陆水域游船码头安全运营规范.pdf

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DB13T5435-2021 内陆水域游船码头安全运营规范.pdf

ICS03.200 CCSA 90

DB13/T 543520

人行道铺装施工组织设计河北省市场监督管理局 发布

DB 13/T 54352021

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件由河北省文化和旅游厅提出。 本文件起草单位:衡水滨湖旅游有限公司、河北省文化和旅游厅、衡水滨湖新区文化和旅游局、 衡水市市场监督管理局滨湖新区分局, 本文件主要起草人:王金旭、李乃星、陈晨、栾建莉、刘璐、史石聪、杨旭婷、刘然、杨圆圆, 刘振杰、冯晓华、宗雪飞、郭宁、李梦娇、孙少华。 本文件为首次发布,

DB 13/T 54352021

内陆水域游船码头安全运营规范

本文件规定了内陆水域游船码头安全运营的总体要求、安全设施、安全管理、安全服务及安 价与改进等方面的内容。 本文件适用于内陆水域机动船舶停靠的游船码头的安全运营和管理,内陆水域非机动船舶停 游船码头可参照执行。

下列文件中的内容通过文中的规范 用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用 文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本文件 GB2894安全标志及其使用导则 GB/T10001.1公共信息图形符号第1部分:通用符号 GB/T10001.2标志用公共信息图形符号第2部分:旅游休闲符号 GB13495.1消防安全标志第1部分:标志 GB13851内河交通安全标志 GB/T26355旅游景区服务指南

下列术语和定义适用于本文件

游船码头marina 位于河、湖或水库沿岸,供船舶安全进出和停靠,用于上下游客的场所,含码头建筑物、回旋 水域、港池和码头陆域。 3.2 港池dockbasin 码头前供船舶靠离和进行游客上下船作业的水域, 3.3 码头控制区dockcontrolarea 游船码头内根据实际营运安全和安全检查需要划定的,限制无关车辆、人员进出的区域

游船码头marina 位于河、湖或水库沿岸,供船舶安全进出和停靠,用于上下游客的场所,含码头建筑物、回旋 水域、港池和码头陆域。 3.2 港池dockbasin 码头前供船舶靠离和进行游客上下船作业的水域, 3.3 码头控制区dockcontrolarea 游船码头内根据实际营运安全和安全检查需要划定的,限制无关车辆、人员进出的区域

a)上、下船通道、设施的稳固性和安全性 船岸通信系统的有效性; c) 登船游客人数; d) 是否在码头作业允许风力范围内; 码头应急设备和措施是否有效、到位。 4.2安全检查宜采取船岸联合检查方式

a)上、下船通道、设施的稳固性和安全性 船岸通信系统的有效性; c) 登船游客人数; 是否在码头作业允许风力范围内; e) 码头应急设备和措施是否有效、到位, 4.2安全检查宜采取船岸联合检查方式

DB13/T5435—2021

DB 13/T 54352021

5.1设施设备配备要求

5.1.1码头控制区应实行封闭管理,周界应设置不间断全封闭式物理隔离设施,隔离设施选择在保 证安全的前提下宜与码头建筑风格保持一致,可突出地域文化属性, 5.1.2码头作业区应设置游客通道,游客通道应安全、畅通。 5.1.3登船梯、人行浮桥等登船设施应设置安全护栏。临水侧设置的安全护栏应连续、完整, 5.1.4码头作业区应设有防止人员落水的防护设施和救生器材,宜设置当心滑倒、当心落水、注意 安全等警告标志 5.1.5游船码头合理设置到港和出港游客通道,采取设置行走路线指示标志、物理隔离等措施。出 港游客通道出口处设置工作岗引导游客出港,防止无关人员进入码头控制区。 5.1.6游船码头应设置视频监控系统和视频监控室,视频监控范围应覆盖码头作业区、游客候船区 售票区、安全检查区以及主要道出入口。视频监控系统采集的视频图像信息应至少保留30天, 5.1.7游船码头应配备通信设备,建立与船方、海事、公安、交通、消防、医疗等部门的通信联络 渠道,保证通信畅通。 5.1.8保安值勤人员、现场巡检人员、码头作业区作业人员和视频监控室人员应配备无线对讲机 5.1.9码头作业区、游客候船区、售票区、安全检查区等人员密集场所应设置公共广播系统。引导、 琉导岗位的工作人员应配备便携式扬声器。 5.1.10码头作业区、游客候船区、售票区等建筑内安全、消防设备设施的配置应符合GB13495.1等 有关标准的要求。

