标准规范下载简介

GBT 1392-2021 船舶与海洋技术 甲板机械 舷梯绞车.pdf

舶与海洋技术 甲板机械 梯绞车

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

DB15／T 1503-2018 安全阀在线校验应用导则.pdfGB/T1392—2021/ISO7364:2016

市海洋技术甲板机械航梯绞车

本文件规定了液压、气动、 、性能、验收试验及标识等要求。 本文件适用于梯绞车的设计和试验

ISO3828界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公称规格nominalsize 本文件中用来标识某一类绞车。 注：与卷简负荷对应的公称规格见表1。 3.2 卷筒负荷drumload 在卷筒缠绕单层钢丝绳的条件下绞车以公称速度提升空载梯时，或绞车将眩梯放置于收起位置 时，卷筒出绳处钢丝绳的最大拉力。 3.3 支持负荷holdingload 在静止状态下，绞车在卷筒单层钢丝绳出绳处所能承受的钢丝绳最大拉力，应不少于3倍卷筒 负荷。

ISO3828界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公称规格nominalsize 本文件中用来标识某一类绞车。 注：与卷简负荷对应的公称规格见表1。 3.2 卷筒负荷drumload 在卷筒缠绕单层钢丝绳的条件下绞车以公称速度提升空载梯时，或绞车将眩梯放置于收起位置 时，卷筒出绳处钢丝绳的最大拉力。 3.3 支持负荷holdingload 在静止状态下，绞车在卷筒单层钢丝绳出绳处所能承受的钢丝绳最大拉力，应不少于3倍卷筒 负荷。

对称双卷筒绞车symmetricaldoubledrumwinch 减速器或卷简驱动装置位于两对称卷简之间的绞车，见图1

d）隔高卷简左式绞车

4.1绞车应配备个或两个卷筒。卷筒上缠绕两根钢丝绳时，应做成隔离式。 4.2卷筒长度应使其缠绕全部工作有效长度钢丝绳后不得超过3层，缠绕全部钢丝绳不超过5层。 4.3 卷筒直径应不小于表1中钢丝绳直径的14倍。 4.4 绞车卷筒凸缘高出最外层钢丝绳的距离应不小于1.5倍钢丝绳直径。 4.5用于双航梯的双卷筒绞车应备有适当的能独立起升、下放及制动的装置。

4.1 绞车应配备一个或两个卷筒。卷筒上缠绕两根钢丝绳时，应做成隔离式。 4.2卷筒长度应使其缠绕全部工作有效长度钢丝绳后不得超过3层，缠绕全部钢丝绳不超过5 4.3 卷筒直径应不小于表1中钢丝绳直径的14倍。 4.4 绞车卷筒凸缘高出最外层钢丝绳的距离应不小于1.5倍钢丝绳直径。 4.5用于双航梯的双卷筒绞车应备有适当的能独立起升、下放及制动的装置。

5.1绞车应满足表1中规定的性能。 5.2动力源驱动的梯绞车的公称速度不应小于0.05m/s。 5.3起升时，梯绞车应能以1.5倍卷筒负荷值连续进行2min的超载驱动而不引起损坏。 5.4绞车在上升或下降的过程中需紧急停车时，绞车应能立即可靠停车，

5.1绞车应满足表1中规定的性能。 .2动力源驱动的梯绞车的公称速度不应小于0.05m/s。 .3起升时，梯绞车应能以1.5倍卷筒负荷值连续进行2min的超载驱动而不引起损坏。 5.4绞车在上升或下降的过程中需紧急停车时，绞车应能立即可靠停车

注：绞车实际钢丝绳直径按照钢丝绳破断负荷不小于触梯绞车实际承受的支持负荷的5倍进行选用， ·当绞车用两根钢丝绳工作时xxxx装修工程施工组织设计，所列数值应为两根钢丝绳张力之和。 5在第4栏内的数值基于支持安全系数5、绞车负荷试验时选用。 “在第4栏内的钢丝绳直径只适用于单索绞车静载试验用，见6.4。 d括号内钢丝绳直径数值为有此国家标准规格。

6验收试验（单机试验）

6.2空载试验（工厂试验

可谷5mn，检套抽承温度

DBJ46-030-2014标准下载6.41.5倍支持负荷下的静载试验

单层钢丝绳绕于卷筒时，绞车在1 载试验。在此负荷下，制动器应使卷简保持 在停止状态。

绞车应作为整个航梯装置的一个部分进行试验，其最低试验要求如下： a）将梯起升至最高位置后使之下降，共两次（试验内容见6.3)； b）整个能梯装置应按ISO5488：2015中6.1.3的要求做支持静负荷的试验。