江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订):第四册 04-10m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造.pdf

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江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订):第四册 04-10m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造.pdf

江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订)

装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造

装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造

编制单位江西省公路科研设计院有限公司 批准部门江西省交通运输 厅

(一)混凝土 1.水泥:应采用高品质的强度等级为42.5级的硅酸盐水泥,同一座桥的板 梁应采用同一品种水泥。 2.粗集料:应采用连续级配、碎石宜采用锤击式破碎生产,碎石最大粒径

(一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度按桥 梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算、

支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度中的最大横 旬分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板和铰缝共同参与结构受力进行设计。 (五)采用深埋式企口铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在 一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬 等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇注时与顶板钢筋固定牢靠, (七)桥面铺装:为10~16mm现浇C40混凝土。抵抗斜板负弯矩的角偶钢 筋设置在现浇混凝土层内。 (八)结构重要性系数:采用1.0。 (九)环境条件:采用Ⅱ类控制设计。 (十)钢筋混凝土简支结构温度效应很小,略计。 (十一)上部板结构预拱度设置: 预制实心板根据结构计算设置预拱度,跨中预拱度值见下表,沿板长预拱度

可按二次抛物线形式设置

世界风情广场装修工程施工组织设计方案板长(m) 10 中板 9.8 跨中预拱度(mm) 边板 11.5 (十二)一块板板端支点最大反力 项目 恒载(KN) 恒载+汽车(KN)

1.预制实心板时应特别注意养生,待混凝土强度达到设计强度的90%以上时 方可移动、吊装、运输。预制实心板堆放时应在预制板的端部设置支承搁置,不 得将板的上、下面倒置。 2.在浇注铰缝、防撞护栏及桥面铺装混凝土层前,必须用钢刷清除结合面 上的浮皮等杂质,用水冲洗干净后浇注铰缝小石子混凝土,震捣密实,然后进行 混凝土桥面铺装,并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和混凝土捣实养护工作。 3.预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成回凸不小于 5mm的租糙面,0.1m×0.1m面积中不少于1个点,以利于薪旧混凝土良好结合。 4.安装板式橡胶支座时,应严格控制支座高程,保证其上下表面与空心板 底面及及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀,避免支座脱空。

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