DB 13/T 54352021

5.3.1.2系泊设备、防冲设备、 免对码头上下游客产生于扰。

5. 3. 2系泊设备

5.3.2.1游船码头系泊设备的平面位置和安装高度应合理布置,避免相邻两船发生碰撞。 5.3.2.2系泊设备的系缆力和系泊点数量应根据设计船型合理确定。系泊设备宜选用系船柱,亦可 选用系船环。

5.3.2.2系泊设备的系缆力和系泊点数量应根据设计船型合理确定。系泊设备宜选

5.3.3.1游船码头防冲设备应根据其适用条件、码头结构形式、靠泊船型和靠泊方式确定,可采月 橡胶护航、轮胎护、木护航或聚氨酯护航等。 5.3.3.2防冲设备的布置应满足船舶靠离泊平稳作业的要求,并应保证船舶在各水位和不同吃水条 件下的安全靠泊。 5.3.3.3橡胶护航的选型应满足船舶安全靠泊要求。 5.3.3.4轮胎护航可采用旧轮胎制作。轮胎护内的填料应具有韧性和耐腐蚀性。固定轮胎护航的 预理锚链拉环和螺栓不应突出码头前沿,以避免碰撞船舶,预理锚筋直径不应小于30mm,锚链链径 不应小于9mm。

5.3.4船岸间连接设施

5.3.4.1游船码头应设置引桥、渡板或阶梯等船岸间连接设施。码头船岸间高差天于0.4m时,应 设置渡板或阶梯。 5.3.4.2船岸间连接设施应有防滑措施。活动渡板应一端固定,另一端与船或岸应有安全的搭接长 度,搭接长度不应小于0.35m,并在渡板端部两侧采用缆绳与船或岸上固定物系缆。 5.3.4.3活动引桥或渡板挠度应不大于±10mm,其设计坡度应满足使用要求,通常不宜陡于1:7。引 桥或渡板的宽度宜取1.5m。

5.3.5护栏、码头阶梯

5.3.5.1护栏应满足一定的刚度和强度,应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水 平荷载。 5.3.5.2各种护栏的构造不应采用锐角、利刺等形式。 5.3.5.3阶梯上下总高度大于3m、阶梯侧方高差大于1m、护栏前是水体或地面坡度大于50%时 宜设置护栏,护栏高度不应低于1.05m。 5.3.5.4码头阶梯宽度可取2.0m3.0m,踏步宽度宜取0.30mDB37/T 1854-2011 山东省化工装置安全试车工作规范,踏步高度宜取0.15m~0.2m。踏步 坡度宜在1:7~1:2。码头上每个梯段的踏步一般不应超过18级,

6. 2. 1 驾驶员

DB 13/T 54352021

DB34 T 3827-2021 复合保温隔声板楼屋面工程技术规程.pdfDB 13/T 54352021

6.2.1.1 驾驶员必须持海事部门颁发的特殊培训合格证、内河船舶船员适任证书,做到持证上岗。 6.2.1.2按航行规则履行职责,坚守岗位,集中精力谨慎驾驶。 6.2.1.3遇大风、大雾、暴雨、视线不清等不能保证安全情况下,不准航行。 6.2.1.4按规定客位载运游客,不准超载航行。 6.2.1.5两船相遇,做到大船让小船,及时避让危险区域,减速行驶。超越其他船只时,做到正确 判断前船动态,保持安全距离,被超越船只要减速航行。 6.2.1.6遇有障碍物或航道不明确时,做到认真躲让或测水前行,不盲目行驶。有碰撞危险时做到 及时鸣笛,警示对方准确采取措施,避免事故,减少事故损失。 6.2.1.7离靠码头要观察好周围有无船只及危险物,方可航行。 3.2.1.8出船前必须对船舶进行检查,对游客进行上下船提醒及行船过程中提醒:注意安全,提醒 游客穿戴救生衣,保证游客生命、财产安全。

6. 2. 2服务人员

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